Trevor Taylor
# Trevor Taylor

Trevor Patrick Taylor (* 26. Dezember 1936 in Gleadless, Sheffield, Yorkshire; † 27. September 2010 in Wickersley, Yorkshire) war ein britischer Automobilrennfahrer.

## Leben

Seinen ersten Start bei einem Grand Prix der Automobil-Weltmeisterschaft absolvierte der Eigentümer einer Kfz-Reparaturwerkstatt beim Großen Preis der Niederlande 1961 für Lotus, nachdem er 1958 und 1961 bereits die Britische Formel-3-Meisterschaft erlangt hatte. Seine beste Platzierung war ein zweiter Platz in seinem zweiten Rennen beim Großen Preis der Niederlande 1962.
Insgesamt startete Taylor bei 27 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft und erreichte dabei 8 WM-Punkte. 19 Starts absolvierte er für Lotus. In der Saison 1964 startete er siebenmal für das Team British Racing Partnership; lediglich zwei Rennen (den Großen Preis von Belgien und den Großen Preis der USA) konnte er beenden.
Nach einer Pause im Jahr 1965 fuhr er bei seinem letzten Grand Prix, dem Großen Preis von Großbritannien 1966 einen Shannon SH-1 für das Shannon-Team.
Im Anschluss setzte er seine Motorsport-Karriere in der Europäischen Formel-5000-Meisterschaft fort. Die Saison 1969 beendete Taylor als Vizemeister. 1970 wurde er Siebter, 1971 Neunter. 1972 beendete er seine aktive Rennfahrerkarriere.
Trevor Taylor verstarb am 27. September 2010 nach langer und schwerer Krankheit im Beisein seiner Ehefrau Elizabeth.

## Statistik
### Statistik in der Automobilweltmeisterschaft

Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird.

#### Gesamtübersicht

| Saison | Team | Chassis | Motor | Rennen | Siege | Zweiter | Dritter | Poles | schn. Rennrunden | Punkte | WM-Pos. |
| 1961 | Team Lotus | Lotus 18 | Climax 1.5 L4 | 1 | − | − | − | − | − | − | NC |
| 1962 | Team Lotus | Lotus 24 | Climax 1.5 V8 | 5 | − | 1 | − | − | − | 6 | 10. |
| 1962 | Team Lotus | Lotus 25 | Climax 1.5 V8 | 4 | − | − | − | − | − | 6 | 10. |
| 1963 | Team Lotus | Lotus 25 | Climax 1.5 V8 | 9 | − | − | − | − | − | 1 | 17. |
| 1964 | British Racing Partnership | BRP Mk1 | BRM 1.5 V8 | 2 | − | − | − | − | − | 1 | 22. |
| 1964 | British Racing Partnership | BRP Mk2 | BRM 1.5 V8 | 4 | − | − | − | − | − | 1 | 22. |
| 1964 | British Racing Partnership | Lotus 24 | BRM 1.5 V8 | 1 | − | − | − | − | − | 1 | 22. |
| 1966 | Aiden Jones/Paul Emery | Shannon SH-1 | Climax 3.0 V8 | 1 | − | − | − | − | − | − | NC |
| Gesamt | Gesamt | Gesamt | Gesamt | 27 | − | 1 | − | − | − | 8 | |

#### Einzelergebnisse

| Saison | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 1959 | | | | | | | | | | |
| 1959 | | | | | DNQ | | | | | |
| 1961 | | | | | | | | | | |
| 1961 | | 13 | | | | | | | | |
| 1962 | | | | | | | | | | |
| 1962 | 2 | DNF | DNF | 8 | 8 | DNF | DNF | 12 | DNF | |
| 1963 | | | | | | | | | | |
| 1963 | 6 | DNF | 10 | 13 | DNF | 8 | | DNF | DNF | 8 |
| 1964 | | | | | | | | | | |
| 1964 | DNF | | 7 | DNF | DNF | | DNF | DNQ | 6 | DNF |
| 1966 | | | | | | | | | | |
| 1966 | | | | DNF | | | | | | |
Legende :
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| Violett | NC | nicht klassifiziert (not classified) |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| Rot | DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| Weiß | WD | zurückgezogen (withdrawn) |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| Hellblau | TD | Freitags-Testfahrer (test driver) |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| ohne | INJ | verletzt oder krank (injured) |
| ohne | EX | ausgeschlossen (excluded) |
| ohne | DNA | nicht erschienen (did not arrive) |
| ohne | C | Rennen abgesagt (cancelled) |
| ohne | | keine WM-Teilnahme |
| sonstige | $^P$/fett | Pole-Position |
| sonstige | $^{1/2/3/4/5/6/7/8}$ | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen |
| sonstige | $_{SR}$/kursiv | Schnellste Rennrunde |
| sonstige | * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet |
| sonstige | | Streichresultate |
| sonstige | unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |

### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung |
| 1961 | Vereinigtes Konigreich Lotus Engineering | Lotus Elite Mk14 | Vereinigtes Konigreich Bill Allen | Rang 12 und Klassensieg |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 1961 | Lotus | Lotus Elite | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PES | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1961 | Lotus | Lotus Elite | | | | 12 | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1962 | Essex Racing Team Team Elite | Lotus 23 Lotus Elite | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigte Staaten SEB | Italien MAI | Italien TAR | Deutschland BER | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Frankreich TAV | Italien CCA | Vereinigtes Konigreich RTT | Deutschland NÜR | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | Frankreich PAR | | | | | | | |
| 1962 | Essex Racing Team Team Elite | Lotus 23 Lotus Elite | | | | | | | DNF | | | | 9 | | | | DNF | | | | | | | |
| 1963 | Team Elite | Lotus Elite | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Belgien SPA | Italien MAI | Deutschland NÜR | Italien CON | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Italien MON | Deutschland WIS | Frankreich TAV | Deutschland FRE | Italien CCE | Vereinigtes Konigreich RTT | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | Italien MON | Italien MON | Frankreich TDF | Vereinigte Staaten BRI |
| 1963 | Team Elite | Lotus Elite | | | | | | | 9 | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1964 | Aurora Gears | Elva Mk.7S | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Italien MON | Belgien SPA | Italien CON | Deutschland NÜR | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Frankreich REI | Deutschland FRE | Italien CCE | Vereinigtes Konigreich RTT | Schweiz SIM | Deutschland NÜR | Italien MON | Frankreich TDF | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | Frankreich PAR | | |
| 1964 | Aurora Gears | Elva Mk.7S | | | | | | | | | | | | | DNF | | | | | | | | | |
| 1967 | Team Elite | Lotus 47 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Deutschland HOK | Italien MUG | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien CCE | Osterreich ZEL | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | | | | | | | | |
| 1967 | Team Elite | Lotus 47 | | | | | | | | | | 19 | | | | DNF | | | | | | | | |
| 1968 | Team Elite | Lotus 47 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Italien TAR | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Vereinigte Staaten WAT | Osterreich ZEL | Frankreich LEM | | | | | | | | | | | | |
| 1968 | Team Elite | Lotus 47 | | | DNF | | | DNF | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1969 | Team Elite | Lola T70 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigte Staaten WAT | Osterreich ZEL | | | | | | | | | | | | |
| 1969 | Team Elite | Lola T70 | | | 19 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1970 | Ecurie Evergreen | McLaren M8 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigte Staaten WAT | Osterreich ZEL | | | | | | | | | | | | |
| 1970 | Ecurie Evergreen | McLaren M8 | | | DNF | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1971 | Ecurie Evergreen | McLaren M8 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | | | | | | | | | |
| 1971 | Ecurie Evergreen | McLaren M8 | 9 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |