Trans-Aral-Eisenbahn
# Trans-Aral-Eisenbahn

Trans-Aral-Eisenbahn :
| Trans-Aral-Eisenbahn in der Steppe von KasachstanTrans-Aral-Eisenbahn in der Steppe von Kasachstan ||
| Streckenlänge: | mehr als 2000 km |
| Spurweite: | 1520 mm (Russische Spur) |
| Legende von Sol-IlezkIlezk 0 Оренбург/Orenburg nach Samara 6 Оренбург-Вост. 10 О. п. 10 км 13 О. п. 13 км 22 об.и. No. 201 31 Сакмарская/Sakmarskaja nach Ufa Чебеньки Отрог/Otrog О. п. 94 км 105 Саракташ/Saraktasch Хелтая/Cheltaja Каидуровка/Kaidurowka Дубиновка/Dubinowka Канчерово/Kantscherowo Кувандык/Kuwandyk Рысаево/Rysajewo 223 Медногорск/Mednogorsk Сара/Sara Халилово/Chalilowo von Noworudnaja 293 Раз. No. 213-а nach Orsk Новотроицк/Nowotroizk von Orsk 320 Орск-Новый Город/Orsk-Nowi Stadt Staatsgrenze Russland / Kasachstan Киргильда/Kirgilda Ащелисайская/Aschtschelisajskaja Кимперсай/Kimpersaj von Tobyl 418 Никельтау/Nikeltau Жазык/Schasyk Бакай/Bakai Токмансая/Tokmansaja von lezk 553 Қандыағаш/Qandyaghasch nach Astrachan Журын/Schuryn Изимбет/Isimbet Кудык/Kudyk 651 Жем/Schem nach Бейнеу/Beineu Мугалжар/Mugalschar Биршогыр/Birschogyr Кауылжыр/Kauylschyr Соленая/Solenaja 826 Шалкар/Schalqar Копмола/Kolmola Жылан/Schylan Тогыз/Togys Карашокат/Karaschogat Саксаульская/Saksaulyskaja 1043 Аральское Море/Aralsee Сапак/Sapak Арал-Кум/Aral-Kum Камыстыбас/Kamystybas 1171 Қазалы/Kasalinsk Майлибаш/Majlibasch 1266 Торетам/Toretam Дюрменьтюбе/Djurmentjube Хор-Хут/Chor-Chut 1343 Жосалы/Schossaly Кизил-Там/Kisil-Tam Жалагаш/Schalaghasch Теренозек/Terenosek Кара-Узяк/Kara-Usjak 1492 Қызылорда/Qysylorda Берказань/Berkasan Соло-Тюбе/Solo-Tjube Тартоган/Tartogan 1619 Шиели/Schijeli Жанакорган/Schangaqorghan Аккум/Akkum Беш-Арык/Besch-Aryk Сауран/Sauran 1777 Туркестан/Türkistan Утрабат/Utrabat Тимур/Timur 1886 Арыс 1/Arys Turkestan-Sibirische Eisenbahn nach Barnaul Шагыр/Schgyr Шенгельди/Schengeldi 2013 Сарыагаш/Saryaghasch Staatsgrenze Kasachstan / Usbekistan 2017 Келес/Keles von Gasalken Салар/Salar 2035 Ташкент/Taschkent ||
Die Trans-Aral-Eisenbahn ist eine Eisenbahnstrecke, die vom südlichen Russland aus nach Südosten durch Kasachstan nach Usbekistan führt. Sie ist etwa 1900 km lang und als Breitspurbahn von 1520 mm Spurweite ausgeführt. Die Bahnstrecke verbindet die Transsibirische Eisenbahn in der südrussischen Stadt Orenburg mit dem namensgebenden ehemaligen Aralsee in Kasachstan und führt weiter nach Süden zur usbekischen Hauptstadt Taschkent. Die Strecke ist Teil der eurasischen Kontinentalbrücke zwischen Europa und China.

## Geschichte

Bereits 1874 bestanden Pläne, die Strecke zu errichten. Aber erst im Herbst 1900 begannen die Bauarbeiten, gleichzeitig von beiden Enden aus. Die Strecke wurde 1906 fertiggestellt und verband Orenburg mit Taschkent, die beide damals zum russischen Zarenreich gehörten. 1910 wurde eine detaillierte Beschreibung der Bauarbeiten veröffentlicht. In der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts war dies die einzige Eisenbahnverbindung zwischen dem europäischen Teil Russlands und Zentralasien. Nach der Russischen Revolution 1917 unterbrachen Kosaken unter dem Kommando von Alexander Dutow die Bahnstrecke. Diese Unterbrechung und der erzwungene Baumwollanbau führten in Turkestan zum einen zu einer verheerenden Hungersnot, zum anderen dazu, dass Taschkent eine gewisse Autonomie von Moskau erreichte.

## Verlauf

Die Strecke beginnt in Orenburg, führt in südlicher Richtung nach ca. 150 km über die russisch-kasachische Grenze und verbindet in Kasachstan die Städte Aqtöbe, Aral, Baikonur (Kosmodrom), Qysylorda und Türkistan. Dabei folgt sie über weite Strecken dem Fluss Syrdarja. In Arys hat sie Anschluss an die nach Osten abzweigende Turkestan-Sibirische Eisenbahn, die über Schymkent, Taras und Almaty in Richtung Ostkasachstan, China (Korgas) bzw. Süd-Sibirien (Barnaul, Nowosibirsk) verbindet. Die Strecke endet kurz nach Überschreiten der Grenze zwischen Kasachstan und Usbekistan in Taschkent.