12-Stunden-Rennen von Sebring 1954
# 12-Stunden-Rennen von Sebring 1954

Das dritte 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch 12 h Sebring Florida International 12-Hour Grand Prix of Endurance at Sebring, Sebring, fand am 7. März 1954 auf dem Sebring International Raceway statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

Nach nur drei Jahren, das erste Rennen wurde 1952 ausgefahren, hatte sich das Langstreckenrennen auf dem ehemaligen Flughafengelände in der Nähe von Sebring zum wichtigsten internationalen Sportwagenrennen der USA entwickelt. Seit 1953 zählte die Veranstaltung auch zur Sportwagen-Weltmeisterschaft. Mit 89 Meldungen konnte das Rennen einen Rekord an Anfragen verzeichnen. Aus Europa kam Lancia gleich mit vier Werkswagen nach Florida. Alle vier waren D24, von denen allerdings nur ein Fahrzeug in die Endwertung kam. Der Wagen mit der Startnummer 59, gefahren vom dominikanischen Herrenfahrer und Playboy Porfirio Rubirosa und dem Italiener Luigi Valenzano, der von den anwesenden Motorsportjournalisten als der langsamste Werkswagen eingeschätzt wurde, erreichte den zweiten Endrang. Piero Taruffi und Robert Manzon wurden wegen unerlaubten Anschiebens disqualifiziert; der Wagen von Alberto Ascari und Luigi Villoresi hatte einen Bremsdefekt, und Juan Manuel Fangio und Eugenio Castellotti schieden nach einem Bruch der Hinterachse aus.
Auch die Scuderia Ferrari gab Meldungen für zwei Fahrzeuge ab, erschien aber nicht zu Training und Rennen. Am Start war jedoch Maserati mit einem Maserati A6GCS/53 der von Luigi Musso und Ferdinando Gatta gefahren wurde. Dieses Fahrzeug hatte ebenfalls einen Bremsdefekt. Mit großen Wohlwollen wurde in der US-amerikanischen Motorsportpresse aufgenommen, dass Aston-Martin-Rennleiter John Wyer einen seiner drei Werkswagen den US-Amerikanern Carroll Shelby und Charles Wallace zur Verfügung stellte; keiner der drei DB3S sah jedoch die Zielflagge.
Briggs Cunningham meldete drei unterschiedliche Rennwagen. Einen Cunningham C4-R, einen Ferrari 375MM und in der Klasse für Sportwagen für 1,5-Liter-Hubraum einen Osca MT4, der von Bill Lloyd und Stirling Moss gefahren wurde. Cunningham konnte kurzfristig Moss verpflichten, der auf Grund eines bestehenden Jaguar-Vertrags, der ihm das Engagement mit einem adäquat hubraumstarken Fahrzeug eines anderen Herstellers untersagte, im kleinen Osca Platz nehmen musste.
Das Rennen fand unter widrigen äußerlichen Bedingungen statt. Teilweise gab es heftige Regenfälle, die für schwierige Fahrverhältnisse sorgten. Dieser Umstand bevorteilte die kleineren Fahrzeuge, da die leistungsstarken aber auch schweren Boliden Mühe hatten, die Kraft der Motoren zu meistern. Dieser Umstand spiegelte sich auch in der Endwertung wider. Unter den ersten Fünf der Gesamtwertung lagen drei 1,5-Liter-Osca. Der Sieg ging an Lloyd und Moss mit einem Vorsprung von fünf Runden auf den erwähnten Lancia D24.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | S 1.5 | 56 | Vereinigte Staaten 48 Briggs Cunningham | Vereinigte Staaten 48 Bill Lloyd Vereinigtes Konigreich Stirling Moss | OSCA MT4 1450 | 168 |
| 2 | S 5.0 | 59 | Italien Scuderia Lancia | Dominikanische Republik Porfirio Rubirosa Italien Luigi Valenzano | Lancia D24 | 163 |
| 3 | S 3.0 | 29 | Vereinigtes Konigreich Donald Healey Motor Co. | Vereinigtes Konigreich Lance Macklin Vereinigte Staaten 48 George Huntoon | Austin-Healey 100 | 102 |
| 4 | S 1.5 | 91 | Vereinigte Staaten 48 James Simpson | Vereinigte Staaten 48 James Simpson Vereinigte Staaten 48 George Colby | OSCA MT4 1450 | 163 |
| 5 | S 1.5 | 61 | Vereinigte Staaten 48 Speedcraft Enterprises | Vereinigte Staaten 48 Otto Linton Vereinigte Staaten 48 Harry Beck | OSCA MT4 1350 | 161 |
| 6 | S 2.0 | 97 | Vereinigte Staaten 48 W. K. Carpenter | Vereinigte Staaten 48 W. K. Carpenter Vereinigte Staaten 48 John van Driel | Kieft Sport | 158 |
| 7 | S 2.0 | 41 | Vereinigte Staaten 48 Richard Cicurel | Vereinigte Staaten 48 Richard Cicurel Vereinigte Staaten 48 Jim Pauley | Siata 208S | 155 |
| 8 | S 1.1 | 65 | Vereinigte Staaten 48 Rees Makins | Vereinigte Staaten 48 Rees Makins Vereinigte Staaten 48 Frank Bott | OSCA MT4 1100 | 152 |
| 9 | S 5.0 | 15 | Vereinigte Staaten 48 Jake Kaplan | Vereinigte Staaten 48 Jake Kaplan Vereinigte Staaten 48 Russ Boss | Jaguar XK 120 | 151 |
| 10 | S 1.5 | 49 | Argentinien Fernando Segaura | Argentinien Fernando Segura Argentinien Daimo Bojanich | Porsche 550 | 144 |
| 11 | S 1.5 | 54 | Vereinigte Staaten 48 Fred Allen | Vereinigte Staaten 48 Fred Allen Vereinigte Staaten 48 Gus Ehrman | Kieft Sport | 144 |
| 12 | S 1.5 | 62 | Vereinigte Staaten 48 Richard Toland | Vereinigte Staaten 48 Richard Toland Vereinigte Staaten 48 Charles Devaney | Denzel 1300 Super | 142 |
| 13 | S 5.0 | 9 | Vereinigte Staaten 48 A. F. Young | Vereinigte Staaten 48 A. F. Young Vereinigte Staaten 48 Jack Morton | Jaguar XK 120 | 142 |
| 14 | S 5.0 | 18 | Vereinigte Staaten 48 Fred Dagaver | Vereinigte Staaten 48 Fred Dagaver Vereinigte Staaten 48 Henry Fanelli | Jaguar XK 120 | 141 |
| 15 | S 1.5 | 50 | Vereinigte Staaten 48 Hubert Brundage | Vereinigte Staaten 48 Hubert Brundage Vereinigte Staaten 48 William Simpson | Porsche 356 America Roadster | 141 |
| 16 | S 8.0 | 2 | Vereinigte Staaten 48 Walter Gray | Vereinigte Staaten 48 Walter Gray Vereinigte Staaten 48 Chuck Hall | Allard J2 | 141 |
| 17 | S 3.0 | 32 | Vereinigte Staaten 48 Brooks Stevens | Vereinigte Staaten 48 Jim Field Vereinigte Staaten 48 Robert Gary | Excalibur J | 141 |
| 18 | S 1.5 | 46 | Vereinigte Staaten 48 Evans Hunt | Vereinigte Staaten 48 Howard Hanna Vereinigte Staaten 48 Evans Hunt | Porsche 550 | 136 |
| 19 | S 750 | 74 | Vereinigte Staaten 48 C. J. Davis | Vereinigte Staaten 48 Ken Heavlin Vereinigte Staaten 48 C. J. Davis | DB HBR | 129 |
| 20 | S 1.1 | 67 | Vereinigte Staaten 48 John Bentley | Vereinigte Staaten 48 John Bentley Vereinigte Staaten 48 Guy Atkins | Siata E | 127 |
| 21 | S 1.1 | 66 | Vereinigte Staaten 48 Austin Conley | Vereinigte Staaten 48 Austin Conley Vereinigte Staaten 48 Norman Christianson | Siata E | 126 |
| 22 | S 5.0 | 64 | Vereinigte Staaten 48 Carlton Wilson | Vereinigte Staaten 48 Carlton Wilson Vereinigte Staaten 48 Bob Kennedy | Jaguar XK 120 | 124 |
| 23 | S 5.0 | 12 | Vereinigte Staaten 48 Charles Schott | Vereinigte Staaten 48 Charles Schott Vereinigte Staaten 48 Dave Michaels | Jaguar XK 120 | 111 |
| 24 | S 2.0 | 35 | Vereinigte Staaten 48 Alan Patterson | Vereinigte Staaten 48 Alan Patterson Vereinigte Staaten 48 Jim Hendricks | Triumph TR2 | 103 |
| 25 | S 1.5 | 57 | Vereinigte Staaten 48 George Moffett | Vereinigte Staaten 48 George Moffett Vereinigte Staaten 48 Bob Said | OSCA MT4 1450 | 102 |
| Disqualifiziert |||||||
| 26 | S 5.0 | 38 | Italien Scuderia Lancia | Italien Piero Taruffi Frankreich Robert Manzon | Lancia D24 | 161 |
| 27 | S 5.0 | 10 | Vereinigte Staaten 48 Frank Miller | Vereinigte Staaten 48 John Gordon Bennett Vereinigte Staaten 48 Trevor McKenna | Jaguar C-Type | 113 |
| Ausgefallen |||||||
| 28 | S 5.0 | 19 | Vereinigte Staaten 48 Fred Dagaver | Vereinigte Staaten 48 Al Garz Vereinigte Staaten 48 Len Lesko | Jaguar XK 120 | 134 |
| 29 | S 8.0 | 1 | Vereinigte Staaten 48 Briggs Cunningham | Vereinigte Staaten 48 Briggs Cunningham Vereinigte Staaten 48 Sherwood Johnston | Cunningham C4-R | 104 |
| 30 | S 5.0 | 5 | Vereinigte Staaten 48 Briggs Cunningham | Vereinigte Staaten 48 Phil Walters Vereinigte Staaten 48 John Fitch | Ferrari 375MM | 104 |
| 31 | S 1.5 | 99 | Vereinigte Staaten 48 Erwin Goldschmidt | Vereinigte Staaten 48 Victor Herzog Vereinigte Staaten 48 Steve Lansing | Kieft Sport | 88 |
| 32 | S 5.0 | 37 | Italien Scuderia Lancia | Italien Alberto Ascari Italien Luigi Villoresi | Lancia D24 | 87 |
| 33 | S 5.0 | 17 | Vereinigte Staaten 48 John Ellwood | Vereinigte Staaten 48 John Schmitt Vereinigte Staaten 48 Jack German | Jaguar XK 120 | 82 |
| 34 | S 3.0 | 42 | Vereinigtes Konigreich Aston Martin Ltd. | Vereinigte Staaten 48 Charles Wallace Vereinigte Staaten 48 Carroll Shelby | Aston Martin DB3S | 77 |
| 35 | S 2.0 | 25 | Vereinigte Staaten 48 Don McKnought | Vereinigte Staaten 48 Don McKnought Vereinigte Staaten 48 William Eager | Maserati A6GCS | 67 |
| 36 | S 1.5 | 100 | Vereinigte Staaten 48 Gleb Derujinsky | Vereinigte Staaten 48 Gleb Derujinsky Vereinigte Staaten 48 Don Underwood | Kieft Sport | 65 |
| 37 | S 5.0 | 14 | Vereinigte Staaten 48 Conrad Janis | Vereinigte Staaten 48 Conrad Janis Vereinigte Staaten 48 James Daley | Jaguar XK 120 | 65 |
| 38 | S 5.0 | 7 | Vereinigte Staaten 48 William Spear | Vereinigte Staaten 48 Bill Spear Vereinigte Staaten 48 Phil Hill | Ferrari 375MM | 60 |
| 39 | S 1.5 | 48 | Vereinigte Staaten 48 James Graham | Vereinigte Staaten 48 James Graham Vereinigte Staaten 48 J. Stimpson | Porsche 550 | 57 |
| 40 | S 5.0 | 36 | Italien Scuderia Lancia | Argentinien Juan Manuel Fangio Italien Eugenio Castellotti | Lancia D24 | 51 |
| 41 | S 2.0 | 44 | Vereinigtes Konigreich George McClellan | Vereinigte Staaten 48 Larry Kulok Vereinigte Staaten 48 Harry Grey | Frazer Nash Le Mans Replica | 50 |
| 42 | S 1.5 | 58 | Vereinigte Staaten 48 William Brewster | Vereinigte Staaten 48 William Brewster Vereinigte Staaten 48 Henry Rudkin | OSCA MT4 1450 | 47 |
| 43 | S 2.0 | 40 | Italien Officine Alfieri Maserati | Italien Luigi Musso Italien Ferdinando Gatta | Maserati A6GCS/53 | 47 |
| 44 | S 3.0 | 30 | Vereinigte Staaten 48 James Brundage | Vereinigte Staaten 48 James Brundage Vereinigte Staaten 48 John Orr | Austin-Healey 100 | 36 |
| 45 | S 5.0 | 11 | Vereinigte Staaten 48 Walt Hansgen | Vereinigte Staaten 48 Walt Hansgen Vereinigte Staaten 48 Paul Timmins | Jaguar C-Type | 28 |
| 46 | S 1.5 | 59 | Vereinigte Staaten 48 Howard Hanna | Vereinigte Staaten 48 William Franklin Vereinigte Staaten 48 Ned Curtis | MG Magnette | 27 |
| 47 | S 3.0 | 45 | Vereinigte Staaten 48 Harry Schell | Vereinigte Staaten 48 Harry Schell Spanien 1945 Alfonso de Portago | Ferrari 250MM Vignale | 26 |
| 48 | S 3.0 | 24 | Vereinigtes Konigreich Aston Martin Ltd. | Vereinigtes Konigreich Peter Collins Vereinigtes Konigreich Pat Griffith | Aston Martin DB3S | 26 |
| 49 | S 5.0 | 8 | Vereinigte Staaten 48 A. F. Young | Vereinigte Staaten 48 Peter Sparacino Vereinigte Staaten 48 Raymond Osborne | Jaguar XK 120 | 25 |
| 50 | S 3.0 | 23 | Vereinigtes Konigreich Aston Martin Ltd. | Vereinigtes Konigreich Reg Parnell Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori | Aston Martin DB3S | 24 |
| 51 | S 750 | 70 | Vereinigte Staaten 48 Miles Collier | Vereinigte Staaten 48 Bret Hannaway Vereinigte Staaten 48 Miles Collier | Bandini | 21 |
| 52 | S 3.0 | 26 | Vereinigte Staaten 48 William Wellenberg | Vereinigte Staaten 48 William Wellenberg Vereinigte Staaten 48 William Wonder | Austin-Healey 100 | 20 |
| 53 | S 3.0 | 33 | Vereinigte Staaten 48 Mike Rothschild | Vereinigte Staaten 48 Mike Rothschild Vereinigte Staaten 48 George Hunt | Healey Silverstone | 17 |
| 54 | S 750 | 689 | Vereinigte Staaten 48 Isabelle Haskell | Vereinigte Staaten 48 Roger Wing Vereinigte Staaten 48 Karl Brocken | Siata 308BC | 17 |
| 55 | S 750 | 72 | Vereinigte Staaten 48 George Schrafft | Vereinigte Staaten 48 Phil Stiles Vereinigte Staaten 48 George Schrafft | Palm Beach Special | 16 |
| 56 | S 3.0 | 31 | Vereinigte Staaten 48 Brook Stevens | Vereinigte Staaten 48 Hal Ullrich Vereinigte Staaten 48 Ham Reidy | Excalibur J | 10 |
| 57 | S 8.0 | 98 | Vereinigte Staaten 48 Erwin Goldschmidt | Vereinigte Staaten 48 Erwin Goldschmidt Vereinigte Staaten 48 Johnny Rocco | Allard J2R | 9 |
| 58 | S 3.0 | 27 | Vereinigte Staaten 48 Joseph Guibardo | Vereinigte Staaten 48 Joseph Guibardo Vereinigte Staaten 48 Phil Smyth | Austin-Healey 100 | 3 |
| 59 | S 3.0 | 28 | Vereinigte Staaten 48 Brook Stevens | Vereinigte Staaten 48 Dick Irish Vereinigte Staaten 48 Ralph Knudson | Excalibur J | 1 |
| Nicht gestartet |||||||
| 60 | S 3.0 | 20 | Vereinigte Staaten 48 George Tilp | Vereinigte Staaten 48 Randolph Pearsall Vereinigte Staaten 48 George Tilp Vereinigte Staaten 48 Walt Hansgen | Aston Martin DB2 | $^1$ |
| 61 | S 1.5 | 20 | Vereinigte Staaten 48 John Ellwood | Vereinigte Staaten 48 John Schmidt Vereinigte Staaten 48 John German | Porsche 550 | $^2$ |
| 62 | S 1.5 | 63 | Vereinigte Staaten 48 Dickson Yates | Vereinigte Staaten 48 Dickson Yates Vereinigte Staaten 48 Duncan Black | MG TC | $^3$ |
| 63 | S 5.0 | T | Italien Scuderia Lancia | Dominikanische Republik Porfirio Rubirosa Italien Luigi Valenzano Italien Piero Taruffi Frankreich Robert Manzon Italien Alberto Ascari Italien Luigi Villoresi Argentinien Juan Manuel Fangio Italien Eugenio Castellotti | Lancia D24 | $^4$ |
| 64 | S 350 | 75 | Vereinigte Staaten 48 Bill Wood | Vereinigte Staaten 48 Bill Wood Vereinigte Staaten 48 John Moncur | Rex Mercury Marine | $^5$ |
$^1$ Schaden an der Kraftübertragung $^2$ nicht gestartet $^3$ kein Öldruck $^4$ Trainingswagen $^5$ Technische Abnahme nicht bestanden

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| 65 | S 5.0 | | Vereinigte Staaten 48 Jack Sheppard | Vereinigte Staaten 48 George Huntoon Vereinigte Staaten 48 Miles Collier | Jaguar XK 120C |
| 66 | S 5.0 | | Vereinigte Staaten 48 David Hirsch | Vereinigte Staaten 48 David Hirsch | Jaguar XK 120C |
| 67 | S 5.0 | | Vereinigte Staaten 48 Arthur Feuerbacher | Vereinigte Staaten 48 Charles Wallace Vereinigte Staaten 48 Roger Wing | Jaguar XK 120C |
| 68 | S 5.0 | | Vereinigte Staaten 48 Allen Guiberson | Vereinigte Staaten 48 Allen Guiberson | Ferrari 340MM |
| 69 | S 5.0 | | Vereinigte Staaten 48 Jim Kimberly | Vereinigte Staaten 48 Jim Kimberly Vereinigte Staaten 48 Ed Lunken | Ferrari 340 America |
| 70 | S 5.0 | | Vereinigte Staaten 48 Arthur Feuerbacher | Vereinigte Staaten 48 Dick Thompson Vereinigte Staaten 48 William Kinchloe | Jaguar XK 120C |
| 71 | S 2.0 | | Vereinigte Staaten 48 Robert Grier | Vereinigte Staaten 48 Robert Grier Frankreich René Dreyfus | Frazer Nash Mille Miglia |
| 72 | S 5.0 | | Italien Scuderia Ferrari | Argentinien José Froilán González Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn | Ferrari 375MM |
| 73 | S 2.0 | | Vereinigte Staaten 48 Harry Schell | Spanien 1945 Alfonso de Portago Vereinigte Staaten 48 Harry Schell | Maserati A6GCS |
| 74 | S 5.0 | | Italien Scuderia Ferrari | Italien Giuseppe Farina Italien Umberto Maglioli | Ferrari 375 Plus |
| 75 | S 8.0 | | Vereinigte Staaten 48 Bob Said | Vereinigte Staaten 48 Bob Said | Kurtis 500S |
| 76 | S 3.0 | | Vereinigte Staaten 48 Bruce Bailey | Vereinigte Staaten 48 Bruce Bailey | Austin-Healey 100 |
| 77 | S 1.1 | | Frankreich Annie Bousquet | Frankreich Annie Bousquet Belgien Gilberte Thirion | Gordini T17S |
| 78 | S 1.5 | | | Vereinigte Staaten 48 Richard Hagy Vereinigte Staaten 48 Huggett | Volkswagen 1200 |
| 79 | S 2.0 | | Vereinigte Staaten 48 Jim Robinson | Vereinigte Staaten 48 Jim Robinson | Arnolt Bolide |
| 80 | S 750 | | Frankreich Deutsch & Bonnet | Frankreich François Crouzet Vereinigte Staaten 48 Wade Morehouse | DB HBR |
| 81 | S 5.0 | 3 | Vereinigte Staaten 48 David Hirsch | | Ferrari 375 Plus |
| 82 | S 5.0 | 6 | Vereinigte Staaten 48 Peter Yung | Vereinigte Staaten 48 Peter Yung Vereinigte Staaten 48 Robert Yung | Ferrari 375 Plus |
| 83 | S 5.0 | 8 | Vereinigte Staaten 48 A. F. Young Jr. | Vereinigte Staaten 48 Austin Yung Vereinigte Staaten 48 Jack Morton | Chevrolet Corvette |
| 84 | S 3.0 | 21 | Vereinigte Staaten 48 Robert Publicker | Vereinigte Staaten 48 Robert Publicker Vereinigte Staaten 48 Henry Wessells | Ferrari 250MM |
| 85 | S 2.0 | 45 | Vereinigte Staaten 48 Paul Ceresole | Vereinigte Staaten 48 Paul Ceresole | Kieft Sport |
| 86 | S 1.5 | 47 | Vereinigte Staaten 48 Howard Hanna | Vereinigte Staaten 48 Evans Hunt Vereinigte Staaten 48 James Carson | Porsche 550 |
| 87 | S 1.5 | 60 | Vereinigte Staaten 48 James Keeley | Vereinigte Staaten 48 James Keeley Vereinigte Staaten 48 Don Underwood | MG TD |
| 88 | S 1.5 | 64 | Vereinigte Staaten 48 Charleton Wilson | Vereinigte Staaten 48 Charleton Wilson Vereinigte Staaten 48 Henry Lindenmeier | MG TC |
| 89 | S 1.5 | 68 | Vereinigte Staaten 48 C. J. Davis | Vereinigte Staaten 48 Bernard Kerner Vereinigte Staaten 48 Max Goldman | DB HBR |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| S 8.0 | Vereinigte Staaten 48 Walt Gray | Vereinigte Staaten 48 Chuck Hall | Allard J2 | Rang 16 |
| S 5.0 | Dominikanische Republik Porfirio Rubirosa | Italien Luigi Valenzano | Lancia D24 | Rang 2 |
| S 3.0 | Vereinigtes Konigreich Lance Macklin | Vereinigte Staaten 48 George Huntoon | Austin Healey 100 | Rang 3 |
| S 2.0 | Vereinigte Staaten 48 Bill Carpenter | Vereinigte Staaten 48 John van Driel | Kieft Sport | Rang 6 |
| S 1.5 | Vereinigte Staaten 48 Bill Lloyd | Vereinigtes Konigreich Stirling Moss | Osca MT4 1450 | Gesamtsieg |
| S 1.1 | Vereinigte Staaten 48 Rees Makins | Vereinigte Staaten 48 Frank Bott | Osca MT4 1100 | Rang 8 |
| S 750 | Vereinigte Staaten 48 Ken Heavlin | Vereinigte Staaten 48 C. J. Davis | DB HBR | Rang 19 |

### Renndaten

* Gemeldet: 89
* Gestartet: 59
* Gewertet: 25
* Rennklassen: 7
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: kalt und trocken
* Streckenlänge: 8,369 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 12:00:00,000 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 168
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 1405,923 km
* Siegerschnitt: 117,160 km/h
* Pole-Position: unbekannt
* Schnellste Rennrunde: Alberto Ascari – Lancia D24 (#37) – 3:32,000 = 142,108 km/h
* Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954