Bahnstrecke Vogüé–Lalevade-d’Ardèche
# Bahnstrecke Vogüé–Lalevade-d’Ardèche

Vogüé–Lalevade-d'Ardèche :
| Tunnel de l’Ecluse, Sommer 2019Tunnel de l’Ecluse, Sommer 2019 ||
| Streckennummer (SNCF): | 806 000 |
| Streckenlänge: | 93 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Maximale Neigung: | 15 ‰ |
| Legende Bahnstrecke Le Teil–Alès von Alès 693,0 Vogüé 167 m Bahnstrecke Le Teil–Alès von Le Teil 693,3 Auzon (55 m) 693,8 Ardèche (203 m) 694,1 Tunnel de l’Écluse (384 m) 697,5 Saint-Sernin 186 m Bahnstrecke Saint-Sernin–Largentière n. Largentière 698,2 Viaduc du Trésor (116 m) N 104 699,6 Auzon (58 m) ~700,2 Tramways de l’Ardèche (TA) von St Paul-le-jeune (1910–1914, Meterspur) 701,4 Viaduc de Riampont (120 m) 702,5 Aubenas 237 m 703,9 Tunnel de Baza (172 m) 704,4 Viaduc de Tartary 705,0 Pont-d’Aubenas 234 m TA nach Le Pouzin (1910–1929) 707,8 Vals-les-Bains-Labégude 255 m 708,1 Viaduc de Labégude 709,3 Ardèche (Viaduc de Malpas, 117 m) 710,9 Ardèche (Viaduc de Prades, 256 m) 93,1 711,8 Lalevade-d’Ardèche 262 m Transcevenole nach Le Puy-en-Velay ||
Die Bahnstrecke Vogüé–Lalevade-d’Ardèche ist eine knapp 20 km lange, einspurige Eisenbahnstrecke, die seit 1991 entwidmet ist. Die Neutrassierung der N 104 bei BK 699 mit Querung und Zerstörung des Bahnkörpers verunmöglicht eine Wiederaufnahme jeglichen Verkehrs. Bis zum Zweiten Weltkrieg war geplant, die Strecke als Transcevenole bis Brives-Charensac weiterzuführen. Die Streckenkilometrierung beginnt in Paris-Gare-de-Lyon und führt über Dijon, Givors-Canal und Le Teil.

## Geschichte

Am 1. Mai 1863 unterzeichneten der Minister für Landwirtschaft, Handel und öffentliche Arbeiten und Staatssekretär im Département Ardèche und die Gesellschaft Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) eine Vereinbarung, die eine Eisenbahnstrecke zwischen Vogüé und Aubenas konzessionierte. Vier Jahre später, am 29. Mai 1867 wurde sie für gemeinnützig erklärt, also endgültig rechtswirksam.
Die Strecke wurde am 18. August 1879 zwischen Vogüé und Aubenas eröffnet, am 30. Oktober 1882 der Abschnitt bis Lalevade-d’Ardèche. Der Reiseverkehr wurde zum 9. März 1969 eingestellt, der Güterverkehr endete am 1. April 1988.
Die endgültige Stilllegung erfolgte am 1. April 1988, die Entwidmung am 20. September 1991.