8.2. Programme
   8.2.1. Le vol d'essais :
         Préparation, exécution, exploitation du vol d'essais. L'équipe d'essais : responsabilités de chaque membre de l'équipe.

 8.2.2. La conduite d'essais.

 8.2.3. Identification de l'aéronef : visite de sécurité, pesée, centrage, commandes de vol, systèmes, etc.

 8.2.4. Etalonnages (anémobarométriques, d'incidence ...).

 8.2.5. Performances :
      - performances en palier ;
      - performances en montée ;
      - performances en évolution, manoeuvrabilité ;
      - performances au décollage et à l'atterrissage.

 8.2.6. Qualités de vol :
      - effets initiaux des commandes de vol ;
      - changements de configuration ;
      - stabilité longitudinale, statique et dynamique ;
      - stabilité transversale, statique et dynamique ;
      - maniabilité longitudinale ;
      - maniabilité latérale ;
      - vitesses minimales de contrôle (VMC) ;
      - décrochages ;
      - performances et vitesses associées au décollage avec panne moteur ;
      - vrilles ;
      - étude des qualités de vol et lois de pilotage, par exemple à l'aide d'aéronef à qualités de vol variables.

 8.2.7. Essais moteurs :
      - domaine de fonctionnement ;
      - rallumage ;
      - régulation.

 8.2.8. Etudes d'aérosystèmes :
      - simulation pilotée, interface homme-système ;
      - bancs d'essais, sol, vol ;
      - étude de systèmes sur avions modernes :
         - systèmes intégrés ;
         - systèmes d'armes ;
         - aides au pilotage, pilotage automatique ;
      - commandes de vol électriques (avions d'armes et avions de transport).

 8.2.9. Essais particuliers :
      - premier vol d'un prototype ;
      - ouverture de domaine (aéroélasticité, flottement) ;
      - conditions givrantes ;
      - navalisation d'un aéronef.

 8.2.10. La réception.

 8.2.11. L'évaluation d'avions.
         Ces exercices ont pour but de développer chez les stagiaires la capacité à réunir, dans des conditions limitées de temps et de moyens, les informations nécessaires pour porter un jugement sur un matériel donné pour une mission donnée. Ils sont également destinés à élargir leur expérience aéronautique.
         Ils sont réalisés sur des avions présentant une large gamme de caractéristiques et de missions.