Großer Preis von Korea 2012
# Großer Preis von Korea 2012

Der Große Preis von Korea 2012 (offiziell 2012 Formula 1 Korean Grand Prix) fand am 14. Oktober auf dem Korean International Circuit in Yeongam statt und war das 16. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2012.

## Berichte
### Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Japan führte Fernando Alonso in der Fahrerwertung mit vier Punkten vor Sebastian Vettel und mit 37 Punkten vor Kimi Räikkönen. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull-Renault mit 41 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 61 Punkten vor Ferrari.
Beim Großen Preis von Korea stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Soft (gelb) und P Zero Supersoft (rot) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.
Mit Alonso und Vettel (jeweils einmal) traten alle ehemaligen Sieger zu diesem Grand Prix an.
Als Rennkommissare fungierten Martin Donnelly (GBR), Paul Gutjahr (SUI), Jang Sung Kuk (KOR) und Vincenzo Spano (VEN).

### Training

Im ersten freien Training fuhr Lewis Hamilton die schnellste Runde vor Alonso und Mark Webber. In diesem Training übernahm Jules Bianchi den Force India von Nico Hülkenberg, Valtteri Bottas den Williams von Bruno Senna, Giedo van der Garde den Caterham von Witali Petrow und Dani Clos den HRT von Narain Karthikeyan.
Im zweiten freien Training war Vettel der schnellste Pilot vor seinem Teamkollegen Webber und Alonso.
Im dritten freien Training blieb Vettel vorne. Hamilton wurde Zweiter vor seinem Teamkollegen Jenson Button.

### Qualifying

Im ersten Abschnitt des Qualifyings erzielte Vettel die schnellste Runde. Die HRT-, Marussia- und Caterham-Piloten sowie Senna schieden aus.
Im zweiten Segment blieb Vettel vorne. Die Toro-Rosso- und Sauber-Piloten sowie Pastor Maldonado, Paul di Resta und Button schieden aus.
Im dritten Abschnitt sicherte sich Webber die Pole-Position vor Vettel und Hamilton.

### Rennen

Bereits vor der ersten Kurve ging Vettel von Platz zwei startend an seinem Teamkollegen Webber vorbei. Zwar versuchte Webber auf der folgenden Geraden einen Gegenangriff, er war jedoch auf der falschen Seite und blieb somit auf der zweiten Position. Durch den Zweikampf der Red-Bull-Piloten wurde Hamilton, der gut gestartet war, behindert, sodass Alonso die dritte Position übernahm. Im Mittelfeld wurde Kamui Kobayashi vor der dritten Kurve zwischen Button und Nico Rosberg eingeklemmt, verschätzte sich mit dem Bremspunkt und kollidierte mit den beiden. Button schied mit defekter Radaufhängung direkt aus, Rosberg erlitt eine Runde später einen Kühlerschaden und fiel aus, Kobayashi gab nach 16 gefahrenen Runden an der Box auf. Zuvor wurde Kobayashi mit einer Durchfahrtsstrafe belegt.
Vettel setzte sich an der Spitze etwas von Webber ab, dahinter bildete sich eine etwas größere Lücke zum drittplatzierten Alonso. Die Phase der ersten Boxenstopps änderte nichts an den vorderen Positionen, wobei Vettel seinen Vorsprung auf Webber sukzessive ausbaute. In der Spitzengruppe lag auch Sergio Pérez, der noch nicht beim Reifenwechsel war und bis zu seinem Boxenstopp von mehreren Piloten auf neuen Reifen überholt wurde. Während Pedro de la Rosa aus Sicherheitsgründen – sein DRS klappte nicht mehr zu – das Rennen aufgab, setzte sich Felipe Massa im vorderen Teil des Feldes gegen Hamilton durch und übernahm die vierte Position. Kurz darauf fiel Hamilton auch hinter Räikkönen zurück, allerdings gelang es ihm, zu kontern und die Position zurückzuholen. Wenig später ging Hamilton an die Box und zog seinen Boxenstopp vor.
Etwa acht Runden nach Hamilton absolvierte die Spitzengruppe ihre zweiten Boxenstopps. Vettel blieb am längsten draußen und behielt die Führung. Vettel hatte einen Vorsprung von fast neun Sekunden auf Webber. Hinter den ersten vier Piloten bildete sich eine größere Lücke. Massa, der auf dem vierten Platz hinter Alonso lag, zeigte sich mit schnellen Runden, allerdings wurde er von seinem Renningenieur Rob Smedley indirekt aufgefordert, nicht zu nah an Alonso heranzufahren. Alonso hatte Graining und fuhr zur Schonung der Reifen etwas langsamer. In der Zwischenzeit gelang es Hülkenberg mit einem Überholmanöver gleichzeitig an Romain Grosjean und Hamilton vorbeizufahren. Hamilton absolvierte kurz darauf einen weiteren Boxenstopp.
In der Schlussphase des Rennens arbeiten die Toro-Rosso-Piloten zusammen. Daniel Ricciardo lag auf dem achten Platz vor Jean-Éric Vergne und Hamilton. Da Ricciardo etwas abbaute, ließ er Vergne ohne Probleme ziehen, um seinem Team die achte Position zu ermöglichen. Da Hamilton kurz darauf ein Stück des Rasenteppichs mit dem Seitenkasten mitnahm, was sich negativ auf seine Leistung auswirkte, wäre der Platztausch der Toro-Rosso-Fahrer nicht notwendig gewesen. Vettel wurde in Führung liegend von seinem Team mehrfach ermahnt, nicht mehr so schnell zu fahren, um keinen Reifenschaden zu provozieren.
Vettel erzielte schließlich einen Start-Ziel-Sieg vor Webber, Alonso und Massa. Mit größerem Abstand folgten in den Punkterängen Räikkönen, Hülkenberg, Grosjean, Vergne, Ricciardo und Hamilton. Es war Vettels 25. Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Vettel zog somit mit Niki Lauda und Jim Clark gleich.
Vettel übernahm mit dem Sieg die Führung in der Weltmeisterschaft von Alonso, der auf den zweiten Platz zurückfiel. Räikkönen blieb unverändert auf der dritten Position. Bei den Konstrukteuren blieb Red Bull-Renault in Führung. Ferrari ging an McLaren-Mercedes vorbei auf die zweite Position.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Osterreich Red Bull Racing | 01 | Deutschland Sebastian Vettel | Red Bull RB8 | Renault 2.4 V8 | P |
| Osterreich Red Bull Racing | 02 | Australien Mark Webber | Red Bull RB8 | Renault 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes | 03 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | McLaren MP4-27 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes | 04 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | McLaren MP4-27 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Italien Scuderia Ferrari | 05 | Spanien Fernando Alonso | Ferrari F2012 | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Italien Scuderia Ferrari | 06 | Brasilien Felipe Massa | Ferrari F2012 | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team | 07 | Deutschland Michael Schumacher | Mercedes F1 W03 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team | 08 | Deutschland Nico Rosberg | Mercedes F1 W03 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Lotus F1 Team | 09 | Finnland Kimi Räikkönen | Lotus E20 | Renault 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Lotus F1 Team | 10 | Frankreich Romain Grosjean | Lotus E20 | Renault 2.4 V8 | P |
| Indien Sahara Force India F1 Team | 11 | Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | Force India VJM05 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Indien Sahara Force India F1 Team | 12 | Frankreich Jules Bianchi | Force India VJM05 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Indien Sahara Force India F1 Team | 12 | Deutschland Nico Hülkenberg | Force India VJM05 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Schweiz Sauber F1 Team | 14 | Japan Kamui Kobayashi | Sauber C31 | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Schweiz Sauber F1 Team | 15 | Mexiko Sergio Pérez | Sauber C31 | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Italien Scuderia Toro Rosso | 16 | Australien Daniel Ricciardo | Toro Rosso STR7 | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Italien Scuderia Toro Rosso | 17 | Frankreich Jean-Éric Vergne | Toro Rosso STR7 | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Williams F1 Team | 18 | Venezuela Pastor Maldonado | Williams FW34 | Renault 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Williams F1 Team | 19 | Finnland Valtteri Bottas | Williams FW34 | Renault 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Williams F1 Team | 19 | Brasilien Bruno Senna | Williams FW34 | Renault 2.4 V8 | P |
| Malaysia Caterham F1 Team | 20 | Finnland Heikki Kovalainen | Caterham CT01 | Renault 2.4 V8 | P |
| Malaysia Caterham F1 Team | 21 | Niederlande Giedo van der Garde | Caterham CT01 | Renault 2.4 V8 | P |
| Malaysia Caterham F1 Team | 21 | Russland Witali Petrow | Caterham CT01 | Renault 2.4 V8 | P |
| Spanien HRT F1 Team | 22 | Spanien Pedro de la Rosa | HRT F112 | Cosworth 2.4 V8 | P |
| Spanien HRT F1 Team | 23 | Spanien Dani Clos | HRT F112 | Cosworth 2.4 V8 | P |
| Spanien HRT F1 Team | 23 | Indien Narain Karthikeyan | HRT F112 | Cosworth 2.4 V8 | P |
| Russland Marussia F1 Team | 24 | Deutschland Timo Glock | Marussia MR01 | Cosworth 2.4 V8 | P |
| Russland Marussia F1 Team | 25 | Frankreich Charles Pic | Marussia MR01 | Cosworth 2.4 V8 | P |

### Anmerkungen

* 1 2 Bianchi fuhr den Force India mit der Nummer 12 im ersten freien Training. Hülkenberg übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
* 1 2 Bottas fuhr den Williams mit der Nummer 19 im ersten freien Training. Senna übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
* 1 2 Van der Garde fuhr den Caterham mit der Nummer 21 im ersten freien Training. Petrow übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
* 1 2 Clos fuhr den HRT mit der Nummer 23 im ersten freien Training. Karthikeyan übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
| 01 | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 1:38,397 | 1:38,220 | 1:37,242 | 01 |
| 02 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:38,208 | 1:37,767 | 1:37,316 | 02 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:39,180 | 1:38,000 | 1:37,469 | 03 |
| 04 | Spanien Fernando Alonso | Italien Ferrari | 1:39,144 | 1:37,987 | 1:37,534 | 04 |
| 05 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:38,887 | 1:38,227 | 1:37,625 | 05 |
| 06 | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari | 1:38,937 | 1:38,253 | 1:37,884 | 06 |
| 07 | Frankreich Romain Grosjean | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:38,863 | 1:38,275 | 1:37,934 | 07 |
| 08 | Deutschland Nico Hülkenberg | Indien Force India-Mercedes | 1:38,981 | 1:38,428 | 1:38,266 | 08 |
| 09 | Deutschland Nico Rosberg | Deutschland Mercedes | 1:38,999 | 1:38,417 | 1:38,361 | 09 |
| 10 | Deutschland Michael Schumacher | Deutschland Mercedes | 1:38,808 | 1:38,436 | 1:38,513 | 10 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:38,615 | 1:38,441 | – | 11 |
| 12 | Mexiko Sergio Pérez | Schweiz Sauber-Ferrari | 1:38,630 | 1:38,460 | – | 12 |
| 13 | Japan Kamui Kobayashi | Schweiz Sauber-Ferrari | 1:38,719 | 1:38,594 | – | 13 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | Indien Force India-Mercedes | 1:38,942 | 1:38,643 | – | 14 |
| 15 | Venezuela Pastor Maldonado | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 1:39,024 | 1:38,725 | – | 15 |
| 16 | Australien Daniel Ricciardo | Italien Toro Rosso-Ferrari | 1:38,784 | 1:39,084 | – | 21 |
| 17 | Frankreich Jean-Éric Vergne | Italien Toro Rosso-Ferrari | 1:38,744 | 1:39,340 | – | 16 |
| 18 | Brasilien Bruno Senna | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 1:39,443 | – | – | 17 |
| 19 | Russland Witali Petrow | Malaysia Caterham-Renault | 1:40,207 | – | – | 18 |
| 20 | Finnland Heikki Kovalainen | Malaysia Caterham-Renault | 1:40,333 | – | – | 19 |
| 21 | Frankreich Charles Pic | Russland Marussia-Cosworth | 1:41,317 | – | – | 24 |
| 22 | Deutschland Timo Glock | Russland Marussia-Cosworth | 1:41,371 | – | – | 20 |
| 23 | Spanien Pedro de la Rosa | Spanien HRT-Cosworth | 1:42,881 | – | – | 22 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:45,082 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:38,208 min) |||||||
| DNQ | Indien Narain Karthikeyan | Spanien HRT-Cosworth | keine Zeit | – | – | 23 |

#### Anmerkungen

* ↑ Ricciardo wurde aufgrund eines Getriebewechsels um fünf Positionen nach hinten versetzt.
* ↑ Pic wurde aufgrund des Einsatzes des neunten Motors in dieser Saison um zehn Positionen nach hinten versetzt.
* 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Rennwagen mit KERS

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 55 | 2 | 1:36:28,651 | 02 | 1:42,499 (55.) |
| 02 | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 55 | 2 | + 8,231 | 01 | 1:42,037 (54.) |
| 03 | Spanien Fernando Alonso | Italien Ferrari | 55 | 2 | + 13,944 | 04 | 1:42,442 (52.) |
| 04 | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari | 55 | 2 | + 20,168 | 06 | 1:42,242 (48.) |
| 05 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 55 | 2 | + 36,739 | 05 | 1:42,822 (51.) |
| 06 | Deutschland Nico Hülkenberg | Indien Force India-Mercedes | 55 | 2 | + 45,301 | 08 | 1:42,645 (54.) |
| 07 | Frankreich Romain Grosjean | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 55 | 2 | + 54,812 | 07 | 1:42,783 (44.) |
| 08 | Frankreich Jean-Éric Vergne | Italien Toro Rosso-Ferrari | 55 | 2 | + 1:09,589 | 16 | 1:42,721 (48.) |
| 09 | Australien Daniel Ricciardo | Italien Toro Rosso-Ferrari | 55 | 2 | + 1:11,787 | 21 | 1:43,148 (45.) |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 55 | 3 | + 1:19,692 | 03 | 1:42,721 (49.) |
| 11 | Mexiko Sergio Pérez | Schweiz Sauber-Ferrari | 55 | 2 | + 1:20,062 | 12 | 1:42,495 (49.) |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | Indien Force India-Mercedes | 55 | 2 | + 1:24,448 | 14 | 1:43,517 (48.) |
| 13 | Deutschland Michael Schumacher | Deutschland Mercedes | 55 | 2 | + 1:29,241 | 10 | 1:43,184 (49.) |
| 14 | Venezuela Pastor Maldonado | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 55 | 1 | + 1:34,924 | 15 | 1:42,679 (55.) |
| 15 | Brasilien Bruno Senna | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 55 | 2 | + 1:36,902 | 17 | 1:43,411 (49.) |
| 16 | Russland Witali Petrow | Malaysia Caterham-Renault | 54 | 2 | + 1 Runde | 18 | 1:45,013 (50.) |
| 17 | Finnland Heikki Kovalainen | Malaysia Caterham-Renault | 54 | 2 | + 1 Runde | 19 | 1:44,955 (43.) |
| 18 | Deutschland Timo Glock | Russland Marussia-Cosworth | 54 | 2 | + 1 Runde | 20 | 1:45,236 (42.) |
| 19 | Frankreich Charles Pic | Russland Marussia-Cosworth | 53 | 2 | + 2 Runden | 24 | 1:44,462 (52.) |
| 20 | Indien Narain Karthikeyan | Spanien HRT-Cosworth | 53 | 1 | + 2 Runden | 23 | 1:47,068 (39.) |
| – | Spanien Pedro de la Rosa | Spanien HRT-Cosworth | 16 | 0 | DNF | 22 | 1:49,861 (09.) |
| – | Japan Kamui Kobayashi | Schweiz Sauber-Ferrari | 16 | 2 | DNF | 13 | 1:47,066 (03.) |
| – | Deutschland Nico Rosberg | Deutschland Mercedes | 1 | 0 | DNF | 09 | – |
| – | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 0 | 0 | DNF | 11 | – |

#### Anmerkungen

* 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Rennwagen mit KERS

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Deutschland Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 215 |
| 02 | Spanien Fernando Alonso | Ferrari | 209 |
| 03 | Finnland Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 167 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 153 |
| 05 | Australien Mark Webber | Red Bull-Renault | 152 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | McLaren-Mercedes | 131 |
| 07 | Deutschland Nico Rosberg | Mercedes | 93 |
| 08 | Frankreich Romain Grosjean | Lotus-Renault | 88 |
| 09 | Brasilien Felipe Massa | Ferrari | 81 |
| 10 | Mexiko Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 66 |
| 11 | Japan Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 50 |
| 12 | Deutschland Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 45 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | Force India-Mercedes | 44 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 14 | Deutschland Michael Schumacher | Mercedes | 43 |
| 15 | Venezuela Pastor Maldonado | Williams-Renault | 33 |
| 16 | Brasilien Bruno Senna | Williams-Renault | 25 |
| 17 | Frankreich Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Ferrari | 12 |
| 18 | Australien Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | 9 |
| 19 | Deutschland Timo Glock | Marussia-Cosworth | 0 |
| 20 | Finnland Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 0 |
| 21 | Russland Witali Petrow | Caterham-Renault | 0 |
| 22 | Belgien Jérôme D’Ambrosio | Lotus-Renault | 0 |
| 23 | Frankreich Charles Pic | Marussia-Cosworth | 0 |
| 24 | Indien Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 0 |
| 25 | Spanien Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Osterreich Red Bull-Renault | 367 |
| 02 | Italien Ferrari | 290 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 284 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 255 |
| 05 | Deutschland Mercedes | 136 |
| 06 | Schweiz Sauber-Ferrari | 116 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 07 | Indien Force India-Mercedes | 89 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 58 |
| 09 | Italien Toro Rosso-Ferrari | 21 |
| 10 | Russland Marussia-Cosworth | 0 |
| 11 | Malaysia Caterham-Renault | 0 |
| 12 | Spanien HRT-Cosworth | 0 |