Bahnstrecke Caltanissetta Xirbi–Lercara Diramazione
# Bahnstrecke Caltanissetta Xirbi–Lercara Diramazione

Caltanissetta Xirbi–Lercara Diramazione :
| Strecke der Bahnstrecke Caltanissetta Xirbi–Lercara Diramazione ||
| Streckennummer (RFI): | 157 |
| Kursbuchstrecke (IT): | 382 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | 3 kV = |
| Legende Strecke von Catania 125,78 Caltanissetta Xirbi 409 m s.l.m. Strecke nach Aragona Caldare 116,30 Mimiani-San Cataldo PV bis 2002 289 m s.l.m. Tunnel Marianopoli (6.478 m) 105,30 Marianopoli PV bis 2005 340 m s.l.m. 99,80 Villalba 382 m s.l.m. 94,91 Vallelunga 439 m s.l.m. 85,81 Valledolmo ehem. Bf 499 m s.l.m. 82,20 Marcatobianco PV bis 2002 453 m s.l.m. Strecke von Agrigent/Porto Empedocle 76,77 Lercara Diramazione Strecke nach Palermo ||
Die Bahnstrecke Caltanissetta–Lercara ist eine Bahnstrecke auf Sizilien. Sie ist Teil der kürzesten Verbindung zwischen den zwei größten Städten Siziliens Palermo und Catania.
| Eröffnungsdatum | Streckenabschnitt |
| 05. Juni 1881 | (Roccapalumba)–Lercara Diramazione–Valledolmo |
| 15. September 1881 | Valledolmo–Marianopoli |
| 20. Dezember 1881 | Ostportal Marianopoli-Tunnel–Caltanissetta Xirbi |
| 01. August 1885 | Marianopoli-Tunnel |
Im Zusammenhang mit dem Projekt „Variante di Lercara“ entstand am 29. November 2015 der neue Trennungsbahnhof Lercara Diramazione.