Indianapolis 500 1966
# Indianapolis 500 1966

Das 50. Indianapolis 500 (offiziell 50th 500 Mile International Sweepstakes) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30. Mai 1966 statt.

## Das Rennen

Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Mario Andretti (Dean Van Lines Racing Division) mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 3:37.00 Min. oder 165,899 mph (266,989 km/h). Die schnellste Runde im Rennen drehte Jim Clark (STP Gas Treatment) in 56,54 Sekunden (159,179 mph). Das Rennen war der dritte Lauf zur USAC-Saison 1966.

## Ergebnisse
### Startaufstellung

| Reihe | Innen | Mitte | Außen |
| 1 | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Vereinigtes Konigreich Jim Clark | Vereinigte Staaten George Snider |
| 2 | Vereinigte Staaten Parnelli Jones | Vereinigte Staaten Lloyd Ruby | Vereinigte Staaten Gordon Johncock |
| 3 | Vereinigte Staaten Jim McElreath | Vereinigte Staaten Chuck Hulse | Vereinigte Staaten Don Branson |
| 4 | Vereinigte Staaten Jerry Grant | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Kanada Billy Foster |
| 5 | Vereinigte Staaten Rodger Ward | Vereinigte Staaten Johnny Boyd | Vereinigtes Konigreich Graham Hill |
| 6 | Vereinigte Staaten Gary Congdon | Vereinigte Staaten Mel Kenyon | Vereinigte Staaten A. J. Foyt |
| 7 | Vereinigte Staaten Dan Gurney | Vereinigte Staaten Joe Leonard | Vereinigte Staaten Roger McCluskey |
| 8 | Vereinigte Staaten Jim Hurtubise | Vereinigte Staaten Al Unser | Vereinigte Staaten Cale Yarborough |
| 9 | Vereinigte Staaten Carl Williams | Vereinigte Staaten Arnie Knepper | Vereinigte Staaten Bud Tingelstad |
| 10 | Vereinigte Staaten Bobby Unser | Vereinigte Staaten Eddie Johnson | Vereinigte Staaten Al Miller |
| 11 | Vereinigte Staaten Bobby Grim | Vereinigte Staaten Larry Dickson | Vereinigte Staaten Ronnie Duman |

### Schlussklassement

Wetter: leicht bewölkt, 19°
| Pos. | Nr. | Name | Chassis | Motor | R | Zeit/Rückstand | Qualifikation ø 4 Rd. mph | Start |
| 1 | 24 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill (R) | Lola T90 | Ford | F | 3:27:52.530 Std. 144,317 mph | 159,243 | 15 |
| 2 | 19 | Vereinigtes Konigreich Jim Clark (W) | Lotus 38 | Ford | F | 41,130 Sek. | 164,114 | 2 |
| 3 | 3 | Vereinigte Staaten Jim McElreath | Moore 65 | Ford | F | 200 Rd. | 160,908 | 7 |
| 4 | 72 | Vereinigte Staaten Gordon Johncock | Gerhardt 66 | Ford | G | 200 | 161,059 | 6 |
| 5 | 94 | Vereinigte Staaten Mel Kenyon (R) | Gerhardt 65 | Offenhauser | G | 198 | 158,555 | 17 |
| 6 | 43 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart (R) | Lola T90 | Ford | F | 190 (Öl-Druck) | 159,972 | 11 |
| 7 | 54 | Vereinigte Staaten Eddie Johnson | Huffaker 64 | Offenhauser | G | 175 (Motor) | 158,898 | 29 |
| 8 | 11 | Vereinigte Staaten Bobby Unser | Huffaker 66 | Offenhauser | G | 171 | 159,109 | 28 |
| 9 | 6 | Vereinigte Staaten Joe Leonard | Eagle 66 | Ford | G | 170 (Motor) | 159,560 | 20 |
| 10 | 88 | Vereinigte Staaten Jerry Grant | Eagle 66 | Ford | G | 167 | 160,335 | 10 |
| 11 | 14 | Vereinigte Staaten Lloyd Ruby | Eagle 66 | Ford | G | 166 (Nockenwelle) | 162,433 | 5 |
| 12 | 18 | Vereinigte Staaten Al Unser | Lotus 38 | Ford | F | 161 (Unfall) | 162,372 | 23 |
| 13 | 8 | Vereinigte Staaten Roger McCluskey | Eagle 66 | Ford | G | 129 (Öl-Leck) | 159,271 | 21 |
| 14 | 98 | Vereinigte Staaten Parnelli Jones (W) | Shrike 66 | Offenhauser | F | 87 (Felgenbruch) | 162,484 | 4 |
| 15 | 26 | Vereinigte Staaten Rodger Ward (W) | Lola T90 | Offenhauser | F | 74 (Defekt) | 159,468 | 13 |
| 16 | 77 | Vereinigte Staaten Carl Williams (R) | Gerhardt 66 | Ford | F | 38 (Ventile) | 159,645 | 25 |
| 17 | 56 | Vereinigte Staaten Jim Hurtubise | Gerhardt 66 | Offenhauser | G | 29 (Öl-Druck) | 159,208 | 22 |
| 18 | 1 | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Hawk 1 | Ford | F | 27 (Ventile) | 165,849 | 1 |
| 19 | 82 | Vereinigte Staaten George Snider | Lotus 38 | Ford | G | 22 (Unfall) | 162,521 | 3 |
| 20 | 12 | Vereinigte Staaten Chuck Hulse | Watson 66 | Ford | G | 22 (Unfall) | 160,844 | 8 |
| 21 | 22 | Vereinigte Staaten Bud Tingelstad | Gerhardt 66 | Offenhauser | F | 16 (Kühlung) | 159,144 | 27 |
| 22 | 28 | Vereinigte Staaten Johnny Boyd | BRP 65 | Ford | F | 5 (Unfall) | 159,384 | 14 |
| 23 | 4 | Vereinigte Staaten Don Branson | Gerhardt 66 | Ford | G | 0 (Unfall) | 160,385 | 9 |
| 24 | 27 | Kanada Billy Foster | Vollstedt 66 | Ford | F | 0 (Unfall) | 159,490 | 12 |
| 25 | 53 | Vereinigte Staaten Gary Congdon (R) | Huffaker 64 | Offenhauser | G | 0 (Unfall) | 158,688 | 16 |
| 26 | 2 | Vereinigte Staaten A. J. Foyt (W) | Lotus 38 | Ford | G | 0 (Unfall) | 161,355 | 18 |
| 27 | 31 | Vereinigte Staaten Dan Gurney | Eagle 66 | Ford | G | 0 (Unfall) | 160,499 | 19 |
| 28 | 66 | Vereinigte Staaten Cale Yarborough (R) | Vollstedt 65 | Ford | F | 0 (Unfall) | 159,794 | 24 |
| 29 | 37 | Vereinigte Staaten Arnie Knepper | Cecil 66 | Ford | F | 0 (Unfall) | 159,440 | 26 |
| 30 | 75 | Vereinigte Staaten Al Miller | Lotus 29 | Ford | F | 0 (Unfall) | 158,681 | 30 |
| 31 | 39 | Vereinigte Staaten Bobby Grim | Watson 66 | Offenhauser | G | 0 (Unfall) | 158,367 | 31 |
| 32 | 34 | Vereinigte Staaten Larry Dickson (R) | Lola T80 | Ford | F | 0 (Unfall) | 159,144 | 32 |
| 33 | 96 | Vereinigte Staaten Ronnie Duman | Eisert 66 | Ford | F | 0 (Unfall) | 158,646 | 33 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie

### Führungsrunden

| Fahrer | Team | Anzahl |
| Vereinigte Staaten Lloyd Ruby | All American Racers | 68 |
| Vereinigtes Konigreich Jim Clark | STP Gas Treatment | 66 |
| Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Mecom Racing Enterprises | 44 |
| Vereinigte Staaten Mario Andretti | Dean Van Lines Racing Division | 16 |
| Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Mecom Racing Enterprises | 10 |