Indianapolis 500 1927
# Indianapolis 500 1927

Das 15. Indianapolis 500 (offiziell 15th 500 Mile International Sweepstakes Race) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30. Mai 1927 statt.

## Das Rennen

Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Frank Lockhart mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 4:59.75 Min. oder 120,1 mph (193,2 km/h). Das Rennen war der dritte Lauf zur AAA-Saison 1927.

## Ergebnisse
### Startaufstellung

| Reihe | Innen | Mitte | Außen |
| 1 | Vereinigte Staaten Frank Lockhart | Vereinigte Staaten Pete DePaolo | Vereinigte Staaten Leon Duray |
| 2 | Vereinigte Staaten Harry Hartz | Vereinigte Staaten Ralph Hepburn | Vereinigte Staaten Cliff Woodbury |
| 3 | Vereinigte Staaten Bob McDonogh | Vereinigte Staaten Dave Lewis | Vereinigte Staaten Bennett Hill |
| 4 | Vereinigte Staaten Norman Batten | Vereinigte Staaten Jack Petticord | Vereinigte Staaten Peter Kreis |
| 5 | Vereinigte Staaten Frank Elliott | Vereinigte Staaten Cliff Bergere | Vereinigte Staaten Earl Devore |
| 6 | Vereinigte Staaten William Shattuc | Vereinigte Staaten Dutch Bauman | Vereinigte Staaten Eddie Hearne |
| 7 | Vereinigte Staaten Wilbur Shaw | Vereinigte Staaten Al Melcher | Vereinigte Staaten Jules Ellingboe |
| 8 | Vereinigte Staaten George Souders | Vereinigte Staaten Louis Schneider | Vereinigte Staaten Babe Stapp |
| 9 | Vereinigte Staaten Tommy Milton | Vereinigte Staaten Wade Morton | Vereinigte Staaten Tony Gulotta |
| 10 | Vereinigte Staaten Dave Evans | Vereinigte Staaten Al Cotey | Vereinigte Staaten Fred Lecklider |
| 11 | Vereinigte Staaten Benny Shoaff | Vereinigte Staaten Jim Hill | Vereinigte Staaten Fred Frame |

### Schlussklassement

| Pos. | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Zeit/Rückstand | Qualifikation ø 4 Rd. mph | Start |
| 1 | 32 | Vereinigte Staaten George Souders (R) | Duesenberg | Duesenberg | 5:07:33.08 Std. 97,545 mph | 111,551 | 22 |
| 2 | 10 | Vereinigte Staaten Earl Devore | Miller | Miller | 200 | 107,497 | 15 |
| 3 | 27 | Vereinigte Staaten Tony Gulotta | Miller | Miller | 200 | 107,765 | 27 |
| 4 | 29 | Vereinigte Staaten Wilbur Shaw (R) | Miller | Miller | 200 | 104,465 | 19 |
| 5 | 21 | Vereinigte Staaten Dave Evans (R) | Duesenberg | Duesenberg | 200 | 107,360 | 28 |
| 6 | 14 | Vereinigte Staaten Bob McDonogh | Cooper | Miller | 200 | 113,175 | 7 |
| 7 | 16 | Vereinigte Staaten Eddie Hearne | Miller | Miller | 200 | 105, 115 | 18 |
| 8 | 6 | Vereinigte Staaten Tommy Milton (W) | Detroit | Miller | 200 | 108,758 | 25 |
| 9 | 25 | Vereinigte Staaten Cliff Bergere (R) | Miller | Miller | 200 | 108,820 | 14 |
| 10 | 5 | Vereinigte Staaten Frank Elliott | Miller | Miller | 200 | 109,682 | 13 |
| 11 | 31 | Vereinigte Staaten Fred Frame (R) | Miller | Miller | 199 | 106,859 | 33 |
| 12 | 42 | Vereinigte Staaten Jim Hill (R) | Miller | Miller | 197 | 107,392 | 32 |
| 13 | 24 | Vereinigte Staaten Benny Shoaff (R) | Duesenberg | Duesenberg | 198 (Getriebe) | 110,152 | 31 |
| 14 | 41 | Vereinigte Staaten Wade Morton | Duesenberg | Duesenberg | 152 (Unfall) | 108,075 | 26 |
| 15 | 44 | Vereinigte Staaten Al Melcher (R) | Miller | Miller | 144 (Batterie) | 102,918 | 20 |
| 16 | 43 | Vereinigte Staaten Louis Schneider (R) | Miller | Miller | 137 (Getriebe) | 109,910 | 23 |
| 17 | 9 | Vereinigte Staaten Pete Kreis | Cooper | Miller | 123 (Aufhängung) | 109,900 | 12 |
| 18 | 2 | Vereinigte Staaten Frank Lockhart (W) | Miller | Miller | 120 (Defekt) | 120,100 | 1 |
| 19 | 15 | Vereinigte Staaten Cliff Woodbury | Miller | Miller | 108 (Batterie) | 113,200 | 6 |
| 20 | 26 | Vereinigte Staaten Dutch Baumann (R) | Miller | Miller | 90 (Defekt) | 106,078 | 17 |
| 21 | 35 | Vereinigte Staaten Al Cotey (R) | Miller | Miller | 87 (Defekt) | 106,295 | 29 |
| 22 | 17 | Vereinigte Staaten W. E. Shattuc | Miller | Miller | 83 (Ventile) | 107,060 | 16 |
| 23 | 23 | Vereinigte Staaten Fred Lecklider | Miller | Miller | 49 (Unfall) | 105,729 | 30 |
| 24 | 19 | Vereinigte Staaten Ralph Hepburn | Miller | Miller | 39 (Tankleck) | 114,209 | 5 |
| 25 | 1 | Vereinigte Staaten Harry Hartz | Miller | Miller | 38 (Kurbelwelle) | 116,739 | 4 |
| 26 | 3 | Vereinigte Staaten Peter DePaolo (W) | Miller | Miller | 31 (Batterie) | 119,510 | 2 |
| 27 | 12 | Vereinigte Staaten Leon Duray | Miller | Miller | 26 (Tankleck) | 118,788 | 3 |
| 28 | 4 | Vereinigte Staaten Bennett Hill | Miller | Miller | 26 (Defekt) | 112,013 | 9 |
| 29 | 18 | Vereinigte Staaten Jules Ellingboe | Miller | Miller | 25 (Unfall) | 113,239 | 21 |
| 30 | 8 | Vereinigte Staaten Norman Batten | Fengler | Miller | 24 (Defekt) | 111,940 | 10 |
| 31 | 38 | Vereinigte Staaten Babe Stapp (R) | Duesenberg | Duesenberg | 24 (Defekt) | 109,555 | 24 |
| 32 | 22 | Vereinigte Staaten Jack Petticord (R) | Miller | Miller | 22 (Batterie) | 109,920 | 11 |
| 33 | 7 | Vereinigte Staaten Dave Lewis | Miller | Miller | 21 (Aufhängung) | 112,275 | 8 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie / alle Starter auf Firestone-Reifen

### Führungsrunden

| Fahrer | Anzahl |
| Vereinigte Staaten Frank Lockhart | 110 |
| Vereinigte Staaten George Souders | 51 |
| Vereinigte Staaten Pete DePaolo | 30 |
| Vereinigte Staaten Dutch Baumann | 9 |