KkStB-Tenderreihe 22
# KkStB-Tenderreihe 22

BWB / kkStB 22 :
| kein Bild vorhanden |||||
| Technische Daten |||||
| | 22.03–10 | 22.16–17 | 22.18–22 | 22.23–38 |
| Anzahl der Achsen | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Baujahr | 1861–1872 | 1861–1872 | 1861–1872 | 1861–1872 |
| Stückzahl | 38 | 38 | 38 | 38 |
| Radstand | 3160 mm | 3160 mm | 3160 mm | 3160 mm |
| Laufrad-Ø | 995 mm | 995 mm | 995 mm | 995 mm |
| Wasser | 9,5 m³ | 8,8 m³ | 9,5 m³ | 9,5 m³ |
| Kohle | 7,6 m³ | 7,6 m³ | 7,6 m³ | 7,6 m³ |
| Leergewicht | 13,4 t | 11,6 t | 11,6 t | 12,2 t |
| Dienstgewicht | 28,9 t | 26,4 t | 27,1 t | 27,7 t |
| gekuppelt mit Lokomotiven | 2, 4, 7, 18, 21, 122, 40, 47, 48, 50, 52, 54, 56, 59, 70, 73, 76 | 2, 4, 7, 18, 21, 122, 40, 47, 48, 50, 52, 54, 56, 59, 70, 73, 76 | 2, 4, 7, 18, 21, 122, 40, 47, 48, 50, 52, 54, 56, 59, 70, 73, 76 | 2, 4, 7, 18, 21, 122, 40, 47, 48, 50, 52, 54, 56, 59, 70, 73, 76 |
Die kkStB-Tenderreihe 22 war eine Schlepptenderreihe der k.k. Staatsbahnen (kkStB), deren Tender ursprünglich von der Böhmischen Westbahn (BWB) stammten.
Die BWB beschaffte diese Tender ab 1861 von Ringhoffer in Prag-Smichov.
Nach der Verstaatlichung der BWB reihte die kkStB die Tender als Reihe 22 ein.