Berliet GDSE
# Berliet GDSE

Der Berliet GDSE war ein vom französischen Kraftfahrzeughersteller Berliet in Lyon von 1932 bis 1934 hergestellter schwerer Lkw.

## Geschichte und Technik

Der Berliet GDSE erhielt im Dezember 1932 seine allgemeine Betriebserlaubnis. Das S (=surbaisse) deutet an, dass das Fahrzeug einen Tiefbettrahmen hatte. Die Nutzlast betrug 8 Tonnen. Die Motorkraft wurde mittels Kardanwelle auf die Hinterachse übertragen. Es gab drei Motorvarianten, alles wassergekühlte Sechszylinder-Dieselmotoren:
* GDSE10: Motor Typ MDE: Bohrung × Hub 120 × 160 mm, Hubraum 10857 cm³, steuerlich 29 CV, effektiv 100 PS bei 1700/min, Fahrgestell ohne Aufbauten 6300 kg,
* GDSE12: Motor Typ MDH: Bohrung × Hub 130 × 160 mm, Hubraum 12.742 cm³, steuerlich 34 CV, effektiv 105 PS bei 1700/min, Fahrgestell ohne Aufbauten 7000 kg,
* GDSE14: Motor Typ MDK: Bohrung × Hub 130 × 180 mm, Hubraum 14.335 cm³, steuerlich 38 CV, effektiv 115 PS bei 1400/min, Fahrgestell ohne Aufbauten 7200 kg.
Die übrigen technischen Daten sind der Info-Box zu entnehmen.
Gebaut wurden von allen drei Varianten zusammen 1 Stück 1932, 20 Stück 1933 und 8 Stück 1934, insgesamt also 29 Stück.