6-Stunden-Rennen von Kyalami 1974
# 6-Stunden-Rennen von Kyalami 1974

Das 6-Stunden-Rennen von Kyalami 1974, auch Daily Rand Mail 17th Nine Hour Endurance Race - Curtailed to 6 hours for 1974, Kyalami, fand am 9. November auf dem Kyalami Grand Prix Circuit statt. Das Rennen war der zehnte und letzte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

Nach dem Rückzug von Simca-Chyrsler als Sponsor endeten die Rennaktivitäten von Matra Sports im Sportwagensport beim 6-Stunden-Rennen von Kyalami 1974. Die ursprünglich auf neun Stunden ausgelegte Renndistanz wurde auf sechs Stunden verkürzt und neben zwei Werks-Matra-Simca MS670C waren unter anderen auch zwei Gulf Mirage GR7 am Start. Auch ein Starkregen, der zu Rennhalbzeit über der Strecke niederging, konnte den Matra-Doppelsieg nicht verhindern. Die Matra-Teamleitung bestimmte den Zieleinlauf mit. Gérard Larrousse und Henri Pescarolo gewannen bei Einbruch der Dunkelheit mit einer Wagenlänge Vorsprung auf die Teamkollegen Jean-Pierre Beltoise und Jean-Pierre Jarier. Mit sechs Runden Rückstand beendete das Gulf-Duo Derek Bell und David Hobbs das Rennen als Gesamtdritter.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | S 3.0 | 2 | Frankreich Matra Simca | Frankreich Gérard Larrousse Frankreich Henri Pescarolo | Matra-Simca MS670C | 235 |
| 2 | S 3.0 | 1 | Frankreich Matra Simca | Frankreich Jean-Pierre Beltoise Frankreich Jean-Pierre Jarier | Matra-Simca MS670C | 235 |
| 3 | S 3.0 | 3 | Vereinigtes Konigreich Gulf Research Racing | Vereinigtes Konigreich Derek Bell Vereinigtes Konigreich David Hobbs | Gulf Mirage GR7 | 229 |
| 4 | S 2.0 | 10 | Sudafrika 1961 Team Lexington | Sudafrika 1961 Guy Tunmer Vereinigtes Konigreich John Lepp | Chevron B26 | 217 |
| 5 | T | 22 | Deutschland Ford Deutschland | Deutschland Jochen Mass Niederlande Toine Hezemans | Ford Capri RS 3100 | 215 |
| 6 | GT | 20 | Deutschland Gelo Racing | Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Deutschland Rolf Stommelen Australien Tim Schenken | Porsche 911 Carrera RSR | 214 |
| 7 | ser. GT | 21 | Deutschland Gelo Racing | Deutschland Rolf Stommelen Australien Tim Schenken Deutschland Georg Loos | Porsche 911 Carrera RSR | 212 |
| 8 | S 2.0 | 14 | Spanien 1945 Simoniz Racing Esçuderia Montjuich | Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd Sudafrika 1961 Mervyn Tunmer | Lola T294 | 208 |
| 9 | T | 27 | Sudafrika 1961 Holiday Inns | Sudafrika 1961 Angelo Giovannoni Sudafrika 1961 Nols Niemann | Mazda M12A | 196 |
| 10 | S 2.0 | 19 | Sudafrika 1961 Jack Holme | Sudafrika 1961 Keith Berrington-Smith Sudafrika 1961 Tony Martin | Ecosse | 190 |
| 11 | S 2.0 | 18 | Sudafrika 1961 Team B. P. | Sudafrika 1961 John Rowe Sudafrika 1961 Mick Botha | Chevron B21 | 185 |
| Nicht klassiert |||||||
| 12 | S 3.0 | 4 | Vereinigtes Konigreich Gulf Research Racing | Australien Vern Schuppan Schweden Reine Wisell | Gulf Mirage GR7 | 138 |
| Ausgefallen |||||||
| 13 | S 3.0 | 6 | Deutschland Joest Racing | Deutschland Roland Heiler Deutschland Jürgen Barth Deutschland Helmut Bross | Porsche 908/03 | 197 |
| 14 | T | 23 | Deutschland B.M.W. Motorsport GmbH | Schweden Ronnie Peterson Sudafrika 1961 Jody Scheckter | BMW 3.0 CSL | 141 |
| 15 | S 3.0 | 5 | Deutschland Joest Racing | Deutschland Reinhold Joest Schweiz Herbert Müller | Porsche 908/03 | 140 |
| 16 | S 2.0 | 11 | Vereinigtes Konigreich K.V.G. Racing | Vereinigtes Konigreich Ian Grob Vereinigtes Konigreich John Hine | Chevron B26 | 127 |
| 17 | S 2.0 | 16 | Sudafrika 1961 Ray’s Racing Team | Sudafrika 1961 John Abrahams Vereinigtes Konigreich Richard Scott | Lola T292/4 | 107 |
| 18 | S 2.0 | 12 | Deutschland Jörg Obermoser Team Eurorace | Deutschland Jörg Obermoser Australien Dave Walker | TOJ SS02 | 81 |
| 19 | ZA + 2.0 | 30 | Sudafrika 1961 Grosvenor BIC Racing | Sudafrika 1961 Alan Lavoipierre Sudafrika 1961 Ronnie van Rooyen | Ford Cortina | 80 |
| 20 | S 3.0 | 34 | Sudafrika 1961 Team Jackson Fibreglass | Vereinigtes Konigreich David Hart Sudafrika 1961 Ritchie Jute Sudafrika 1961 Roger Harradine | Marauder F74 ER | 75 |
| 21 | ZA + 2.0 | 29 | Sudafrika 1961 Porto Motors | Sudafrika 1961 Ken Critchfield Sudafrika 1961 Barry Flowers | Ford Capri Perana | 63 |
| 22 | S 3.0 | 8 | Schweiz Team Gulf Switzerland | Schweiz Heinz Schulthess Schweiz Roland Salomon | Lola T284 | 62 |
| 23 | S 3.0 | 9 | Sudafrika 1961 Team Gunston Richter Motors | Sudafrika 1961 Ian Scheckter Vereinigtes Konigreich Peter Gethin | Chevron B26 | 50 |
| 24 | S 2.0 | 17 | Sudafrika 1961 Doug Drysdale | Sudafrika 1961 Doug Drysdale Sudafrika 1961 Tim Cheales | Chevron B21 | 26 |
| 25 | S 3.0 | 7 | Schweiz Jolly Club Switzerland | Italien Corrado Manfredini Italien Giampiero Moretti | Lola T294 | 24 |
| 26 | S 2.0 | 15 | Vereinigtes Konigreich Dorset Foods | Vereinigtes Konigreich Keith Holland Vereinigtes Konigreich Tony Birchenhough | Lola T294 | 19 |
| Nicht gestartet |||||||
| 27 | ZA + 2.0 | 33 | Sudafrika 1961 Aqua Velva Racing | Sudafrika 1961 Billy Maloney Sudafrika 1961 Barrie Palm | Ford Capri 3000 | $^1$ |
| Nicht qualifiziert |||||||
| 28 | S 2.0 | 24 | Angola Team ETA | Angola Hélder de Sousa Angola Mabílio de Albuquerque | Lola T292 | $^2$ |
| 29 | GT | 25 | Angola José Rebocho | Angola José Rebocho Angola T. Pereira | De Tomaso Pantera GTS | $^3$ |
| 30 | ZA 2.0 | 26 | Sudafrika 1961 Johnny Lauryssen | Sudafrika 1961 Ronnie van Noord Sudafrika 1961 Roelof Fekken | Alfa Romeo GTV | $^4$ |
| 31 | T | 28 | Sudafrika 1961 Harry Fekken | Sudafrika 1961 Harry Fekken Sudafrika 1961 Lambert Fekken | Ford Escort RS 1600 | $^5$ |
| 32 | ZA 2.0 | 31 | Sudafrika 1961 Alfa Romeo South Africa | Sudafrika 1961 Arnold Chatz Sudafrika 1961 Geoff Mortimer | Alfa Romeo Alfetta | $^6$ |
| 33 | ZA 2.0 | 32 | Sudafrika 1961 Auto di Roma | Sudafrika 1961 Len Booysen Sudafrika 1961 John Gibb | Alfa Romeo GTV | $^7$ |
| 34 | ZA + 2.0 | 35 | Sudafrika 1961 Tim MacKintosh | Sudafrika 1961 Tim MacKintosh Sudafrika 1961 Gordon Vorster | Ford Capri 3000 | $^8$ |
| 35 | ZA 1.6 | 36 | Sudafrika 1961 E. L. Van Bergen | Sudafrika 1961 Hennie van der Linde Sudafrika 1961 Sarel van der Merwe | Datsun 1200 GX | $^9$ |
| 36 | ZA 1.6 | 37 | Sudafrika 1961 Brian Cook | Sudafrika 1961 Brian Cook Sudafrika 1961 Paul Rowlings | Ford Escort GT | $^{10}$ |
| 37 | ZA + 2.0 | 38 | Sudafrika 1961 BIC Ballpoint Pens | Sudafrika 1961 Mike O’Sullivan Sudafrika 1961 Johan Loots | Ford Capri | $^{11}$ |
$^1$ nicht gestartet $^2$ nicht qualifiziert $^3$ nicht qualifiziert $^4$ nicht qualifiziert $^5$ nicht qualifiziert $^6$ nicht qualifiziert $^7$ nicht qualifiziert $^8$ nicht qualifiziert $^9$ nicht qualifiziert $^{10}$ nicht qualifiziert $^{11}$ nicht qualifiziert

### Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| S 3.0 | Frankreich Gérard Larrousse | Frankreich Henri Pescarolo | | Matra-Simca MS670C | Gesamtsieg |
| S 2.0 | Sudafrika 1961 Guy Tunmer | Vereinigtes Konigreich John Lepp | | Chevron B26 | Rang 4 |
| GT | Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick | Deutschland Rolf Stommelen | Australien Tim Schenken | Porsche 911 Carrera RSR | Rang 6 |
| ser. GT | Deutschland Rolf Stommelen | Australien Tim Schenken | Deutschland Georg Loos | Porsche 911 Carrera RSR | Rang 7 |
| T | Deutschland Jochen Mass | Niederlande Toine Hezemans | | Ford Capri RS 3100 | Rang 5 |
| ZA + 2.0 | kein Teilnehmer im Ziel | | | | |
| ZA 2.0 | kein Teilnehmer im Ziel | | | | |
| ZA 1.6 | kein Teilnehmer im Ziel | | | | |

### Renndaten

* Gemeldet: 37
* Gestartet: 26
* Gewertet: 11
* Rennklassen: 8
* Zuschauer: 40000
* Wetter am Renntag: erst trocken, am Rennende leichter Regen
* Streckenlänge: 4,104 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:00,000 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 235
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 964,440 km
* Siegerschnitt: 160,740 km/h
* Pole Position: Jean-Pierre Beltoise – Matra-Simca MS670C (#01) – 1:18,030 = 189,343 km/h
* Schnellste Rennrunde: Gérard Larrousse – Matra-Simca MS670C (#2) – 1:19,300 = 186,310 km/h
* Rennserie: 10. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1974