Artjom Walerjewitsch Markelow
# Artjom Walerjewitsch Markelow

Artjom Walerjewitsch Markelow (russisch Артём Валерьевич Маркелов, auch Artem Markelov transkribiert; * 10. September 1994 in Moskau) ist ein russischer Automobilrennfahrer. Er wurde 2013 Zweiter im deutschen Formel-3-Cup. Seit 2014 tritt er in der FIA-Formel-2-Meisterschaft (ehemals GP2-Serie) an.

## Karriere

Markelow begann seine Motorsportkarriere im Kartsport. 2011 debütierte er im Formelsport. Für Motopark Academy startete er im ADAC Formel Masters. Markelow gewann ein Rennen und stand elfmal auf dem Podest. Mit 251 Punkten wurde er Vierter der Gesamtwertung. Teamintern wurde er durch Emil Bernstorff, der mit 310 Punkten den zweiten Platz belegte, geschlagen. Darüber hinaus absolvierte er für den Rennstall einen Gaststart in der Formel-3-Euroserie.
2012 erhielt Markelow ein Cockpit bei Motopark Academy im deutschen Formel-3-Cup. Der Rennstall trat unter dem Namen Lotus an. Markelow gewann zwei Rennen und erzielte eine weitere Podest-Platzierung. Er lag auf dem siebten Gesamtrang, während zwei seiner Teamkollegen, Jimmy Eriksson und Kimiya Satō die Positionen eins und drei belegten. 2013 blieb Markelow bei dem Lotus-Team von Motopark Academy im deutschen Formel-3-Cup. Mit zwei Siegen und insgesamt 21 Podest-Platzierungen beendete er die Saison auf dem zweiten Gesamtrang. Mit 339 zu 511 Punkten unterlag er dabei seinem Teamkollegen Marvin Kirchhöfer.
2014 wechselte Markelow in die GP2-Serie und erhielt ein Cockpit bei dem von iSport International betreuten Rennstall RT Russian Time. Während sein Teamkollege Mitch Evans mit 174 Punkten Vierter wurde, erreichte Markelow mit sechs Punkten den 24. Gesamtrang. Anfang 2015 trat Markelow für Giles Motorsport in der Toyota Racing Series an. Mit zwei zweiten Plätzen als beste Resultate wurde er Achter der Fahrerwertung. Anschließend bestritt Markelow für Russian Time seine zweite GP2-Saison. Die Durchführung der Renneinsätze übernahm in diesem Jahr Virtuosi Racing UK. Mit einem dritten Platz als bestem Ergebnis verbesserte er sich auf den 13. Gesamtrang.
Anfang 2016 ging Markelow für M2 Competition erneut in der Toyota Racing Series an den Start. Er stand fünfmal auf dem Podest und beendete die Saison auf dem achten Platz im Gesamtklassement. Anschließend trat Markelow eine weitere Saison in der GP2-Serie für Russian Time an. Beim Hauptrennen in Monaco gelang ihm sein erster GP2-Sieg. Markelow profitierte dabei von einem späten Boxenstopp und zwei virtuelle Safety-Car-Phasen (VSC). In der Fahrerwertung erreichte er den zehnten Platz. Gegen seinen Teamkollegen Raffaele Marciello unterlag er mit 97 zu 159 Punkten. 2017 blieb Markelow bei Russian Time in der GP2-Serie, die in der Winterpause in FIA-Formel-2-Meisterschaft umbenannt worden war. Er gewann 5 Rennen und beendete die Meisterschaft auf dem 2. Platz. Auch 2018 ging er für Russian Time in der Formel 2 an den Start. Er gewann 3 Rennen und beendete die Saison auf dem fünften Gesamtrang.
2019 fuhr er in zwei Rennen für das Team MP Motorsport. 2020 tritt er für HWA Racelab an.

## Statistik
### Karrierestationen

| 2011: ADAC Formel Masters 2012: Deutsche Formel 3 (Platz 7) 2013: Deutsche Formel 3 (Platz 2) 2014: GP2-Serie (Platz 24) | 2015: Toyota Racing Series (Platz 8) 2015: GP2-Serie (Platz 13) 2016: Toyota Racing Series (Platz 8) 2016: GP2-Serie (Platz 10) | 2017: Formel 2 (Platz 2) 2018: Formel 2 (Platz 5) 2019: Formel 2 (Platz 16) |

### Einzelergebnisse im deutschen Formel-3-Cup

| Jahr | Team | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | Punkte | Rang |
| 2012 | Lotus | Volkswagen | Niederlande ZAN | Niederlande ZAN | Niederlande ZAN | Deutschland SAC | Deutschland SAC | Deutschland SAC | Deutschland OSC | Deutschland OSC | Deutschland OSC | Belgien SPA | Belgien SPA | Belgien SPA | Niederlande ASS | Niederlande ASS | Niederlande ASS | Osterreich SPI | Osterreich SPI | Osterreich SPI | Deutschland LAU | Deutschland LAU | Deutschland LAU | Deutschland NÜR | Deutschland NÜR | Deutschland NÜR | Deutschland HOC | Deutschland HOC | Deutschland HOC | 155 | 7. |
| 2012 | Lotus | Volkswagen | DNF | 9 | DNF | 4 | 5 | DSQ | 8 | 5 | 3 | 8 | 4 | 14* | 5 | 7 | 6 | 8 | 8 | 10 | 6 | 1 | 8 | 5 | 5 | 6 | 4 | 1 | 6 | 155 | 7. |
| 2013 | Lotus | Volkswagen | Deutschland OS1 | Deutschland OS1 | Deutschland OS1 | Belgien SPA | Belgien SPA | Belgien SPA | Deutschland NÜ1 | Deutschland NÜ1 | Deutschland NÜ1 | Deutschland SAC | Deutschland SAC | Deutschland SAC | Deutschland LA1 | Deutschland LA1 | Deutschland LA1 | Deutschland NÜ2 | Deutschland NÜ2 | Deutschland NÜ2 | Deutschland LA2 | Deutschland LA2 | Deutschland LA2 | Deutschland OS2 | Deutschland OS2 | Deutschland OS2 | Deutschland HOC | Deutschland HOC | Deutschland HOC | 339 | 2. |
| 2013 | Lotus | Volkswagen | 2 | 2 | 2 | 6 | 2 | 2 | 3 | C | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 | DNF | 13* | 4 | 3 | 2 | 3 | 339 | 2. |

### Einzelergebnisse in der GP2-Serie / FIA-Formel-2-Meisterschaft

| Jahr | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Punkte | Rang |
| 2014 | RT Russian Time | Bahrain BRN | Bahrain BRN | Spanien ESP | Spanien ESP | Monaco MON | Monaco MON | Osterreich AUT | Osterreich AUT | Vereinigtes Konigreich GBR | Vereinigtes Konigreich GBR | Deutschland GER | Deutschland GER | Ungarn HUN | Ungarn HUN | Belgien BEL | Belgien BEL | Italien ITA | Italien ITA | Russland RUS | Russland RUS | Vereinigte Arabische Emirate UAE | Vereinigte Arabische Emirate UAE | | | 6 | 24. |
| 2014 | RT Russian Time | 15 | 10 | 11 | DNF | DNF | DNF | 21 | 16 | 18 | 17 | DNF | 12 | 16 | 20* | 7 | DNF | 21 | DNF | 16 | 12 | DNF | 19 | | | 6 | 24. |
| 2015 | Russian Time | Bahrain BRN | Bahrain BRN | Spanien ESP | Spanien ESP | Monaco MON | Monaco MON | Osterreich AUT | Osterreich AUT | Vereinigtes Konigreich GBR | Vereinigtes Konigreich GBR | Ungarn HUN | Ungarn HUN | Belgien BEL | Belgien BEL | Italien ITA | Italien ITA | Russland RUS | Russland RUS | Bahrain BRN | Bahrain BRN | Vereinigte Arabische Emirate UAE | Vereinigte Arabische Emirate UAE | | | 48 | 13. |
| 2015 | Russian Time | 13 | 12 | 12 | 5 | DNF | 14 | 5 | DSQ | 21 | 14 | 22 | 18 | 3 | 5 | 5 | 14 | DNF | 12 | 15 | 8 | DNF | C | | | 48 | 13. |
| 2016 | Russian Time | Spanien ESP | Spanien ESP | Monaco MON | Monaco MON | Aserbaidschan AZE | Aserbaidschan AZE | Osterreich AUT | Osterreich AUT | Vereinigtes Konigreich GBR | Vereinigtes Konigreich GBR | Ungarn HUN | Ungarn HUN | Deutschland GER | Deutschland GER | Belgien BEL | Belgien BEL | Italien ITA | Italien ITA | Malaysia MAS | Malaysia MAS | Vereinigte Arabische Emirate UAE | Vereinigte Arabische Emirate UAE | | | 97 | 10. |
| 2016 | Russian Time | 4 | 4 | 1 | 8 | DNF | 5 | DNF | 11 | 10 | 12 | 9 | 4 | DNF | 9 | 5 | 21* | 10 | 10 | DNS | 13 | 3 | 7 | | | 97 | 10. |
| 2017 | Russian Time | Bahrain BRN | Bahrain BRN | Spanien ESP | Spanien ESP | Monaco MON | Monaco MON | Aserbaidschan AZE | Aserbaidschan AZE | Osterreich AUT | Osterreich AUT | Vereinigtes Konigreich GBR | Vereinigtes Konigreich GBR | Ungarn HUN | Ungarn HUN | Belgien BEL | Belgien BEL | Italien ITA | Italien ITA | Spanien ESP | Spanien ESP | Vereinigte Arabische Emirate UAE | Vereinigte Arabische Emirate UAE | | | 210 | 2. |
| 2017 | Russian Time | 1 | 8 | 8 | 9 | 2 | 5 | 4 | 5 | 8 | 1 | 4 | 3 | 17* | 9 | 1 | DNF | 9 | 15 | 5 | 1 | 1 | 6 | | | 210 | 2. |
| 2018 | Russian Time | Bahrain BRN | Bahrain BRN | Aserbaidschan AZE | Aserbaidschan AZE | Spanien ESP | Spanien ESP | Monaco MON | Monaco MON | Frankreich FRA | Frankreich FRA | Osterreich AUT | Osterreich AUT | Vereinigtes Konigreich GBR | Vereinigtes Konigreich GBR | Ungarn HUN | Ungarn HUN | Belgien BEL | Belgien BEL | Italien ITA | Italien ITA | Russland RUS | Russland RUS | Vereinigte Arabische Emirate UAE | Vereinigte Arabische Emirate UAE | 186 | 5. |
| 2018 | Russian Time | 3 | 1 | DNF | DNF | 8 | 9 | 1 | 4 | 14 | 14* | 8 | 1 | 6 | 4 | 8 | 13 | 6 | 5 | 2 | 2 | 11 | 5 | 2 | 7 | 186 | 5. |
| 2019 | MP Motorsport/BWT Arden | Bahrain BRN | Bahrain BRN | Aserbaidschan AZE | Aserbaidschan AZE | Spanien ESP | Spanien ESP | Monaco MON | Monaco MON | Frankreich FRA | Frankreich FRA | Osterreich AUT | Osterreich AUT | Vereinigtes Konigreich GBR | Vereinigtes Konigreich GBR | Ungarn HUN | Ungarn HUN | Belgien BEL | Belgien BEL | Italien ITA | Italien ITA | Russland RUS | Russland RUS | Vereinigte Arabische Emirate UAE | Vereinigte Arabische Emirate UAE | 16 | 16. |
| 2019 | MP Motorsport/BWT Arden | | | | | | | 6 | 4 | | | | | | | | | | | | | DNF | 10 | DNF | DNF | 16 | 16. |

### Einzelergebnisse in der Toyota Racing Series

| Jahr | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Punkte | Rang |
| 2015 | Giles Motorsport | Neuseeland CHR | Neuseeland CHR | Neuseeland CHR | Neuseeland INV | Neuseeland INV | Neuseeland INV | Neuseeland HMP | Neuseeland HMP | Neuseeland HMP | Neuseeland TAU | Neuseeland TAU | Neuseeland TAU | Neuseeland TAU | Neuseeland MAN | Neuseeland MAN | Neuseeland MAN | 525 | 8. |
| 2015 | Giles Motorsport | DNF | DNF | 3 | 5 | 2 | 7 | 7 | DNF | 6 | 14 | DNF | DNF | 2 | 7 | 7 | 6 | 525 | 8. |
| 2016 | M2 Competition | Neuseeland CHR | Neuseeland CHR | Neuseeland CHR | Neuseeland INV | Neuseeland INV | Neuseeland INV | Neuseeland HMP | Neuseeland HMP | Neuseeland HMP | Neuseeland TAU | Neuseeland TAU | Neuseeland TAU | Neuseeland MAN | Neuseeland MAN | Neuseeland MAN | | 590 | 8. |
| 2016 | M2 Competition | 2 | 4 | 3 | 6 | 3 | 3 | 12 | DNF | 5 | 12 | 7 | DNF | DSQ | 11 | 2 | | 590 | 8. |
Legende :
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| Violett | NC | nicht klassifiziert (not classified) |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| Rot | DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| Weiß | WD | zurückgezogen (withdrawn) |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| Hellblau | TD | Freitags-Testfahrer (test driver) |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| ohne | INJ | verletzt oder krank (injured) |
| ohne | EX | ausgeschlossen (excluded) |
| ohne | DNA | nicht erschienen (did not arrive) |
| ohne | C | Rennen abgesagt (cancelled) |
| ohne | | keine WM-Teilnahme |
| sonstige | $^P$/fett | Pole-Position |
| sonstige | $^{1/2/3/4/5/6/7/8}$ | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen |
| sonstige | $_{SR}$/kursiv | Schnellste Rennrunde |
| sonstige | * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet |
| sonstige | | Streichresultate |
| sonstige | unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |