Parties exposées 
I.-Les pièces en  mouvement des moteurs et équipements accessibles en cours de  fonctionnement sont protégées par capotage, garde-corps, ou tout autre  dispositif approprié. Toutes les précautions sont prises afin d'éviter  tout contact entre les parties mobiles qui produise des étincelles ou un  échauffement dangereux. 
II.-Lorsque le moteur  n'est pas protégé par un couvercle ou par son confinement, il doit être  pourvu de dispositifs empêchant d'accéder à ses parties exposées mobiles  ou brûlantes qui risquent de provoquer des accidents corporels. 
III.-Les parties brûlantes risquant de provoquer des accidents corporels sont calorifugées. 
IV.-Lorsque  la propulsion d'un véhicule nautique à moteur s'effectue par hydrojet,  l'aspiration de la turbine est équipée d'une grille de protection ;  lorsque la propulsion s'effectue par une hélice, celle-ci est carénée de  telle sorte qu'elle ne puisse entrer en contact avec une partie  quelconque du corps humain. 
V.-Les éléments souples  d'étanchéité des étambots (presse-étoupe ou joints tournants) situés  dans les compartiments moteurs sont résistants aux hydrocarbures. 
VI.-Les réservoirs et circuits de carburant sont éloignés ou protégés de toute source de chaleur importante. 
VII.-Les  parties souples des circuits d'hydrocarbures sont fixées de manière à  les empêcher de frotter ou de se coincer lors de manœuvres, ou bien  d'être détériorées au passage des personnes. 
VIII.-Aucune installation ne doit entraver les manœuvres nautiques ni la mise en œuvre des procédures de sécurité à bord.