KINSHASA, DRC USAFIRI wa majini umeendelea kuwa jinamizi kwa
wasafiri nchini hapa, baada ya ajali ya boti kugharimu maisha ya watu 30 huku
wengine zaidi ya 300 wakiwa hawajulikani waliko. Kwa mujibu wa Shirika la Utangazaji la Uingereza –
BBC, ajali hiyo ambayo ni mwendelezo wa majanga ya majini nchini hapa, ilitokea
juzi usiku katika Ziwa Mai-Ndombe, lililopo eneo la Inongo Magharibi na hadi
sasa bado mamia ya waliokuwa wakisafiri na boti hiyo hawajapatikana. “Hadi sasa tumeshapata maiti 30, wanawake 12, watoto
11 na wanaume saba. “Idadi hiyo ya vifo ni ya muda huu, na yaweza
kubadilika muda wowote,” Meya wa mji wa Inongo, Simon Wemba aliliambia Shirika
la Jabari la Ufaransa – AFP. Wemba aliongeza kuwa ni vigumu kujua kwa hakika boti
hiyo ilikuwa imebeba abiria wangapi na yawezekana ilikuwa imesheheni wahamiaji
haramu. Alisema kuwa waliookolewa katika ajali hiyo ni watu
183 na chanzo kinatajwa kuwa ni hali mbaya ya hewa. Boti hiyo pia inaaminika kuwa ilipakiza idadi kubwa
ya walimu ambao walikuwa wanaelekea kupokea mishahara yao.  Ajali hiyo
imetokea ikiwa ni mwezi mmoja  tangu watu
167 walipofariki dunia katika ajali mbili za majini nchini hapa na kumlazimu Rais
Felix Tshisekedi kuamrisha kuwa abiria wote wa vyombo vya majini wavalishwe
maboya muda wote wa safari. DRC ambayo ndiyo nchi kubwa zaidi barani Afrika, inategemea
mito na maziwa kama njia za usafiri wa watu na mizigo na kuunganisha maeneo
kadhaa ya nchi ambayo ni vigumu kufikika kupitia barabara. Hata hivyo, usafiri huo umekuwa wa hatari kwa
usalama, na licha ya Serikali kuchukua hatua mbadala kutafuta ufumbuzi katika
suala hilo bado hali si shwari. Ajali nyingi husababishwa na matatizo ya kiufundi ya
vyombo vya majini pamoja na kujaza watu kupita kipimo. Idadi ya vifo huwa kubwa sababu abiria hawavai
maboya ya uokozi, lakini pia raia wengi wa nchi hii hawajui kuogelea. Septemba mwaka jana, watu 27 walipoteza maisha baada
ya boti yao kuzama na wengine 26 wakapoteza maisha Julai mwaka huo ikiwa ni
baada ya wengine 90 kupoteza maisha Aprili na Mei mwaka huo.