Havnebanen
# Havnebanen

Havnebanen :
| Die Hafenbahn vor der Festung AkershusDie Hafenbahn vor der Festung Akershus ||
| Streckenlänge: | 2,2 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Legende Skøyen–Filipstadlinjen von Skøyen, (ursprünglich Drammenbanen) nach Oslo Sentralstasjon Skarpsno Filipstadkai 2,20 Filipstad Akers mekaniske verksted, Tjuvholmen Gleis lag im öffentlichen Straßenraum Oslo V Festningen 1,50 Vippetangen (von 1907 bis etwa 1920 Umladestelle Schmalspur) zum Langkai und Tollbukai Havnelageret Oslo Ø (Güterbahnhof) von Oslo Sentralstasjon 0,00 Loenga Hovedbanen nach Lillestrøm Østfoldbanen nach Ski ||
Havnebanen (dt. die Hafenbahn) war eine 2,2 Kilometer lange Eisenbahnstrecke in der norwegischen Stadt Oslo. Als Endpunkte der Strecke zählen auf östlicher Seite der Bahnhof Loenga und auf westlicher Seite der Bahnhof Filipstad.

## Geschichte

Havnebanen verband den Bahnhof Oslo V der Skøyen–Filipstadlinje, die ursprünglich zur Drammenbane gehört, mit Oslo Ø. Die Strecke wurde am 13. November 1907 eröffnet und war die einzige Verbindung zwischen dem westlichen und dem östlichen Schienennetz.
Die Hafenbahn war vor allem eine Güterzugstrecke, die nur sporadisch der Personenbeförderung diente. Die Güterzüge wurden viele Jahre mit Dampflokomotiven und später von Diesellokomotiven des Typs NSB Di 2 befördert.
Die Güterzüge auf der Hafenstrecke waren im Stadtbild bekannt, denn sie blockierten während ihrer Fahrt über die drei Bahnübergänge den gesamten Fahrzeugverkehr auf dem Rathausplatz. Nach der Eröffnung des Oslotunnels wurde die Hafenbahn nicht mehr benötigt. Sie wurde 1983 stillgelegt, noch im gleichen Jahr wurde der größte Teil der Gleisanlagen entfernt. Ein Teil der Trasse wurde für einen Park vor den Festungsmauern verwendet, in dem auch ein Denkmal für die im Zweiten Weltkrieg deportierten Juden errichtet wurde.

## Erwähnenswertes

Güterzüge vor dem Rathaus von Oslo wurden in die Handlung bei zwei Filmen der norwegischen Olsenbande eingebunden.