Großer Preis von Deutschland 1984
# Großer Preis von Deutschland 1984

Der Große Preis von Deutschland 1984 (offiziell XLVI Großer Preis von Deutschland) fand am 5. August auf dem Hockenheimring in Hockenheim statt und war das elfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1984.

## Berichte
### Hintergrund

Stefan Bellof versäumte seinen Heim-Grand-Prix, da er wegen vertraglicher Pflichten gegenüber Porsche an einem Sportwagen-Rennen auf dem Mosport International Raceway in Kanada teilnehmen musste. Mike Thackwell sollte ihn in Hockenheim vertreten, verfehlte jedoch die Qualifikation. Toleman trat mit nur einem Wagen an, den Ayrton Senna fuhr. Der verletzte Johnny Cecotto wurde vorerst nicht ersetzt, weil Ersatzchassis nur begrenzt vorhanden waren.

### Training

Der in der Weltmeisterschaftswertung führende Alain Prost qualifizierte sich für die Pole-Position vor Elio de Angelis und den beiden Renault-Piloten Derek Warwick und Patrick Tambay. Nelson Piquet bildete zusammen mit Michele Alboreto die dritte Startreihe vor Niki Lauda und Teo Fabi.

### Rennen

de Angelis gelang es, kurz nach dem Start die Führung vor Prost, Piquet sowie den beiden Renault-Piloten Warwick und Tambay zu übernehmen. Dahinter folgte Senna auf Rang sechs. Als sich an dessen Wagen in der sechsten Runde ein Teil der Heckverkleidung löste und den Heckflügel beschädigte, kam es zu einem Unfall bei hoher Geschwindigkeit, den der Basilianer allerdings unverletzt überstand.
Nachdem de Angelis in der achten Runde mit Motorschaden ausgeschieden war, übernahm Prost die Führung, wurde aber noch in derselben Runde von Piquet überholt. Lauda lag inzwischen auf dem dritten Rang. Dahinter folgte Keke Rosberg, der sich von Startplatz 19 aus innerhalb der ersten neun Runden nach vorn gearbeitet hatte. In Runde zehn schied er jedoch durch einen Elektrikdefekt aus und musste den vierten Rang Warwick überlassen.
Als Piquet in der 23. Runde wegen eines Getriebeschadens aufgeben musste, hinterließ er eine McLaren-Doppelführung, die bis ins Ziel bestehen blieb. Warwick wurde Dritter vor Nigel Mansell, Tambay und René Arnoux.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich MRD International | 01 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4t | M |
| Vereinigtes Konigreich MRD International | 02 | Italien Teo Fabi | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4t | M |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 03 | Schweden Stefan Johansson | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 04 | Neuseeland Mike Thackwell | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Williams Grand Prix Engineering | 05 | Frankreich Jacques Laffite | Williams FW09B | Honda RA163-E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Williams Grand Prix Engineering | 06 | Finnland Keke Rosberg | Williams FW09B | Honda RA163-E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | 07 | Frankreich Alain Prost | McLaren MP4/2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t | M |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | 08 | Osterreich Niki Lauda | McLaren MP4/2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t | M |
| Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Formula 1 Team | 09 | Frankreich Philippe Alliot | RAM 02 | Hart 415T 1.5 L4t | P |
| Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Formula 1 Team | 10 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | RAM 02 | Hart 415T 1.5 L4t | P |
| Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus | 11 | Italien Elio de Angelis | Lotus 95T | Renault EF4 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus | 12 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Lotus 95T | Renault EF4 1.5 V6t | G |
| Deutschland Team ATS | 14 | Deutschland Manfred Winkelhock | ATS D7 | BMW M12/13 1.5 L4t | P |
| Frankreich Équipe Renault Elf | 15 | Frankreich Patrick Tambay | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6t | M |
| Frankreich Équipe Renault Elf | 16 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6t | M |
| Vereinigtes Konigreich Barclay Nordica Arrows BMW | 17 | Schweiz Marc Surer | Arrows A7 | BMW M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Barclay Nordica Arrows BMW | 18 | Belgien Thierry Boutsen | Arrows A7 | BMW M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Toleman Group Motorsport | 19 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4t | M |
| Vereinigtes Konigreich Spirit Racing | 21 | Niederlande Huub Rothengatter | Spirit 101B | Hart 415T 1.5 L4t | P |
| Italien Benetton Team Alfa Romeo | 22 | Italien Riccardo Patrese | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | G |
| Italien Benetton Team Alfa Romeo | 23 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | G |
| Italien Osella Squadra Corse | 24 | Italien Piercarlo Ghinzani | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | P |
| Italien Osella Squadra Corse | 30 | Osterreich Jo Gartner | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | P |
| Frankreich Ligier Loto | 25 | Frankreich François Hesnault | Ligier JS23 | Renault EF4 1.5 V6t | M |
| Frankreich Ligier Loto | 26 | Italien Andrea de Cesaris | Ligier JS23 | Renault EF4 1.5 V6t | M |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Italien Michele Alboreto | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6t | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 28 | Frankreich René Arnoux | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6t | G |

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Qualifikationstraining 1 | Qualifikationstraining 1 | Qualifikationstraining 2 | Qualifikationstraining 2 | Start |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 1:49,439 | 223,588 km/h | 1:47,012 | 228,658 km/h | 01 |
| 02 | Italien Elio de Angelis | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:48,033 | 226,497 km/h | 1:47,065 | 228,545 km/h | 02 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Frankreich Renault | 1:48,576 | 225,365 km/h | 1:48,382 | 225,768 km/h | 03 |
| 04 | Frankreich Patrick Tambay | Frankreich Renault | 1:51,414 | 219,624 km/h | 1:48,425 | 225,679 km/h | 04 |
| 05 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:48,698 | 225,112 km/h | 1:48,584 | 225,348 km/h | 05 |
| 06 | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | 1:49,782 | 222,889 km/h | 1:48,847 | 224,804 km/h | 06 |
| 07 | Osterreich Niki Lauda | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 1:48,912 | 224,669 km/h | 1:49,004 | 224,480 km/h | 07 |
| 08 | Italien Teo Fabi | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:51,693 | 219,076 km/h | 1:49,302 | 223,868 km/h | 08 |
| 09 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 1:49,395 | 223,677 km/h | 1:49,831 | 222,790 km/h | 09 |
| 10 | Frankreich René Arnoux | Italien Ferrari | 1:50,830 | 220,781 km/h | 1:49,857 | 222,737 km/h | 10 |
| 11 | Italien Andrea de Cesaris | Frankreich Ligier-Renault | 1:50,338 | 221,766 km/h | 1:50,117 | 222,211 km/h | 11 |
| 12 | Frankreich Jacques Laffite | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 1:51,428 | 219,597 km/h | 1:50,511 | 221,419 km/h | 12 |
| 13 | Deutschland Manfred Winkelhock | Deutschland ATS-BMW | 1:51,697 | 219,068 km/h | 1:50,686 | 221,069 km/h | 13 |
| 14 | Schweiz Marc Surer | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 1:56,450 | 210,126 km/h | 1:51,475 | 219,504 km/h | 14 |
| 15 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 1:52,144 | 218,194 km/h | 1:51,551 | 219,354 km/h | 15 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:52,958 | 216,622 km/h | 1:51,715 | 219,032 km/h | 16 |
| 17 | Frankreich François Hesnault | Frankreich Ligier-Renault | 1:53,985 | 214,670 km/h | 1:51,872 | 218,725 km/h | 17 |
| 18 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Italien Alfa Romeo | 1:54,802 | 213,143 km/h | 1:51,950 | 218,573 km/h | 18 |
| 19 | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 2:12,229 | 185,052 km/h | 1:52,003 | 218,469 km/h | 19 |
| 20 | Italien Riccardo Patrese | Italien Alfa Romeo | 1:52,769 | 216,985 km/h | 1:54,665 | 213,397 km/h | 20 |
| 21 | Italien Piercarlo Ghinzani | Italien Osella-Alfa Romeo | 1:59,505 | 204,755 km/h | 1:54,546 | 213,619 km/h | 21 |
| 22 | Frankreich Philippe Alliot | Vereinigtes Konigreich RAM-Hart | 1:55,505 | 211,845 km/h | 1:55,795 | 211,315 km/h | 22 |
| 23 | Osterreich Jo Gartner | Italien Osella-Alfa Romeo | 1:58,457 | 206,566 km/h | 1:55,594 | 211,682 km/h | 23 |
| 24 | Niederlande Huub Rothengatter | Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart | 1:56,112 | 210,738 km/h | 2:00,118 | 203,710 km/h | 24 |
| 25 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Vereinigtes Konigreich RAM-Hart | 1:56,797 | 209,502 km/h | keine Zeit | – | 25 |
| 26 | Schweden Stefan Johansson | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 2:00,268 | 203,456 km/h | 1:59,461 | 204,830 km/h | 26 |
| DNQ | Neuseeland Mike Thackwell | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 2:01,320 | 201,691 km/h | 1:59,516 | 204,736 km/h | – |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 44 | 0 | 1:24:43,210 | 01 | 1:53,538 (31.) |
| 02 | Osterreich Niki Lauda | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 44 | 0 | + 3,149 | 07 | 1:53,778 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Frankreich Renault | 44 | 0 | + 36,423 | 03 | 1:55,024 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 44 | 0 | + 51,663 | 16 | 1:54,466 |
| 05 | Frankreich Patrick Tambay | Frankreich Renault | 44 | 0 | + 1:11,949 | 04 | 1:54,583 |
| 06 | Frankreich René Arnoux | Italien Ferrari | 43 | 1 | + 1 Runde | 10 | 1:55,668 |
| 07 | Italien Andrea de Cesaris | Frankreich Ligier-Renault | 43 | 0 | + 1 Runde | 11 | 1:58,588 |
| 08 | Frankreich François Hesnault | Frankreich Ligier-Renault | 43 | 0 | + 1 Runde | 17 | 1:58,421 |
| 09 | Niederlande Huub Rothengatter | Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart | 40 | 0 | + 4 Runden | 24 | 2:03,195 |
| – | Deutschland Manfred Winkelhock | Deutschland ATS-BMW | 31 | 1 | DNF | 13 | 1:58,658 |
| – | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Italien Alfa Romeo | 29 | 0 | DNF | 18 | 1:57,460 |
| – | Italien Teo Fabi | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 28 | 0 | DNF | 08 | 1:55,062 |
| – | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 23 | 0 | DNF | 05 | 1:54,328 |
| – | Italien Riccardo Patrese | Italien Alfa Romeo | 16 | 0 | DNF | 20 | 1:58,257 |
| – | Italien Piercarlo Ghinzani | Italien Osella-Alfa Romeo | 14 | 0 | DNF | 21 | 1:58,425 |
| – | Osterreich Jo Gartner | Italien Osella-Alfa Romeo | 13 | 0 | DNF | 23 | 1:59,567 |
| – | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | 13 | 1 | DNF | 06 | 1:56,930 |
| – | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Vereinigtes Konigreich RAM-Hart | 11 | 0 | DNF | 25 | 2:01,116 |
| – | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 10 | 0 | DNF | 19 | 1:54,529 |
| – | Frankreich Jacques Laffite | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 10 | 0 | DNF | 12 | 1:56,176 |
| – | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 8 | 0 | DNF | 15 | 1:57,142 |
| – | Italien Elio de Angelis | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 8 | 0 | DNF | 02 | 1:54,776 |
| – | Frankreich Philippe Alliot | Vereinigtes Konigreich RAM-Hart | 7 | 1 | DNF | 22 | 2:02,203 |
| – | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 4 | 0 | DNF | 09 | 1:55,712 |
| – | Schweiz Marc Surer | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 1 | 0 | DNF | 14 | 3:02,645 |
| DSQ | Schweden Stefan Johansson | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 42 | 0 | + 2 Runden | 26 | 2:00,730 |
Anmerkungen
* ↑ Aufgrund von Verstößen gegen das Reglement wurden das Team Tyrrell sowie der Fahrer Johansson im September 1984 rückwirkend für die gesamte Saison 1984 disqualifiziert. Zudem wurde dem Team die Teilnahme an den letzten drei Rennen des Jahres untersagt.

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten fünf des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Frankreich Alain Prost | McLaren-TAG-Porsche | 44,5 |
| 02 | Osterreich Niki Lauda | McLaren-TAG-Porsche | 39 |
| 03 | Italien Elio de Angelis | Lotus-Renault | 29 |
| 04 | Frankreich René Arnoux | Ferrari | 25 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Renault | 23 |
| 06 | Finnland Keke Rosberg | Williams-Honda | 20,5 |
| 07 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Brabham-BMW | 18 |
| 08 | Italien Michele Alboreto | Ferrari | 11,5 |
| 09 | Frankreich Patrick Tambay | Renault | 10 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Lotus-Renault | 9 |
| 11 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Toleman-Hart | 9 |
| 12 | Frankreich Jacques Laffite | Williams-Honda | 5 |
| 13 | Italien Teo Fabi | Brabham-BMW | 4 |
| 14 | Italien Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 3 |
| 15 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Alfa Romeo | 3 |
| 16 | Italien Andrea de Cesaris | Ligier-Renault | 3 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 17 | Belgien Thierry Boutsen | Arrows-Ford/-BMW | 3 |
| 18 | Italien Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 2 |
| 19 | Schweiz Marc Surer | Arrows-Ford/-BMW | 0 |
| 20 | Italien Corrado Fabi | Brabham-BMW | 0 |
| 21 | Italien Mauro Baldi | Spirit Hart | 0 |
| 22 | Deutschland Manfred Winkelhock | ATS-BMW | 0 |
| 23 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | RAM-Hart | 0 |
| 24 | Frankreich François Hesnault | Ligier-Renault | 0 |
| 25 | Niederlande Huub Rothengatter | Spirit Hart | 0 |
| 26 | Venezuela 1954 Johnny Cecotto | Toleman-Hart | 0 |
| 27 | Frankreich Philippe Alliot | RAM-Hart | 0 |
| – | Osterreich Jo Gartner | Osella-Alfa Romeo | 0 |
| – | Neuseeland Mike Thackwell | RAM-Hart | 0 |
| DSQ | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Tyrrell-Ford | 8 |
| DSQ | Deutschland Stefan Bellof | Tyrrell-Ford | 5 |
| DSQ | Schweden Stefan Johansson | Tyrrell-Ford | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 83,5 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 38 |
| 02 | Italien Ferrari | 36,5 |
| 04 | Frankreich Renault | 33 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 25,5 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 22 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 9 |
| 08 | Italien Alfa Romeo | 6 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford/-BMW | 3 |
| 10 | Frankreich Ligier-Renault | 3 |
| 11 | Italien Osella-Alfa Romeo | 2 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart | 0 |
| 13 | Deutschland ATS-BMW | 0 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich RAM-Hart | 0 |
| DSQ | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 13 |
Anmerkungen
* ↑ Tyrrell wurde im September 1984 wegen Reglementverstoßes aus der Weltmeisterschaft ausgeschlossen; Auslöser waren verbotene Wassertanks, die nach jedem Grand Prix befüllt wurden und auf diese Weise für ein Untergewicht während der Rennen sorgten.