Indianapolis 500 1973
# Indianapolis 500 1973

Das 57. Indianapolis 500 (offiziell 57th 500 Mile International Sweepstakes) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 28. Mai 1973 statt.

## Das Rennen

Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht (Abbruch nach 133 Runden). Aus der Pole Position startete Johnny Rutherford (Team McLaren) mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 3:01.440 Min. oder 198,413 mph (319,315 km/h). Die schnellste Runde im Rennen drehte Roger McCluskey (Lindsey Hopkins Racing) in 48,15 Sekunden (186,916 mph). Das Rennen war der vierte Lauf zur USAC-Saison 1973.
Sicherlich eines der dunkelsten Kapitel in der US-Motorsportgeschichte wurde beim Indy 500 im Jahr 1973 geschrieben. Insgesamt kamen im Monat Mai während Training, Qualifikation und Rennen zwei Fahrer und ein Mitglied einer Boxencrew ums Leben. Dazu wurde ein weiterer Fahrer schwer verletzt und rund ein Dutzend Zuschauer erlitten Verbrennungen oder andere Verletzungen. Der Fahrer Art Pollard verstarb bei einer Trainingsfahrt am 12. Mai. Pollard fuhr in Kurve 1 gegen die Außenmauer, drehte sich nach innen, überschlug sich und kam brennend in Kurve 2 zum Stehen. Im Spital konnte nur noch der Tod des Fahrers festgestellt werden.
Wegen Regens musste die Austragung des Rennens auf drei Tage aufgeteilt werden. Das Rennen begann wie geplant am 28. Mai. Nach dem Start musste das Rennen gleich wieder gestoppt werden. Der Fahrer David „Salt“ Walther verunfallte schwer und zog sich lebensgefährliche Verletzungen zu. Zahlreiche Zuschauer auf den Tribünen erlitten Verbrennungen, da das Auto von Walther in Flammen aufging, an den Fangzaun prallte und kopfüber liegen blieb auf der Strecke. Der Fahrer erlitt diverse Knochenbrüche und schwerste Verbrennungen an Beinen und Händen, überlebte aber den Unfall. Später begann es zu regnen in Indianapolis, da das Rennen auf einen Montag geplant war, schob man den Start auf Dienstag, wo es auch regnete, so begann die Fortsetzung des Rennens erst am Mittwoch.
Doch auch an diesem Tag blieb die Veranstaltung nicht verschont von Unglücksfällen. Der Fahrer David „Swede“ Savage verlor die Herrschaft über sein Fahrzeug in Kurve vier und prallte heftig gegen die Innenmauer. Der Anprall war dermaßen stark, dass der Tank explodierte und das Auto in Flammen aufging. Savage war nur zwei Runden zuvor beim Nachtanken an der Box. Die roten Flaggen kamen heraus, das Rennen wurde gestoppt. Während der Rettungsaktion kam es zu einem weiteren tödlichen Unfall, als ein Sicherheitsfahrzeug in der Boxengasse ein Mitglied des Teams Patrick Racing anfuhr. Savage wurde mit Verbrennungen dritten Grades hospitalisiert, war aber bei vollem Bewusstsein und ansprechbar. Allerdings verstarb er am 2. Juli im Spital, angeblich wegen Lungen- und Nierenproblemen, die auf das Einatmen giftiger Dämpfe zurückzuführen seien beim Unfall.
Nach 133 Runden (332,5 mi oder 535,1 km) und erneutem Regen beendete man das Rennen endgültig und erklärte Gordon Johncock als Sieger.

## Ergebnisse
### Startaufstellung

| Reihe | Innen | Mitte | Außen |
| 1 | Vereinigte Staaten Johnny Rutherford | Vereinigte Staaten Bobby Unser | Vereinigte Staaten Mark Donohue |
| 2 | Vereinigte Staaten Swede Savage | Vereinigte Staaten Gary Bettenhausen | Vereinigte Staaten Mario Andretti |
| 3 | Vereinigte Staaten Steve Krisiloff | Vereinigte Staaten Al Unser | Vereinigte Staaten Jimmy Caruthers |
| 4 | Vereinigte Staaten Peter Revson | Vereinigte Staaten Gordon Johncock | Vereinigte Staaten Bobby Allison |
| 5 | Neuseeland Graham McRae | Vereinigte Staaten Roger McCluskey | Vereinigte Staaten Lloyd Ruby |
| 6 | Vereinigte Staaten Bill Vukovich II | Vereinigte Staaten Salt Walther | Vereinigte Staaten Jerry Grant |
| 7 | Vereinigte Staaten Mel Kenyon | Vereinigte Staaten Wally Dallenbach sr. | Vereinigte Staaten Mike Mosley |
| 8 | Vereinigtes Konigreich David Hobbs | Vereinigte Staaten A. J. Foyt | Vereinigte Staaten John Martin |
| 9 | Vereinigte Staaten Lee Kunzman | Vereinigte Staaten Mike Hiss | Vereinigte Staaten Dick Simon |
| 10 | Vereinigte Staaten Jerry Karl | Vereinigte Staaten Joe Leonard | Vereinigte Staaten George Snider |
| 11 | Vereinigte Staaten Bob Harkey | Vereinigte Staaten Sammy Sessions | Vereinigte Staaten Jim McElreath |

### Schlussklassement

Wetter: bewölkt, 19°, später Regen und Abbruch in Runde 133
| Pos. | Nr. | Name | Chassis | Motor | R | Zeit/Rückstand | Qualifikation ø 4 Rd. mph | Start |
| 1 | 20 | Vereinigte Staaten Gordon Johncock | Eagle 72 | Offenhauser | G | 2:05:26.590 Std. 150,036 mph | 192,555 | 11 |
| 2 | 2 | Vereinigte Staaten Bill Vukovich II | Eagle 72 | Offenhauser | G | 133 | 191,103 | 16 |
| 3 | 3 | Vereinigte Staaten Roger McCluskey | McLaren M16A | Offenhauser | G | 131 | 191,929 | 14 |
| 4 | 19 | Vereinigte Staaten Mel Kenyon | Eagle 72 | Foyt | G | 131 | 190,224 | 19 |
| 5 | 5 | Vereinigte Staaten Gary Bettenhausen | McLaren M16C | Offenhauser | G | 130 | 195,599 | 5 |
| 6 | 24 | Vereinigte Staaten Steve Krisiloff | Kingfish 73 | Offenhauser | F | 129 | 194,932 | 7 |
| 7 | 16 | Vereinigte Staaten Lee Kunzman | Eagle 72 | Offenhauser | G | 127 | 193,092 | 25 |
| 8 | 89 | Vereinigte Staaten John Martin | McLaren M16B | Offenhauser | G | 124 | 194,385 | 24 |
| 9 | 7 | Vereinigte Staaten Johnny Rutherford | McLaren M16C | Offenhauser | G | 124 | 198,413 | 1 |
| 10 | 98 | Vereinigte Staaten Mike Mosley | Eagle 72 | Offenhauser | F | 120 (Defekt) | 189,753 | 21 |
| 11 | 73 | Vereinigtes Konigreich David Hobbs | Eagle 72 | Offenhauser | G | 107 | 189,454 | 22 |
| 12 | 84 | Vereinigte Staaten George Snider abgelöst von A, J, Foyt (Rd, 59 – 101) | Coyote 73 | Foyt | G | 101 (Getriebe) | 190,355 | 30 |
| 13 | 8 | Vereinigte Staaten Bobby Unser (W) | Eagle 73 | Offenhauser | G | 100 (Motor) | 198,183 | 2 |
| 14 | 44 | Vereinigte Staaten Dick Simon | Eagle 73 | Foyt | G | 100 (Motor) | 191,276 | 27 |
| 15 | 66 | Vereinigte Staaten Mark Donohue (W) | Eagle 72 | Offenhauser | G | 92 (Motor) | 197,412 | 3 |
| 16 | 60 | Neuseeland Graham McRae (R) | Eagle 72 | Offenhauser | G | 91 (Defekt) | 192,030 | 13 |
| 17 | 6 | Vereinigte Staaten Mike Hiss | Eagle 72 | Offenhauser | G | 91 (Antriebswelle) | 191,939 | 26 |
| 18 | 1 | Vereinigte Staaten Joe Leonard | Parnelli VPJ-2 | Offenhauser | F | 91 (Reifenschaden) | 189,953 | 29 |
| 19 | 48 | Vereinigte Staaten Jerry Grant | Eagle 73 | Offenhauser | G | 77 (Motor) | 190,235 | 18 |
| 20 | 4 | Vereinigte Staaten Al Unser (W) | Parnelli VPJ-2 | Offenhauser | F | 75 (Motor) | 194,879 | 8 |
| 21 | 21 | Vereinigte Staaten Jimmy Caruthers | Eagle 72 | Offenhauser | F | 73 (Elektrik) | 194,217 | 9 |
| 22 | 40 | Vereinigte Staaten Swede Savage | Eagle 72 | Offenhauser | G | 59 (Unfall) | 196,582 | 4 |
| 23 | 35 | Vereinigte Staaten Jim McElreath | Eagle 72 | Offenhauser | G | 54 (Motor) | 188,640 | 33 |
| 24 | 62 | Vereinigte Staaten Wally Dallenbach Sr. | Eagle 72 | Offenhauser | G | 48 (Felgenbruch) | 190,200 | 20 |
| 25 | 14 | Vereinigte Staaten A. J. Foyt (W) | Coyote 73 | Foyt | G | 37 (Defekt) | 188,927 | 23 |
| 26 | 30 | Vereinigte Staaten Jerry Karl (R) | Eagle 72 | Chevrolet | G | 22 | 190,799 | 28 |
| 27 | 18 | Vereinigte Staaten Lloyd Ruby | Eagle 72 | Offenhauser | F | 21 (Motor) | 191,622 | 15 |
| 28 | 9 | Vereinigte Staaten Sammy Sessions | Eagle 72 | Foyt | G | 17 (Öl-Verlust) | 188,986 | 32 |
| 29 | 28 | Vereinigte Staaten Bob Harkey | Kenyon-Coyote | Foyt | G | 12 (Motor) | 189,734 | 31 |
| 30 | 11 | Vereinigte Staaten Mario Andretti (W) | Parnelli VPJ-2 | Offenhauser | F | 4 (Motor) | 195,059 | 6 |
| 31 | 15 | Vereinigte Staaten Peter Revson | McLaren M16C | Offenhauser | G | 3 (Unfall) | 192,607 | 10 |
| 32 | 12 | Vereinigte Staaten Bobby Allison (R) | McLaren M16C | Offenhauser | G | 1 (Motor) | 192,308 | 12 |
| 33 | 77 | Vereinigte Staaten Salt Walther | McLaren M16B | Offenhauser | G | 0 (Unfall) | 190,739 | 17 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie

### Führungsrunden

| Fahrer | Team | Anzahl |
| Vereinigte Staaten Gordon Johncock | Patrick Racing | 64 |
| Vereinigte Staaten Bobby Unser | All American Racers | 39 |
| Vereinigte Staaten Al Unser | Parnelli Jones Racing | 18 |
| Vereinigte Staaten Swede Savage | Patrick Racing | 12 |