500-km-Rennen von Mugello 1967
# 500-km-Rennen von Mugello 1967

Das 500-km-Rennen von Mugello 1967, auch die Trofeo Frescobaldi, Mugello, Circuito del Mugello, fand am 23. Juli auf dem Circuito stradale del Mugello statt und war der neunte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

Seit 1914 wurden auf dem Circuito stradale del Mugello Autorennen veranstaltet. Mit einer Streckenlänge von 66,200 Kilometern war es das Rennen mit dem längsten Rundkurs der Saison. Wie bei der Targa Florio starteten auch beim 500-km-Rennen die Fahrer mit ihren Fahrzeugen gleichzeitig ins Rennen, sondern in zeitlichen Abständen. Im Training am Samstag vor dem Renntag wurde die Veranstalter zum ersten Mal seit der ersten Austragen 1914 mit den tragischen Folgen eines fatalen Unfalls konfrontiert.
Günter Klass war von der Scuderia Ferrari mit Teampartner Jonathan Williams auf einem Ferrari Dino 206P gemeldet. Ein zweiter Werkswagen, ein Dino 206S, wurde für Ludovico Scarfiotti und Nino Vaccarella vorbereitet. Als Trainingswagen kam ein Dino 206SP zum Einsatz, mit dem Klass tödlich verunglückte. Auf einem schnellen Streckenstück zwischen Firenzuola und der Anfahrt zum Passo del Giogo kam der Ferrari in einer Linkskurve von der Straße ab und prallte mit der rechten Fahrzeugseite gegen einen Baum. Klass Verhängnis war die Ferrari-Tradition der Rechtslenker, da Teile des Baumes von rechts bis in die Fahrzeugmitte entrangen. Klass konnte schnell von Zuschauern geborgen werden, auch ein Rettungsteam war schnell zur Stelle, das den Schwerverletzten zu einem Hubschrauber brachte. Klass wurde damit in ein Krankenhaus nach Florenz geflogen, erlag aber beim Transport seinen schweren Verletzungen.
Nach dem Tod von Klass zog Ferrari die beiden gemeldeten Wagen vom Rennen zurück. Das Werksteam von Porsche verlor dadurch seinen wichtigsten Konkurrenten. Mit den beiden Achtzylinder-910 von Udo Schütz/Gerhard Mitter und Jochen Neerpasch/Rolf Stommelen feierte das deutsche Team einen überlegenen Doppelsieg.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | P + 2.0 | 1 | Deutschland Porsche System | Deutschland Udo Schütz Deutschland Gerhard Mitter | Porsche 910 2.2 | 8 |
| 2 | P + 2.0 | 2 | Deutschland Porsche System | Deutschland Jochen Neerpasch Deutschland Rolf Stommelen | Porsche 910 2.2 | 8 |
| 3 | P 2.0 | 30 | Deutschland Porsche System | Niederlande Gijs van Lennep Vereinigtes Konigreich Vic Elford | Porsche 911R | 8 |
| 4 | P + 2.0 | 4 | Frankreich Ford France | Frankreich Jo Schlesser Frankreich Guy Ligier | Ford Mk IIB | 7 |
| 5 | S 2.0 | 63 | | Italien Leo Cella Italien Giampiero Biscaldi | Porsche 906 | 7 |
| 6 | S 2.0 | 65 | | Italien Carlo Facetti Italien Antonio Nicodemi | Porsche 906 | 7 |
| 7 | T + 1.3 | 154 | | Italien Aldo Horvat Schweiz Silvio Moser | Alfa Romeo GTA | 7 |
| 8 | T + 1.3 | 148 | | Italien Carlo Benelli Italien Giuseppe Virgilio | Alfa Romeo GTA | 7 |
| 9 | P 2.0 | 27 | | Italien Sandro Munari | Lancia Fulvia HF | 7 |
| 10 | S 2.0 | 64 | Italien Antonio Zadala | Italien Antonio Zadala Italien Giuseppe Dalla Torre | Porsche 906 | 7 |
| 11 | S 1.3 | 90 | Italien Abarth Corse | Italien Mauro Nesti Deutschland Ernst Furtmayr Niederlande Toine Hezemans | Abarth 1300 OT | 7 |
| 12 | P 2.0 | 14 | | Vereinigtes Konigreich Mark Konig | Nomad Mk.1 | 7 |
| 13 | S + 2.0 | 49 | Vereinigtes Konigreich Edward Nelson | Vereinigtes Konigreich Edward Nelson | Ford GT40 | 7 |
| 14 | T + 1.3 | 143 | | Vereinigtes Konigreich Terry Hunter Vereinigtes Konigreich Roy Pierpoint | Porsche 911 | 7 |
| 15 | T 1.3 | 158 | | Italien Giuliano Facetti Italien Marco Crosina | Lancia Fulvia HF | 7 |
| 16 | T + 1.3 | 147 | | Italien Enrico Bettoni Italien Giorgio Pianta | Alfa Romeo GTA | 7 |
| 17 | T + 1.3 | 155 | | Italien Fiorenzo Genta Italien Giuseppe Trombetta | Alfa Romeo GTA | 7 |
| 18 | S 1.3 | 86 | | Italien Gianni Lado Italien Giorgio Danieli | Abarth 1300 OT | 7 |
| 19 | T 1.3 | 165 | | Italien Germano Nataloni Finnland Pauli Toivonen | Lancia Fulvia HF | 7 |
| 20 | P 2.0 | 35 | | Vereinigtes Konigreich Clive Baker | Austin-Healey Sprite | 7 |
| 21 | T 1.3 | 166 | | Italien Giuseppe Giacomini Italien Ugo Barillaro | Renault R8 | 7 |
| 22 | T + 1.3 | 139 | | Italien Moreno Baldi Italien Raffaello Rosati | Porsche 911 | 7 |
| 23 | GT 1.3 | 133 | | Italien Luigi Cabella Italien Giovanni Marini | Lancia Fulvia HF/R | 7 |
| 24 | P + 2.0 | 5 | | Vereinigtes Konigreich Roger Enever Irland Alec Poole | MGB | 7 |
| 25 | S 1.6 | 76 | | Italien Aldo Bersano Italien Mario Regis | Alfa Romeo Giulia TZ | 7 |
| 26 | S 1.6 | 71 | | Italien Aldo Bardelli Italien Francesco Cerri | Alfa Romeo Giulia TZ | 7 |
| 27 | S 1.3 | 88 | | Vereinigtes Konigreich Andrew Hedges | Austin-Healey Sprite | 6 |
| 28 | T 1.3 | 167 | | Italien Giorgio Cecchini Italien Luigi Cecchini | Alfa Romeo 1300 GT Junior | 6 |
| 29 | T + 1.3 | 156 | | Italien Giovanni Palombo Italien Mario Radicella | Alfa Romeo GTA | 6 |
| 30 | GT + 1.6 | 109 | | Vereinigtes Konigreich Dan Margulies Vereinigtes Konigreich Rob Mackie | Porsche 911S | 6 |
| 31 | GT + 1.6 | 119 | | Italien Giuseppe Ceccato Italien Franco Pianezzola | Fiat 124 | 6 |
| 32 | T 1.3 | 168 | | Italien Alfredo Riolo Italien Stefano Dolce | Lancia Fulvia HF | 6 |
| 33 | GT + 1.6 | 105 | | Italien Giancarlo Scotti Italien Attilio Brandi | Fiat Dino | 6 |
| 34 | GT 1.6 | 120 | | Italien Ansano Cecchini Italien Cornelio Bardoni | Alfa Romeo Giulia S | 6 |
| 35 | P 2.0 | 22 | | Italien Alessandro Ragazzi Italien Amos Cecchi | Alfa Romeo Giulia TZ | 6 |
| 36 | GT 1.3 | 130 | | Italien Cristiano Del Balzo | Lancia Fulvia HF/R | 6 |
| 37 | P 2.0 | 24 | | Vereinigtes Konigreich Jackie Bond-Smith Vereinigtes Konigreich Joey Cook | Marcos Mini GT | 6 |
| 38 | GT 1.3 | 136 | | Italien Antonio Catalano | Lancia Fulvia | 6 |
| 39 | P 2.0 | 20 | | Vereinigtes Konigreich Tim Lalonde Vereinigtes Konigreich Mike Garton | Marcos Mini GT | 6 |
| 40 | P 1.0 | 41 | | Italien Enzo Buzzetti Italien Secondo Ridolfi | Fiat-Abarth 1000 SP | 6 |
| 41 | GT 1.3 | 125 | | Schweiz Michel Pilet Italien Maurizio Masini | Triumph Spitfire | 6 |
| 42 | P + 2.0 | 6 | | Italien Giancarlo Naddeo | Bizzarrini GT Strada 5300 | 6 |
| 43 | GT 1.6 | 121 | | Italien Pierre Papazian | Lotus Elan | 6 |
| 44 | GT 1.6 | 114 | | Italien Salvatore Ferrera | Alfa Romeo Giulia S | 6 |
| 45 | T + 1.3 | 149 | | Italien Romano Martini Italien Alessandro Federico | Alfa Romeo GTA | 6 |
| 46 | GT 1.3 | 129 | | Italien Giuseppe Mariella Italien Arturo Merzario | Lancia Fulvia HF/R | 6 |
| 47 | T + 1.3 | 153 | | Italien Angelo Corio | Alfa Romeo GTA | 5 |
| 48 | S + 2.0 | 48 | | Vereinigtes Konigreich Nicholas Granville-Smith | Shelby Cobra | 5 |
| 49 | S 1.0 | 95 | | Italien Mauro Baldo Italien Claudio Margoni | Fiat-Abarth 1000S | 5 |
| Ausgefallen |||||||
| 50 | P 2.0 | 15 | | Vereinigtes Konigreich Jack Wheeler Vereinigtes Konigreich Mike Franey | Austin-Healey Sprite | 6 |
| 51 | S 2.0 | 56 | | Deutschland Gerhard Koch Deutschland Dieter Glemser | Porsche 906 | 6 |
| 52 | GT + 1.6 | 101 | | Vereinigtes Konigreich Paus Vestey | Ferrari 275 GTB/C | 6 |
| 53 | GT 1.3 | 134 | | Italien Raffaele Pinto | Lancia Fulvia Rallye HF | 6 |
| 54 | GT 1.3 | 135 | | Italien Alberto Girardini Italien Zefferino Filippi | Lancia Fulvia Rallye HF | 6 |
| 55 | P 2.0 | 11 | | Vereinigtes Konigreich Steve Neal Vereinigtes Konigreich John Moore | Austin-Healey Sprite | 5 |
| 56 | T + 1.3 | 150 | | Italien Alessandro Moncini Italien Walter Dona | Alfa Romeo GTA | 5 |
| 57 | P 2.0 | 18 | | Vereinigtes Konigreich Mike Twite Vereinigtes Konigreich Ian Tee | Ginetta G12 | 4 |
| 58 | P 2.0 | 23 | Deutschland Porsche System | Schweiz Jo Siffert Deutschland Hans Herrmann | Porsche 910 | 4 |
| 59 | S 1.3 | 89 | | Italien Giuseppe Rebaudi Italien Romano Ramonio | Abarth 1300 OT | 4 |
| 60 | GT 1.6 | 116 | | Italien Raffaele Restivo Italien Francesco Jemma | Fiat 124 | 4 |
| 61 | T + 1.3 | 146 | | Italien Luigi Raniero Italien Bartolomeo Badii | Alfa Romeo GTA | 4 |
| 62 | P 2.0 | 16 | Italien Autodelta | Vereinigtes Konigreich Colin Davis Italien Spartaco Dini | Alfa Romeo T33 | 3 |
| 63 | P 2.0 | 21 | | Vereinigtes Konigreich Peter Bryan Vereinigtes Konigreich Peter Taggart | Ginetta G12 | 3 |
| 64 | P 2.0 | 26 | Italien Autodelta | Italien Andrea de Adamich Italien Nanni Galli | Alfa Romeo T33 | 3 |
| 65 | P 1.0 | 38 | | Andorra Peter de Meritt Schweiz Jean Blanc | Lotus 23 | 3 |
| 66 | S 2.0 | 58 | Italien Luigi Taramazzo | Italien Riccardo Di Bona Italien Luigi Taramazzo | Porsche 906 | 3 |
| 67 | S 1.6 | 69 | | Italien Marino Bonomi Italien Sandro Bonomi | Alfa Romeo Giulia TZ | 3 |
| 68 | S 1.6 | 70 | | Italien Vittorio Mascari Italien Roberto Giardi | Alfa Romeo Giulia TZ | 3 |
| 69 | S 1.6 | 73 | | Italien Girolamo Capra Italien Andrea Polli | Alfa Romeo Giulia TZ | 3 |
| 70 | S 1.3 | 81 | | Italien Carlo Zuccoli Italien Sergio Morando | Abarth 1300 OT | 3 |
| 71 | S 1.3 | 85 | Italien Abarth Corse | Italien Achille Marzi Niederlande Toine Hezemans | Abarth 1300 OT | 3 |
| 72 | GT 1.6 | 112 | | Schweiz James Bernard Fortmann Italien Mauro Cintolesi | Lotus Elan | 3 |
| 73 | GT 1.6 | 118 | | Italien Giuseppe de Gregorio | Alfa Romeo Duetto | 3 |
| 74 | T + 1.3 | 142 | | Italien Ennio Bonomelli Italien Giambattista Guarnieri | Porsche 911 | 3 |
| 75 | S 2.0 | 57 | | Vereinigtes Konigreich David Piper Vereinigtes Konigreich Mike De Udy | Porsche 906 | 2 |
| 76 | S 2.0 | 57 | | Vereinigtes Konigreich John Morris Vereinigtes Konigreich Martin Hone | Porsche 904 GTS | 2 |
| 77 | S 1.0 | 98 | | Italien Francesco Patané Italien Orazio Scaglia | Fiat-Abarth 1000S | 2 |
| 78 | GT 1.3 | 128 | | Italien Ugo Locatelli Italien „Nef“ | Lancia Fulvia HF/R | 2 |
| 79 | GT 1.3 | 161 | | Italien Rinaldo Parmigiani Vereinigtes Konigreich Bob Anderson | Alfa Romeo 1300 GT Junior | 2 |
| 80 | T 1.3 | 169 | | Italien Franco Zaniratti | Morris Mini Cooper S | 2 |
| 81 | P 2.0 | 28 | | Italien Corrado Ferlaino Italien Antonio Maglione | Ferrari Dino 206SP | 1 |
| 82 | S 2.0 | 61 | | Italien Alberto Luti Italien Bruno Zavagli | Porsche 906 | 1 |
| 83 | S 1.6 | 68 | | Schweiz Urs-Peter Dietrich Italien Silvano Stefani | Lotus Elan | 1 |
| 84 | S 1.6 | 75 | | Schweiz Willy Elsinger | Lotus Elan 26R | 1 |
| 85 | S 1.3 | 82 | | Vereinigtes Konigreich Richard Joseph Vereinigtes Konigreich John Green | Diva GT | 1 |
| 86 | S 1.3 | 83 | | Italien Guido Nicolai Italien Anzio Zucchi | Abarth 1300 OT | 1 |
| 87 | S 1.3 | 91 | | Vereinigtes Konigreich John Bloomfield Vereinigtes Konigreich John Corfield | Diva GT | 1 |
| 88 | GT + 1.6 | 106 | | Schweden Björn Rothstein Schweden Boo Johansson | Porsche 911S | 1 |
| 89 | GT + 1.6 | 107 | | Vereinigte Staaten Tom Frazier | Porsche 911S | 1 |
| 90 | T + 1.3 | 151 | | Italien Roberto Dolfi Italien Roberto Nerini | Alfa Romeo GTA | 1 |
| 91 | T 1.3 | 171 | | Italien Furlan Italien Silvano Pittini | Morris Mini Cooper | 1 |
| 92 | P + 2.0 | 3 | Schweiz Scuderia Filipinetti | Italien Mario Casoni Schweiz Herbert Müller | Ferrari 412P | 1 |
| 93 | P 1.0 | 39 | | Vereinigtes Konigreich Albert Powell Vereinigtes Konigreich Norman Abbott | Costin-Nathan Hillman GT | 1 |
| 94 | P 1.0 | 44 | | Vereinigtes Konigreich Guy Edwards Vereinigtes Konigreich Peter Anslow | Marcos Mini GT | 1 |
| 95 | S 1.6 | 74 | | Vereinigtes Konigreich Don Marriott Vereinigtes Konigreich Bobby George | Lotus Elan | 1 |
| 96 | S 1.3 | 84 | | Italien Franco Pilone Italien Eris Tondelli | Abarth 1300 OT | 1 |
| 97 | T + 1.3 | 141 | | Italien Ricciardo Ricci Italien „Sergio“ | Porsche 911 | 1 |
| 98 | T 1.3 | 163 | | Italien Domenico Cedrati Italien Giancarlo Galimberti | Morris Mini Cooper S | 1 |
| 99 | P 2.0 | 33 | Italien Autodelta | Belgien Lucien Bianchi Italien Ignazio Giunti | Alfa Romeo T33 | 1 |
| Nicht gestartet |||||||
| 100 | P 2.0 | 12 | Italien SEFAC Ferrari | Italien Ludovico Scarfiotti Italien Nino Vaccarella | Ferrari Dino 206S | $^1$ |
| 101 | P 2.0 | 19 | Italien SEFAC Ferrari | Deutschland Günter Klass Vereinigtes Konigreich Jonathan Williams | Ferrari Dino 206P | $^2$ |
| 102 | S 2.0 | 62 | Schweden Sten Axelsson | Schweden Sten Axelsson Niederlande Ben Pon | Porsche 906 | $^3$ |
| 103 | GT + 1.6 | 100 | | Vereinigtes Konigreich Asheton Cross Vereinigtes Konigreich Roger Taylor | AC Cobra | $^4$ |
| 104 | P 2.0 | T | Deutschland Porsche System | Schweiz Jo Siffert | Porsche 910 | $^5$ |
| 105 | P + 2.0 | T | Deutschland Porsche System | Deutschland Gerhard Mitter Deutschland Rolf Stommelen | Porsche 910 2.2 | $^6$ |
| 106 | Gr.7. 2.0 | T | Italien SEFAC Ferrari | Deutschland Günter Klass | Ferrari Dino 206SP | $^7$ |
$^1$ nach tödlichem Unfall von Klass zurückgezogen $^2$ nach tödlichem Unfall von Klass zurückgezogen $^3$ nicht gestartet $^4$ nicht gestartet $^5$ Trainingswagen $^6$ Trainingswagen $^7$ tödlicher Unfall im Training

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Fahrer | Chassis |
| 107 | S + 2.0 | 51 | Schweiz Cox Kocher Schweiz Peter Mattli | Ferrari 250 GTO |
| 108 | S 1.6 | 72 | Italien Massimo de Antoni Italien Gilberto Romano | Osca 1600 GT |
| 109 | GT 1.3 | 131 | Italien Cesare Poretti | Lancia Fulvia HF/R |
| 110 | T + 1.3 | 140 | Frankreich Henri Chemin Italien D‘Anna | Ford Mustang |
| 111 | T 1.3 | 170 | Frankreich Henri Chemin Italien D‘Anna | Renault R8 |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| P + 2.0 | Deutschland Udo Schütz | Deutschland Gerhard Mitter | | Porsche 910 2.2 | Gesamtsieg |
| P 2.0 | Niederlande Gijs van Lennep | Vereinigtes Konigreich Vic Elford | | Porsche 911R | Rang 3 |
| P 1.0 | Italien Enzo Buzzetti | Italien Secondo Ridolfi | | Fiat-Abarth 1000 SP | Rang 40 |
| S + 2.0 | Vereinigtes Konigreich Edward Nelson | | | Ford GT40 | Rang 13 |
| S 2.0 | Italien Leo Cella | Italien Giampiero Biscaldi | | Porsche 906 | Rang 5 |
| S 1.6 | Italien Aldo Bersano | Italien Mario Regis | | Alfa Romeo Giulia TZ | Rang 25 |
| S 1.3 | Italien Mauro Nesti | Deutschland Ernst Furtmayr | Niederlande Toine Hezemans | Abarth 1300 OT | Rang 11 |
| S 1.0 | Italien Mauro Baldo | Italien Claudio Margoni | | Fiat-Abarth 1000S | Rang 49 |
| GT + 1.6 | Vereinigtes Konigreich Dan Margulies | Vereinigtes Konigreich Rob Mackie | | Porsche 911S | Rang 30 |
| GT 1.6 | Italien Giuseppe Ceccato | Italien Franco Pianezzola | | Fiat 124 | Rang 31 |
| GT 1.3 | Italien Luigi Cabella | Italien Giovanni Marini | | Lancia Fulvia HF/R | Rang 23 |
| T + 1.3 | Italien Antonio Zadala | Schweiz Silvio Moser | | Alfa Romeo GTA | Rang 7 |
| T 1.3 | Italien Giuliano Facetti | Italien Marco Crosina | | Lancia Fulvia HF | Rang 15 |

### Renndaten

* Gemeldet: 111
* Gestartet: 99
* Gewertet: 49
* Rennklassen: 13
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: heiß und trocken
* Streckenlänge: 66,200 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 4:18:59,000 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 8
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 529,600 km
* Siegerschnitt: 122,695 km/h
* Pole Position: keine
* Schnellste Rennrunde: Gerhard Mitter – Porsche 910 2.2 (#1) – 31:50,600 = 124,736 km/h
* Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1967