500-km-Rennen von Bridgehampton 1964, 1. Rennen
# 500-km-Rennen von Bridgehampton 1964, 1. Rennen

Das 500-km-Rennen von Bridgehampton, auch Bridgehampton Double 500 (500-Kilometer Race for F.I.A. Grand Touring Category, and for the GT Prototype, SCCA Modified and F.I.A. Appendix C Sports Cars to 1600 cc), Bridgehampton, wurde 1964 in zwei Läufen ausgefahren. Am 19. September gingen die Fahrzeuge der Klassen bis 2 Liter Hubraum an den Start. Einen Tag später, am 20. September, fuhren die GT-Rennwagen bis und über 3 Liter Hubraum ihr Rennen aus.

## Das Rennen

Obwohl der Bridgehampton Race Circuit mit einer Länge von 4,603 km ausreichend lang war, wurde das Rennen in zwei Läufen an zwei Tagen ausgefahren. Den Anfang machten Rennfahrzeuge bis zum maximalen Hubraum von 2 Litern. Nach 110 Runden und einer Fahrzeit von 3:39:00,200 Stunden siegten Joe Buzzetta und Bill Wuesthoff auf einem Porsche 904 GTS.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | GT 2.0 | 30 | Vereinigte Staaten Ed Weschler | Vereinigte Staaten Joe Buzzetta Vereinigte Staaten Bill Wuesthoff | Porsche 904 GTS | 110 |
| 2 | GT 2.0 | 37 | Vereinigte Staaten Steve Berg | Vereinigte Staaten Skip Scott | Porsche 904 GTS | 109 |
| 3 | GT 2.0 | 19 | Vereinigte Staaten Harry Theodoracopulos | Vereinigte Staaten Harry Theodoracopulos Vereinigte Staaten Bob Grossman | Alfa Romeo Giulia TZ | 107 |
| 4 | SR/P 1.6 | 44 | Vereinigte Staaten Wetson's Drive-In | Vereinigte Staaten Herb Wetanson | Porsche 718 RSK | 106 |
| 5 | GT 2.0 | 34 | Vereinigte Staaten Faza Motorsport | Vereinigte Staaten Jody Porter Vereinigte Staaten Bud Patterson | Abarth-Simca 2000 GT | 102 |
| 6 | GT 1.3 | 7 | Vereinigte Staaten Tom O’Brien | Vereinigte Staaten Tom O’Brien Vereinigte Staaten Jim O’Brien | Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato | 101 |
| 7 | GT 2.0 | 31 | Vereinigte Staaten Art Riley Motors Inc. | Vereinigte Staaten Art Riley | Volvo P1800 | 101 |
| 8 | GT 2.0 | 38 | Vereinigte Staaten Walt Hansgen | Vereinigte Staaten Mark Donohue | MGB | 100 |
| 9 | GT 2.0 | 17 | Vereinigte Staaten Paul Bruk & Son, Inc. | Vereinigte Staaten Bob Sharp | Datsun SPL310 | 97 |
| 10 | GT 1.3 | 14 | Vereinigte Staaten Autosport International Inc. | Vereinigte Staaten Paul Richards Vereinigte Staaten John Norwood | Alpine A110 1100 | 96 |
| 11 | SR/P 1.6 | 41 | Vereinigte Staaten Suburban Racing Team | Vereinigte Staaten John Dennis | Denmacher | 96 |
| 12 | GT 2.0 | 35 | Vereinigte Staaten Arch McNeill | Vereinigte Staaten Arch McNeill | Morgan Plus 4 | 93 |
| 13 | GT 2.0 | 16 | Vereinigte Staaten Paul Bruk & Son Inc. | Vereinigte Staaten Allan Wylie | Datsun SPL310 | 87 |
| 14 | SR/P 1.6 | 45 | Vereinigte Staaten Charles Hayes Racing Ltd. | Vereinigte Staaten Ralph Trieschmann Vereinigte Staaten Dick Young | Elva Mk.VII | 85 |
| 15 | SR/P 1.6 | 11 | Kanada 1957 Al Pease Racing Partnership | Kanada 1957 Al Pease | Austin Mini-Cooper S | 84 |
| 16 | GT 1.3 | 4 | Vereinigte Staaten Ecurie Escargot | Vereinigte Staaten Ted Glaser | Austin-Healey Sprite | 80 |
| Ausgefallen |||||||
| 17 | SR/P 1.6 | 47 | Vereinigte Staaten Autosport International Ltd. | Vereinigte Staaten William Haenelt | Alpine A110 1100 | 62 |
| 18 | GT 2.0 | 32 | Vereinigte Staaten RBM Motors Inc. | Vereinigte Staaten Jack Ryan | Porsche 904 GTS | 48 |
| 19 | SR/P 1.6 | 40 | Vereinigte Staaten Don Rosendale | Vereinigte Staaten Don Rosendale Vereinigte Staaten George Alderman | Genie | 24 |
| 20 | GT 1.3 | 1 | Vereinigte Staaten Art Swanson | Vereinigte Staaten Art Swanson | Fiat-Abarth 1000 | 20 |
| 21 | GT 2.0 | 18 | Vereinigte Staaten Dinkelacker Importers | Vereinigte Staaten Dieter Steinmann | Porsche 356B Speedster | 16 |
| 22 | GT 1.3 | 8 | Vereinigte Staaten Faza Motorsport | Vereinigte Staaten Robert Ennis Vereinigte Staaten Tom Bancroft | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 10 |
| 23 | GT 1.3 | 2 | Vereinigte Staaten Paul Layman | Vereinigte Staaten Paul Layman | Fiat-Abarth 1000 | 5 |
| 24 | GT 2.0 | 20 | Vereinigte Staaten Delta Racing Associates | Vereinigte Staaten Robert Adams Vereinigte Staaten Mickey Sohn | MGA | 3 |
| 25 | GT 1.3 | 3 | Vereinigte Staaten Hans Kraaz | Vereinigte Staaten Hans Kraaz Vereinigte Staaten Henry Kraaz | Fiat-Abarth 1000 | 2 |
| 26 | SR/P 1.6 | 42 | Vereinigte Staaten High Performance Cars Inc. | Vereinigte Staaten Peter Sachs | Brabham BT5 | 1 |
| Nicht gestartet |||||||
| 27 | GT 2.0 | 15 | Vereinigte Staaten Bruce Jennings | Vereinigte Staaten Bruce Jennings | Porsche 356B Carrera | $^1$ |
$^1$ nicht gestartet

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| 28 | GT 1.3 | 12 | Vereinigte Staaten Lifetime Motors Inc. | Vereinigte Staaten Vic Meinhardt | Porsche 356B Speedster |
| 29 | GT 2.0 | 33 | Vereinigte Staaten Faza Motorsport | Kanada 1957 John Cannon Vereinigte Staaten Al Cosentino | Abarth-Simca 2000 GT |
| 30 | GT 2.0 | 36 | Vereinigte Staaten Buehl Imported Cars | Vereinigte Staaten Uwe Buehl | Porsche 904 GTS |
| 31 | SR/P 1.6 | 43 | Vereinigte Staaten G.R.T. Enterprises | Vereinigte Staaten Mike Goth | Lotus 23 |
| 32 | SR/P 1.6 | 48 | Vereinigte Staaten Autosport International Ltd. | Vereinigte Staaten Dick Thompson | Alpine A110 1100 |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| SR/P 1.6 | Vereinigte Staaten Herb Wetanson | | Porsche 718 RSK | Rang 4 |
| GT 2.0 | Vereinigte Staaten Joe Buzzetta | Vereinigte Staaten Bill Wuesthoff | Porsche 904 GTS | Gesamtsieg |
| GT 1.3 | Vereinigte Staaten Tom O’Brien | Vereinigte Staaten Jim O’Brien | Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato | Rang 6 |

### Renndaten

* Gemeldet: 32
* Gestartet: 26
* Gewertet: 16
* Rennklassen: 3
* Zuschauer: 15000
* Wetter am Renntag: kalt und trocken
* Streckenlänge: 4,603 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 3:39:00,200 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 110
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 506,300 km
* Siegerschnitt: 136,633 km/h
* Pole Position: George Alderman – Genie (#40) – 1:54,400 = 144,841 km/h
* Schnellste Rennrunde: Scip Scott – Porsche 904 GTS (#37) – 1:55,600 = 143,338 km/h
* Rennserie: 18. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1964