<p>وتلاصق الثكنة جدران مكتب <u>والي</u> الدارالبيضاء ومكتب العمدة ومكتب <b>العامل</b> <u>مدير</u> <i>الشؤون</i> <b>الداخلية</b> <b>ومكتب</b> العامل مدير <b>الوكالة</b> الحضرية ومكتب <i>الكولونيل</i> ماجور قائد <u>الدرك</u> الجهوي <b>ومكتب</b> رئيس مجلس <i>العمالة</i> ومكتب <i>الجنيرال</i> مدير <b>العتاد</b> العسكري، <u>فضلا</u> <b>عن</b> <u>كون</u> <i>هذه</i> الساحة تعرف في <i>المناسبات</i> <u>الرسمية</u> حلول 33 برلمانيا بيضاويا <i>دون</i> <i>أن</i> <b>يجرأ</b> أحد منهم على فضح تخاذل السلطات</p>
<p>إذ لا <b>يظهر</b> في <b>الأفق</b> ما يوحي <i>بأن</i> الأجهزة العمومية اتخذت <i>التدابير</i> الملائمة لتكون الأشغال المرتقبة «بردا وسلاما» <u>على</u> 4 مليون <u>بيضاوي</u> <b>يضاف</b> لها تنقلات <i>حوالي</i> مليون عابر يزورون المدينة كل <i>يوم</i> تقريبا، مثلا: <b>ما</b> هي الإجراءات الموازية <b>لتحويل</b> مجرى السير؟ وأين؟ <b>وكيف؟</b> وهل <u>سيتم</u> إلزام الشركات بالعمل <i>ليل</i> نهار مثل مدن العالم لتكون <i>مدة</i> الورش <u>قصيرة</u> عوض <b>أن</b> <b>تدوم</b> الأشغال أبد الدهر؟ بدليل أن <b>أشغال</b> الخط الأول من <i>الترامواي</i> كشفت <i>عن</i> <i>تقصير</i> فظيع لدى <b>السلطات</b> العمومية في <u>توقع</u> وتدبير الأزمات المرورية، لدرجة <i>أن</i> <u>مجرد</u> التنقل من <b>نقطة</b> «أ» إلى <b>«ب»</b> في أي حي تتطلب <b>من</b> المواطن/ السائق <b>تحمل</b> عذابات يوم <i>بأكمله</i> <b>بشكل</b> يفرغ كل خطابات الدولة حول <b>جاذبية</b> المدينة من <u>كل</u> <u>محتوى!</u> ومما <b>زاد</b> الطين <i>بلة</i> أن السلطات <i>العمومية</i> عجزت <i>عن</i> التدخل لإيجاد مخرج</p>