Lorsque plusieurs appareils sont commandés collectivement :
   1° La mise en train et l'arrêt doivent être précédés d'un signal convenu ;
   2° Les conducteurs des appareils commandés ont à leur portée le moyen de demander l'arrêt des moteurs ; les contremaîtres ou chefs d'atelier sont, en outre, le moyen d'en provoquer ou d'en demander l'arrêt ;
   3° Chaque machine-outil est installée de manière à pouvoir être débrayée par son conducteur.