Audi Typ B
# Audi Typ B

Die Audi Automobilwerke GmbH Zwickau brachten 1911 den Audi Typ B als Nachfolger des Audi Typ A heraus und produzierten ihn bis 1914 (nach anderen Quellen bis 1917) in 360 Exemplaren.
Das Fahrzeug hatte einen vorn eingebauten Vierzylinder-Reihenmotor mit paarweise gegossenen Zylindern mit insgesamt 2,6 Litern Hubraum. Er leistete 28 PS (20,6 kW) bei 1800/min. Über ein Viergang-Vorgelegegetriebe und eine Kardanwelle trieb er die Hinterräder an. Der Wagen hatte einen Leiterrahmen und zwei blattgefederte Starrachsen. Er war als zwei- oder viersitziger Tourenwagen verfügbar.
Ein Audi Typ B gewann das österreichische Alpenrennen 1911.

## Technische Daten

B (10/28 PS) :
| Baujahre | 1911–1914 |
| Aufbauten | T2, T4 |
| Motor | Reihen-Vierzylinder-Viertakt-Ottomotor |
| Ventilsteuerung | IOE-Ventilsteuerung (gegengesteuert) |
| Bohrung × Hub | 80 mm × 130 mm |
| Hubraum | 2612 cm³ |
| Nennleistung | 28 PS (20,6 kW) bei 1800/min |
| Höchstgeschwindigkeit | 75 km/h |
| Leergewicht | 830 kg (Fahrgestell) |
| Radstand | 2900–3050 mm |
| Spur vorn/hinten | 1300 mm / 1300 mm |
* T2 = 2-sitziger Tourenwagen
* T4 = 4-sitziger Tourenwagen