INFORMATIONS REQUISES POUR L'INSCRIPTION DU TITRE PROFESSIONNEL AU RÉPERTOIRE NATIONAL DES CERTIFICATIONS PROFESSIONNELLES
Intitulé : 
Titre professionnel : mécanicien (ne) réparateur (trice) d'engins et de matériels "manutention" (ancien intitulé : mécanicien [ne] d'équipements et d'engins motorisés, option matériels de parcs et jardins, option machinisme agricole, option matériels de manutention). 
Niveau : V. 
Code NSF : 252 r - Moteurs et mécanique auto. 
Résumé du référentiel d'emploi 
La finalité de cet emploi est de maintenir en état de fonctionnement les matériels de manutention et de levage pour optimiser la production. 
Le (la) mécanicien (ne) réparateur (trice) de matériels de manutention réalise la maintenance, la réparation et le dépannage en atelier ou chez le client des différents matériels de manutention classés selon la recommandation de la CNAMTS en R 389. Il (elle) intervient sur les cinq catégories de matériels de manutention (transpalettes à conducteur porté, chariots tracteurs, chariots élévateurs frontal en porte-à-faux inférieur ou supérieur à 6 000 kg, chariots élévateurs à mât rétractable), ainsi que sur les plates-formes élévatrices mobiles de personnel (PEMP) selon la recommandation R 386. 
Les performances et les différentes énergies utilisées par les matériels (électriques, GNV, GPL, diesel...) sur lesquels il (elle) intervient font appel à des connaissances qui intègrent des technologies de pointe dans les domaines : mécanique, électromécanique, électronique embarquée, hydraulique, multiplexage, informatique, entre autres. Il (Elle) exécute les opérations à partir d'un ordre de réparation sur lequel sont consignés les travaux à réaliser définis par son responsable hiérarchique à qui il (elle) rend compte des interventions réalisées. 
Lors d'interventions sur ces ensembles, il (elle) s'appuie sur l'utilisation d'appareils de contrôle et de réparation propres à chaque catégorie de matériels, ce qui nécessite la connaissance de leur fonctionnement en production. 
Dans le cadre de ses interventions, il (elle) participe ou réalise la mise au point du matériel neuf : montage, contrôle, essai, puis livraison et réglage chez le client. 
Il (elle) effectue le montage, l'installation des accessoires de levée (fourche à palette, pince de manutention, godet, nacelle...) en mettant en œuvre des procédures et des moyens dédiés tout en respectant les consignes d'homologations établies par le constructeur. 
Il (elle) réalise l'entretien, les vérifications de conformité des matériels de levage et de manutention en lien avec les critères de la VGP (vérification générale périodique). 
Il (elle) effectue des réparations par des opérations courantes de mécanique générale et de soudure. 
Pour réaliser ces opérations, le (la) mécanicien (ne) s'appuie sur une documentation technique qui précise les modes opératoires, les données techniques de contrôle, de réglages établis par le constructeur. 
Il (elle) possède des qualités de communication, une bonne représentation des risques professionnels et une sensibilisation à la protection de l'environnement. 
Il (elle) doit s'adapter à de nouveaux matériels et technologies. Les horaires de travail nécessitent parfois des aménagements pour assurer le service (transporteurs, loueurs...). 
Il (elle) peut être amené (e) à se déplacer avec un VL ou VUL afin de se rendre chez des clients pour effectuer des interventions. Le permis de conduire B est nécessaire. Il (elle) dépanne les matériels d'après les consignes fixées par son responsable hiérarchique. Sur le site, le (la) mécanicien (ne) localise plus précisément la panne et, en fonction de la situation rencontrée, il (elle) intervient souvent par échange d'organes ou de composants. 
Capacités attestées et descriptif
des composantes de la certification 
1. Assurer l'entretien et la maintenance
de base des engins et des matériels 
Prendre en charge un engin et un matériel pour réaliser les opérations d'entretien programmées 
Réparer des éléments assemblés vissés et pièces mécano-soudées. 
Manœuvrer les engins et les matériels en sécurité 
Contrôler, remplacer, régler les équipements périphériques du moteur thermique des engins et matériels. 
Entretenir et contrôler les circuits électriques et électroniques embarqués des engins et matériels. 
Entretenir et contrôler les embrayages et transmissions des engins et matériels. 
Entretenir et contrôler les systèmes de freinage et les pneumatiques des engins et matériels. 
Contrôler, remplacer les composants des circuits hydrauliques des engins et matériels. 
2. Assurer la remise en état
et le dépannage des matériels de manutention 
Remettre en état et dépanner les moteurs thermiques des matériels de manutention. 
Remettre en état et dépanner la traction électrique et l'ensemble des systèmes et composants électriques et électroniques des matériels de manutention. 
Remettre en état et dépanner les organes de transmission et de freinage des matériels de manutention. 
Remettre en état les organes et dépanner les circuits hydrauliques des matériels de manutention. 
Réaliser la maintenance des équipements spécifiques des matériels de manutention. 
Secteurs d'activités et types d'emploi
accessibles par le détenteur du titre 
Le mécanicien réparateur d'engins et de matériels "manutention" exerce dans : 
- les entreprises de service et de maintenance des matériels de manutention ; 
- les réseaux des constructeurs, concessions, agences, les entreprises de location des matériels ; 
- les entreprises du transport de marchandises, portuaires, les administrations publiques. 
Les types d'emplois accessibles sont les suivants : 
Mécanicien (ne) réparateur (trice) de matériels de manutention. 
Mécanicien (ne) réparateur (trice) d'engins de travaux publics. 
Code ROME : 
I1603-Maintenance d'engins de chantier, levage, manutention et de machines agricoles. 
Réglementation de l'activité 
Le mécanicien réparateur de matériels de manutention doit être titulaire : 
- soit d'une autorisation de conduite établie par le chef d'entreprise pour le déplacement interne à l'entreprise des matériels de manutention ou de levage hors production ; 
- soit du CACES (recommandation CNAMTS R 389 catégorie 6, pour les chariots élévateurs) ; 
- soit du CACES (selon la catégorie de la recommandation CNAMTS R 386, pour les plates-formes élévatrices mobiles de personnes (PEMP) ; 
- d'une habilitation norme UTE-C18550 pour intervenir sur les matériels ayant un mode de propulsion ou de traction électrique ; 
- du permis de conduire B dans le cadre de déplacements pour interventions avec VL ou VUL. 
Autorité responsable de la certification : 
Ministère chargé de l'emploi. 
Bases légales et réglementaires : 
Articles L. 335-5 et suivants et R. 338-1 et suivants du code de l'éducation ; 
Arrêté du 9 mars 2006 relatif aux conditions de délivrance du titre professionnel du ministère chargé de l'emploi.