Internationale Friedensfahrt 1979
# Internationale Friedensfahrt 1979

Die 32. Internationale Friedensfahrt (Course de la paix) war ein Radrennen, das vom 9. bis 24. Mai 1979 ausgetragen wurde.
Die 32. Auflage dieses Radrennens bestand aus einem Prolog und 14 Einzeletappen, die auf einer Gesamtlänge von 1.942 km von Prag über Warschau nach Berlin führte. 112 Fahrer aus 19 Ländern starteten in Prag, 87 von ihnen erreichten das Ziel in Berlin. Sergei Suchorutschenkow aus der Sowjetunion gewann das Gelbe Trikot des Gesamteinzelsiegers. Des Weiteren gewann er das Grüne des besten Bergfahrers. Aavo Pikkuus ebenfalls aus der Sowjetunion gewann das Weiße des punktbesten Fahrers. Das Violette des aktivsten Fahrers ging an den Polen Jan Jankiewicz. Die beste Mannschaft dieser Rundfahrt kam aus der Sowjetunion.

## Alle Teams und Fahrer

112 Fahrer aus 19 Ländern starteten zum Prolog in Prag. 87 von ihnen erreichten das Ziel in Berlin. Pro Mannschaft waren sechs Fahrer zugelassen, wobei Ungarn und Jugoslawien nur mit fünf Fahrern starteten. Mit Hans-Joachim Hartnick (1976), Aavo Pikkuus (1977) und Alexander Awerin (1978) waren gleichzeitig die Sieger der letzten drei Rundfahrten dabei.
Polen 1944 Polen :
* 01 – Jan Jankiewicz
* 02 – Jan Krawczyk
* 03 – Czesław Lang
* 04 – Tadeusz Mytnik
* 05 – Krzysztof Sujka
* 06 – Ireneusz Walczak
Frankreich Frankreich :
* 07 – Michel Demeyre
* 08 – Joel Soudais
* 09 – Thierry Desevres
* 10 – Roland Gaucher
* 11 – Charles Berard
* 12 – Bernard Rey
Sowjetunion 1955 Sowjetunion :
* 13 – Sergei Suchorutschenkow
* 14 – Alexander Awerin
* 15 – Aavo Pikkuus
* 16 – Sergei Nikitenko
* 17 – Said Husseinow
* 18 – Ramasan Galjaletdinow
Tschechoslowakei Tschechoslowakei :
* 19 – Zdeněk Benáček
* 20 – Jiří Bartolšic
* 21 – Ladislav Ferebauer
* 22 – Ladislav Novák
* 23 – Vlastibor Konečný
* 24 – Michal Klasa
Rumänien 1965 Rumänien :
* 25 – Teodor Vasile
* 26 – Mircea Romașcanu
* 27 – Ion Cojocaru
* 28 – Valentin Ilie
* 29 – Costel Cirja
* 30 – Teodor Dragan
Danemark Dänemark :
* 31 – Per Kærsgaard
* 32 – Lars Udby
* 33 – Per Sandahl Jørgensen
* 34 – Allan Møller
* 35 – Per Rydicher
* 36 – Steen-Michael Petersen
Portugal Portugal :
* 37 – Adelino Teixeira
* 38 – Alexandre Manuel Costa Ruas
* 39 – Luís Teixeira
* 40 – Marco Chagas
* 41 – Belmiro Silva
* 42 – Alfredo Gouveia
Finnland Finnland :
* 43 – Kaarlo Hakala
* 44 – Kari Puisto
* 45 – Tapio Niemi
* 46 – Harri Hedgren
* 47 – Ossi Leskinen
* 48 – Hannu Jussila
Bulgarien 1971 Bulgarien :
* 49 – Jordan Pentschew
* 50 – Nentscho Stajkow
* 51 – Georgi Fortunow
* 52 – Jordan Jordanow
* 53 – Nasko Stoitschew
* 54 – Borislaw Assenow
Deutschland Demokratische Republik 1949 Deutsche Demokratische Republik :
* 55 – Bernd Drogan
* 56 – Hans-Joachim Hartnick
* 57 – Holger Kickeritz
* 58 – Andreas Neuer
* 59 – Andreas Petermann
* 60 – Joachim Vogel
Ungarn 1957 Ungarn :
* 61 – János Sipos
* 62 – György Szuromi
* 63 – Andras Gabor
* 64 – Zoltan Halasz
* 65 – Andras Roth
* 66 – nicht besetzt
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich :
* 67 – John Harrison
* 68 – Stephen Wakefield
* 69 – Paul Milnes
* 70 – Andrew Llewellyn
* 71 – John Herety
* 72 – Stephen Noble
Jugoslawien Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien :
* 73 – Drago Frelih
* 74 – Ivica Čolig
* 75 – Slodoban Arsovski
* 76 – Vlastimir Matic
* 77 – Radoslav Moravec
* 78 – nicht besetzt
Schweiz Schweiz :
* 79 – Kilian Blum
* 80 – Kurt Ehrensperger
* 81 – Marcel Russenberger
* 82 – Christian Vinzens
* 83 – Peter Schär
* 84 – Patrick Moerlen
Belgien Belgien :
* 85 – Jan Bogaert
* 86 – Patrick Buki
* 87 – Werner Devos
* 88 – Charles Jochums
* 89 – Benjamin Vermeulen
* 90 – Jean-Pierre Francken
Algerien Algerien :
* 91 – Malek Hamza
* 92 – Ahmed Haoues
* 93 – Mostefa Abdi
* 94 – Aziz Mahdi
* 95 – Messaoud Drareni
* 96 – Abdelkader Lagab
Schweden Schweden :
* 097 – Bengt Asplund
* 098 – Anders Adamson
* 099 – Per-Ove Carlsson
* 100 – Håkan Karlsson
* 101 – Bengt Nyman
* 102 – Peter Jonson
Italien Italien :
* 103 – Gianfausto Scotti
* 104 – Domenico Perani
* 105 – Luigi Trevellin
* 106 – Walter Clivati
* 107 – Giuseppe Mori
* 108 – Maurizio Orlandi
Kuba Kuba :
* 109 – Juan Pérez
* 110 – Ricardo Salazar
* 111 – Paul Torrez
* 112 – Oreste Echemendia
* 113 – Reinaldo Gonzales
* 114 – Ramon Orama

## Trikots

Bei dieser Rundfahrt wurden fünf Trikots vergeben: das Gelbe Trikot des Gesamtbesten, das Violette des aktivsten Fahrers, das Grüne des besten Bergfahrers, das Weiße des punktbesten Fahrers und das Blaue der besten Mannschaft.
Am Ende jeder Etappe (nicht Prolog) erhielt der Sieger 15 Sekunden, der Zweite 10 Sekunden und der Dritte 5 Sekunden weniger für die Gesamtwertung und damit für das gelbe Trikot.
Die jeweils ersten drei der Schlusswertungen des Violetten, Grünen und Weißen Trikots erhielten zusätzlich 15, 10 und 5 Sekunden Zeitgutschrift.

## Etappenübersicht

| Etappe | Datum | Start – Ziel | Etappensieger | Etappen- länge | Fahrzeit |
| 0Prolog | 09. Mai | Prolog in Prag | Polen 1944 Jan Jankiewicz | 006 km | 2:46:43 |
| 01. Etappe | 10. Mai | Prag – Pardubice | Bulgarien 1971 Nentscho Stajkow | 127 km | 2:51:38 |
| 02. Etappe | 11. Mai | Pardubice – Olomouc | Tschechoslowakei Michal Klasa | 163 km | 3:51:01 |
| 03. Etappe | 12. Mai | Olomouc – Dubnica nad Váhom | Tschechoslowakei Michal Klasa | 175 km | 4:28:56 |
| 04. Etappe | 13. Mai | Dubnica nad Váhom – Banská Bystrica | Sowjetunion 1955 Sergej Suchorutschenkow | 137 km | 3:34:56 |
| 05. Etappe | 14. Mai | Pohronská Polhora – Košice | Sowjetunion 1955 Sergej Suchorutschenkow | 169 km | 4:23:06 |
| 0R | 15. Mai | Ruhetag | Ruhetag | Ruhetag | Ruhetag |
| 06. Etappe | 16. Mai | Svidník – Krynica-Zdrój | Italien Walter Clivati | 180 km | 4:38:23 |
| 07. Etappe | 17. Mai | Einzelzeitfahren Naściszowa – Nowy Sącz | Deutschland Demokratische Republik 1949 Bernd Drogan | 029 km | 2:41:09 |
| 08. Etappe | 17. Mai | Nowy Sącz – Rzeszów | Italien Luigi Trevellin | 165 km | 3:56:47 |
| 09. Etappe | 18. Mai | Sandomierz – Warschau | Polen 1944 Krzysztof Sujka | 206 km | 4:44:38 |
| 0R | 19. Mai | Ruhetag | Ruhetag | Ruhetag | Ruhetag |
| 10. Etappe | 20. Mai | Kriterium in Szczecin | Polen 1944 Krzysztof Sujka | 058 km | 1:28:14 |
| 11. Etappe | 21. Mai | Szczecin – Rostock | Italien Domenico Perani | 206 km | 5:10:46 |
| 12. Etappe | 22. Mai | Rostock – Neubrandenburg | Belgien Benjamin Vermeulen | 154 km | 3:23:25 |
| 13. Etappe | 23. Mai | Einzelzeitfahren Neubrandenburg – Usadel – Neubrandenburg | Deutschland Demokratische Republik 1949 Bernd Drogan | 032 km | 2:38:25 |
| 14. Etappe | 24. Mai | Neubrandenburg – Berlin | Deutschland Demokratische Republik 1949 Bernd Drogan | 134 km | 3:00:07 |

## Trikots im Rundfahrtverlauf

Die Tabelle zeigt den Führenden in der jeweiligen Wertung zu Beginn der jeweiligen Etappe an.
| Etappe | Gelbes Trikot | Violettes Trikot | Grünes Trikot | Weißes Trikot | Teamwertung |
| 0Prolog | ohne | ohne | ohne | ohne | ohne |
| 01. Etappe | Jan Jankiewicz | nicht vergeben | nicht vergeben | nicht vergeben | Polen |
| 02. Etappe | Nentscho Stajkow | Jan Jankiewicz | nicht vergeben | Aavo Pikkuus | Polen |
| 03. Etappe | Nentscho Stajkow | Jan Jankiewicz | nicht vergeben | Michal Klasa | Sowjetunion |
| 04. Etappe | Michal Klasa | Jan Jankiewicz | Sergei Suchorutschenkow | Michal Klasa | Tschechoslowakei |
| 05. Etappe | Sergei Suchorutschenkow | Sergei Nikitenko | Sergei Suchorutschenkow | Sergei Nikitenko | Sowjetunion |
| 06. Etappe | Sergei Suchorutschenkow | Sergei Nikitenko | Sergei Suchorutschenkow | Aavo Pikkuus | Sowjetunion |
| 07. Etappe | Sergei Suchorutschenkow | Jan Jankiewicz | Sergei Suchorutschenkow | Aavo Pikkuus | Sowjetunion |
| 08. Etappe | Sergei Suchorutschenkow | Jan Jankiewicz | Sergei Suchorutschenkow | Aavo Pikkuus | Sowjetunion |
| 09. Etappe | Sergei Suchorutschenkow | Jan Jankiewicz | Sergei Suchorutschenkow | Aavo Pikkuus | Sowjetunion |
| 10. Etappe | Sergei Suchorutschenkow | Sergei Nikitenko | Sergei Suchorutschenkow | Aavo Pikkuus | Sowjetunion |
| 11. Etappe | Sergei Suchorutschenkow | Jan Jankiewicz | Sergei Suchorutschenkow | Aavo Pikkuus | Sowjetunion |
| 12. Etappe | Sergei Suchorutschenkow | Jan Jankiewicz | Sergei Suchorutschenkow | Aavo Pikkuus | Sowjetunion |
| 13. Etappe | Sergei Suchorutschenkow | Jan Jankiewicz | Sergei Suchorutschenkow | Aavo Pikkuus | Sowjetunion |
| 14. Etappe | Sergei Suchorutschenkow | Jan Jankiewicz | Sergei Suchorutschenkow | Aavo Pikkuus | Sowjetunion |
| Sieger | Sergei Suchorutschenkow | Jan Jankiewicz | Sergei Suchorutschenkow | Aavo Pikkuus | Sowjetunion |

## Etappen im Detail

Bei allen Zeitangaben sind die Etappenzeitgutschriften bereits mit eingerechnet.

### Prolog

Am Start: 112 Fahrer
Der Prolog hatte eine Länge von 5,3 km und wurde in Prag ausgetragen. Jan Jankiewicz gewann mit einem Stundenmittel von 47,3 km/h.
Einzelwertung :
| | Fahrer | Zeit |
| 1. | Polen 1944 Jan Jankiewicz | 6:43 min |
| 2. | Tschechoslowakei Michal Klasa | + 03 s |
| 3. | Sowjetunion 1955 Aavo Pikkuus | + 10 s |
| 4. | Polen 1944 Krzysztof Sujka | + 14 s |
| 5. | Belgien Jan Bogaert | + 15 s |

### 1. Etappe: Prag – Pardubice, 127 km

Am Start: 112 Fahrer
Die erste Etappe führte auf einer flachen Strecke von Prag nach Pardubice. Nach 78 km setzte sich der Bulgare Nentscho Stajkow vom Feld ab und überquerte nach 49 km Alleinfahrt als Erster die Ziellinie im Roter-Stern-Stadion von Pardubice. Damit übernahm er das Gelbe Trikot von Jan Jankiewicz, der mit dem Hauptfeld ins Ziel kam.
Die Prämiensprints gewannen Jan Jankiewicz (46 km), Lars Udby (63 km) und Nentscho Stajkow (100 km).
Etappeneinzelwertung :
| | Fahrer | Zeit |
| 1. | Bulgarien 1971 Nentscho Stajkow | 2:51:38 h |
| 2. | Sowjetunion 1955 Sergei Nikitenko | + 38 s |
| 3. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Bernd Drogan | + 43 s |
| 4. | Italien Luigi Trevellin | + 48 s |
| 5. | Sowjetunion 1955 Aavo Pikkuus | + 48 s |

### 2. Etappe: Pardubice – Olomouc, 163 km

Am Start: 111 Fahrer – ausgeschieden: Hedgren (FIN)
Die zweite Etappe führte von Pardubice nach Olomouc. Auf dem flachen Streckenprofil kam es bei Kilometer 125 zu einem Massensturz in dem auch der Träger des Gelben Trikots Nentscho Stajkow verwickelt war. Stajkow und die meisten der abgefallenen Fahrer schafften jedoch wieder den Anschluss ans Hauptfeld. Vor den Toren Olomouc versuchte der Träger des Violetten Trikots und Prolog-Sieger Jan Jankiewicz mehrmals dem Feld zu entkommen, was jedoch nicht von Erfolg gekrönt wurde. Somit kam es zu einer Sprintentscheidung auf der Bitumenbahn im Spartakiádní Stadion von Olomouc. Aavo Pikkuus erreichte als erster die Einfahrt zum Stadion, wo er sich aber in der Kurve verschätzte und somit den Weg für Michal Klasa zum Etappensieg freimachte.
Die Prämiensprints gewannen Said Husseinow (57 km), Jan Jankiewicz (83 km) und Sergei Nikitenko (142 km).
Etappeneinzelwertung :
| | Fahrer | Zeit |
| 1. | Tschechoslowakei Michal Klasa | 3:51:03 h |
| 2. | Sowjetunion 1955 Sergei Nikitenko | + 05 s |
| 3. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Bernd Drogan | + 10 s |
| 4. | Sowjetunion 1955 Aavo Pikkuus | + 15 s |
| 5. | Sowjetunion 1955 Alexander Awerin | + 15 s |

### 3. Etappe: Olomouc – Dubnica nad Váhom, 175 km

Am Start: 109 Fahrer – ausgeschieden: Sipos (HUN) und Haoues (DZA)
Die dritte Etappe führte über bergiges Gelände von Olomouc nach Dubnica nad Váhom. Zum Anstieg der ersten Bergwertung bei Kilometer 70 setzte sich Sergei Suchorutschenkow vom Feld ab. Nach 125 km betrug sein Vorsprung 2:15 min, bevor seine Alleinfahrt nach 152 km beendet wurde. In dieser Zeit gewann er beide Bergwertungen und sicherte sich damit das Grüne Trikot. Eine 40-köpfige Spitzengruppe sprintete im Spartak-Stadion von Dubnica um den Etappensieg, den sich wie am Vortag Michal Klasa sicherte und gleichzeitig das Gelbe Trikot übernahm.
Die Prämiensprints gewannen ??? (?? km), ??? (?? km) und ?? (??? km). Die Bergwertungen gewann Sergei Suchorutschenkow (?? km) und (??? km).
Etappeneinzelwertung :
| | Fahrer | Zeit |
| 1. | Tschechoslowakei Michal Klasa | 4:28:56 h |
| 2. | Polen 1944 Jan Jankiewicz | + 05 s |
| 3. | Portugal Alexandre Manuel Costa Ruas | + 10 s |
| 4. | Polen 1944 Krzysztof Sujka | + 15 s |
| 5. | Sowjetunion 1955 Said Husseinow | + 15 s |

### 4. Etappe: Dubnica nad Váhom – Banská Bystrica, 137 km

Am Start: 105 Fahrer – ausgeschieden: Niemi (FIN), Moravec (YUG), Drareni (DZA) und Torrez (CUB)
Die bergreiche vierte Etappe mit fünf Bergwertungen führte bei sonnigen Wetter von Dubnica nad Váhom nach Banská Bystrica. Nentscho Stajkow sicherte sich im Alleingang die erste Bergwertung und hatte bei Kilometer 29 einen Vorsprung von drei Minuten. Nach 37 km gesellten sich weitere acht Fahrer zu deren auch Hans-Joachim Hartnick gehörte zum Bulgaren. Rund 60 km vor dem Ziel entwich Sergei Suchorutschenkow der Spitzengruppe und erreichte mit einem Vorsprung von 3:50 min alleine das Dukla-Stadion von Banská Bystrica.
Die Prämiensprints gewannen ??? (?? km), ??? (?? km) und ??? (?? km). Die Bergwertungen gewann Nentscho Stajkow (?? km), Sergei Suchorutschenkow (?? km), (?? km), (?? km) und (?? km).
Etappeneinzelwertung :
| | Fahrer | Zeit |
| 1. | Sowjetunion 1955 Sergei Suchorutschenkow | 3:34:56 h |
| 2. | Sowjetunion 1955 Sergei Nikitenko | + 3:55 min |
| 3. | Tschechoslowakei Jiří Bartolšic | + 4:00 min |
| 4. | Belgien Charles Jochums | + 4:05 min |
| 5. | Rumänien 1965 Mircea Romașcanu | + 4:05 min |

### 5. Etappe: Pohronská Polhora – Košice, 169 km

Am Start: 99 Fahrer – ausgeschieden: Leskinen (FIN), Harrison (GBR), Devos (BEL), Francken (BEL), Lagab (DZA) und Gonzales (CUB)
Die fünfte Etappe mit acht Bergwertungen führte wiederum bei sonnigem Wetter von Pohronská Polhora nach Košice. Auf den härtesten Steigungen zwischen den Kilometern 21 und 38 bildete sich eine 13-köpfige Spitzengruppe die bis zum Anstieg der achten Bergwertung gemeinsame Sache machte. Dann setzte sich wie schon am Vortag Sergei Suchorutschenkow ab und gewann im Štadión Lokomotíva von Košice seine zweite Etappe in Folge.
Die Prämiensprints gewannen Benjamin Vermeulen (17 km), Aavo Pikkuus (47 km) und Krzysztof Sujka (97 km). Die Bergwertungen gewann Sergei Suchorutschenkow (4 km), Luis Teixeira (21 km), Adelino Teixeira (34 km) und (38 km), Sujka (67 km) und (84 km), Pikkuus (143 km) sowie Suchorutschenkow (157 km).
Etappeneinzelwertung :
| | Fahrer | Zeit |
| 1. | Sowjetunion 1955 Sergei Suchorutschenkow | 4:23:06 h |
| 2. | Sowjetunion 1955 Aavo Pikkuus | + 20 s |
| 3. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Andreas Petermann | + 25 s |
| 4. | Sowjetunion 1955 Ramasan Galjaletdinow | + 30 s |
| 5. | Rumänien 1965 Teodor Vasile | + 30 s |

### 6. Etappe: Svidník – Krynica-Zdrój, 180 km

Am Start: 97 Fahrer – ausgeschieden: Gouveia (PRT) und Colig (YUG)
Nachdem Ruhetag führte die bergreiche sechste Etappe mit sieben Bergwertungen von Svidník ins polnische Krynica-Zdrój. Den ersten ernsthaften Vorstoß startete bei Kilometer 128 der Italiener Luigi Trevellin. Dieser brachte ihm eine Bergwertung ein, bevor er nach einer 30 km Alleinfahrt wieder eingefangen wurde. Erst bei Kilometer 171 gelang es mit Walter Clivati und Said Husseinow zwei Fahrern sich vom Feld abzusetzen und ihren Vorsprung bis ins Ziel zu verteidigen. Bei der ersten Straßenankunft dieser Rundfahrt verschaffte sich Clivati in der letzten Kehre einen Vorsprung, der ihn den Tagessieg bescherte.
Die Prämiensprints gewannen Ireneusz Walczak (54 km), Sergei Nikitenko (81 km) und György Szuromi (114 km). Die Bergwertungen gewannen Krzysztof Sujka (19 km), (29 km) und (44 km), Alexander Awerin (118 km), Luigi Trevellin (141 km), Awerin (177 km) und Said Husseinow (177 km).
Etappeneinzelwertung :
| | Fahrer | Zeit |
| 1. | Italien Walter Clivati | 4:38:23 h |
| 2. | Sowjetunion 1955 Said Husseinow | + 05 s |
| 3. | Sowjetunion 1955 Sergei Nikitenko | + 29 s |
| 4. | Rumänien 1965 Teodor Vasile | + 34 s |
| 5. | Belgien Charles Jochums | + 34 s |

### 7. Etappe: Einzelzeitfahren Naściszowa – Nowy Sącz, 29 km

Am Start: 96 Fahrer – ausgeschieden: Scotti (ITA)
Das am Vormittag ausgetragene Zeitfahren über bergiges Gelände wurde von Bernd Drogan dominiert. Bereits nach der ersten Zeitnahme bei 10 km lag er in Front und konnte seinen Vorsprung dann am längsten Anstieg der Strecke noch ausbauen.
Etappeneinzelwertung :
| | Fahrer | Zeit |
| 1. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Bernd Drogan | 41:09 min |
| 2. | Sowjetunion 1955 Sergei Suchorutschenkow | + 0:18 min |
| 3. | Polen 1944 Jan Jankiewicz | + 0:54 min |
| 4. | Polen 1944 Tadeusz Mytnik | + 1:10 min |
| 5. | Polen 1944 Krzysztof Sujka | + 1:12 min |

### 8. Etappe: Nowy Sącz – Rzeszów, 165 km

Am Start: 95 Fahrer – ausgeschieden: Herety (GBR)
Nachdem Zeitfahren am Vormittag, folgte am Nachmittag die achte Etappe mit den letzten drei Bergwertungen dieser Rundfahrt von Nowy Sącz nach Rzeszów. Nach 90 km löste sich der Franzose Michel Demeyre vom Feld und bekam bei Kilometer 112 mit dem Schweden Bengt Asplund einen Begleiter an seine Seite. Bei Kilometer 145 gesellte sich eine siebenköpfige Gruppe mit dem Gelben Suchorutschenkow zu dem Duo. Im Stal-Stadion von Rzeszów erwies sich der Italiener Luigi Trevellin als der Spurtstärkste der Ausreißer und sorgte damit innerhalb von 24 Stunden für den zweiten italienischen Etappensieg in der Geschichte der Friedensfahrt.
Die Prämiensprints gewannen Peter Schär (24 km), Michel Demeyre (110 km) und Bengt Asplund (132 km). Die Bergwertungen gewannen Schär (40 km), Demeyre (117 km) und Asplund (139 km).
Etappeneinzelwertung :
| | Fahrer | Zeit |
| 1. | Italien Luigi Trevellin | 3:56:47 h |
| 2. | Tschechoslowakei Michal Klasa | + 05 s |
| 3. | Polen 1944 Czesław Lang | + 10 s |
| 4. | Sowjetunion 1955 Said Husseinow | + 15 s |
| 5. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Joachim Vogel | + 15 s |

### 9. Etappe: Sandomierz – Warschau, 206 km

Am Start: 94 Fahrer – ausgeschieden: Carlsson (SWE)
Die neunte und zugleich längste Etappe führte von Sandomierz in die polnische Hauptstadt nach Warschau. Da es keine nennenswerte Ausreißversuche gab, kam es in Warschau zur Massenankunft, die der einheimische Krzysztof Sujka gewann.
Die Prämiensprints gewannen Ireneusz Walczak (86 km), Alexandre Manuel Costa Ruas (168 km) und Sergei Nikitenko (201 km).
Etappeneinzelwertung :
| | Fahrer | Zeit |
| 1. | Polen 1944 Krzysztof Sujka | 4:44:38 h |
| 2. | Sowjetunion 1955 Alexander Awerin | + 05 s |
| 3. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Andreas Petermann | + 10 s |
| 4. | Rumänien 1965 Teodor Vasile | + 15 s |
| 5. | Tschechoslowakei Michal Klasa | + 15 s |

### 10. Etappe: Kriterium in Szczecin, 58 km

Am Start: 93 Fahrer – ausgeschieden: Adamson (SWE)
Nach dem Ruhetag stand für die zehnte Etappe ein Kriterium in Szczecin an. Ein Rundkurs von 3900 m, musste 15-mal bewältigt werden, bei dem es in jeder Runde Wertungen für das Violette Trikot gab. In der 4., 8. und 12. Runde wurden Spurts mit 5, 3, 2 und 1 Punkt ausgefahren und in den übrigen Runden erhielten die ersten zwei Rennfahrer 2 bzw. 1 Punkt. Der Violette Sergei Nikitenko war bereits in der ersten Runde in einen Sturz verwickelt und verlor damit den Anschluss an das Hauptfeld. Damit war für den Polen Jan Jankiewicz der Weg frei, sich das Trikot zurückzuerobern, welches ihm mit vierzehn gewonnenen Punkten gelang. Den Tagessieg sicherte sich im Spurt wie auf der letzten Etappe Krzysztof Sujka vor Alexander Awerin.
Etappeneinzelwertung :
| | Fahrer | Zeit |
| 1. | Polen 1944 Krzysztof Sujka | 1:28:14 h |
| 2. | Sowjetunion 1955 Alexander Awerin | + 05 s |
| 3. | Tschechoslowakei Michal Klasa | + 10 s |
| 4. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Holger Kickeritz | + 15 s |
| 5. | Belgien Jan Bogaert | + 15 s |

### 11. Etappe: Szczecin – Rostock, 206 km

Am Start: 92 Fahrer – ausgeschieden: Asplund (SWE)
Die elfte Etappe führte von Szczecin auf das Gebiet der DDR nach Rostock. Bei heftigem Kantenwind zerriss das Feld zweimal auf dieser Etappe, aber beide Male kämpften sich die abgehängten Gruppen wieder nach vorn, so dass die letzten Kilometer geschlossen in Angriff genommen wurden. Den Tagessieg im vollbesetzten Ostseestadion sicherte sich der Italiener Domenico Perani.
Die Prämiensprints gewannen Thierry Desevres in (Anklam 77 km), Sergei Nikitenko in (Jarmen 104 km) und Sergei Nikitenko in (Gnoien 154 km).
Etappeneinzelwertung :
| | Fahrer | Zeit |
| 1. | Italien Domenico Perani | 5:10:46 h |
| 2. | Polen 1944 Krzysztof Sujka | + 05 s |
| 3. | Schweden Peter Jonson | + 10 s |
| 4. | Tschechoslowakei Vlastibor Konečný | + 15 s |
| 5. | Algerien Malek Hamza | + 15 s |

### 12. Etappe: Rostock – Neubrandenburg, 154 km

Am Start: 89 Fahrer – ausgeschieden: Milnes (GBR), Abdi (DZA) und Karlsson (SWE)
Die zwölfte Etappe führte von Rostock nach Neubrandenburg. Da es auf dieser Etappe keine nennenswerte Ausreißversuche gab, kam es auf der Berliner Straße in Neubrandenburg zum Massensprint, den der Belgier Benjamin Vermeulen nach Zielfotoentscheid vor Andreas Petermann gewann.
Die Prämiensprints gewannen Jan Jankiewicz in (Güstrow 39 km), Jan Jankiewicz in (Alt Schwerin 79 km) und Per Sandahl in (Waren 108 km).
Etappeneinzelwertung :
| | Fahrer | Zeit |
| 1. | Belgien Benjamin Vermeulen | 3:23:25 h |
| 2. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Andreas Petermann | + 05 s |
| 3. | Belgien Charles Jochums | + 10 s |
| 4. | Sowjetunion 1955 Sergei Nikitenko | + 15 s |
| 5. | Polen 1944 Krzysztof Sujka | + 15 s |

### 13. Etappe: Einzelzeitfahren Neubrandenburg – Usadel – Neubrandenburg, 32 km

Am Start: 87 Fahrer – ausgeschieden: Hakala (FIN) und Buki (BEL)
Das Zeitfahren wurde von den Rennfahrern der DDR, aber insbesondere von Bernd Drogan dominiert. Bei der ersten Zeitnahme bei 8 km lag Andreas Petermann noch vor Drogan, welches sich aber auf den nächsten Kilometern ändern sollte, in dem Drogan seinen Vorsprung bis zum Ziel immer weiter ausbaute.
Etappeneinzelwertung :
| | Fahrer | Zeit |
| 1. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Bernd Drogan | 38:25 min |
| 2. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Andreas Petermann | + 0:43 min |
| 3. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Hans-Joachim Hartnick | + 1:07 min |
| 4. | Tschechoslowakei Vlastibor Konečný | + 1:17 min |
| 5. | Polen 1944 Tadeusz Mytnik | + 1:19 min |

### 14. Etappe: Neubrandenburg – Berlin, 134 km

Am Start: 87 Fahrer
Die vierzehnte Etappe führte von Neubrandenburg in die Hauptstadt der DDR nach Berlin. Fast ausgelassen nahmen die Fahrer die letzte Etappe in Angriff und somit konnte der Letzte der Gesamtwertung Vlastimir Matic den zweiten Prämiensprint gewinnen. Danach kam noch einmal Bewegung ins Feld, in dem der Gesamtfünfte Aavo Pikkuus einen Reifenschaden erlitt und dies keinen Kilometer weiter dem Gelben Sergei Suchorutschenkow ebenfalls widerfuhr. Beide brauchten bis zum dritten Prämiensprint um wieder Anschluss an das Hauptfeld herzustellen. In Berlin kam es wieder zum Massensprint, wo sich Bernd Drogan auf dem Marx-Engels-Platz vor dem Palast der Republik seinen dritten Etappensieg dieser Rundfahrt sicherte.
Die Prämiensprints gewannen Jan Jankiewicz in (Neustrelitz 28 km), Vlastimir Matic in (Fürstenberg 50 km) und Luigi Trevellin in (Oranienburg 99 km).
Etappeneinzelwertung :
| | Fahrer | Zeit |
| 1. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Bernd Drogan | 3:00:07 h |
| 2. | Italien Maurizio Orlandi | + 05 s |
| 3. | Polen 1944 Ireneusz Walczak | + 10 s |
| 4. | Tschechoslowakei Michal Klasa | + 15 s |
| 5. | Italien Domenico Perani | + 15 s |

## Gesamtwertungen
### Einzelwertung (Gelbes Trikot)

Während der 32. Internationalen Friedensfahrt gab es insgesamt vier verschiedene Träger des Gelben Trikots. Nachdem Jan Jankiewicz für eine Etappe das Gelbe trug, folgte Nentscho Stajkow für zwei Etappen und Michal Klasa noch einmal für eine Etappe. Ab der 5. Etappe übernahm Sergei Suchorutschenkow das Gelbe, welches er über zehn Etappen bis nach Berlin trug.
| Pl. | Fahrer | Land | Zeit |
| 01 | Sergei Suchorutschenkow | Sowjetunion 1955 Sowjetunion | 47:03:56 h |
| 02 | Andreas Petermann | Deutschland Demokratische Republik 1949 Deutsche Demokratische Republik | + 06:27 min |
| 03 | Krzysztof Sujka | Polen 1944 Polen | + 06:41 min |
| 04 | Jan Jankiewicz | Polen 1944 Polen | + 06:42 min |
| 05 | Aavo Pikkuus | Sowjetunion 1955 Sowjetunion | + 07:17 min |
| 06 | Jan Krawczyk | Polen 1944 Polen | + 07:46 min |
| 07 | Nentscho Stajkow | Bulgarien 1971 Bulgarien | + 08:10 min |
| 08 | Bernd Drogan | Deutschland Demokratische Republik 1949 Deutsche Demokratische Republik | + 08:11 min |
| 09 | Czesław Lang | Polen 1944 Polen | + 08:39 min |
| 10 | Hans-Joachim Hartnick | Deutschland Demokratische Republik 1949 Deutsche Demokratische Republik | + 10:17 min |
| 11 | Ramasan Galjaletdinow | Sowjetunion 1955 Sowjetunion | + 10:19 min |
| 12 | Ladislav Novák | Tschechoslowakei Tschechoslowakei | + 10:34 min |
| 13 | Mircea Romașcanu | Rumänien 1965 Rumänien | + 10:45 min |
| 14 | Tadeusz Mytnik | Polen 1944 Polen | + 11:02 min |
| 15 | Jordan Pentschew | Bulgarien 1971 Bulgarien | + 12:24 min |
| 16 | Said Husseinow | Sowjetunion 1955 Sowjetunion | + 13:16 min |
| 17 | Michal Klasa | Tschechoslowakei Tschechoslowakei | + 13:48 min |
| 18 | Teodor Vasile | Rumänien 1965 Rumänien | + 13:55 min |
| 19 | Holger Kickeritz | Deutschland Demokratische Republik 1949 Deutsche Demokratische Republik | + 14:16 min |
| 20 | Charles Berard | Frankreich Frankreich | + 15:26 min |
| 21 | Kurt Ehrensperger | Schweiz Schweiz | + 15:58 min |
| 22 | Marco Chagas | Portugal Portugal | + 16:36 min |
| 23 | Jiří Bartolšic | Tschechoslowakei Tschechoslowakei | + 17:02 min |
| 24 | Kari Puisto | Finnland Finnland | + 18:29 min |
| 25 | Bernard Rey | Frankreich Frankreich | + 18:53 min |
| 51 | Andreas Neuer | Deutschland Demokratische Republik 1949 Deutsche Demokratische Republik | + 56:33 min |
| 63 | Joachim Vogel | Deutschland Demokratische Republik 1949 Deutsche Demokratische Republik | + 1:17:35 h |

### Aktivster Fahrer (Violettes Trikot)

Das Violette Trikot war bei dieser Rundfahrt nur im Besitz von zwei Fahrern. Der Pole Jan Jankiewicz der es als erster trug und schließlich auch in Berlin innehatte, musste es zwischenzeitlich für drei Etappen (5., 6. und 10.) an Sergei Nikitenko abgeben.
| Pl. | Fahrer | Land | Punkte |
| 01 | Jan Jankiewicz | Polen 1944 Polen | 63 |
| 02 | Sergei Nikitenko | Sowjetunion 1955 Sowjetunion | 53 |
| 03 | Aavo Pikkuus | Sowjetunion 1955 Sowjetunion | 23 |
| 04 | Benjamin Vermeulen | Belgien Belgien | 23 |
| 05 | Ireneusz Walczak | Polen 1944 Polen | 18 |
| 06 | Sergei Suchorutschenkow | Sowjetunion 1955 Sowjetunion | 11 |
| 07 | Holger Kickeritz | Deutschland Demokratische Republik 1949 Deutsche Demokratische Republik | 11 |
| 08 | Luigi Trevellin | Italien Italien | 11 |
| 09 | Nentscho Stajkow | Bulgarien 1971 Bulgarien | 10 |
| 10 | Michel Demeyre | Frankreich Frankreich | 09 |

### Bester Bergfahrer (Grünes Trikot)

Das zur vierten Etappe erstmals vergebene Grüne Trikot, übernahm Sergei Suchorutschenkow und gab es bis zum Ende der Rundfahrt nicht mehr ab.
| Pl. | Fahrer | Land | Punkte |
| 01 | Sergei Suchorutschenkow | Sowjetunion 1955 Sowjetunion | 66 |
| 02 | Nentscho Stajkow | Bulgarien 1971 Bulgarien | 35 |
| 03 | Georgi Fortunow | Bulgarien 1971 Bulgarien | 35 |
| 04 | Krzysztof Sujka | Polen 1944 Polen | 30 |
| 05 | Aavo Pikkuus | Sowjetunion 1955 Sowjetunion | 27 |
| 06 | Luís Teixeira | Portugal Portugal | 17 |
| 07 | Said Husseinow | Sowjetunion 1955 Sowjetunion | 12 |
| 08 | Michel Demeyre | Frankreich Frankreich | 12 |
| 09 | Alexander Awerin | Sowjetunion 1955 Sowjetunion | 11 |
| 10 | Sergei Nikitenko | Sowjetunion 1955 Sowjetunion | 10 |

### Punktbester Fahrer (Weißes Trikot)

Für eine Etappe trug Aavo Pikkuus als erster dieses Trikot, bevor es für zwei Etappen an Michal Klasa und eine Etappe an Sergei Nikitenko ging. Danach übernahm ab der 6. Etappe wieder Pikkuus das Trikot, welches ihm dann über neun Etappen bis nach Berlin gehörte.
| Pl. | Fahrer | Land | Punkte |
| 01 | Aavo Pikkuus | Sowjetunion 1955 Sowjetunion | 136 |
| 02 | Michal Klasa | Tschechoslowakei Tschechoslowakei | 182 |
| 03 | Andreas Petermann | Deutschland Demokratische Republik 1949 Deutsche Demokratische Republik | 189 |
| 04 | Krzysztof Sujka | Polen 1944 Polen | 216 |
| 05 | Teodor Vasile | Rumänien 1965 Rumänien | 216 |
| 06 | Bernd Drogan | Deutschland Demokratische Republik 1949 Deutsche Demokratische Republik | 262 |
| 07 | Jan Bogaert | Belgien Belgien | 286 |
| 08 | Alexander Awerin | Sowjetunion 1955 Sowjetunion | 297 |
| 09 | Holger Kickeritz | Deutschland Demokratische Republik 1949 Deutsche Demokratische Republik | 335 |
| 10 | Mircea Romașcanu | Rumänien 1965 Rumänien | 373 |

### Mannschaftswertung (Blaues Trikot)

Polen übernahm mit dem Prolog das Trikot für zwei Etappen, bevor es in den Besitz der Sowjetunion über ging. Diese trugen es mit Ausnahme der 4. Etappe (Tschechoslowakei) bis nach Berlin.
| Pl. | Land | Zeit |
| 01 | Sowjetunion 1955 Sowjetunion | 141:25:10 h |
| 02 | Polen 1944 Polen | + 0:06:15 h |
| 03 | Deutschland Demokratische Republik 1949 Deutsche Demokratische Republik | + 0:10:48 h |
| 04 | Tschechoslowakei Tschechoslowakei | + 0:17:58 h |
| 05 | Bulgarien 1971 Bulgarien | + 0:20:44 h |
| 06 | Portugal Portugal | + 0:31:51 h |
| 07 | Rumänien 1965 Rumänien | + 0:34:32 h |
| 08 | Frankreich Frankreich | + 0:34:46 h |
| 09 | Schweiz Schweiz | + 0:40:29 h |
| 10 | Belgien Belgien | + 1:30:21 h |
| 11 | Italien Italien | + 2:45:57 h |
| 12 | Danemark Dänemark | + 2:47:43 h |
| 13 | Ungarn 1957 Ungarn | + 2:50:44 h |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich | + 3:40:28 h |
| 15 | Kuba Kuba | + 6:28:18 h |
| 16 | Jugoslawien Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien | + 6:42:15 h |
| … | Finnland Finnland ausgeschieden (12. Etappe) | Finnland Finnland ausgeschieden (12. Etappe) |
| … | Schweden Schweden ausgeschieden (11. Etappe) | Schweden Schweden ausgeschieden (11. Etappe) |
| … | Algerien Algerien ausgeschieden (11. Etappe) | Algerien Algerien ausgeschieden (11. Etappe) |