Schütte-Lanz
# Schütte-Lanz

Das Unternehmen Luftschiffbau Schütte-Lanz befasste sich ab 1909 mit dem Bau von Luftschiffen, später auch von Flugzeugen und Automobilen. Es war die größte deutsche Konkurrenz Ferdinand von Zeppelins auf dem Gebiet des Starrluftschiff-Baus vor und während des Ersten Weltkriegs. Obgleich die Schütte-Lanz-Luftschiffe den Zeppelinen in vielerlei Hinsicht überlegen waren, konnte der Luftschiffbauer nie Zeppelins Erfolge feiern.

## Geschichte

Das Unternehmen wurde vom Industriellen Karl Lanz und dem Ingenieur Johann Schütte am 22. April 1909 in Rheinau gegründet. Die Produktionsstätte wurde in Brühl bei Mannheim angesiedelt und später durch je ein weiteres Werk in Zeesen und Leipzig erweitert. Der Hauptunterschied der Luftschiffe gegenüber jenen vom Zeppelin-Typ lag in ihrem Konstruktionswerkstoff. Das Gerippe bestand aus Holz. Erst später wurden für die Nachkriegszeit vier Verkehrsluftschiffe und ein Forschungsluftschiff geplant, die wie die Zeppelin-Luftschiffe ein Duraluminium-Skelett erhalten sollten.
Bis dahin hatte die Luftschiffbau Schütte-Lanz allerdings ausschließlich Militärluftschiffe gefertigt.
Vom 1. April 1916 bis zum 15. April 1925 befand sich in Zeesen in Brandenburg eine Zweigniederlassung mit eigener Luftschiffwerft und Flugzeugbau. Die Abteilung Flugzeugbau wurde hierzu eigens im Frühjahr 1916 vom Hauptwerk in Mannheim-Rheinau nach Zeesen umgesiedelt. In Zeesen wurden insgesamt drei Luftschiffe und über 500 Flugzeuge gebaut. Nach dem Ersten Weltkrieg musste 1921 gemäß den Bestimmungen des Versailler Vertrages die Produktion eingestellt werden. Dies bedeutete das Aus für die Firma im Luftschiffbau, und die Luftschiffbau Schütte-Lanz wurde Mitte 1925 aufgelöst.
Von 1920 bis 1924 baute ein Zweigbetrieb, die Schütte-Lanz-Werke AG in Zeesen, Karosserien für Automobile unter dem Namen S.L. 1922–1924 entstand auch ein Personenwagen mit 4/14-PS-Motor, der unter dem Namen Schütte-Lanz angeboten wurde.
Es gelang, die technologische Erfahrung aus dem Luftschiffbau auf andere Geschäftsfelder, hauptsächlich im Sperrholzbau, zu übertragen. Bis Ende 2007 war die Firma als Finnforest Schütte-Lanz GmbH mit Sitz in Brühl bei Mannheim auf Verschalungsplatten spezialisiert. Nach der Einstellung des Betriebs wurden die Produktionsanlagen demontiert. Das Gelände wird derzeit unter dem Namen „Gewerbepark Schütte-Lanz“ vermarktet. Die letzten verbliebenen denkmalgeschützten Hallen von 1911 warten jetzt auf bessere Zeiten. Am 11. Oktober 2013 wurde der Kamin gesprengt, da die zukünftigen Gewerbetreibenden keinen Kamin wollten.
In Berlin-Lichterfelde heißt seit 1933 die vormalige Steinstraße Schütte-Lanz-Straße. Dort befindet sich der Lilienthalpark mit dem Lilienthal-Denkmal.
Am ehemaligen Standort in Zeesen wird mit dem „Schütte-Lanz Gewerbepark“ an den früheren Produktionsort erinnert. Die letzten Gebäude des Werks wurden im März 2013 abgerissen.

## Luftschiffe

Für Luftschifftypen, gebaute und geplante Luftschiffe siehe Liste der Schütte-Lanz-Luftschiffe.

## Flugzeuge

| Bezeichnung | Einsatzzweck | Baujahr |
| Schütte-Lanz D.I | Jagdflugzeug | 1915 |
| Schütte-Lanz D.III | Jagdflugzeug | 1916 |
| Schütte-Lanz Dr.I | Jagdflugzeug | 1916 |
| Schütte-Lanz D.IV | Jagdflugzeug | 1917 |
| Schütte-Lanz D.VI | Jagdflugzeug | 1917 |
| Schütte-Lanz D.VII | Jagdflugzeug | 1918 |
| Schütte-Lanz G.I | Bomber | 1915 |
| Schütte-Lanz G.III | Bomber | |
| Schütte-Lanz G.IV | Bomber | |
| Schütte-Lanz G.V | Bomber | |
| Schütte-Lanz C.I | Aufklärer | 1915 |
| Schütte-Lanz R.I | Bomber | 1918 |