Les chefs de travaux du service automobile sont recrutés :
1° Par concours ouvert aux contrôleurs du service automobile et aux mécaniciens dépanneurs de La Poste et de France Télécom ayant atteint le 8e échelon et justifiant de deux ans de services effectifs dans l'un ou l'autre de ces corps ;
2° Au choix, dans la limite du sixième des titularisations prononcées en application du 1° ci-dessus, par voie d'inscription sur une liste d'aptitude, après avis de la commission administrative paritaire, parmi les contrôleurs du service automobile ayant atteint le 10e échelon de leur grade.
Les contrôleurs du service automobile nommés au grade de chef de travaux, sont classés dans leur nouveau grade, conformément au tableau ci-après :
ANCIENNE SITUATION 
NOUVELLE SITUATION 
Grade
et échelons 
Ancienneté d'échelon 
 Contrôleur du service 
automobile 
Chef de 
travaux 
14e échelon 
7e échelon 
Sans ancienneté. 
 13e échelon 
 6e échelon  
 Cinq huitièmes de l'ancienneté acquise.
 12e échelon 
 5e échelon  
 Cinq sixièmes de l'ancienneté acquise.
 11e échelon 
 4e échelon  
Deux tiers de l'ancienneté acquise. 
 10e échelon 
 3e échelon  
Deux tiers de l'ancienneté acquise.
 9e échelon 
 2e échelon  
Deux tiers de l'ancienneté acquise.
 8e échelon 
- supérieure ou égale à 
1 an 
 1er échelon  
Ancienneté acquise diminuée de 1 an. 
 - inférieure à 1 an
 1er échelon  
Sans ancienneté.  
Les mécaniciens dépanneurs nommés au grade de chef de travaux sont classés dans leur nouveau grade selon les dispositions ci-dessus en fonction de la situation qui aurait été la leur, en application de l'article 15 bis du présent décret, s'ils avaient auparavant accédé au grade de contrôleur du service automobile.