Großer Preis von San Marino 1983
# Großer Preis von San Marino 1983

Der Große Preis von San Marino 1983 (offiziell III Gran Premio di San Marino) fand am 1. Mai 1983 auf dem Autodromo Dino Ferrari in Imola statt und war das vierte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1983.

## Berichte
### Hintergründe

Osella präsentierte zum ersten Mal in dieser Saison ein Auto mit Alfa-Romeo-Motor. Es handelte sich um eine neue Version des FA1/D-Modells, dessen Aerodynamik vom Brabham BT52 inspiriert war und nur Piercarlo Ghinzani anvertraut wurde und nicht vom neuen Turbomotor von Alfa angetrieben wurde. Corrado Fabi hingegen nutzte immer noch das alte Auto mit Ford-Antrieb. Das neue Auto, der von Tony Southgate entworfene F1/E, wird erst ab dem Großen Preis von Großbritannien zum Einsatz kommen.
Um möglichen Sicherheitsproblemen vorzubeugen, beschloss die Rennleitung angesichts der hohen Anzahl an Fahrzeugen, die während des Rennens aufgetankt wurden, den Zutritt zu den Boxen für Nicht-Arbeiter zu verbieten oder das Überqueren des entlang der Trennwand angebrachten Schutznetzes zu verbieten.
Obwohl Jean-Louis Schlesser von RAM für das Rennen angemeldet war, nahm er nicht an der Veranstaltung teil. Arrows konnte den beim GP von Long Beach eingesetzten Alan Jones nicht zurückholen: Der Australier forderte ein zu hohes Gehalt. Arrows schlug daher Chico Serra erneut vor, obwohl die Möglichkeit eines Debüts für den belgischen Fahrer Thierry Boutsen in Betracht gezogen worden war.

### Training

René Arnoux, Ferrari-Fahrer, erzielte am ersten offiziellen Testtag die Bestzeit. Der Franzose beendete das Rennen mit einer Zeit von 1:33.419 Minuten vor Nelson Piquet und dem Renault-Duo Alain Prost und Eddie Cheever.

### Rennen

Patrick Tambay gewann im Ferrari vor den Tifosi. Es war ein nahezu perfektes Wochenende für die Scuderia Ferrari, nachdem sich Arnoux am Samstag die Pole-Position sicherte und im Rennen den 3. Platz erlangte. Prost fuhr mit dem Renault auf den zweiten Platz. Für Riccardo Patrese war das Rennen eine Enttäuschung. Kurz nachdem er den Führenden Tambay überholt hatte, verließ er mit seinen Brabham-BMW die Strecke und touchierte die Reifenstapel in Acque Mineralli, woraufhin er das Rennen beenden musste. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Keke Rosberg, John Watson und Marc Surer.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich TAG Williams Team | 01 | Finnland Keke Rosberg | Williams FW08C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich TAG Williams Team | 02 | Frankreich Jacques Laffite | Williams FW08C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Tyrrell Team | 03 | Italien Michele Alboreto | Tyrrell 011B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Tyrrell Team | 04 | Vereinigte Staaten Danny Sullivan | Tyrrell 011B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Fila Sport | 05 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Brabham BT52 | BMW M12/13 1,5 L4t | M |
| Vereinigtes Konigreich Fila Sport | 06 | Italien Riccardo Patrese | Brabham BT52 | BMW M12/13 1,5 L4t | M |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | 07 | Vereinigtes Konigreich John Watson | McLaren MP4/1C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | 08 | Osterreich Niki Lauda | McLaren MP4/1C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M |
| Deutschland Team ATS | 09 | Deutschland Manfred Winkelhock | ATS D6 | BMW M12/13 1,5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus | 11 | Italien Elio de Angelis | Lotus 93T | Renault EF1 1.5 V6t | P |
| Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus | 12 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Lotus 92 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P |
| Frankreich Équipe Renault Elf | 15 | Frankreich Alain Prost | Renault RE40 | Renault EF1 1.5 V6t | M |
| Frankreich Équipe Renault Elf | 16 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Renault RE40 | Renault EF1 1.5 V6t | M |
| Vereinigtes Konigreich RAM Automotive Team March | 17 | Chile Eliseo Salazar | RAM 01 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P |
| Italien Marlboro Team Alfa Romeo | 22 | Italien Andrea de Cesaris | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1,5 V8t | M |
| Italien Marlboro Team Alfa Romeo | 23 | Italien Mauro Baldi | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1,5 V8t | M |
| Frankreich Équipe Ligier Gitanes | 25 | Frankreich Jean-Pierre Jarier | Ligier JS21 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M |
| Frankreich Équipe Ligier Gitanes | 26 | Brasilien 1968 Raul Boesel | Ligier JS21 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Frankreich Patrick Tambay | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6t | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 28 | Frankreich René Arnoux | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Arrows Racing Team | 29 | Schweiz Marc Surer | Arrows A6 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Arrows Racing Team | 30 | Brasilien 1968 Chico Serra | Arrows A6 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Italien Osella Squadra Corse | 31 | Italien Corrado Fabi | Osella FA1D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M |
| Italien Osella Squadra Corse | 32 | Italien Piercarlo Ghinzani | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M |
| Vereinigtes Konigreich Theodore Racing Team | 33 | Kolumbien Roberto Guerrero | Theodore N183 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Theodore Racing Team | 34 | Venezuela 1954 Johnny Cecotto | Theodore N183 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Candy Toleman Motorsport | 35 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4t | P |
| Vereinigtes Konigreich Candy Toleman Motorsport | 36 | Italien Bruno Giacomelli | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4t | P |

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Qualifikationstraining 1 | Qualifikationstraining 1 | Qualifikationstraining 2 | Qualifikationstraining 2 | Start |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Frankreich René Arnoux | Italien Ferrari | 1:33,419 | 194,222 km/h | 1:31,238 | 198,865 km/h | 01 |
| 02 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:33,542 | 193,966 km/h | 1:31,964 | 197,295 km/h | 02 |
| 03 | Frankreich Patrick Tambay | Italien Ferrari | 1:34,221 | 192,569 km/h | 1:31,967 | 197,288 km/h | 03 |
| 04 | Frankreich Alain Prost | Frankreich Renault | 1:33,653 | 193,736 km/h | 1:32,138 | 196,922 km/h | 04 |
| 05 | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:36,243 | 188,523 km/h | 1:32,969 | 195,162 km/h | 05 |
| 06 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Frankreich Renault | 1:33,888 | 193,252 km/h | 1:33,450 | 194,157 km/h | 06 |
| 07 | Deutschland Manfred Winkelhock | Deutschland ATS-BMW | 1:35,010 | 190,969 km/h | 1:33,470 | 194,116 km/h | 07 |
| 08 | Italien Andrea de Cesaris | Italien Alfa Romeo | 1:34,345 | 192,315 km/h | 1:33,528 | 193,995 km/h | 08 |
| 09 | Italien Elio de Angelis | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:35,091 | 190,807 km/h | 1:34,332 | 192,342 km/h | 09 |
| 10 | Italien Mauro Baldi | Italien Alfa Romeo | 1:35,000 | 190,989 km/h | 1:36,620 | 187,787 km/h | 10 |
| 11 | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Ford | 1:36,145 | 188,715 km/h | 1:35,086 | 190,817 km/h | 11 |
| 12 | Schweiz Marc Surer | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | 1:35,723 | 189,547 km/h | 1:35,411 | 190,167 km/h | 12 |
| 13 | Italien Michele Alboreto | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:35,988 | 189,024 km/h | 1:35,525 | 189,940 km/h | 13 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 1:35,676 | 189,640 km/h | 1:36,881 | 187,281 km/h | 14 |
| 15 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:36,391 | 188,233 km/h | 1:35,703 | 189,587 km/h | 15 |
| 16 | Frankreich Jacques Laffite | Vereinigtes Konigreich Williams-Ford | 1:36,630 | 187,768 km/h | 1:35,707 | 189,579 km/h | 16 |
| 17 | Italien Bruno Giacomelli | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 1:35,969 | 189,061 km/h | keine Zeit | – | 17 |
| 18 | Osterreich Niki Lauda | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:38,089 | 184,975 km/h | 1:36,099 | 188,805 km/h | 18 |
| 19 | Frankreich Jean-Pierre Jarier | Frankreich Ligier-Ford | 1:37,544 | 186,008 km/h | 1:36,116 | 188,772 km/h | 19 |
| 20 | Brasilien 1968 Chico Serra | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | 1:37,337 | 186,404 km/h | 1:36,258 | 188,493 km/h | 20 |
| 21 | Kolumbien Roberto Guerrero | Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford | 1:36,792 | 187,454 km/h | 1:36,324 | 188,364 km/h | 21 |
| 22 | Vereinigte Staaten Danny Sullivan | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:37,320 | 186,436 km/h | 1:36,359 | 188,296 km/h | 22 |
| 23 | Venezuela 1954 Johnny Cecotto | Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford | 1:37,554 | 185,989 km/h | 1:36,638 | 187,752 km/h | 23 |
| 24 | Vereinigtes Konigreich John Watson | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:37,847 | 185,432 km/h | 1:36,652 | 187,725 km/h | 24 |
| 25 | Brasilien 1968 Raul Boesel | Frankreich Ligier-Ford | 1:39,435 | 182,471 km/h | 1:37,322 | 186,433 km/h | 25 |
| 26 | Italien Corrado Fabi | Italien Osella-Ford | 1:37,952 | 185,234 km/h | 1:37,711 | 185,690 km/h | 26 |
| DNQ | Chile Eliseo Salazar | Vereinigtes Konigreich RAM-Ford | 1:38,691 | 183,847 km/h | 1:38,097 | 184,960 km/h | – |
| DNQ | Italien Piercarlo Ghinzani | Italien Osella-Alfa Romeo | 1:39,248 | 182,815 km/h | 1:38,873 | 183,508 km/h | – |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Frankreich Patrick Tambay | Italien Ferrari | 60 | 1:37:52,460 | 09 | |
| 02 | Frankreich Alain Prost | Frankreich Renault | 60 | + 48,781 | 06 | |
| 03 | Frankreich René Arnoux | Italien Ferrari | 59 | + 1 Runde | 01 | |
| 04 | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Ford | 59 | + 1 Runde | 11 | |
| 05 | Vereinigtes Konigreich John Watson | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 59 | + 1 Runde | 24 | |
| 06 | Schweiz Marc Surer | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | 59 | + 1 Runde | 12 | |
| 07 | Frankreich Jacques Laffite | Vereinigtes Konigreich Williams-Ford | 59 | + 1 Runde | 16 | |
| 08 | Brasilien 1968 Chico Serra | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | 58 | + 2 Runden | 20 | |
| 09 | Brasilien 1968 Raul Boesel | Frankreich Ligier-Ford | 58 | + 2 Runden | 25 | |
| 10 | Italien Mauro Baldi | Italien Alfa Romeo | 57 | DNF | 10 | |
| 11 | Deutschland Manfred Winkelhock | Deutschland ATS-BMW | 57 | + 3 Runden | 07 | |
| – | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 56 | DNF | 15 | |
| – | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 54 | DNF | 05 | 1:34,427 (47.) |
| – | Italien Andrea de Cesaris | Italien Alfa Romeo | 45 | DNF | 08 | |
| – | Italien Elio de Angelis | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 43 | DNF | 09 | |
| – | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 41 | DNF | 02 | |
| – | Frankreich Jean-Pierre Jarier | Frankreich Ligier-Ford | 39 | DNF | 19 | |
| – | Vereinigte Staaten Danny Sullivan | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 37 | DNF | 22 | |
| – | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 27 | DNF | 14 | |
| – | Italien Corrado Fabi | Italien Osella-Ford | 20 | DNF | 26 | |
| – | Italien Bruno Giacomelli | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 20 | DNF | 17 | |
| – | Osterreich Niki Lauda | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 11 | DNF | 18 | |
| – | Venezuela 1954 Johnny Cecotto | Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford | 11 | DNF | 23 | |
| – | Italien Michele Alboreto | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 10 | DNF | 13 | |
| – | Kolumbien Roberto Guerrero | Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford | 3 | DNF | 21 | |
| – | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Frankreich Renault | 1 | DNF | 06 | |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Frankreich Alain Prost | Renault | 15 |
| 02 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Brabham-BMW | 15 |
| 03 | Frankreich Patrick Tambay | Ferrari | 14 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich John Watson | McLaren-Ford | 11 |
| 05 | Osterreich Niki Lauda | McLaren-Ford | 10 |
| 06 | Frankreich René Arnoux | Ferrari | 8 |
| 07 | Frankreich Jacques Laffite | Williams-Ford | 7 |
| 08 | Finnland Keke Rosberg | Williams-Ford | 5 |
| 09 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Renault | 4 |
| 10 | Schweiz Marc Surer | Arrows-Ford | 4 |
| 11 | Venezuela 1954 Johnny Cecotto | Theodore-Ford | 1 |
| 12 | Brasilien 1968 Raul Boesel | Ligier-Ford | 0 |
| 13 | Italien Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 0 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Toleman-Hart | 0 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 15 | Vereinigte Staaten Danny Sullivan | Tyrrell-Ford | 0 |
| 16 | Brasilien 1968 Chico Serra | Arrows-Ford | 0 |
| 17 | Frankreich Jean-Pierre Jarier | Ligier-Ford | 0 |
| 18 | Italien Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 0 |
| 19 | Italien Mauro Baldi | Alfa Romeo | 0 |
| 20 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Lotus-Ford | 0 |
| 21 | Italien Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 0 |
| 22 | Italien Bruno Giacomelli | Toleman-Hart | 0 |
| 23 | Deutschland Manfred Winkelhock | ATS-BMW | 0 |
| 24 | Chile Eliseo Salazar | RAM-Ford | 0 |
| – | Kolumbien Roberto Guerrero | Theodore-Ford | 0 |
| – | Italien Corrado Fabi | Osella-Ford | 0 |
| – | Australien Alan Jones | Arrows-Ford | 0 |
| – | Italien Elio de Angelis | Alfa Romeo | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Italien Ferrari | 22 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 21 |
| 03 | Frankreich Renault | 19 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 15 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Williams-Ford | 12 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | 4 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford | 1 |
| 08 | Frankreich Ligier-Ford | 0 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 0 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 0 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 0 |
| 12 | Italien Alfa Romeo | 0 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich RAM-Ford | 0 |
| 14 | Deutschland ATS-BMW | 0 |
| – | Italien Osella-Ford | 0 |