480-km-Rennen von Jarama 1989
# 480-km-Rennen von Jarama 1989

Das 480-km-Rennen von Jarama 1989, auch II Trofeo Repsol Jarama (World Sports Prototype Championship), Jarama, fand am 25. Juni auf dem Circuito del Jarama statt und war der dritte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

Jochen Mass, den Peter Sauber erst von einem Rennstart überzeugen musste, kam als Le-Mans-Sieger zum Rennen nach Jarama. Mass fuhr den ersten und dritten Rennabschnitt im siegreichen Sauber-Mercedes C9/88. Im Mittelabschnitt saß 70 Minuten lang sein Teampartner Jean-Louis Schlesser am Steuer. Eine Stunde lang führte ihr Sauber-Teamkollege Mauro Baldi im Wagen mit der Startnummer 61, der nach einem Leck in der Bremshydraulik zwei Runden an der Box verlor. Kenny Acheson brachte den Wagen noch an der fünften Stelle ins Ziel. An der zweiten Stelle platzierten sich Jan Lammers und Patrick Tambay im Jaguar XJR-9. Bester Porsche war der Brun-962C von Oscar Larrauri und Jesús Pareja an der dritten Stelle der Gesamtwertung.
Eine besondere Leistung zeigte der Toyota-Pilot Johnny Dumfries, der das ganze Rennen alleine bestreiten musste, da sein Teampartner Geoff Lees mit einem eingeklemmten Nackennerv am Renntag ins Krankenhaus musste. Nach einer Fahrzeit von 3 Stunden und 27 Minuten kam er bei 37 Grad Celsius Außentemperatur und 50 Grad im Cockpit als Zehner ins Ziel.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | C1 | 62 | Schweiz Team Sauber Mercedes | Deutschland Jochen Mass Frankreich Jean-Louis Schlesser | Sauber-Mercedes C9/88 | 145 |
| 2 | C1 | 1 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Niederlande Jan Lammers Frankreich Patrick Tambay | Jaguar XJR-9 | 144 |
| 3 | C1 | 6 | Schweiz Repsol Brun Motorsport | Argentinien Oscar Larrauri Spanien Jesús Pareja | Porsche 962C | 143 |
| 4 | C1 | 22 | Vereinigtes Konigreich Spice Engineering | Danemark Thorkild Thyrring Sudafrika Wayne Taylor | Spice SE89C | 143 |
| 5 | C1 | 61 | Schweiz Sauber Motorsport | Italien Mauro Baldi Vereinigtes Konigreich Kenny Acheson | Sauber-Mercedes C9/88 | 143 |
| 6 | C1 | 2 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Danemark John Nielsen Vereinigtes Konigreich Andy Wallace | Jaguar XJR-9 | 142 |
| 7 | C1 | 10 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Sudafrika George Fouché Italien Giovanni Lavaggi | Porsche 962CK6 | 141 |
| 8 | C1 | 23 | Japan Nissan Motorsports International | Vereinigtes Konigreich Julian Bailey Vereinigtes Konigreich Mark Blundell | Nissan R89C | 140 |
| 9 | C1 | 13 | Frankreich Courage Compétition | Frankreich Pascal Fabre Belgien Bernard de Dryver | Cougar C22S | 139 |
| 10 | C1 | 37T | Japan Toyota Team Tom’s | Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries | Toyota 89C-V | 139 |
| 11 | C1 | 5 | Schweiz Repsol Brun Motorsport | Schweden Stanley Dickens Norwegen Harald Huysman | Porsche 962C | 139 |
| 12 | C1 | 34 | Frankreich Porsche Alméras Montpellier | Frankreich Jacques Alméras Frankreich Jean-Marie Alméras | Porsche 962C | 137 |
| 13 | C2 | 101 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering | Spanien Fermín Vélez Vereinigtes Konigreich Nick Adams | Spice SE89C | 135 |
| 14 | C2 | 103 | Frankreich France Prototeam | Schweiz Bernard Thuner Frankreich Claude Ballot-Léna | Spice SE88C | 131 |
| 15 | C1 | 72 | Deutschland Obermaier Primagaz | Deutschland Jürgen Lässig Frankreich Pierre Yver | Porsche 962C | 131 |
| 16 | C1 | 20 | Vereinigtes Konigreich Team Davey | Vereinigtes Konigreich Tim Lee-Davey Marokko Max Cohen-Olivar | Porsche 962C | 129 |
| 17 | C2 | 111 | Vereinigtes Konigreich PC Automotive | Vereinigtes Konigreich Richard Piper Italien Olindo Iacobelli | Spice SE88C | 126 |
| 18 | C2 | 107 | Vereinigtes Konigreich Tiga Race Team | Finnland Jari Nurminen Schweden Mario Hytten | Tiga GC289 | 120 |
| 19 | C2 | 102 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering | Italien Luigi Taverna Vereinigtes Konigreich John Williams | Spice SE86C | 117 |
| Ausgefallen |||||||
| 20 | C1 | 21 | Vereinigtes Konigreich Spice Engineering | Chile Eliseo Salazar Vereinigtes Konigreich Ray Bellm | Spice SE89C | 113 |
| 21 | C2 | 106 | Italien Porto Kaleo Team | Italien Pasquale Barberio Italien Ranieri Randaccio | Tiga GC288/9 | 82 |
| 22 | C2 | 171 | Vereinigtes Konigreich Team Mako | Kanada Robbie Stirling Vereinigtes Konigreich James Shead | Spice SE88C | 37 |
| 23 | C2 | 178 | Frankreich Didier Bonnet | Frankreich Gérard Tremblay Frankreich Jean-Claude Justice | ALD 05 | 13 |
| Nicht gestartet |||||||
| 24 | C2 | 177 | Frankreich Louis Descartes | Frankreich Alain Serpaggi Frankreich Louis Descartes | ALD C289 | $^1$ |
| 25 | C1 | 37 | Japan Toyota Team Tom’s | Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries Vereinigtes Konigreich Geoff Lees | Toyota 89C-V | $^2$ |
| 26 | C1 | 61T | Schweiz Team Sauber Mercedes | | Sauber-Mercedes C9/88 | $^3$ |
$^1$ Getriebeschaden im Training $^2$ ursprünglicher Einsatzwagen $^3$ Ersatzwagen

### Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| C1 | Deutschland Jochen Mass | Frankreich Jean-Louis Schlesser | Sauber-Mercedes C9/88 | Gesamtsieg |
| C2 | Spanien Fermín Vélez | Vereinigtes Konigreich Nick Adams | Spice SE89C | Rang 13 |

### Renndaten

* Gemeldet: 26
* Gestartet: 23
* Gewertet: 19
* Rennklassen: 2
* Zuschauer: 30000
* Wetter am Renntag: sonnig, heiß und trocken
* Streckenlänge: 3,312 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 3:26:13,882 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 145
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 480,240 km
* Siegerschnitt: 139,720 km/h
* Pole Position: Mauro Baldi – Sauber-Mercedes C9/88 (#61) – 1:15,580 = 157,758 km/h
* Schnellste Rennrunde: Mauro Baldi – Sauber-Mercedes C9/88 (#61) – 1:20,970 = 147,256 km/h
* Rennserie: 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1989