Bahnstrecke Alatau–Korgas
# Bahnstrecke Alatau–Korgas

Alatau–Korgas :
| Streckenlänge: | 293 km |
| Spurweite: | 1520 mm (Russische Spur) |
| Legende von Arys–Almaty 0 Alatau nach Nowosibirsk Kurozek Esyk Ekpindi Türgen Jarsu Jinishkesu Lavar Schilik Shelek Nurly Ortakudyk Sharyn Scharyn Taskarasu Ili Aidarly Kerimagash (bei Scharkent) Kundyzdy Iintal Altynkol Volksrepublik China / Kasachstan 293 Korgas Spurwechsel von Breitspur zu Normalspur Bahnstrecke Jinghe–Korgas nach Jinghe Quellen: Die Schreibweise der Stationen richtet sich nach der UIC, die Zwischenstationen gemäß osm.org ||
Die Bahnstrecke Alatau–Korgas ist eine Bahnstrecke der kasachischen Staatsbahn Qasaqstan Temir Scholy.

## Geografie

Die Strecke zweigt in Alatau bei Almaty von der Turkestan-Sibirischen Eisenbahn ab und verläuft über den kasachischen Grenzbahnhof Altynkol nach Korgas in der Volksrepublik China. Dort schließt sie an die Xinjiang-Nordbahn an. Diese ist in der in China üblichen Regelspur von 1435 mm errichtet.
Die Bahnstrecke Alatau–Korgas ist ein Abschnitt im mittleren Korridor der Neuen Seidenstraße.

## Technische Parameter

Die Strecke ist 293 km lang und in russischer Breitspur von 1520 mm errichtet, eingleisig und nicht elektrifiziert. Im grenzüberschreitenden Verkehr mit Chinesischen Staatsbahn (CR) findet eine Umspurung statt oder Güter – insbesondere Container – werden umgeladen.

## Geschichte

Die Strecke wurde im Dezember 2011 eröffnet. Im September 2012 wurde ein regelmäßiger Personenverkehr zwischen Almaty und Altynkol aufgenommen. Der Eisenbahngrenzübergang in Korgas für den Gütertransit wurde im Dezember 2012 in Betrieb genommen.

## Verkehr

Die Kapazität liegt bei 17 Zugpaaren pro Tag. Der Grenzbahnhof Korgas hat nur zwei Gleise. Die Wartezeit für den Weitertransport beträgt etwa drei Tage. Den Ausbau der Abfertigungsanlagen streben sowohl Kasachstan als auch China an.