12-Stunden-Rennen von Sebring 1955
# 12-Stunden-Rennen von Sebring 1955

Das vierte 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch The Florida International Twelve Hour Grand Prix of Endurance, Sports Car Races, Sebring, fand am 13. März 1955 auf dem Sebring International Raceway statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Vor dem Rennen

Vor der Sebring Ausgabe von 1955 wurden einige Veränderungen an der Strecke durchgeführt. Verbessert wurde die Begrenzungsbarrieren der Fahrbahn, und ein Fußgängerübergang im Zielbereich wurde errichtet. Mit Amoco wurde ein neuer Hauptsponsor gefunden. Briggs Cunningham meldete neben dem Siegerwagen des Vorjahrs, dem Osca MT4 1450 für Bill Lloyd und George Huntoon, einen komplett neuen Jaguar D-Type für Mike Hawthorn und Phil Walters sowie einen C6-R für John Gordon Bennett und sich selbst. Dazu wickelte er die Einsätze des Werks-Maserati 300S von Luigi Valenzano und Cesare Perdisa und des Porsche 550 Spyder von Fritz Huschke von Hanstein und Herbert Linge ab.
Ferrari war nicht werksseitig vertreten; die Einsätze der 750 Monza wurden von Allen Guiberson und Luigi Chinetti durchgeführt.

## Das Rennen
### Chaos am Start

Der obligatorische Le-Mans-Start verlief chaotisch. Während die qualifizierten Fahrzeuge zum Start aufgereiht auf der Start- und Zielgeraden standen, gingen sechs Fahrzeuge aus den Boxengasse kommend illegal ins Rennen. Dieser Umstand sorgte für Unruhe im Feld, sodass mehrere Wagen aus der Startaufstellung losfuhren, bevor noch die Startflagge fiel. Die sechs Fahrzeuge, deren Fahrer sich offensichtlich abgesprochen hatten, wurden schon nach einer Runde mit der schwarzen Flagge aus dem Feld genommen.

### Verwirrung beim Zieleinlauf

Über 12 Stunden Fahrzeit lieferten sich der Cunningham-Jaguar und der Ferrari von Phil Hill und Carroll Shelby einen Kampf um dem Gesamtsieg. Bis auf vier Runden lag der Jaguar während des gesamten Rennens in Führung, wobei der Abstand zwischen den beiden Rennwagen nie mehr als eine Runde betrug. Zur Verwirrung der Zuschauer und des Rennleiters sprach der Platzsprecher knapp vor dem Rennende von einer Führung des Ferrari; prompt wurde dieser als erster abgewinkt. In der folgenden Verwirrung konnte jedoch anhand der Rundentabellen der Fehler ausgemacht und die reale Reihenfolge wieder hergestellt werden. Allen Guiberson legte gegen das Ergebnis Protest ein, der jedoch eine Woche nach dem Rennende offiziell abgewiesen wurde.
Phil Walters war der erste Fahrer, der das 12-Stunden-Rennen zum zweiten Mal gewinnen konnte, und für Briggs Cunningham war es der dritte Gesamtsieg in Folge.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | S 5.0 | 19 | Vereinigte Staaten 48 B. S. Cunningham | Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn Vereinigte Staaten 48 Phil Walters | Jaguar D-Type | 182 |
| 2 | S 3.0 | 25 | Vereinigte Staaten 48 Allen Guiberson | Vereinigte Staaten 48 Phil Hill Vereinigte Staaten 48 Carroll Shelby | Ferrari 750 Monza Spyder | 182 |
| 3 | S 3.0 | 35 | Vereinigte Staaten 48 William Spear | Vereinigte Staaten 48 Bill Spear Vereinigte Staaten 48 Sherwood Johnston | Maserati 300S | 180 |
| 4 | S 3.0 | 36 | Italien Maserati Co. & B. S. Cunningham | Italien Luigi Valenzano Italien Cesare Perdisa | Maserati 300S | 178 |
| 5 | S 3.0 | 28 | Vereinigte Staaten 48 Luigi Chinetti | Italien Piero Taruffi Vereinigte Staaten 48 Harry Schell | Ferrari 750 Monza | 177 |
| 6 | S 3.0 | 44 | Vereinigtes Konigreich Donald Healey Motor Co. | Vereinigtes Konigreich Stirling Moss Vereinigtes Konigreich Lance Macklin | Austin-Healey 100S | 176 |
| 7 | S 1.5 | 64 | Vereinigte Staaten 48 B. S. Cunningham | Vereinigte Staaten 48 Bill Lloyd Vereinigte Staaten 48 George Huntoon | Osca MT4 1450 | 168 |
| 8 | S 1.5 | 68 | Deutschland Porsche Co. & B. S. Cunningham | Deutschland Huschke von Hanstein Deutschland Herbert Linge | Porsche 550 Spyder | 166 |
| 9 | S 1.5 | 63 | Mexiko 1934 Carlos Braniff Cornejo | Mexiko 1934 Carlos Braniff Mexiko 1934 Javier Velasquez | Osca MT4 1500 | 166 |
| 10 | S 5.0 | 10 | Vereinigte Staaten 48 Jack Pry | Vereinigte Staaten 48 Charles Wallace Vereinigte Staaten 48 Dick Thompson | Jaguar XK140 MC | 163 |
| 11 | S 1.5 | 61 | Vereinigte Staaten 48 Bob Davis | Vereinigte Staaten 48 Bob Davis Vereinigte Staaten 48 Candy Poole | Porsche 550 Spyder | 163 |
| 12 | S 5.0 | 14 | Vereinigte Staaten 48 Jake Kaplan | Vereinigte Staaten 48 Russ Boss Vereinigte Staaten 48 Jake Kaplan | Jaguar C-Type | 162 |
| 13 | S 8.0 | 5 | Vereinigte Staaten 48 Ray Crawford | Vereinigte Staaten 48 Ray Crawford | Kurtis Kraft | 161 |
| 14 | S 1.5 | 70 | Vereinigte Staaten 48 Ed Crawford | Vereinigte Staaten 48 Ed Crawford Vereinigte Staaten 48 John Urbas | Porsche 550 Spyder | 161 |
| 15 | S 3.0 | 45 | Vereinigte Staaten 48 William Brewster | Vereinigte Staaten 48 William Brewster Vereinigte Staaten 48 Bill Rutan | Austin-Healey 100S | 160 |
| 16 | S 3.0 | 40 | Vereinigte Staaten 48 Bill Cook | Vereinigte Staaten 48 Bill Cook Vereinigte Staaten 48 Steve Lansing | Austin-Healey 100S | 156 |
| 17 | S 5.0 | 12 | Vereinigte Staaten 48 Loyal Katskee | Vereinigte Staaten 48 Roger Wing Vereinigte Staaten 48 Loyal Katskee | Jaguar C-Type | 156 |
| 18 | S 2.0 | 60 | Vereinigte Staaten 48 S. H. Arnolt | Vereinigte Staaten 48 John Panks Vereinigte Staaten 48 Ernie Erickson | Arnolt Bolide | 154 |
| 19 | S 8.0 | 4 | Vereinigte Staaten 48 Bill Murphy | Vereinigte Staaten 48 Bill Murphy Vereinigte Staaten 48 Sam Hanks | Kurtis Kraft | 153 |
| 20 | S 5.0 | 17 | Vereinigte Staaten 48 M. R. J. Wyllie | Vereinigte Staaten 48 M. R. J. Wyllie Vereinigte Staaten 48 Leech Cracraft | Jaguar XK140 | 152 |
| 21 | S 3.0 | 31 | Vereinigte Staaten 48 Rees T. Makins & Herman Rutson | Vereinigte Staaten 48 Harry Woodnorth Vereinigte Staaten 48 Rees Makins | Mercedes-Benz 300 SL | 152 |
| 22 | S 3.0 | 38 | Vereinigte Staaten 48 Joe Giubard | Vereinigte Staaten 48 Joe Giubard Vereinigte Staaten 48 Fred Wolf | Austin-Healey 100M | 152 |
| 23 | S 1.1 | 81 | Vereinigte Staaten 48 Hoffmann Porsche Corp. | Vereinigte Staaten 48 Paul O’Shea Vereinigte Staaten 48 Fritz Koster | Porsche 550 | 152 |
| 24 | S 3.0 | 39 | Vereinigte Staaten 48 William Wellenberg | Vereinigte Staaten 48 William Wonder Vereinigte Staaten 48 William Wellenberg | Austin-Healey 100M | 151 |
| 25 | S 2.0 | 59 | Vereinigte Staaten 48 S. H. Arnolt | Vereinigte Staaten 48 S. H. Arnolt Vereinigte Staaten 48 Bob Goldich | Arnolt Bolide | 151 |
| 26 | S 5.0 | 18 | Vereinigte Staaten 48 Dolph Vilardi | Vereinigte Staaten 48 George Rice Vereinigte Staaten 48 Bob Grossman | Jaguar XK140 MC | 149 |
| 27 | S 2.0 | 25 | Vereinigte Staaten 48 Mike Rothschild | Vereinigte Staaten 48 Mike Rothschild Vereinigte Staaten 48 Harold Kunz | Morgan Plus 4 | 149 |
| 28 | S 3.0 | 48 | Vereinigte Staaten 48 Brooks Stevens | Vereinigte Staaten 48 Jim Feld Vereinigte Staaten 48 Bob Ballenger | Excalibur J | 148 |
| 29 | S 2.0 | 58 | Vereinigte Staaten 48 S. H. Arnolt | Frankreich René Dreyfus Vereinigte Staaten 48 Bob Grier | Arnolt Bolide | 148 |
| 30 | S 2.0 | 52 | Vereinigte Staaten 48 John Weitz | Vereinigte Staaten 48 John Weitz Vereinigte Staaten 48 Gordon MacKenzie | Morgan Plus 4 | 145 |
| 31 | S 1.1 | 84 | Vereinigte Staaten 48 John Penn | Vereinigte Staaten 48 John Penn Vereinigte Staaten 48 William Wierdon | Siata 300BC | 145 |
| 32 | S 3.0 | 43 | Kanada 1921 James Fergusson | Kanada 1921 James Fergusson Kanada 1921 Rowland Keith | Austin-Healey 100S | 143 |
| 33 | S 2.0 | 57 | Vereinigte Staaten 48 John Norwood | Vereinigte Staaten 48 John Norwood Vereinigte Staaten 48 Don Vitale | Arnolt Bolide | 141 |
| 34 | S 1.5 | 69 | Vereinigte Staaten 48 Guy Atkins | Vereinigte Staaten 48 Guy Atkins Vereinigte Staaten 48 Traver McKenna | Porsche 356 1500 Super LM | 141 |
| 35 | S 3.0 | 32 | Venezuela 1954 Chester Flynn | Venezuela 1954 Chester Flynn Venezuela 1954 Ed Munoz | Mercedes-Benz 300 SL | 139 |
| 36 | S 1.5 | 75 | Vereinigte Staaten 48 Hubert Brundage | Vereinigte Staaten 48 Hubert Brundage Vereinigte Staaten 48 Howard Fowler Vereinigte Staaten 48 Al DuPree | Porsche 356 1300 Coupe | 139 |
| 37 | S 5.0 | 9 | Vereinigte Staaten 48 Fred Scherer | Vereinigte Staaten 48 Fred Scherer Vereinigte Staaten 48 Don Davis | Ford Thunderbird | 138 |
| 38 | S 1.5 | 76 | Vereinigte Staaten 48 David Ash | Vereinigte Staaten 48 David Ash Vereinigte Staaten 48 Duncan Black | MG TF | 137 |
| 39 | S 1.5 | 77 | Vereinigte Staaten 48 Jack Ryan | Vereinigte Staaten 48 Jack Ryan Vereinigte Staaten 48 Buel Kinne | MG TF | 135 |
| 40 | S 5.0 | 8 | Mexiko 1934 Fred Van Beuren | Mexiko 1934 Fred Van Beuren Vereinigte Staaten 48 Eugene Towle | Van Beuren Special | 131 |
| 41 | S 3.0 | 41 | Vereinigte Staaten 48 Jack Cooper | Vereinigte Staaten 48 Jack Cooper Vereinigte Staaten 48 Roy Jackson-Moore | Austin-Healey 100S | 131 |
| 42 | S 1.5 | 67 | Vereinigte Staaten 48 Howard Hanna | Vereinigte Staaten 48 Evans Hunt Vereinigte Staaten 48 Howard Hanna | Porsche 550 Spyder | 130 |
| 43 | S 2.0 | 50 | Vereinigte Staaten 48 Ecurie Yankee | Vereinigtes Konigreich Tony Palmer-Morewood Vereinigte Staaten 48 Gleb Derujinsky Vereinigte Staaten 48 Masten Gregory | Ferrari 500 Mondial | 124 |
| 44 | S 750 | 88 | Vereinigte Staaten 48 Int. Auto Sales Co. | Vereinigte Staaten 48 E. C. Miller Vereinigte Staaten 48 Curtis Attaway | Renault 1063 | 124 |
| 45 | S 8.0 | 3 | Vereinigte Staaten 48 Walter Gray | Vereinigte Staaten 48 Walter Gray Vereinigte Staaten 48 Paul Ceresole | Allard J2X | 104 |
| 46 | S 5.0 | 16 | Vereinigte Staaten 48 Fred Dagavar | Vereinigte Staaten 48 Fred Dagavar Vereinigte Staaten 48 Al Garz | Jaguar XK120 | 73 |
| Disqualifiziert |||||||
| 47 | S 1.1 | 79 | Vereinigte Staaten 48 Frank Miller | Vereinigte Staaten 48 Frank Miller Vereinigte Staaten 48 George Rabe | Lotus Mark IX | 150 |
| 48 | S 1.1 | 80 | Vereinigte Staaten 48 John Bentley | Vereinigte Staaten 48 John Bentley Vereinigte Staaten 48 Jim McGee | Abarth 207A Boano | 138 |
| 49 | S 2.0 | | Vereinigte Staaten 48 Howard Hanna | Vereinigte Staaten 48 James Carson Vereinigte Staaten 48 Dan Hastings | Swallow Doretti | 1 |
| 50 | S 1.1 | | Vereinigte Staaten 48 Joe Sheppard | Vereinigte Staaten 48 Warren Smith Vereinigte Staaten 48 Joe Sheppard | Lotus Mark IX | 1 |
| 51 | S 3.0 | | Vereinigte Staaten 48 Billy Dantone | Vereinigte Staaten 48 Billy Dantone Vereinigte Staaten 48 Phil Seeberg | Austin-Healey 100 | 1 |
| 52 | S 3.0 | | Vereinigte Staaten 48 Phil Stiles | Vereinigte Staaten 48 Phil Stiles Vereinigte Staaten 48 Red Byron | Austin-Healey 100 | 1 |
| 53 | S 3.0 | | Vereinigte Staaten 48 Emil Bulck | Vereinigte Staaten 48 Emil Bulck Vereinigte Staaten 48 William Bulck | Austin-Healey 100 | 1 |
| 54 | S 2.0 | | Vereinigte Staaten 48 Fred Losee | Vereinigte Staaten 48 Fred Losee Vereinigte Staaten 48 William Kinchloe | Veritas Comet RS | 1 |
| Ausgefallen |||||||
| 55 | S 2.0 | 54 | Vereinigte Staaten 48 Tom Friedmann | Vereinigte Staaten 48 Tom Friedmann Vereinigte Staaten 48 Karl Brocken | Maserati A6GCS | 129 |
| 56 | S 750 | 87 | Frankreich Regie Renault Co. | Frankreich Louis Pons Frankreich Robert Manzon Frankreich Jean Hébert | Renault 1063 | 121 |
| 57 | S 1.5 | 72 | Vereinigte Staaten 48 Norman Christianson | Vereinigte Staaten 48 Norman Christianson Vereinigte Staaten 48 Don McKnought | Porsche 550 Spyder | 119 |
| 58 | S 1.1 | 82 | Vereinigte Staaten 48 Austin Conley | Vereinigte Staaten 48 Austin Conley Vereinigte Staaten 48 LeRoy Thorpe | Siata 300BC | 112 |
| 59 | S 2.0 | 51 | Vereinigte Staaten 48 John Ellwood | Vereinigte Staaten 48 David Mott Vereinigte Staaten 48 Don Skogmo | Triumph TR2 | 111 |
| 60 | S 1.1 | 78 | Vereinigte Staaten 48 Bobbie Burns & Norman Scott | Vereinigte Staaten 48 Norman Scott Vereinigte Staaten 48 Robert Samuelson | Lotus Mark IX | 109 |
| 61 | S 3.0 | 24 | Vereinigte Staaten 48 Wm. H. Doheny | Vereinigte Staaten 48 Ernie McAfee Vereinigte Staaten 48 Howard Wheeler | Ferrari 750 Monza | 99 |
| 62 | S 2.0 | 100 | Vereinigte Staaten 48 Jim Pauley | Vereinigte Staaten 48 Jim Pauley Vereinigte Staaten 48 David Michaels | Siata 208CS | 96 |
| 63 | S 3.0 | 29 | Guatemala Manfredo Lippmann | Vereinigte Staaten 48 Sterling Edwards Vereinigte Staaten 48 Chuck Daigh | Ferrari 750 Monza | 88 |
| 64 | S 1.5 | 73 | Vereinigte Staaten 48 Speedcraft Enterprises | Vereinigte Staaten 48 Otto Linton Vereinigte Staaten 48 Hal Stetson | Osca MT4 1450 | 83 |
| 65 | S 1.1 | 83 | Vereinigte Staaten 48 Isabelle Haskell | Vereinigte Staaten 48 Dick Irish Vereinigte Staaten 48 Isabelle Haskell | Bandini | 67 |
| 66 | S 1.5 | 71 | Vereinigte Staaten 48 Richard Toland | Vereinigte Staaten 48 Richard Toland Vereinigte Staaten 48 Stan Hoffstein | Denzel 1300 Super | 61 |
| 67 | S 3.0 | 41 | Vereinigte Staaten 48 Bill Milliken | Vereinigte Staaten 48 Bill Milliken Vereinigte Staaten 48 Lester Smalley | Austin-Healey 100 | 60 |
| 68 | S 1.5 | 74 | Vereinigte Staaten 48 George Tilp | Vereinigte Staaten 48 Walt Hansgen Vereinigte Staaten 48 William Eager | Osca MT4 1350 | 58 |
| 69 | S 3.0 | 37 | Vereinigte Staaten 48 B. S. Cunningham | Vereinigte Staaten 48 Briggs Cunningham Vereinigte Staaten 48 John Gordon Bennett | Cunningham C6-R | 54 |
| 70 | S 3.0 | 26 | Spanien 1945 Marquis de Portago | Spanien 1945 Alfonso de Portago Italien Umberto Maglioli | Ferrari 750 Monza | 53 |
| 71 | S 3.0 | 47 | Vereinigte Staaten 48 Brooks Stevens | Vereinigte Staaten 48 Hal Ullrich Vereinigte Staaten 48 Robert Gary | Excalibur J | 50 |
| 72 | S 3.0 | 46 | Vereinigte Staaten 48 Fred Allen | Vereinigte Staaten 48 Gus Ehrman Vereinigte Staaten 48 Fred Allen | Austin-Healey 100S | 47 |
| 73 | S 3.0 | 49 | Bahamas 1953 Sir Sydney Oakes | Bahamas 1953 Sydney Oakes Bahamas 1953 Greta Oakes | Austin-Healey 100M | 44 |
| 74 | S 750 | 89 | Vereinigte Staaten 48 Sandy MacArthur | Vereinigte Staaten 48 Sandy MacArthur Vereinigte Staaten 48 Paul Gougelman | Bandini Outboard | 34 |
| 75 | S 1.5 | 66 | Vereinigte Staaten 48 Phil Stewart | Vereinigte Staaten 48 Phil Stewart Vereinigte Staaten 48 Ted Boynton | Osca MT4 1500 | 33 |
| 76 | S 1.5 | 65 | Vereinigte Staaten 48 Harry Chapman | Vereinigte Staaten 48 Harry Chapman Vereinigte Staaten 48 William Bell | Osca MT4 1500 | 18 |
| 77 | S 5.0 | 7 | Vereinigte Staaten 48 Jim Kimberly | Vereinigte Staaten 48 Jim Kimberly Vereinigte Staaten 48 Ed Lunken | Ferrari 375 Plus | 18 |
| 78 | S 3.0 | 33 | Venezuela 1954 Pancho Croquer | Venezuela 1954 Julio Pola Venezuela 1954 Pancho Croquer | Mercedes-Benz 300 SL | 17 |
| 79 | S 2.0 | 53 | Dominikanische Republik Porfirio Rubirosa | Dominikanische Republik Porfirio Rubirosa Vereinigte Staaten 48 Cal Niday | Ferrari 500 Mondial | 14 |
| 80 | S 8.0 | 2 | Vereinigte Staaten 48 Andy Rosenberger | Vereinigte Staaten 48 Andy Rosenberger Vereinigte Staaten 48 Charles Cowdin | Nash-Healey Le Mans | 14 |
| 81 | S 1.1 | 85 | Vereinigte Staaten 48 Raymond Osborne | Vereinigte Staaten 48 Bret Hannaway Vereinigte Staaten 48 Raymond Osborne | Kieft Sport | 10 |
| 82 | S 5.0 | 11 | Vereinigte Staaten 48 Tony Parravano | Vereinigte Staaten 48 Jack McAfee Vereinigte Staaten 48 Bob Drake | Ferrari 375MM | 5 |
| 83 | S 8.0 | 1 | Vereinigte Staaten 48 Jack Ensley | Vereinigte Staaten 48 Jack Ensley Vereinigte Staaten 48 Jim Rathmann | Kurtis Kraft 500 | 3 |
| 84 | S 3.0 | 27 | Vereinigte Staaten 48 Ecurie Yankee | Vereinigte Staaten 48 Bob Said Vereinigte Staaten 48 Masten Gregory | Ferrari 750 Monza | 3 |
| 85 | S 750 | 86 | Frankreich Regie Renault Co. | Frankreich Jean Rédélé Frankreich Louis Pons | Renault 1063 | 2 |
| 86 | S 5.0 | 10 | Vereinigte Staaten 48 John Shakespeare | Vereinigte Staaten 48 John Shakespeare Guatemala Manfredo Lippmann | Ferrari 375MM | 1 |
| Nicht gestartet |||||||
| 87 | S 5.0 | 6 | Vereinigte Staaten 48 John Mull | Vereinigte Staaten 48 Walter Huggler Vereinigte Staaten 48 John Mull | Jaguar XK120 | $^1$ |
| 88 | S 5.0 | 12A | Venezuela 1954 Chester Flynn | Venezuela 1954 Reina Morales Vereinigte Staaten 48 Ed Munoz | Ferrari 340 America | $^2$ |
| 89 | S 1.5 | 21P | Guatemala Manfredo Lippmann | Vereinigte Staaten 48 Sterling Edwards Venezuela 1954 Chester Flynn | Ferrari 250 Monza | $^3$ |
| 90 | S 3.0 | 41 | Vereinigte Staaten 48 Robert Fergus | Vereinigte Staaten 48 Sandy McPherson Vereinigte Staaten 48 Robert Fergus Vereinigte Staaten 48 Harley Watts | Austin-Healey 100S | $^4$ |
| 91 | S 1.5 | 62 | Vereinigte Staaten 48 Ed Crawford | Vereinigte Staaten 48 Ed Crawford Vereinigte Staaten 48 John Urbas | Porsche 550 Spyder | $^5$ |
| 92 | S 8.0 | | Vereinigte Staaten 48 Rod Carveth | Vereinigte Staaten 48 Rod Carveth Vereinigte Staaten 48 Sid Blackburn | Allard J2X | $^6$ |
| 93 | S 5.0 | | Vereinigte Staaten 48 Victor Forno | Vereinigte Staaten 48 Victor Forno Vereinigte Staaten 48 Bob Bucher | Jaguar XK140 MC | $^7$ |
| 94 | S 5.0 | | Vereinigte Staaten 48 Joseph Hap Dressel | Vereinigte Staaten 48 Joseph Hap Dressel Vereinigte Staaten 48 William Woodbury | Nash-Healey Series 25 | $^8$ |
| 95 | S 3.0 | | Vereinigte Staaten 48 Walter Christie | Vereinigte Staaten 48 Walter Christie Vereinigte Staaten 48 Joe Trotter Vereinigte Staaten 48 George Parrington | Austin-Healey 100 | $^9$ |
| 96 | S 1.5 | | Vereinigte Staaten 48 Hector Scheffer | Vereinigte Staaten 48 Rees Makins Vereinigte Staaten 48 Frank Bott Vereinigte Staaten 48 Hector Scheffer | Osca MT4 | $^{10}$ |
| 97 | S 1.5 | | Vereinigte Staaten 48 Henry Wessells | Vereinigte Staaten 48 Henry Wessells Vereinigte Staaten 48 Lex duPont | Osca MT4 | $^{11}$ |
| 98 | S 1.5 | | Vereinigte Staaten 48 C. Pitt Browne | Vereinigte Staaten 48 C. Pitt Browne Vereinigte Staaten 48 W. R. Wilson Vereinigte Staaten 48 Elliott Evans | Porsche 356 | $^{12}$ |
| 99 | S 750 | | Vereinigte Staaten 48 Ralph Deshon | Vereinigte Staaten 48 Ralph Deshon Vereinigte Staaten 48 Don Quackenbush | Bandini | $^{13}$ |
| 100 | S 750 | | Vereinigte Staaten 48 Charles Brecht | Vereinigte Staaten 48 Charles Brecht Vereinigte Staaten 48 Henry Lindenmeier | Crosley Hot Shot | $^{14}$ |
| 101 | S 2.0 | T | Vereinigte Staaten 48 S. H. Arnolt | Vereinigte Staaten 48 S. H. Arnolt | Arnolt Bolide | $^{15}$ |
$^1$ Reserve
$^2$ Unfall im Training $^3$ Motorschaden im Training $^4$ Unfall im Training $^5$ nicht gestartet $^6$ Reserve $^7$ Reserve $^8$ Reserve $^9$ Reserve $^{10}$ Reserve $^{11}$ Reserve $^{12}$ Reserve $^{13}$ Reserve $^{14}$ Reserve $^{15}$ Trainingswagen

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| 102 | S 5.0 | | Vereinigte Staaten 48 Bird/Quackenbush | Vereinigte Staaten 48 Don Quackenbush Vereinigte Staaten 48 John Bird | Jaguar XK120 |
| 103 | S 1.1 | | Vereinigte Staaten 48 Harry Beck | Vereinigte Staaten 48 Harry Beck Vereinigte Staaten 48 Stan Hoffstein | Ford Anglia |
| 104 | S 1.1 | | Vereinigte Staaten 48 Bernhard Vihl | Vereinigte Staaten 48 Bernhard Vihl Vereinigte Staaten 48 George Parrington Vereinigte Staaten 48 David Michaels | Bandini |
| 105 | S 1.5 | | Vereinigte Staaten 48 Norm Patton | Vereinigte Staaten 48 Norm Patton Vereinigte Staaten 48 Clarence Graham | Porsche 356 |
| 106 | S 1.5 | | Vereinigte Staaten 48 Bernard Lust | Vereinigte Staaten 48 Bernard Lust Vereinigte Staaten 48 Steve Quigley | MG TD |
| 107 | S 2.0 | | Vereinigte Staaten 48 Kenneth Ahr | Vereinigte Staaten 48 Kenneth Ahr Vereinigte Staaten 48 William Klinck | Triumph TR2 |
| 108 | S 5.0 | | Vereinigte Staaten 48 Richard Perrin | Vereinigte Staaten 48 Richard Perrin | Jaguar XK120 |
| 109 | S 5.0 | | Vereinigte Staaten 48 Erwin Goldschmidt | Vereinigte Staaten 48 Erwin Goldschmidt | Ferrari 375MM Vignale |
| 110 | S 5.0 | | Vereinigte Staaten 48 Fred Dagavar | Vereinigte Staaten 48 Al Garz | Jaguar XK120 |
| 111 | S 3.0 | | Vereinigte Staaten 48 Jack Pry | Vereinigte Staaten 48 Duncan Black Vereinigte Staaten 48 Dickson Yates | Mercedes-Benz 300 SL |
| 112 | S 3.0 | | Italien Officine Alfieri Maserati | Vereinigte Staaten 48 John Fitch | Maserati 300S |
| 113 | S 3.0 | | Italien Officine Alfieri Maserati | Italien Sergio Mantovani Italien Luigi Musso | Maserati 300S |
| 114 | S 3.0 | | Vereinigte Staaten 48 Robert Publicker | Vereinigte Staaten 48 Robert Publicker Vereinigte Staaten 48 Bernie Kousar | Ferrari 250MM |
| 115 | S 2.0 | | Vereinigte Staaten 48 Joe Sheppard | Vereinigte Staaten 48 Warren Smith Vereinigte Staaten 48 Joe Sheppard | Triumph TR2 |
| 116 | S 5.0 | | Vereinigte Staaten 48 Frank Miller | | Jaguar C-Type |
| 117 | S 5.0 | | Vereinigte Staaten 48 Jim Kimberly | | Ferrari |
| 118 | S 2.0 | | Vereinigte Staaten 48 Robert Tappan | Vereinigte Staaten 48 Robert Tappan Vereinigte Staaten 48 Robert Magenheimer | Ferrari 500 Mondial |
| 119 | S 3.0 | 23 | Vereinigte Staaten 48 John von Neumann | Vereinigte Staaten 48 John von Neumann | Ferrari 750 Monza |
| 120 | S 3.0 | 30 | Vereinigte Staaten 48 Hector Scheffer | Vereinigte Staaten 48 Hector Scheffer Vereinigte Staaten 48 William Lilley | Mercedes-Benz 300 SL |
| 121 | S 3.0 | 34 | Vereinigte Staaten 48 Mercedes-Benz Distributors | | Mercedes-Benz 300 SL |
| 122 | S 2.0 | 50 | Italien Antonio Pompeo | Italien Antonio Pompeo Vereinigte Staaten 48 Robert Blackwood Vereinigtes Konigreich Tony Palmer-Morewood | Alfa Romeo 1900 |
| 123 | S 1.5 | 70 | Vereinigte Staaten 48 Gleb Derujinsky | Vereinigte Staaten 48 Gleb Derujinsky | Porsche 356 Super |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| S 8.0 | Vereinigte Staaten 48 Ray Crawford | | Kurtis Kraft | Rang 13 |
| S 5.0 | Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn | Vereinigte Staaten 48 Phil Walters | Jaguar D-Type | Gesamtsieg |
| S 3.0 | Vereinigte Staaten 48 Phil Hill | Vereinigte Staaten 48 Carroll Shelby | Ferrari 750 Monza Spyder | Rang 2 |
| S 2.0 | Vereinigte Staaten 48 John Panks | Vereinigte Staaten 48 Ernie Erickson | Arnolt Bolide | Rang 18 |
| S 1.5 | Vereinigte Staaten 48 Bill Lloyd | Vereinigte Staaten 48 George Huntoon | Osca MT4 1450 | Rang 7 |
| S 1.1 | Vereinigte Staaten 48 Paul O’Shea | Vereinigte Staaten 48 Fritz Koster | Porsche 550 | Rang 23 |
| S 750 | Vereinigte Staaten 48 E. C. Miller | Vereinigte Staaten 48 Curtis Attaway | Renault 1063 | Rang 44 |

### Renndaten

* Gemeldet: 123
* Gestartet: 86
* Gewertet: 46
* Rennklassen: 7
* Zuschauer: 20000
* Wetter am Renntag: trocken und warm, kalt in den Abendstunden
* Streckenlänge: 8,369 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 12:00:00,000 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 182
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 1523,083 km
* Siegerschnitt: 127,621 km/h
* Pole Position: unbekannt
* Schnellste Rennrunde: Sherwood Johnston – Maserati 300S (#35) – 3:38,800 = 137.692 km/h
* Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1955