Bahnstrecke Riga–Jelgava
# Bahnstrecke Riga–Jelgava

Rīga Pasažieru–Jelgava :
| ER2T-7117 am Haltepunkt JaunolaineER2T-7117 am Haltepunkt Jaunolaine ||
| Streckennummer: | 14 |
| Streckenlänge: | 43,0 km |
| Spurweite: | 1520 mm (Russische Spur) |
| Stromsystem: | 3300 V = |
| Maximale Neigung: | 5,9 ‰ |
| Höchstgeschwindigkeit: | 100 km/h |
| Legende von Krustpils von Valga 0,0 Rīga Pasažieru Daugava (Eisenbahnbrücke) 2,7 Torņakalns nach Tukums 5,0 Atgāzene 6,0 BA Turība Anschluss Ostora 9,0 Tīraine 13,0 Baloži 18,0 Jaunolaine Anschluss Tanklager Jaunolaine Industriegleise Olaine 22,0 Olaine 29,0 Dalbe 33,1 Cena Iecava 37,0 Ozolnieki 40,8 Cukurfabrika von Krustpils Lielupe 43,0 Jelgava nach Tukums nach Meitene nach Liepāja Quellen: ||
Die Bahnstrecke Riga–Jelgava ist eine zweigleisige und elektrifizierte Eisenbahnstrecke in Lettland. Sie verbindet die lettische Hauptstadt Riga mit Jelgava (deutsch Mitau). Die Strecke hat die russische Breitspur von 1520 mm und ist rund 43 km lang. Sie ist eine der wichtigsten Eisenbahnstrecken in Lettland. Eigentümer und Betreiber der Strecke ist Latvijas dzelzceļš.

## Geschichte

Die Strecke wurde 1868 eröffnet und 1894 verstaatlicht. In der älteren deutschsprachigen Literatur wird sie auch als Riga–Mitauer Eisenbahn bezeichnet.

## Betrieb

Pro Tag verkehren 22 bis 25 Zugpaare auf der gesamten Strecke (Stand: September 2023). Die Fahrt dauerte je nach Anzahl der Zwischenhalte zwischen 35 und 45 Minuten.
Für Personenzüge besteht durchgehend eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h, für Güterzüge beträgt diese 80 km/h.
* Haltepunkt Jaunolaine
* Salonwagen der Riga–Mitauer Eisenbahn, 1860er Jahre
* Bahnhof Torņakalns