Giro di Sicilia 1955
# Giro di Sicilia 1955

Der 15. Giro di Sicilia im Motorsport, auch 15° Giro di Sicilia, fand am 3. April 1955 statt und führte über 1.088 km von Palermo nach Trapani und wieder zurück nach Palermo.

## Das Rennen

Der Giro di Sicilia war ein Straßenrennen, das erstmals 1912 in Sizilien ausgefahren wurde. Wie bei der Targa Florio war Vincenzo Florio Gründer und Förderer des Rennens. Im Unterschied zur Targa, die über mehrere Runden auf dem Rundkurs der Grande Madonie ausgefahren wurde, war der Giro ein Straßenrennen über öffentliche Straßen ähnlich der Mille Miglia.
1955 siegte Piero Taruffi im Ferrari 118LM vor seinem Teamkollegen Umberto Maglioli. In allen Publikationen sind bis auf ein Fahrzeug nur die Piloten und Wagen angeführt, die auch das Ziel erreichten und gewertet wurden. Diese Daten wurden auch hier erfasst. Über weitere Rennwagen, die möglicherweise ausgefallen sind, ist nichts bekannt.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer/Beifahrer | Fahrzeug | Fahrzeit |
| 1 | S + 2.0 | 438 | Italien Scuderia Ferrari | Italien Piero Taruffi | Ferrari 118LM | 10:11:19,200 |
| 2 | S + 2.0 | | Italien Scuderia Ferrari | Italien Umberto Maglioli | Ferrari 118LM | 10:19:34,400 |
| 3 | S + 2.0 | 440 | Italien Officine Alfieri Maserati | Italien Luigi Musso | Maserati 300S | 10:33:54,000 |
| 4 | S 2.0 | 407 | Italien Mario dalla Favera | Italien Mario dalla Favera | Ferrari 500 Mondial | 11:05:12,000 |
| 5 | S 2.0 | | | Italien Antonio Pucci | Maserati A6GCS | 11:06:34,000 |
| 6 | S + 2.0 | | Italien Vittorio Marzotto | Italien Vittorio Marzotto | Maserati 300S | 11:07:29,400 |
| 7 | S 2.0 | | | Italien Emilio Giletti | Maserati A6GCS | 11:09:42,000 |
| 8 | S 2.0 | | | Italien Giorgio Scarlatti | Maserati A6GCS | 11:21:01,400 |
| 9 | GT 2.0 | | | Italien Franco Ribaldi Italien Giacomo Camponi | Alfa Romeo 1900SS Zagato | 11:25:08,000 |
| 10 | S 2.0 | | | Italien Maria Teresa de Filippis | Maserati A6GCS | 11:29:47,000 |
| 11 | S 2.0 | 409 | Italien Giulio Cabianca | Italien Giulio Cabianca | Osca MT4 1500 | 11:32:43,300 |
| 12 | T + 1.3 | | | Italien Nicola Musmeci Italien Alessandro Perrone | Alfa Romeo 1900TI | 11:37:27,100 |
| 13 | | | | Italien Francesco Arezzo | Fiat 8V Zagato | 11:38:15,000 |
| 14 | GT 1.3 | | | Italien Luciano Gianni Italien Vittorio Gianni | Alfa Romeo Giulietta Sprint | 11:42:04,100 |
| 15 | ST + 1.3 | | | Italien Giancarlo Bornigia Italien Aldo Sellaroli | Fiat 8V | 11:43:52,000 |
| 16 | | | | Italien Vittorio Colocci | Ferrari | 11:44:31,000 |
| 17 | | | | Italien Miro Toselli | Fiat 8V Vignale | 11:48:21,400 |
| 18 | S 1.1 | 325 | Italien Attilio Brandi | Italien Attilio Brandi Italien Dorando Malinconi | Osca MT4 1100 | 11:57:47,100 |
| 19 | | | | Italien Luigi Bordonaro | Ferrari | 11:59:47,400 |
| 20 | | | | Italien Giancarlo Scotti | Ermini | 11:59:59,200 |
| 21 | | | | Italien Piero Valenzano | Maserati | 12:06:16,100 |
| 22 | | | | Italien Gaetano Starrabba | Alfa Romeo | 12:09:52,200 |
| 23 | | 231 | | Italien "Romeo" | Alfa Romeo Giulietta Sprint | 12:11:47,000 |
| 24 | | | | Italien Roberto Lippi | Maserati | 12:12:11,100 |
| 25 | | | | Italien Giuseppe Rosati | Maserati | 12:12:44,200 |
| 26 | GT + 2.0 | | | Italien Alfonso Vella Italien Paolo Faldetta | Jaguar XK120 | 12:16:55,300 |
| 27 | GT + 2.0 | | | Italien Stellario Zappala | Lancia Aurelia B20 | 12:20:12,000 |
| 28 | T 1.3 | | | Italien Luciano Ciolfi | Fiat 1100/103 TV | 12:23:15,100 |
| 29 | | | | Italien Umberto Lo Pinto | Lancia | 12:27:23,000 |
| 30 | | | | Italien Domenico Apruzzi | Fiat 1100 | 12:30:43,100 |
| 31 | | | | Italien Giuseppe Musso | Alfa Romeo 1900 | 12:34:50,100 |
| 32 | | | | Italien Adriano Stagni | Alfa Romeo 1900 | 12:36:37,000 |
| 33 | | | | Italien Sandro Zafferi | Fiat Zagato | 12:42:32,400 |
| 34 | ST 1.3 | | | Frankreich Charles de Cortanze Frankreich Mme. de Cortanze | Peugeot 203 | 12:48:03,100 |
| 35 | | | | Italien Giuseppe Parla | Fiat 1100 | 12:53:45,200 |
| 36 | | | | Italien Antonio Covino | Lancia | 12:57:14,300 |
| 37 | S 1.1 | 320 | | Italien Igino Baseggio | Stanguellini S1100 | 13:02:09,300 |
| 38 | | | | Italien Francesco de Roberto | Stanguellini S1100 | 13:02:09,300 |
| 39 | | | | Italien Pasquale Placido | Lancia Appia | 13:05:37,400 |
| 40 | | | | Italien Giuseppe Minaudo | Fiat 1100 | 13:10:23,400 |
| 41 | | | | Italien Piero Cali | Fiat 1100 | 13:14:16,400 |
| 42 | | | | Deutschland Ludwig Fischer | Porsche 356 Super | 13:17:26,200 |
| 43 | | | | Italien Michele Sansica | Fiat 1100 | 13:20:11,100 |
| 44 | S 750 | 120 | Italien Giorgio Cecchini | Italien Giorgio Cecchini | Stanguellini S750 | 13:21:02,000 |
| 45 | | | | Italien Clemente Ravetto | Fiat Pinin Farina | 13:22:52,000 |
| 46 | | | | Italien Domenico De Francisci | Fiat 1100 | 13:33:27,400 |
| 47 | | | | Italien Salvatore Sirchia | Patriarca | 13:33:36,000 |
| 48 | T 750 | | | Frankreich René Cotton Frankreich S. Alain | Panhard Dyna | 13:34:36,000 |
| 49 | | | | Frankreich Raymond Stempert | Panhard Dyna | 13:35:26,200 |
| 50 | | | | Italien Girolamo Capra | Fiat 1100 | 13:35:44,100 |
| 51 | | 249 | | Italien Salvatore Arena | Lancia Aurelia B12 | 13:46:11,300 |
| 52 | | | | Deutschland Gustavo Richter | Lancia Appia | 13:58:53,100 |
| 53 | ST750 | | | Italien Francesco Accardi | Fiat 500C | 14:01:08,200 |
| 54 | | | | Italien Carmela Amenta | Giaur | 14:08:34,200 |
| 55 | | | | Italien Franco Cifala | Fiat | 14:11:12,100 |
| 56 | | | | Frankreich Blanchard | Panhard Dyna | 14:18:21,200 |
| 57 | | | | Italien Leonardo Torrisi | Fiat 750 | 14:20:30,200 |
| 58 | | | | Italien Alfredo Fondi | Renault 750 | 14:22:43,000 |
| 59 | | | | Italien Valzona | Renault 750 | 14:25:33,000 |
| 60 | | | | Italien Gaetano Spampinato | Fiat 600 | 14:42:32,400 |
| 61 | | | | Italien Ovidio Capelli | Fiat 600 | 14:48:05,300 |
| 62 | | | | Italien Gino De Maria | Fiat 600 | 14:51:14,200 |
| 63 | | | | Italien "Lince" | Fiat 600 | 14:54:46,000 |
| 64 | | | | Italien Giovanni Grillo | Fiat 600 | 15:00:15,400 |
| 65 | | | | Vereinigte Staaten 48 Gino De Santis | Fiat 600 | 15:02:35,000 |
| Ausgefallen |||||||
| 66 | | | | Italien Ilfo Minzoni | Ferrari 250MM | |

### Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| S + 2.0 | Italien Piero Taruffi | | Ferrari 118LM | Gesamtsieg |
| S 2.0 | Italien Mario dalla Favera | | Ferrari 500 Mondial | Rang 4 |
| S 1.1 | Italien Attilio Brandi | Italien Dorando Malinconi | Osca MT4 1100 | Rang 18 |
| S 750 | Italien Giorgio Cecchini | | Stanguellini S750 | Rang 44 |
| GT + 2.0 | Italien Alfonso Vella | Italien Faldetta | Jaguar XK120 | Rang 26 |
| GT 2.0 | Italien Franco Ribaldi | Italien Giacomo Camponi | Alfa Romeo 1900SS Zagato | Rang 9 |
| GT 1.3 | Italien Luciano Gianni | Italien Vittorio Gianni | Alfa Romeo Giulietta Sprint | Rang 14 |
| T + 1.3 | Italien Nicola Musmeci | Italien Alessandro Perrone | Alfa Romeo 1900TI | Rang 12 |
| T 1.3 | Italien Luciano Ciolfi | | Fiat 1100/103 TV | Rang 28 |
| T 750 | Frankreich René Cotton | Frankreich S. Alain | Panhard Dyna | Rang 48 |
| ST + 1.3 | Italien Giancarlo Bornigia | Italien Aldo Sellaroli | Fiat 8V | Rang 15 |
| ST 1.3 | Frankreich Charles de Cortanze | Frankreich Mme. de Cortanze | Peugeot 203 | Rang 34 |
| ST 750 | Italien Francesco Accardi | | Fiat 500C | Rang 53 |

### Renndaten

* Gemeldet: unbekannt
* Gestartet: unbekannt
* Gewertet: 65
* Rennklassen: 13
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: unbekannt
* Streckenlänge: 1088,000 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 10:11:19,200 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 1
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 1088,000 km
* Siegerschnitt: 105,988 km/h
* Pole Position: keine
* Schnellste Rennrunde: keine
* Rennserie: zählte zu keiner Rennserie