ACL G2-Serie
# ACL G2-Serie

Die G2-Serie war eine Baureihe von ConRo-Schiffen des Reedereikonsortiums Atlantic Container Lines. Die sechs Schiffe wurden 1968/69 auf vier verschiedenen Werften gebaut und konnten gleichzeitig Container sowie RoRo-Ladung transportieren.

## Die Schiffe

ACL G2-Serie :
| Bauname | Bauwerft/ Baunummer | IMO-Nummer | Ablieferung | Auftraggeber | Spätere Namen und Verbleib |
| Atlantic Causeway | Swan Hunter & Tyne Shipbuilders Ltd/1 | 6913106 | November 1969 | The Cunard Steamship Company, Liverpool | ab Mai 1982 im Falklandkrieg eingesetzt und danach in Liverpool aufgelegt, am 16. August 1986 zum Abbruch in Kaohsiung eingetroffen |
| Atlantic Crown | Ateliers et Chantiers de Dunkerque/269 | 6912126 | 12. Dezember 1969 | Nederlandsche Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij (Holland America Lijn), Rotterdam | Am 20. April 1985 zum Abbruch in bei Desguaces Aviles in San Esteban de Pravia eingetroffen |
| Atlantic Champagne | Chantiers de l’Atlantique/N24 | 7002514 | Dezember 1969 | Compagnie Générale Transatlantique, Le Havre | Am 14. März 1985 zum Abbruch bei Desbar in Santander eingetroffen |
| Atlantic Cinderella | Ateliers et Chantiers de Dunkerque/270 | 6926505 | Februar 1970 | Wallenius Container Line, Bremen | 1984 in Jacksonville aufgelegt, am 19. Januar 1986 zum Abbruch bei der Chi Shun Hua Steel Company in Kaohsiung eingetroffen |
| Atlantic Conveyor | Swan Hunter & Tyne Shipbuilders Ltd/2 | 6926036 | März 1970 | The Cunard Steamship Company, Liverpool | Ab April 1982 im Falklandkrieg eingesetzt, dort am 25. Mai 1982 von einer argentinischen Exocet-Rakete getroffen und ausgebrannt, wobei zwölf Besatzungsmitglieder umkamen. Am 28. Mai 1982 gesunken. |
| Atlantic Cognac | Chantiers Navales de la Ciotat/254 | 7004366 | Mai 1970 | Compagnie Générale Transatlantique, Le Verdon | Am 30. März 1985 zum Abbruch bei Desbar in Santander eingetroffen |
| Daten: Equasis, grosstonnage ||||||