Ignazio Giunti
# Ignazio Giunti

Ignazio Francesco Giunti (* 30. August 1941 in Rom; † 19. Januar 1971 in Buenos Aires) war ein italienischer Automobilrennfahrer.

## Karriere

Giunti debütierte wie sein Teamkollege Clay Regazzoni 1970 für Ferrari in der Formel 1. Ein vierter Rang beim Großen Preis von Belgien 1970 war sein einziges Resultat in den Punkterängen.
Giunti nahm zudem an Touren- und an Sportwagenrennen teil. In Diensten von Ferrari verunglückte er beim 1000-km-Rennen von Buenos Aires 1971 tödlich. Jean-Pierre Beltoise blieb aufgrund Kraftstoffmangels mit seinem Matra liegen und wollte sein Fahrzeug zum Auftanken quer über die Strecke an die Box schieben. Mike Parkes konnte noch ausweichen, der dicht dahinter folgende Giunti traf den Matra. Die Wagen gingen in Flammen auf, Giuntis Haut wurde bis zu 70 % verbrannt. Er starb im Krankenhaus.

## Statistik
### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1966 | Italien ASA | ASA RB613 | Italien Spartaco Dini | Ausfall | Kupplungsschaden |
| 1968 | Italien Autodelta SpA | Alfa Romeo T33/2 | Italien Nanni Galli | Rang 4 und Klassensieg | |
| 1970 | Italien SpA Ferrari SEFAC | Ferrari 512S | Italien Nino Vaccarella | Ausfall | Motorschaden |

### Sebring-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1969 | Italien Autodelta S.P.A. | Alfa Romeo T33/3 | Italien Nanni Galli | | Ausfall | Reifenschaden |
| 1970 | Italien Ferrari S.P.A. SEFAC | Ferrari 512S | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Italien Nino Vaccarella | Gesamtsieg | |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 1963 | Ignazio Giunti | Alfa Romeo Giulietta SZ Alfa Romeo Giulia | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Belgien SPA | Italien MAI | Deutschland NÜR | Italien CON | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Italien MON | Deutschland WIS | Frankreich TAV | Deutschland FRE | Italien CCE | Vereinigtes Konigreich RTT | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | Italien MON | Italien MON | Frankreich TDF | Vereinigte Staaten BRI |
| 1963 | Ignazio Giunti | Alfa Romeo Giulietta SZ Alfa Romeo Giulia | | | | DNF | | | | 63 | | | | | | | | | | | | | | |
| 1964 | | Alfa Romeo Giulietta | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Italien MON | Belgien SPA | Italien CON | Deutschland NÜR | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Frankreich REI | Deutschland FRE | Italien CCE | Vereinigtes Konigreich RTT | Schweiz SIM | Deutschland NÜR | Italien MON | Frankreich TDF | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | Frankreich PAR | | |
| 1964 | | Alfa Romeo Giulietta | | | | | | 51 | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1965 | Ignazio Giunti | Alfa Romeo Giulia | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien BOL | Italien MON | Italien MON | Vereinigtes Konigreich RTT | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Italien MUG | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Frankreich REI | Italien BOZ | Deutschland FRE | Italien CCE | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | | |
| 1965 | Ignazio Giunti | Alfa Romeo Giulia | | | | | | | | | | DNF | | | | | | | | | | | | |
| 1966 | ASA Autodelta | ASA RB613 Alfa Romeo GTA | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MON | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien MUG | Italien CCE | Deutschland HOK | Schweiz SIM | Deutschland NÜR | Osterreich ZEL | | | | | | | | | |
| 1966 | ASA Autodelta | ASA RB613 Alfa Romeo GTA | | | | | | | DNF | 3 | | | | | | | | | | | | | | |
| 1967 | Autodelta | Alfa Romeo T33 Alfa Romeo GTA | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Deutschland HOK | Italien MUG | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien CCE | Osterreich ZEL | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | | | | | | | | |
| 1967 | Autodelta | Alfa Romeo T33 Alfa Romeo GTA | | | | | DNF | | | | DNF | | | | 17 | | | | | | | | | |
| 1968 | Autodelta Alfa Romeo Deutschland | Alfa Romeo T33 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Italien TAR | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Vereinigte Staaten WAT | Osterreich ZEL | Frankreich LEM | | | | | | | | | | | | |
| 1968 | Autodelta Alfa Romeo Deutschland | Alfa Romeo T33 | | | | | 2 | 5 | | | | 4 | | | | | | | | | | | | |
| 1969 | Autodelta Alfa Romeo Deutschland | Alfa Romeo T33 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigte Staaten WAT | Osterreich ZEL | | | | | | | | | | | | |
| 1969 | Autodelta Alfa Romeo Deutschland | Alfa Romeo T33 | | DNF | | | DNF | | DNF | | | 22 | | | | | | | | | | | | |
| 1970 | Ferrari | Ferrari 512S | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigte Staaten WAT | Osterreich ZEL | | | | | | | | | | | | |
| 1970 | Ferrari | Ferrari 512S | DNF | 1 | | 2 | 3 | 4 | DNF | DNF | 3 | DNF | | | | | | | | | | | | |
| 1971 | Ferrari | Ferrari 312PB | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | | | | | | | | | |
| 1971 | Ferrari | Ferrari 312PB | DNF | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |