AAA-Saison 1913
# AAA-Saison 1913

Die AAA-Saison 1913 war die fünfte offizielle Saison der nationalen Automobilmeisterschaft in den Vereinigten Staaten. Sie bestand aus 14 Rennen, die zwischen dem 1. Januar und dem 9. September ausgetragen wurden. Die Saison bestand aus einzelnen Rennen, ohne dass ein Meistertitel vergeben wurde.

## Rennergebnisse

Es gab 14 Rennen, die auf 8 verschiedenen Rennstrecken ausgetragen wurden. Fünf Rennen fanden auf Ovalkursen statt und neun auf temporären Straßenkursen.
| Nr. | Datum | Ort (Staat) | Rennen / Rennstrecke | Fahrzeugklasse | Distanz (mi / km) Runden | Sieger | Fahrzeug |
| 01 | 01. Januar | Vereinigte Staaten 48 San Diego (CA) | San Diego Race San Diego Road Race Course (T) | unbekannt | 183,4 / 295,2 2 Runden | Vereinigte Staaten 48 George Hill | Fiat |
| 02 | 01. März | Vereinigte Staaten 48 San Diego (CA) | Point Loma Race Point Loma Road Race Course (T) | Frei für alle | 200,6 / 322,8 34 Runden | Vereinigte Staaten 48 William Carlson | Benz |
| 03 | 30. Mai | Vereinigte Staaten 48 Indianapolis (IN) | International 500 Mile Sweepstakes Indianapolis Motor Speedway (ZO) | bis 450 cu in | 500 / 804,7 200 Runden | Dritte Französische Republik Jules Goux | Peugeot |
| 04 | 04. Juli | Vereinigte Staaten 48 Columbus (OH) | Columbus Race Columbus Driving Park (UO) | unbekannt | 200 / 321,9 200 Runden | Vereinigte Staaten 48 Ralph Mulford | Mason |
| 05 | 05. Juli | Vereinigte Staaten 48 Tacoma (WA) | Potlach Trophy Race Tacoma Road Race Course (T) | unbekannt | 199,5 / 321,1 57 Runden | Vereinigte Staaten 48 Earl Cooper | Stutz |
| 06 | 07. Juli | Vereinigte Staaten 48 Tacoma (WA) | Montamarathon Trophy Race Tacoma Road Race Course (T) | unbekannt | 248,5 / 399,9 71 Runden | Vereinigte Staaten 48 Earl Cooper | Stutz |
| 07 | 028. Juli | Vereinigte Staaten 46 Denver Beach (TX) | Galveston Race 1 Denver Beach Course (SO) | unbekannt | 100 / 160,9 20 Runden | Vereinigte Staaten 46 Louis Disbrow | Simplex |
| 08 | 29. Juli | Vereinigte Staaten 46 Denver Beach (TX) | Galveston Race 2 Denver Beach Course (SO) | unbekannt | 100 / 160,9 20 Runden | Vereinigte Staaten 48 Armour Ferguson | Peugeot |
| 09 | 30. Juli | Vereinigte Staaten 46 Denver Beach (TX) | Galveston Race 3 Denver Beach Course (SO) | unbekannt | 100 / 160,9 20 Runden | Vereinigte Staaten 46 Louis Disbrow oder Vereinigte Staaten 46 Billy Chandler | Simplex Mason |
| 10 | 09. August | Vereinigte Staaten 46 Santa Monica (CA) | Santa Monica Road Race Santa Monica Road Race Course (T) | unbekannt | 445,253 / 716,6 53 Runden | Vereinigte Staaten 48 Earl Cooper | Stutz |
| 11 | 29. August | Vereinigte Staaten 48 Elgin (IL) | Chicago Auto Club Trophy Race Elgin Road Race Circuit (T) | 231–300 cu in | 301,824 / 485,7 36 Runden | Italien 1861 Ralph DePalma | Mercer |
| 12 | 30. August | Vereinigte Staaten 48 Elgin (IL) | National Trophy Race Elgin Road Race Circuit (T) | bis 450 cu in | 301,824 / 485,7 36 Runden | Norwegen Gil Andersen | Stutz |
| 13 | 09. September | Vereinigte Staaten 48 Corona (CA) | Corona Race 1 Grand Avenue Boulevard (T) | Frei für alle | 301,712 / 485,6 109 Runden | Vereinigte Staaten 48 Earl Cooper | Stutz |
| 14 | 09. September | Vereinigte Staaten 48 Corona (CA) | Corona Race 2 Grand Avenue Boulevard (T) | Heavy car, bis 450 cu in | 251,888 / 405,4 91 Runden | Vereinigte Staaten 48 Earl Cooper | Stutz |
* Erklärung: T: temporärer Straßenkurs, SO: Strandoval, UO: unbefestigtes Oval, ZO: Ziegelsteinoval

## Kurzmeldungen

* Harry Knight und sein Mechaniker Milton Michaelis verunfallten während des vierten Rennens in Columbus tödlich.
* Wegen Regens wurde das zweite Rennen in Tacoma um einen Tag verschoben
* Für Rennen 3 in Galveston gibt es verschiedene Angaben. Laut champcarstats.com schied Billy Chandler nach sechs Runden wegen eines defekten Vergasers aus und es gab 10 Starter; Disbrow gewann vor LeCain und Ferguson. Laut motorsport.com gab es neun Starter und Chandler gewann. Disbrow, LeCain und Ferguson folgen auf den Plätzen zwei bis vier mit denselben Zeiten wie auf champcarstats.com.
* Bei den Rennen in Elgin starteten die Fahrer in 30-Sekunden-Intervallen
* In Corona fand ein Rennen statt. Der Stand nach 91 Runden zählte für das Heavy-car-Rennen bis 450 cu in Hubraum und der Stand nach 109 Runden für das Frei-für-alle-Rennen.
* Ralph Mulford und Earl Cooper absolvierten mit sechs Rennen die meisten. Mulford gewann ein Rennen während Cooper fünf gewann.

## Bester Fahrer

Earl Cooper wurde von der Zeitschrift Motor Age zum besten Fahrer des Jahres gewählt. 1927 wurden für mehrere Saisons rückwirkend Meisterschaften berechnet. Auch hier lag Cooper vorne. Diese Titel werden jedoch nicht als offiziell betrachtet.