Route der Industriekultur Rhein-Main Mainz
# Route der Industriekultur Rhein-Main Mainz

Die Route der Industriekultur Rhein-Main Mainz ist eine Teilstrecke der Route der Industriekultur Rhein-Main in der rheinland-pfälzischen Landeshauptstadt Mainz. Der Projekt versucht Denkmäler der Industriegeschichte im Rhein-Main-Gebiet zu erschließen.

## Liste der Route in Mainz

Mainz :
| Objekt | Entstehungsjahr | Beschreibung |
| Hauptbahnhof Mainz | 1884 | Ehemals längste Bahnsteighalle Deutschlands |
| Sektkellerei Kupferberg | 1856 | Gründungsbau mit Traubensaal |
| Ehemalige Gewürzmühle | 1938 / 1950 | U-förmiger Komplex mit Mühlturm |
| Ehemalige Ziegelei Rosbach | 1904 | Seltenes Zeugnis der Ziegeleiproduktion im Rhein-Main-Gebiet |
| Portland-Zementwerke | | |
| Eisenbahnbrücke Süd | 1860–62 | Erste Mainzer Eisenbahnbrücke über den Rhein |
| Ehemaliges Gaswerk | 1853–1855 | Erstes Gaswerk in Mainz |
| Drehbrücke Winterhafen | 1877 | zählt zu den ältesten noch erhaltenen Drehbrücken |
| Ehemalige Lampenfabrik | 1899 | Rotklinkerfassade nach Plänen von Gustav Peisker |
| Theodor-Heuss-Brücke | 1882–85 | Nach Plänen von Friedrich von Thiersch und Bernhard Bilfinger |
| Zoll- und Binnenhafen | 1880–87 | angelegt im Zuge der Rheinregulierung |
| Ehemalige Militärbäckerei | um 1900 | bekannt als „Neues Proviantamt“ |
| Eisengiesserei Römheld & Moelle | 1906 | anspruchsvoll gestaltete Zweckbauten |
| Kaiserbrücke | 1901–1904 | Ursprüngliche Bogenkonstruktion |
| Erdal (Werner & Mertz) | 1908 | „Frosch-Turm“ mit dem Markenzeichen |
| Kraftwerke Mainz-Wiesbaden AG | | ehemalige Reinigungs- und Regenerierungsgebäude |
| Schott Glas | 1951–1953 | Schornsteingruppe und Verwaltungsgebäude des Architekten Peter Neufert |
| Ehemalige Waggonfabrik | 1896–1910 | nach Plänen von Franz Philipp Gill |
| Ehemalige Lokhalle | 1906 | stillgelegt in den 1940er Jahren |
| Ehemalige „Königliche Conserven-Fabrik“ | 1873/74 | diente der Sicherung des militärischen Lebensmittelnachschubs |