Conformément à l'article R. 551-7 du code de l'environnement, sont soumises à l'obligation d'une étude de dangers les aires routières de stationnement ouvertes à la circulation publique et au stationnement de véhicules de transport de matières dangereuses suivantes : 
― aire autoroutière de Langres-Perrogney (A 31), commune de Perrogney (52) ; 
― aire autoroutière de Beaune-Tailly (A 6), commune de Tailly (21) ; 
― aire autoroutière de Beaune-Merceuil (A 6), commune de Merceuil (21) ; 
― aire autoroutière de Mâcon-Saint-Albin (A 6), commune de Saint-Albin (71) ; 
― aire autoroutière de Roussillon (A 7), commune de Roussillon (38) ; 
― aire autoroutière de Saint-Rambert-Ouest (A 7), commune de Saint-Rambert-d'Albon (26) ; 
― aire autoroutière de Saint-Rambert-Est (A 7), commune de Saint-Rambert-d'Albon (26) ; 
― aire autoroutière de Montélimar-Ouest (A 7), commune de Montélimar (26) ; 
― aire autoroutière de Montélimar-Est (A 7), commune de Montélimar (26) ; 
― aire autoroutière de Mornas-Ouest (A 7), commune de Mornas (84) ; 
― aire autoroutière de Ressons-Est (A 1), commune de Ressons-sur-Matz (60) ; 
― aire autoroutière de Vémars (A 1), commune de Vémars (95) ; 
― aire autoroutière d'Asservillers-Ouest (A 1), commune d'Asservillers (80) ; 
― aire autoroutière de Rieu-Sec (A 43), commune de Saint-Julien-Mont-Denis (73) ; 
― aire de stationnement Autoport Ile Napoléon, commune de Sausheim (68) ; 
― aire autoroutière de Saint-Louis (A 35), commune de Saint-Louis (68) ; 
― aire autoroutière de Ottmarsheim (A 36), commune d'Ottmarsheim (68) ; 
― aire de stationnement Truck Etape de Valenciennes, commune de La Sentinelle (59) ; 
― aire de stationnement All 4 Trucks de Calais, commune de Marck (62) ; 
― centre routier de Bourges, commune de Bourges (18) ; 
― parking routier L'Escale, commune de Déols (36) ; 
― parking routier de Parçay-Meslay, commune de Parçay-Meslay (37). 
Sont également concernées par cette obligation les aires de stationnement ouvertes à la circulation publique et au stationnement de véhicules de transport de matières dangereuses qui ne figurent pas dans la liste ci-dessus, mais qui, du fait d'une évolution de leur capacité, répondent ou viendraient à répondre aux critères définis à l'article R. 551-7 du code de l'environnement.