Steyr II
# Steyr II

Der Steyr II ist ein Pkw der Oberklasse, den die OEWG (Oesterreichische Waffenfabriks-Gesellschaft) (ab 1926: Steyr-Werke) als erstes Automobil 1920 herausbrachte. Aufgrund seiner Herkunft wurde der Wagen auch als „Waffen-Auto“ bezeichnet. Der Steyr II wurde von Hans Ledwinka entworfen, der 1917 als Chefkonstrukteur von der Nesselsdorfer Wagenbaufabrik (ab 1923: Tatra) zur OEWG kam. Der Wagen hatte einen 6-Zylinder-OHC-Reihenmotor in Monoblockbauweise vorne eingebaut, der über ein 4-Gang-Getriebe die Hinterräder antrieb. Bis 1924 wurden von diesem Fahrzeug – auch 12/40 PS genannt – 2150 Exemplare hergestellt.
1924 erschien das etwas größere Nachfolgemodell V.

## Technische Daten

| Typ | II |
| Bauzeitraum | 1920–1924 |
| Aufbauten | T4, L4 |
| Motor | 6 Zyl. Reihe 4 Takt |
| Ventile | hängend mit obenliegender Nockenwelle (OHC) |
| Bohrung × Hub | 80 mm × 110 mm |
| Hubraum | 3325 cm³ |
| Leistung (PS) | 40 |
| Leistung (kW) | 29 |
| Verbrauch | |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Leergewicht | 1300 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | |
| Elektrik | 12 Volt |
| Länge | |
| Breite | |
| Höhe | |
| Radstand | 3475 mm |
| Spur vorne / hinten | 1350 mm / 1350 mm |
| Wendekreis | |
* T4 = 4-türiger Tourenwagen
* L4 = 4-türige Limousine

## Galeriebilder

* Steyr II Tourenwagen (1922)
* Steyr II von 1920
* Steyr II von 1920