Exagon Furtive-eGT
# Exagon Furtive-eGT

Der Exagon Furtive-eGT ist ein Sportwagen des französischen Automobilherstellers Exagon Engineering, der in Zusammenarbeit mit Siemens (Antrieb), Saft (Lithium-Ionen-Akkumulator) und Michelin (Reifen) entstand.
Auf der Mondial de l’Automobile 2010 wurde das Fahrzeug erstmals der Öffentlichkeit gezeigt, auf dem Genfer Auto-Salon 2013 stand das Serienfahrzeug. Mitte 2014 wurden die ersten von insgesamt 1500 Fahrzeugen ausgeliefert.
Den Antrieb übernehmen zwei jeweils 148 kW starke wassergekühlte Elektromotoren. Mit dem halbautomatischen 3-Ganggetriebe beschleunigt der Sportwagen in 3,5 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei elektronisch begrenzten 250 km/h. Die Reichweite im Stadtverkehr wird mit 360 km angegeben. Die Batterien haben eine Kapazität von 53 kWh.

## Technische Daten

| | Exagon Furtive-eGT |
| Bauzeitraum | 2014–2019 |
| Motorkenndaten ||
| Motortyp | 2 Elektromotoren, wassergekühlt |
| max. Leistung bei min$^{−1}$ | 296 kW (402 PS) / 5000–10000 |
| max. Drehmoment bei min$^{−1}$ | 516 Nm / 0–5000 |
| Kraftübertragung ||
| Antrieb, serienmäßig | Hinterradantrieb |
| Getriebe, serienmäßig | Automatikgetriebe 3-Gang |
| Messwerte ||
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h (abgeregelt) |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 3,5 s |