Berliet GDSM
# Berliet GDSM

Der Berliet GDSM war ein vom französischen Kraftfahrzeughersteller Berliet in Lyon 1934 hergestellter schwerer LKW.

## Geschichte und Technik

Der Berliet GDSM erhielt im Frühjahr 1934 seine allgemeine Betriebserlaubnis. Das S (=surbaisse) in der Typenbezeichnung deutet an, dass das Fahrzeug einen Tiefbettrahmen hatte. Die Motorkraft wurde mittels Kardanwelle auf die Hinterachse übertragen. Der Motor war üblicherweise ein wassergekühlter Sechszylinder-Dieselmotor:
* GDSM10: Motor Typ MDE: Bohrung × Hub 120 × 160 mm, Hubraum 10.857 cm³, steuerlich 29 CV, effektiv 100 PS bei 1600/min, Fahrgestell ohne Aufbauten 7000 kg,
* GDSE12: Motor Typ MDH: Bohrung × Hub 130 × 160 mm, Hubraum 12.742 cm³, steuerlich 34 CV, effektiv 105 PS bei 1600/min, Fahrgestell ohne Aufbauten 7000 kg.
Das Getriebe hatte 4 Vorwärtsgänge und ein Vorgelegegetriebe, ferner gab es einen Rückwärtsgang. Das bloße Chassis ohne Aufbauten wog 5900 kg. Die übrigen technischen Daten können der Info-Box entnommen werden.
Der GDSM12 erhielt seine allgemeine Betriebserlaubnis am 1. März 1934, der GDSM10 am 26. Mai 1934. Vom GDSM12 wurden 1934 drei Stück gebaut, der GDSM10 ging nicht in Serie.