Großer Preis von Deutschland 1985
# Großer Preis von Deutschland 1985

Der Große Preis von Deutschland 1985 (offiziell XLVII Großer Preis von Deutschland) fand am 4. August auf dem Nürburgring in Nürburg statt und war das neunte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1985.

## Berichte
### Hintergrund

Nachdem die Formel-1-Premiere auf der Grand-Prix-Strecke des Nürburgrings im Vorjahr in Form des Großen Preises von Europa stattgefunden hatte, wurde 1985 erstmals seit 1976 wieder ein Großer Preis von Deutschland in der Eifel veranstaltet. Es blieb allerdings vorerst bei einer Ausnahme, denn in den Folgejahren wurde das Rennen wieder auf dem Hockenheimring ausgetragen. Erst im Jahr 2009 wurde der Nürburgring erneut Austragungsort des deutschen Weltmeisterschaftslaufs.
Renault setzte in dem Rennen einen dritten Werkswagen für François Hesnault ein, der allerdings nach neuem Reglement nicht punkteberechtigt war. Es war das letzte Mal, dass ein Formel-1-Team mit mehr als zwei Wagen an einem Grand Prix teilnahm. Um gewissermaßen außer Konkurrenz starten zu können, entschlossen sich die Verantwortlichen zu einem Experiment und ließen erstmals eine Onboard-Kamera auf einem Formel-1-Wagen montieren, die während des Rennens Live-Bilder übertragen sollte. Diese Kamera war ein im Vergleich zu heutiger Technik relativ klobiges Gerät. Früher wurden solche Kameras lediglich vereinzelt während der Trainings eingesetzt. Sie verfügten jedoch nicht über die Technik der Liveübertragung, sondern zeichneten die Bilder lediglich auf.
Bei Osella gab es kurzfristig eine Umbesetzung gegenüber dem ausgedruckten Programm: Piercarlo Ghinzani musste seinen Platz zugunsten des Paydrivers Huub Rothengatter räumen.

### Training

Toleman-Pilot Teo Fabi überraschte die Fachwelt nicht nur durch das Erreichen der Pole-Position, sondern vor allem dadurch, dass er seine beste Runde um nahezu 1,2 Sekunden schneller absolvierte als der in der Startaufstellung zweitplatzierte Stefan Johansson auf Ferrari. McLaren-Pilot Alain Prost und Keke Rosberg auf Williams bildeten die zweite Startreihe vor dem Lotus von Ayrton Senna und dem Brabham von Nelson Piquet. Somit befanden sich sechs unterschiedliche Fahrzeuge auf den ersten sechs Startplätzen.
Da es samstags regnete, qualifizierten sich alle Piloten bis auf Pierluigi Martini mit ihren während des ersten Qualifikationstrainings am Freitag erzielten Rundenzeiten.

### Rennen

Fabi startete schlecht, sodass zunächst Johansson die Führung übernahm, jedoch bereits in der ersten Kurve auf der Außenbahn von Rosberg und nahezu gleichzeitig von Senna auf der Innenbahn überholt wurde. Michele Alboreto versuchte Senna auf der Innenbahn zu folgen, kollidierte dabei aber mit seinem Teamkollegen Johansson, wobei sein Frontflügel an dessen Wagen einen Reifenschaden auslöste.
Am Ende der ersten Runde lag Rosberg vor Senna und Alboreto sowie Elio de Angelis, Prost, Piquet, Nigel Mansell und Fabi. In der dritten Runde zog Mansell an Piquet vorbei. Daraufhin blieb die Reihenfolge der ersten acht bis zum 16. Umlauf konstant. Dann übernahm Senna die Spitze, musste allerdings zehn Runden später wegen einer gebrochenen Antriebswelle aufgeben. Kurz zuvor war bereits Piquet mit einem technischen Problem ausgeschieden. Fabi und de Angelis folgten kurz darauf.
Rosberg konnte die Führung bis zur 45. Runde verteidigen und wurde dann sowohl von Alboreto als auch von Prost überholt. Auf den zu diesem Zeitpunkt viertplatzierten Mansell holte Jacques Laffite rasch auf. Zwischen der 56. und 64. Runde duellierten sich die beiden um den vierten Rang, wobei die Positionen mehrfach wechselten. Rosberg hatte das Rennen unterdessen mit Bremsproblemen aufgeben müssen.
Am Ende wurde Laffite Dritter hinter Alboreto und Prost. Mansell fiel in der Schlussphase durch einen Schaden am Turbolader auf den sechsten Rang hinter Thierry Boutsen und Niki Lauda zurück.
Manfred Winkelhock schied bereits in der achten Runde mit Motorschaden aus. Zu diesem Zeitpunkt war noch nicht klar, dass es sein letzter Grand Prix sein sollte. Er starb gut eine Woche nach dem Rennen nach einem Unfall beim 1000-km-Rennen von Mosport.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | 01 | Osterreich Niki Lauda | McLaren MP4/2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | 02 | Frankreich Alain Prost | McLaren MP4/2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 03 | Deutschland Stefan Bellof | Tyrrell 014 | Renault EF4B 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 04 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team | 05 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams FW10 | Honda RA163-E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team | 06 | Finnland Keke Rosberg | Williams FW10 | Honda RA163-E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 07 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4t | P |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 08 | Schweiz Marc Surer | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4t | P |
| Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Formula 1 Team | 09 | Deutschland Manfred Winkelhock | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4t | P |
| Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Formula 1 Team | 10 | Frankreich Philippe Alliot | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4t | P |
| Vereinigtes Konigreich John Player Special Team Lotus | 11 | Italien Elio de Angelis | Lotus 97T | Renault EF4 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich John Player Special Team Lotus | 12 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Lotus 97T | Renault EF4 1.5 V6t | G |
| Frankreich Équipe Renault Elf | 14 | Frankreich François Hesnault | Renault RE60 | Renault EF4B 1.5 V6t | G |
| Frankreich Équipe Renault Elf | 15 | Frankreich Patrick Tambay | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6t | G |
| Frankreich Équipe Renault Elf | 16 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Barclay Arrows BMW | 17 | Osterreich Gerhard Berger | Arrows A8 | BMW M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Barclay Arrows BMW | 18 | Belgien Thierry Boutsen | Arrows A8 | BMW M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Toleman Group Motorsport | 19 | Italien Teo Fabi | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4t | P |
| Italien Benetton Team Alfa Romeo | 22 | Italien Riccardo Patrese | Alfa Romeo 184TB | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | G |
| Italien Benetton Team Alfa Romeo | 23 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Alfa Romeo 184TB | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | G |
| Italien Osella Squadra Corse | 24 | Niederlande Huub Rothengatter | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | P |
| Frankreich Équipe Ligier | 25 | Italien Andrea de Cesaris | Ligier JS25 | Renault EF4B 1.5 V6t | P |
| Frankreich Équipe Ligier | 26 | Frankreich Jacques Laffite | Ligier JS25 | Renault EF4B 1.5 V6t | P |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Italien Michele Alboreto | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6t | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 28 | Schweden Stefan Johansson | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6t | G |
| Italien Minardi F1 Team | 29 | Italien Pierluigi Martini | Minardi M185 | Motori Moderni 615-90 1.5 V6t | P |
| Deutschland West Zakspeed Racing | 30 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Zakspeed 841 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4t | G |

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Qualifikationstraining 1 | Qualifikationstraining 1 | Qualifikationstraining 2 | Qualifikationstraining 2 | Start |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Italien Teo Fabi | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 1:17,429 | 211,177 km/h | keine Zeit | – | 01 |
| 02 | Schweden Stefan Johansson | Italien Ferrari | 1:18,616 | 207,988 km/h | 1:46,919 | 152,931 km/h | 02 |
| 03 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 1:18,725 | 207,700 km/h | 1:43,088 | 158,614 km/h | 03 |
| 04 | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 1:18,781 | 207,553 km/h | 1:39,547 | 164,256 km/h | 04 |
| 05 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:18,792 | 207,524 km/h | 1:36,471 | 169,493 km/h | 05 |
| 06 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:18,802 | 207,497 km/h | 1:49,347 | 149,535 km/h | 06 |
| 07 | Italien Elio de Angelis | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:19,120 | 206,663 km/h | 1:29,714 | 182,259 km/h | 07 |
| 08 | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | 1:19,194 | 206,470 km/h | 1:41,490 | 161,111 km/h | 08 |
| 09 | Italien Riccardo Patrese | Italien Alfa Romeo | 1:19,338 | 206,095 km/h | keine Zeit | – | 09 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 1:19,475 | 205,740 km/h | 1:42,050 | 160,227 km/h | 10 |
| 11 | Schweiz Marc Surer | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:19,558 | 205,526 km/h | 1:38,330 | 166,289 km/h | 11 |
| 12 | Osterreich Niki Lauda | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 1:19,652 | 205,283 km/h | 1:44,330 | 156,726 km/h | 12 |
| 13 | Frankreich Jacques Laffite | Frankreich Ligier-Renault | 1:19,656 | 205,273 km/h | keine Zeit | – | 13 |
| 14 | Italien Andrea de Cesaris | Frankreich Ligier-Renault | 1:19,738 | 205,062 km/h | 1:39,623 | 164,131 km/h | 14 |
| 15 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 1:19,781 | 204,951 km/h | 1:54,674 | 142,589 km/h | 15 |
| 16 | Frankreich Patrick Tambay | Frankreich Renault | 1:19,917 | 204,602 km/h | 1:33,373 | 175,117 km/h | 16 |
| 17 | Osterreich Gerhard Berger | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 1:20,666 | 202,703 km/h | 1:41,131 | 161,683 km/h | 17 |
| 18 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Italien Alfa Romeo | 1:21,074 | 201,682 km/h | 1:32,376 | 177,007 km/h | 18 |
| 19 | Deutschland Stefan Bellof | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault | 1:21,219 | 201,322 km/h | keine Zeit | – | 19 |
| 20 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Frankreich Renault | 1:21,237 | 201,278 km/h | 1:46,473 | 153,571 km/h | 20 |
| 21 | Frankreich Philippe Alliot | Vereinigtes Konigreich RAM-Hart | 1:22,017 | 199,364 km/h | keine Zeit | – | 21 |
| 22 | Deutschland Manfred Winkelhock | Vereinigtes Konigreich RAM-Hart | 1:22,607 | 197,940 km/h | 1:51,109 | 147,164 km/h | 22 |
| 23 | Frankreich François Hesnault | Frankreich Renault | 1:23,161 | 196,621 km/h | keine Zeit | – | 23 |
| 24 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Deutschland Zakspeed | 1:24,217 | 194,156 km/h | 1:51,833 | 146,211 km/h | 24 |
| 25 | Niederlande Huub Rothengatter | Italien Osella-Alfa Romeo | 1:26,478 | 189,079 km/h | keine Zeit | – | 25 |
| 26 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:27,621 | 186,613 km/h | 1:47,820 | 151,653 km/h | 26 |
| 27 | Italien Pierluigi Martini | Italien Minardi-Motori Moderni | keine Zeit | – | 1:40,506 | 162,689 km/h | 27 |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | 67 | 1 | 1:35:31,337 | 08 | 1:24,112 (57.) |
| 02 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 67 | 0 | + 11,661 | 03 | 1:23,810 (51.) |
| 03 | Frankreich Jacques Laffite | Frankreich Ligier-Renault | 67 | 0 | + 51,154 | 13 | 1:24,820 (36.) |
| 04 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 67 | 1 | + 55,279 | 15 | 1:23,652 (57.) |
| 05 | Osterreich Niki Lauda | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 67 | 1 | + 1:13,972 | 12 | 1:22,806 (53.) |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 67 | 0 | + 1:16,820 | 10 | 1:24,486 (05.) |
| 07 | Osterreich Gerhard Berger | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 66 | 0 | + 1 Runde | 17 | 1:25,555 (05.) |
| 08 | Deutschland Stefan Bellof | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault | 66 | 1 | + 1 Runde | 19 | 1:24,476 (54.) |
| 09 | Schweden Stefan Johansson | Italien Ferrari | 66 | 1 | + 1 Runde | 02 | 1:24,185 (16.) |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 63 | 1 | + 4 Runden | 26 | 1:28,197 (63.) |
| 11 | Italien Pierluigi Martini | Italien Minardi-Motori Moderni | 62 | 0 | DNF | 27 | 1:28,341 (38.) |
| 12 | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 61 | 1 | DNF | 04 | 1:23,481 (59.) |
| – | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Italien Alfa Romeo | 45 | 1 | DNF | 18 | 1:24,937 (39.) |
| – | Italien Elio de Angelis | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 40 | 0 | DNF | 07 | 1:24,515 (33.) |
| – | Niederlande Huub Rothengatter | Italien Osella-Alfa Romeo | 32 | 0 | DNF | 25 | 1:29,263 (31.) |
| – | Italien Teo Fabi | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 29 | 0 | DNF | 01 | 1:24,354 (25.) |
| – | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 26 | 0 | DNF | 05 | 1:24,270 (20.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Frankreich Renault | 25 | 0 | DNF | 20 | 1:26,496 (05.) |
| – | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 23 | 0 | DNF | 06 | 1:25,132 (19.) |
| – | Frankreich Patrick Tambay | Frankreich Renault | 19 | 0 | DNF | 16 | 1:25,502 (18.) |
| – | Schweiz Marc Surer | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 15 | 0 | DNF | 11 | 1:26,204 (06.) |
| – | Deutschland Manfred Winkelhock | Vereinigtes Konigreich RAM-Hart | 8 | 0 | DNF | 22 | 1:26,691 (07.) |
| – | Frankreich François Hesnault | Frankreich Renault | 8 | 0 | DNF | 23 | 1:28,671 (06.) |
| – | Italien Riccardo Patrese | Italien Alfa Romeo | 8 | 1 | DNF | 09 | 1:25,854 (05.) |
| – | Frankreich Philippe Alliot | Vereinigtes Konigreich RAM-Hart | 8 | 4 | DNF | 21 | 1:28,424 (07.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Deutschland Zakspeed | 7 | 0 | DNF | 24 | 1:30,543 (05.) |
| – | Italien Andrea de Cesaris | Frankreich Ligier-Renault | 0 | 0 | DNF | 14 | – |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Italien Michele Alboreto | Ferrari | 46 |
| 02 | Frankreich Alain Prost | McLaren-TAG-Porsche | 41 |
| 03 | Italien Elio de Angelis | Ligier-Renault | 26 |
| 04 | Finnland Keke Rosberg | Williams-Honda | 18 |
| 05 | Schweden Stefan Johansson | Ferrari / Tyrrell-Ford | 16 |
| 06 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Brabham-BMW | 13 |
| 07 | Frankreich Patrick Tambay | Renault | 11 |
| 08 | Frankreich Jacques Laffite | Ligier-Renault | 10 |
| 09 | Belgien Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 9 |
| 10 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Lotus-Renault | 9 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams-Honda | 6 |
| 12 | Osterreich Niki Lauda | McLaren-TAG-Porsche | 5 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Renault | 4 |
| 14 | Deutschland Stefan Bellof | Tyrrell-Ford | 4 |
| 15 | Frankreich René Arnoux | Ferrari | 3 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 16 | Italien Andrea de Cesaris | Ligier-Renault | 3 |
| 17 | Schweiz Marc Surer | Brabham-BMW | 1 |
| 18 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Tyrrell-Ford | 0 |
| 19 | Osterreich Gerhard Berger | Arrows-BMW | 0 |
| 20 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Alfa Romeo | 0 |
| 21 | Italien Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 0 |
| 22 | Italien Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 0 |
| 23 | Frankreich Philippe Alliot | RAM-Hart | 0 |
| 24 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Zakspeed | 0 |
| 25 | Italien Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 0 |
| 26 | Deutschland Manfred Winkelhock | RAM-Hart | 0 |
| 27 | Italien Teo Fabi | Toleman-Hart | 0 |
| – | Frankreich François Hesnault | Brabham-BMW / Renault | 0 |
| – | Italien Mauro Baldi | Spirit-Hart | 0 |
| – | Niederlande Huub Rothengatter | Osella-Alfa Romeo | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Italien Ferrari | 65 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 46 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 35 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 24 |
| 05 | Frankreich Renault | 15 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 14 |
| 07 | Frankreich Ligier-Renault | 13 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 9 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 4 |
| 10 | Italien Alfa Romeo | 0 |
| 11 | Italien Osella-Alfa Romeo | 0 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich RAM-Hart | 0 |
| 13 | Deutschland Zakspeed | 0 |
| 14 | Italien Minardi-Ford | 0 |
| 15 | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart | 0 |