Supercup (Gruppe C) 1989
# Supercup (Gruppe C) 1989

Der Supercup 1989 war die vierte und letzte Saison des Supercups. Der erste Lauf fand am 30. April 1989 auf dem Nürburgring. Das Saisonfinale am 24. September fand ebenfalls dort statt. Insgesamt wurden in der Saison fünf Läufe ausgetragen. Davon fanden vier Rennen in Deutschland und ein Rennen in Großbritannien statt.
Der für das Blaupunkt-Sachs-Joest-Racing-Team startende Bob Wollek gewann mit 44 Punkten den Titel in der Fahrerwertung. Das Team Blaupunkt-Sachs-Joest-Racing konnte die Teamwertung verteidigen und gewann den dritten Titel.

## Meisterschaft

In der letzten Supercup-Saison wurde die Meisterschaft von Sat.1 unterstützt, so dass diese unter dem Namen ADAC SAT1 Supercup ausgetragen wurde.
Das Rennen auf dem Hockenheimring wurde aus dem Rennkalender herausgenommen. Stattdessen fand der zweite Lauf in Silverstone statt.
Nachdem bereits Jaguar 1988 nicht mehr mit einem Werksteam im Supercup vertreten war, stieg auch Porsche nach Ende der Saison 1988 aus. Ebenfalls verzichtete das in der Vorsaison erfolgreiche Team Sauber Mercedes auf eine Teilnahme. Somit gingen in der Saison 1989 nur noch private Rennteams an den Start.
Das Blaupunkt-Sachs-Joest-Racing-Team dominierte mit dem Porsche 962 C die Meisterschaft und konnte neben der Teamwertung auch mit Bob Wollek und Louis Krages alias „John Winter“ die ersten beiden Plätze der Fahrerwertung sichern. Den dritten Platz belegte der Österreicher Walter Lechner.

## Rennkalender und Ergebnisse

| Runde | Rennen (Strecke) | Datum | Pole-Position | Schnellste Runde | Sieger | Team | Fahrzeug |
| 1 | Eifelrennen Deutschland Nürburgring | 30. April | Frankreich Bob Wollek | Frankreich Bob Wollek | Frankreich Bob Wollek | Deutschland Blaupunkt Sachs Joest Racing | Porsche 962 C |
| 2 | Autosport Supersprint Vereinigtes Konigreich Silverstone | 14. Mai | Frankreich Bob Wollek | Frankreich Bob Wollek | Frankreich Bob Wollek | Deutschland Blaupunkt Sachs Joest Racing | Porsche 962 C |
| 3 | 200 Meilen von Nürnberg Deutschland Norisring | 25. Juni | Frankreich Bob Wollek | Deutschland Jochen Dauer | Deutschland Frank Jelinski | Deutschland Blaupunkt Sachs Joest Racing | Porsche 962 C |
| 4 | Flugplatzrennen Diepholz Deutschland Diepholz | 6. August | Frankreich Bob Wollek | Vereinigtes Konigreich Martin Donnelly | Vereinigtes Konigreich Martin Donnelly | Vereinigtes Konigreich Nissan Motor Sports Europe | Nissan R89C |
| 5 | Supersprint Deutschland Nürburgring | 24. September | Argentinien Oscar Larrauri | Argentinien Oscar Larrauri | Frankreich Bob Wollek | Deutschland Blaupunkt Sachs Joest Racing | Porsche 962 C |

## Meisterschaftsergebnisse
### Punktesystem

Punkte wurden an die ersten 10 klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben:
| Platz | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. |
| Punkte | 12 | 10 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |

### Fahrerwertung

| Platz | Fahrer | Klasse | NÜR1 Deutschland | SIL Vereinigtes Konigreich | NOR Deutschland | DIE Deutschland | NÜR2 Deutschland | Punkte |
| 1 | Frankreich Bob Wollek | C1 | 1 | 1 | DNF | 3 | 1 | 44 |
| 2 | Deutschland Louis Krages („John Winter“) | C1 | 2 | 13 | 3 | 6 | 7 | 27 |
| 3 | Osterreich Walter Lechner | C1 | 4 | 3 | DNF | 5 | 6 | 26 |
| 4 | Deutschland Jochen Dauer | C1 | 3 | DNA | 8 | DNF | 2 | 21 |
| 5 | Frankreich Jean-Louis Ricci | C1 | 5 | 4 | 6 | | | 18 |
| 6 | Osterreich Franz Konrad | C1 | | | DNF | 2 | 5 | 16 |
| 7 | Schweiz Walter Brun | C1 | DNF | DNA | 5 | 4 | DNF | 13 |
| 8 | Vereinigtes Konigreich Martin Donnelly | C1 | | | | 1 | | 12 |
| 8 | Deutschland Frank Jelinski | C1 | | | 1 | | | 12 |
| 10 | Sudafrika 1961 George Fouché | C1 | | | | 7 | 4 | 11 |
| 10 | Schweiz Antoine Salamin | C1 | 6 | 7 | 9 | DNA | 11 | 11 |
| 12 | Vereinigte Staaten John Andretti | C1 | | | 2 | | | 10 |
| 12 | Deutschland Heinz-Jörgen Dahmen | C1 | 8 | DNA | 7 | 8 | DNF | 10 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Tiff Needell | C1 | | 2 | | | | 10 |
| 15 | Vereinigtes Konigreich Julian Bailey | C1 | | | | | 3 | 8 |
| 16 | Italien Giampiero Moretti | C1 | DNF | | 4 | | | 7 |
| 17 | Vereinigtes Konigreich Tim Harvey | C2 | | 5 | | | | 6 |
| 17 | Deutschland Rudi Seher | C2 | 10 | 14 | DNF | 9 | 8 | 6 |
| 19 | Vereinigtes Konigreich Nick Adams | C2 | | 6 | | | | 5 |
| 20 | Frankreich Pierre-François Rousselot | C2 | 7 | | DNA | | | 4 |
| 21 | Schweiz Ruedi Jauslin | C2 | 9 | DNA | 14 | 10 | 15 | 3 |
| 22 | Vereinigtes Konigreich Tim Lee-Davey | C1 | | 8 | | | DNA | 2 |
| 22 | Frankreich Philippe de Henning | C2 | DNF | 10 | 10 | 11 | 14 | 2 |
| 22 | Vereinigtes Konigreich Robin Smith | C2 | | | | | 9 | 2 |
| 22 | Vereinigtes Konigreich Paul Stott | C2 | | 9 | | | | 2 |
| 26 | Niederlande Cor Euser | C2 | | | | | 10 | 1 |
| 27 | Vereinigtes Konigreich Chris Ashmore | C2 | | | | | DNF | 0 |
| 27 | Vereinigtes Konigreich John Bartlett | C2 | | 12 | | | | 0 |
| 27 | Deutschland Karl-Heinz Becker | C2 | DNF | DNS | 11 | DNF | DNF | 0 |
| 27 | Deutschland Dieter Bergermann | C2 | | | | | DNS | 0 |
| 27 | Vereinigtes Konigreich David Coyne | C2 | | | DNF | | | 0 |
| 27 | Frankreich Louis Descartes | C2 | | | | | 16 | 0 |
| 27 | Frankreich Marc Fontan | C2 | | | | | DNF | 0 |
| 27 | Deutschland Helmut Gall | C2 | | DNF | DNF | DNF | 17 | 0 |
| 27 | Deutschland Rolf Götz | C1 | | | | DNF | | 0 |
| 27 | Deutschland Harald Grohs | C2 | | | DNF | DNF | DNF | 0 |
| 27 | Deutschland Christian Gruber | C2 | 11 | | 15 | | | 0 |
| 27 | Vereinigtes Konigreich Laurence Jacobsen | C2 | | | | | 13 | 0 |
| 27 | Argentinien Oscar Larrauri | C1 | | | | | 12 | 0 |
| 27 | Frankreich Thierry Lecerf | C2 | 12 | 11 | DNA | | | 0 |
| 27 | Griechenland Costas Los | C1 | | DNF | | | | 0 |
| 27 | Deutschland Walter Maurer | C2 | DNF | DNA | 12 | DNF | 19 | 0 |
| 27 | Deutschland Michael Roger Neumann | C2 | | | | | DNF | 0 |
| 27 | Deutschland Stefan Oberndorfer | C1 | | | | DNF | 18 | 0 |
| 27 | Schweiz John Salmona | C1 | DNS | DNA | NC | DNA | DNS | 0 |
| 27 | Vereinigtes Konigreich Dudley Wood | C2 | | | 13 | | | 0 |
| Platz | Fahrer | Klasse | NÜR1 Deutschland | SIL Vereinigtes Konigreich | NOR Deutschland | DIE Deutschland | NÜR2 Deutschland | Punkte |
Legende :
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| Violett | NC | nicht klassifiziert (not classified) |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| Rot | DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| Weiß | WD | zurückgezogen (withdrawn) |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| Hellblau | TD | Freitags-Testfahrer (test driver) |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| ohne | INJ | verletzt oder krank (injured) |
| ohne | EX | ausgeschlossen (excluded) |
| ohne | DNA | nicht erschienen (did not arrive) |
| ohne | C | Rennen abgesagt (cancelled) |
| ohne | | keine WM-Teilnahme |
| sonstige | $^P$/fett | Pole-Position |
| sonstige | $^{1/2/3/4/5/6/7/8}$ | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen |
| sonstige | $_{SR}$/kursiv | Schnellste Rennrunde |
| sonstige | * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet |
| sonstige | | Streichresultate |
| sonstige | unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |

### Teamwertung

| Platz | Team | Klasse | NÜR1 Deutschland | SIL Vereinigtes Konigreich | NOR Deutschland | DIE Deutschland | NÜR2 Deutschland | Punkte |
| 1 | Deutschland Blaupunkt-Sachs-Joest Racing | C1 | 28 | 19 | 25 | 13 | 16 | 101 |
| 2 | Deutschland Dauer Racing | C1 | 8 | | 13 | 0 | 10 | 31 |
| 3 | Schweiz Jägermeister-Brun-Motorsport | C1 | 0 | | 6 | 17 | 6 | 29 |
| 4 | Osterreich Walter Lechner Racing School | C1 | 7 | 8 | 0 | 6 | 5 | 26 |
| 5 | Vereinigtes Konigreich Nissan Motor Sports Europe | C1 | | | | 12 | 8 | 20 |
| 6 | Deutschland Porsche Kremer Racing | C1 | | | | 4 | 7 | 11 |
| 6 | Schweiz Swiss Team Salamin | C1 | 5 | 4 | 2 | | 0 | 11 |
| 8 | Deutschland Jumbo-Racing-Team GmbH | C1 | 3 | | 4 | 3 | 0 | 10 |
| 8 | Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd Racing | C1 | | 10 | | | | 10 |
| 10 | Italien Momo-Gebhardt-Racing | C1 | 0 | | 7 | | | 7 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Team Istel | C2 | | 6 | | | | 6 |
| 11 | Deutschland Bernal Torantriebe-Team Gebhardt | C2 | 1 | 0 | 0 | 2 | 3 | 6 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering | C2 | | 5 | | | | 5 |
| 14 | Frankreich France-Prototeam | C2 | 4 | 0 | | | | 4 |
| 15 | Schweiz R. Jauslin-Cars | C2 | 2 | | 0 | 1 | 0 | 3 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich ADA Engineering | C2 | | 2 | | | | 2 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich Team Davey | C1 | | 2 | | | | 2 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich GP Motorsport | C2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich Gordon Horn Racing | C2 | | | | | 2 | 2 |
| 20 | Deutschland Bross-Druck-Chemie Racing | C2 | | | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 21 | Vereinigtes Konigreich Roy Baker Racing | C2 | | | 0 | | 0 | 0 |
| 21 | Vereinigtes Konigreich John Bartlett | C2 | | 0 | | | | 0 |
| 21 | Deutschland Karl-Heinz Becker | C2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 21 | Deutschland Dieter Bergermann | C2 | | | | | 0 | 0 |
| 21 | Frankreich Louis Descartes | C2 | | | | | 0 | 0 |
| 21 | Vereinigtes Konigreich Ecurie Ecosse | C2 | | | | | 0 | 0 |
| 21 | Deutschland Walter Maurer | C2 | 0 | | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 21 | Vereinigtes Konigreich Pero Racing Team | C2 | | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 21 | Schweiz John Salmona | C1 | 0 | | 0 | | 0 | 0 |
| 21 | Vereinigtes Konigreich Spice Engineering | C1 | | 0 | | | | 0 |
| 21 | Deutschland Peter Stürtz Motorsport | C2 | | | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 21 | Deutschland Style Auto Racing Team | C2 | | | | | 0 | 0 |
| 21 | Deutschland Fritz-Wagner-Racing | C2 | 0 | | 0 | 0 | 0 | 0 |