Verkehrszahlen des Flughafens Stuttgart
# Verkehrszahlen des Flughafens Stuttgart

Die Liste der Verkehrszahlen des Flughafens Stuttgart gibt einen jährlichen Überblick über Passagierzahlen, Luftbewegungen, Luftpost und Luftfracht des Flughafens Stuttgart mit den prozentualen Änderungen zum Vorjahr.

## Verkehrsentwicklung

| Jahr | Flugbewegungen | Flugbewegungen | Passagiere | Passagiere | Luftfracht | Luftfracht | Luftpost | Luftpost |
| Jahr | Anzahl | Wachstum | Anzahl | Wachstum | Menge [t] | Wachstum | Menge [t] | Wachstum |
| 1948 | 1.059 | – | 5.934 | – | – | – | – | – |
| 1949 | 2.817 | 166 % | 9.730 | 64 % | 283 | – | 38 | – |
| 1950 | 3.223 | 14 % | 16.793 | 73 % | 309 | 9 % | 48 | 26 % |
| 1951 | 4.483 | 39 % | 30.494 | 82 % | 584 | 89 % | 80 | 67 % |
| 1952 | 5.118 | 14 % | 28.214 | −7 % | 682 | 17 % | 125 | 56 % |
| 1953 | 8.207 | 60 % | 43.457 | 54 % | 916 | 34 % | 146 | 17 % |
| 1954 | 10.370 | 26 % | 54.205 | 25 % | 1.375 | 50 % | 158 | 8 % |
| 1955 | 17.885 | 72 % | 79.330 | 46 % | 1.594 | 16 % | 214 | 35 % |
| 1956 | 19.289 | 8 % | 123.483 | 56 % | 2.018 | 27 % | 244 | 14 % |
| 1957 | 20.548 | 7 % | 149.916 | 21 % | 2.228 | 10 % | 308 | 26 % |
| 1958 | 24.261 | 18 % | 182.145 | 21 % | 2.489 | 12 % | 350 | 14 % |
| 1959 | 27.116 | 12 % | 211.844 | 16 % | 3.460 | 39 % | 477 | 36 % |
| 1960 | 26.567 | −2 % | 249.374 | 18 % | 4.277 | 24 % | 506 | 6 % |
| 1961 | 30.645 | 15 % | 290.584 | 17 % | 5.944 | 39 % | 946 | 87 % |
| 1962 | 30.232 | −1 % | 361.264 | 24 % | 6.490 | 9 % | 1.683 | 78 % |
| 1963 | 30.645 | 1 % | 381.430 | 6 % | 6.333 | −2 % | 2.065 | 23 % |
| 1964 | 31.957 | 4 % | 519.360 | 36 % | 8.692 | 37 % | 2.730 | 32 % |
| 1965 | 35.821 | 12 % | 673.075 | 30 % | 12.598 | 45 % | 3.075 | 13 % |
| 1966 | 40.338 | 13 % | 777.885 | 16 % | 14.915 | 18 % | 3.503 | 14 % |
| 1967 | 40.983 | 2 % | 919.505 | 18 % | 15.515 | 4 % | 4.272 | 22 % |
| 1968 | 40.014 | −2 % | 1.051.903 | 14 % | 20.894 | 35 % | 4.676 | 9 % |
| 1969 | 39.402 | −2 % | 1.295.954 | 23 % | 23.539 | 13 % | 5.031 | 8 % |
| 1970 | 46.326 | 18 % | 1.555.752 | 20 % | 26.073 | 11 % | 5.238 | 4 % |
| 1971 | 5.0953 | 10 % | 1.848.572 | 19 % | 26.697 | 2 % | 5.479 | 5 % |
| 1972 | 50.535 | −1 % | 2.005.012 | 8 % | 28.455 | 7 % | 5.823 | 6 % |
| 1973 | 46.262 | −8 % | 1.893.732 | −6 % | 25.690 | −10 % | 6.261 | 8 % |
| 1974 | 52.070 | 13 % | 2.125.969 | 12 % | 22.160 | −14 % | 5.702 | −9 % |
| 1975 | 49.710 | −5 % | 2.207.771 | 4 % | 17.784 | −20 % | 4.365 | −23 % |
| 1976 | 48.296 | −3 % | 2.422.971 | 10 % | 21.087 | 19 % | 4.969 | 14 % |
| 1977 | 43.094 | −11 % | 2.245.978 | −7 % | 19.699 | −7 % | 4.707 | −5 % |
| 1978 | 49.203 | 14 % | 2.743.171 | 22 % | 29.751 | 51 % | 3.841 | −18 % |
| 1979 | 51.956 | 6 % | 2.869.502 | 5 % | 21.157 | −29 % | 9.062 | 136 % |
| 1980 | 57.600 | 11 % | 2.773.980 | −3 % | 23.095 | 9 % | 6.590 | −27 % |
| 1981 | 54.194 | −6 % | 2.644.108 | −5 % | 17.712 | −23 % | 6.794 | 3 % |
| 1982 | 49.505 | −9 % | 2.543.784 | −4 % | 14.819 | −16 % | 6.328 | −7 % |
| 1983 | 48.415 | −2 % | 2.614.014 | 3 % | 14.013 | −5 % | 6.472 | 2 % |
| 1984 | 52.427 | 8 % | 2.795.578 | 7 % | 14.096 | 1 % | 6.954 | 7 % |
| 1985 | 60.628 | 16 % | 3.044.940 | 9 % | 14.623 | 4 % | 8.286 | 19 % |
| 1986 | 63.874 | 5 % | 3.098.065 | 2 % | 15.839 | 8 % | 8.809 | 6 % |
| 1987 | 71.154 | 11 % | 3.483.862 | 12 % | 17.582 | 11 % | 9.847 | 12 % |
| 1988 | 79.116 | 11 % | 3.704.884 | 6 % | 18.108 | 3 % | 11.569 | 17 % |
| 1989 | 87.690 | 11 % | 3.940.065 | 6 % | 18.223 | 1 % | 12.202 | 5 % |
| 1990 | 88.507 | 1 % | 4.423.229 | 12 % | 19.061 | 5 % | 12.366 | 1 % |
| 1991 | 91.218 | 3 % | 4.237.728 | −4 % | 14.840 | −22 % | 14.102 | 14 % |
| 1992 | 97.576 | 7 % | 4.770.186 | 13 % | 14.834 | 0 % | 16.621 | 18 % |
| 1993 | 98.620 | 1 % | 5.129.640 | 8 % | 12.645 | −15 % | 18.865 | 14 % |
| 1994 | 98.689 | 0 % | 5.543.730 | 8 % | 14.083 | 11 % | 20.156 | 7 % |
| 1995 | 98.069 | −1 % | 5.158.514 | −7 % | 14.107 | 0 % | 18.104 | −10 % |
| 1996 | 109.284 | 11 % | 6.515.223 | 26 % | 18.995 | 35 % | 18.845 | 4 % |
| 1997 | 110.202 | 1 % | 6.910.255 | 6 % | 19.319 | 2 % | 18.006 | −4 % |
| 1998 | 113.942 | 3 % | 7.237.239 | 5 % | 16.773 | −13 % | 18.787 | 4 % |
| 1999 | 119.904 | 5 % | 7.688.951 | 6 % | 20.536 | 22 % | 18.604 | −1 % |
| 2000 | 150.451 | 25 % | 8.141.020 | 6 % | 19.678 | −4 % | 18.062 | −3 % |
| 2001 | 146.771 | −2 % | 7.642.409 | −6 % | 16.716 | −15 % | 16.324 | −10 % |
| 2002 | 144.208 | −2 % | 7.284.319 | −5 % | 17.014 | 2 % | 16.207 | −1 % |
| 2003 | 144.903 | 0 % | 7.595.286 | 4 % | 18.012 | 6 % | 10.580 | −35 % |
| 2004 | 156.885 | 8 % | 8.831.216 | 16 % | 18.227 | 1 % | 8.661 | −18 % |
| 2005 | 160.405 | 2 % | 9.413.671 | 7 % | 17.305 | −5 % | 9.352 | 8 % |
| 2006 | 164.735 | 3 % | 10.111.346 | 7 % | 20.290 | 17 % | 9.786 | 5 % |
| 2007 | 164.531 | 0 % | 10.328.120 | 2 % | 20.104 | −1 % | 9.981 | 2 % |
| 2008 | 160.243 | −3 % | 9.932.887 | −4 % | 21.641 | 8 % | 10.307 | 3 % |
| 2009 | 141.572 | −11,7 % | 8.941.990 | −10 % | 18.246 | −15,7 % | 6.766 | −34,4 % |
| 2010 | 135.335 | −4,4 % | 9.226.546 | 3,2 % | 21.069 | 15,5 % | 10.036 | 48,3 % |
| 2011 | 136.580 | 0,9 % | 9.591.461 | 4 % | 20.665 | −1,9 % | 10.384 | 3,5 % |
| 2012 | 131.524 | −3,7 % | 9.735.087 | 1,5 % | 20.919 | 1,2 % | 11.116 | 7,0 % |
| 2013 | 124.588 | −5,3 % | 9.588.692 | −1,5 % | 19.211 | −8,2 % | 10.931 | −1,7 % |
| 2014 | 122.818 | −1,4 % | 9.728.710 | 1,5 % | 20.543 | 6,9 % | 11.055 | 1,1 % |
| 2015 | 130.485 | 4,9 % | 10.526.920 | 8,2 % | 20.414 | −0,6 % | 9.486 | −14,2 % |
| 2016 | 129.704 | −0,6 % | 10.640.610 | 1,1 % | 21.899 | 7,2 % | 9.865 | 4,0 % |
| 2017 | 127.981 | −1,3 % | 10.975.639 | 3,1 % | 27.065 | 23,6 % | 9.791 | −0,8 % |
| 2018 | 137.632 | 7,5 % | 11.832.634 | 7,8 % | 27.006 | −0,2 % | 9.582 | −2,1 % |
| 2019 | 142.341 | 3,4 % | 12.721.441 | 7,6 % | 25.605 | −5,1 % | 7.519 | −21,5 % |
| 2020 | 58.803 | −58,7 % | 3.213.695 | −74,7 % | 19.083 | −25,47 % | 7.967 | 6,0 % |
| 2021 | 62.135 | 5,7 % | 3.582.096 | 11,5 % | 40.523 | 112,4 % | 8.548 | 7,3 % |

## Aufschlüsselung nach Flugstrecken
### Insgesamt

Verkehrsreichste Flugstrecken ab STR :
| Rang | Ziel | Passagiere 2020 | Veränderung | Passagiere 2019 | Starts 2020 | Veränderung | Starts 2019 |
| ▬1 | Deutschland Berlin-Tegel | 152.477 | ▼-75,50 % | 622.297 | 1.787 | ▼-67,11 % | 5.434 |
| ▲2 | Deutschland Hamburg | 115.384 | ▼-68,76 % | 369.376 | 1.475 | ▼-57,27 % | 3.452 |
| ▲3 | Turkei Istanbul-Sabiha Gökcen | 77.124 | ▼-53,23 % | 161.451 | 588 | ▼-45,25 % | 1.074 |
| ▲4 | Osterreich Wien | 70.834 | ▼-74,56 % | 278.487 | 993 | ▼-63,75 % | 2.739 |
| ▼5 | Spanien Palma de Mallorca | 64.217 | ▼-83,62 % | 392.035 | 700 | ▼-72,79 % | 2.573 |
| ▬6 | Turkei Istanbul | 57.166 | ▼-71,33 % | 199.396 | 461 | ▼-66,62 % | 1.381 |
| ▬7 | Niederlande Amsterdam | 55.441 | ▼-68,22 % | 174.473 | 1.007 | ▼-50,88 % | 2.050 |
| ▼8 | Turkei Antalya | 47.049 | ▼-81,63 % | 256.106 | 375 | ▼-76,85 % | 1.620 |
| ▬9 | Vereinigtes Konigreich London-Heathrow | 43.847 | ▼-74,45 % | 171.628 | 552 | ▼-64,61 % | 1.560 |
| ▲10 | Kosovo Pristina | 43.522 | ▼-50,89 % | 88.630 | 302 | ▼-53,03 % | 643 |
| ▲11 | Griechenland Thessaloniki | 40.436 | ▼-59,56 % | 99.998 | 325 | ▼-53,83 % | 704 |
| ▲12 | Turkei Izmir | 37.279 | ▼-61,20 % | 96.084 | 334 | ▼-47,89 % | 641 |
| ▲13 | Griechenland Iraklio | 30.650 | ▼-61,11 % | 78.855 | 198 | ▼-58,92 % | 482 |
| ▼14 | Spanien Barcelona | 24.015 | ▼-82,58 % | 137.898 | 249 | ▼-72,61 % | 909 |
| ▲15 | Ungarn Budapest | 23.640 | ▼-74,14 % | 91.399 | 308 | ▼-62,89 % | 830 |
| ▲16 | Agypten Hurghada | 22.508 | ▼-79,36 % | 109.059 | 148 | ▼-76,43 % | 628 |
| ▲17 | Spanien Gran Canaria | 21.620 | ▼-67,18 % | 65.865 | 160 | ▼-58,11 % | 382 |
| ▲18 | Spanien Fuerteventura | 18.333 | ▼-64,80 % | 52.089 | 126 | ▼-57,58 % | 297 |
| ▲19 | Spanien Teneriffa Süd | 17.883 | ▼-66,62 % | 53.582 | 126 | ▼-59,61 % | 312 |
| ▼20 | Frankreich Paris Charles de Gaulle | 17.214 | ▼-79,34 % | 83.339 | 486 | ▼-66,57 % | 1.454 |
| ▲21 | Italien Neapel | 17.011 | ▼-74,27 % | 66.123 | 151 | ▼-69,56 % | 496 |
| ▲22 | Danemark Kopenhagen | 16.636 | ▼-80,54 % | 85.497 | 277 | ▼-73,39 % | 1.041 |
| ▲23 | Kroatien Split | 14.836 | ▼-68,84 % | 47.616 | 137 | ▼-61,30 % | 354 |
| ▲24 | Italien Catania | 14.678 | ▼-62,15 % | 38.780 | 133 | ▼-53,17 % | 284 |
| ▲25 | Griechenland Athen | 14.061 | ▼-63,28 % | 38.294 | 129 | ▼-53,26 % | 276 |
| In dieser Statistik sind nur Starts enthalten. (Keine Landungen) ||||||||

### National

Verkehrsreichste nationale Flugstrecken ab STR :
| Rang | Ziel | Passagiere 2020 | Veränderung | Passagiere 2019 | Starts 2020 | Veränderung | Starts 2019 |
| ▬1 | Deutschland Berlin-Tegel | 152.477 | ▼-75,50 % | 622.297 | 1.787 | ▼-67,11 % | 5.434 |
| ▬2 | Deutschland Hamburg | 115.384 | ▼-68,76 % | 369.376 | 1.475 | ▼-57,27 % | 3.452 |
| ▬3 | Deutschland Frankfurt | 41.600 | ▼-76,15 % | 174.417 | 663 | ▼-65,14 % | 1.917 |
| ▲4 | Deutschland Bremen | 23.057 | ▼-44,16 % | 85.362 | 384 | ▼-63,46 % | 1.051 |
| ▲5 | Deutschland Hannover | 17.020 | ▼-79,49 % | 82.973 | 526 | ▼-56,71 % | 1.215 |
| ▼6 | Deutschland München | 16.454 | ▼-83,26 % | 98.294 | 338 | ▼-79,19 % | 1.624 |
| ▲7 | Deutschland Dresden | 9.607 | ▼-79,12 % | 45.999 | 184 | ▼-79,19 % | 604 |
| ▲8 | Deutschland Berlin-Brandenburg | 9.123 | Route neu | 0 | 221 | Route neu | 0 |
| ▼9 | Deutschland Düsseldorf | 8.880 | ▼-86,04 % | 63.603 | 242 | ▼-69,54 % | 1.293 |
| ▼10 | Deutschland Leipzig/Halle | 3.131 | ▼-90,34 % | 32.410 | 338 | ▼-58,83 % | 821 |
| ▼11 | Deutschland Münster/Osnabrück | 539 | ▼-80,46 % | 2.758 | 121 | ▼-69,13 % | 392 |
| In dieser Statistik sind nur Starts enthalten. (Keine Landungen) ||||||||

### Kontinental

Verkehrsreichste kontinentale Flugstrecken ab STR :
| Rang | Ziel | Passagiere 2020 | Veränderung | Passagiere 2019 | Starts 2020 | Veränderung | Starts 2019 |
| 1 | Turkei Istanbul-Sabiha Gökcen | 77.124 | ▼-53,23 % | 161.451 | 588 | ▼-45,25 % | 1.074 |
| 2 | Osterreich Wien | 70.834 | ▼-74,56 % | 278.487 | 993 | ▼-63,75 % | 2.739 |
| 3 | Spanien Palma de Mallorca | 64.217 | ▼-83,62 % | 392.035 | 700 | ▼-72,79 % | 2.573 |
| 4 | Turkei Istanbul | 57.166 | ▼-71,33 % | 199.396 | 461 | ▼-66,62 % | 1.381 |
| 5 | Niederlande Amsterdam | 55.441 | ▼-68,22 % | 174.473 | 1.007 | ▼-50,88 % | 2.050 |
| 6 | Turkei Antalya | 47.049 | ▼-81,63 % | 256.106 | 375 | ▼-76,85 % | 1.620 |
| 7 | Vereinigtes Konigreich London-Heathrow | 43.847 | ▼-74,45 % | 171.628 | 552 | ▼-64,61 % | 1.560 |
| 8 | Kosovo Pristina | 43.522 | ▼-50,89 % | 88.630 | 302 | ▼-53,03 % | 643 |
| 9 | Griechenland Thessaloniki | 40.436 | ▼-59,56 % | 99.998 | 325 | ▼-53,83 % | 704 |
| 10 | Turkei Izmir | 37.279 | ▼-61,20 % | 96.084 | 334 | ▼-47,89 % | 641 |
| 11 | Griechenland Iraklio | 30.650 | ▼-61,11 % | 78.855 | 198 | ▼-58,92 % | 482 |
| 12 | Spanien Barcelona | 24.015 | ▼-82,58 % | 137.898 | 249 | ▼-72,61 % | 909 |
| 13 | Ungarn Budapest | 23.640 | ▼-74,14 % | 91.399 | 308 | ▼-62,89 % | 830 |
| 14 | Spanien Gran Canaria | 21.620 | ▼-67,18 % | 65.865 | 160 | ▼-58,11 % | 382 |
| 15 | Spanien Teneriffa Süd | 17.883 | ▼-66,62 % | 53.582 | 126 | ▼-59,61 % | 312 |
| In dieser Statistik sind nur Starts enthalten. (Keine Landungen) ||||||||

### Interkontinental

Verkehrsreichste interkontinentale Flugstrecken ab STR :
| Rang | Ziel | Passagiere 2020 | Veränderung | Passagiere 2019 | Starts 2020 | Veränderung | Starts 2019 |
| 1 | Agypten Hurghada | 22.508 | ▼-79,36 % | 109.059 | 148 | ▼-76,43 % | 628 |
| 2 | Vereinigte Staaten Atlanta | 7.952 | ▼-88,03 % | 66.427 | 57 | ▼-82,51 % | 326 |
| 3 | Marokko Marrakesch | 3.455 | ▼-71,59 % | 12.162 | 27 | ▼-64,47 % | 76 |
| 4 | Kap Verde Boa Vista Rabil | 1.798 | ▼-76,35 % | 7.604 | 12 | ▼-76,00 % | 50 |
| 5 | Tunesien Monastir | 1.484 | ▼-87,43 % | 11.803 | 12 | ▼-83,56 % | 73 |
| – | Agypten Marsa Alam | keine Daten im Bericht | keine Daten im Bericht | 13.298 | – | – | 75 |
| In dieser Statistik sind nur Starts enthalten. (Keine Landungen) ||||||||

### Nach Ländern

Verkehrsreichste Flugstrecken nach Ländern ab STR :
| Rang | Ziel | Passagiere 2018 | Veränderung | Passagiere 2017 | Starts 2018 | Veränderung | Starts 2017 |
| 1 | Deutschland Deutschland | 1.627.884 | ▲7,63 % | 1.512.534 | 22.171 | ▲10,12 % | 20.133 |
| 2 | Spanien Spanien | 877.376 | ▲1,93 % | 860.768 | 5.882 | ▲2,78 % | 5.723 |
| 3 | Turkei Türkei | 743.621 | ▲17,4 % | 633.387 | 4.781 | ▲12,31 % | 4.257 |
| 4 | Griechenland Griechenland | 338.885 | ▲5,71 % | 320.583 | 2.294 | ▲6,06 % | 2.163 |
| 5 | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 332.870 | ▼-8 % | 361.801 | 3.177 | ▼-9,67 % | 3.517 |
| 6 | Italien Italien | 301.438 | ▲1,72 % | 296.346 | 2.917 | ▲8,88 % | 2.679 |
| 7 | Osterreich Österreich | 244.836 | ▲3,25 % | 237.135 | 2.990 | ▲6,52 % | 2.807 |
| 8 | Niederlande Niederlande | 174.293 | ▲5,9 % | 164.576 | 2.033 | ▲3,94 % | 1.956 |
| 9 | Portugal Portugal | 171.627 | ▲18,35 % | 145.013 | 1.467 | ▲29,71 % | 1.131 |
| 10 | Agypten Ägypten | 108.006 | ▲24,25 % | 86.923 | 629 | ▲23,58 % | 509 |
| 11 | Frankreich Frankreich | 100.904 | ▼-6,81 % | 108.272 | 2.188 | ▼-0,41 % | 2.197 |
| 12 | Schweiz Schweiz | 92.231 | ▼-2,26 % | 94.367 | 1.799 | ▼-0,99 % | 1.817 |
| 13 | Kroatien Kroatien | 84.359 | ▲3,55 % | 81.466 | 747 | ▲2,33 % | 730 |
| 14 | Kosovo Kosovo | 74.848 | ▲50,54 % | 49.719 | 530 | ▲41,33 % | 375 |
| 15 | Irland Irland | 72.757 | ▲181,47 % | 25.849 | 527 | ▲150,95 % | 210 |
| In dieser Statistik sind nur Starts enthalten. (Keine Landungen) ||||||||