Andrew Msechu -Dar es salaam  NDOTO ya mtoto wa Mkuu wa Majeshi
ya Ulinzi na Usalama, Jenerali Venance Mabeyo, kurusha ndege kubwa imezimika
ghafla baada ya kufariki  dunia kwa ajali
ya ndege juzi. Siri hiyo imefichuliwa na kaka yake,
Dennis Mabeyo ambaye alisema mdogo wake, Nelson Mabeyo alikuwa na ndoto ya
kurusha ndege kubwa duniani. “Familia imepoteza kiungo muhimu
cha upendo, marehemu alikuwa na ndoto za kurusha ndege kubwa duniani, sasa imezima
ghafla,” alisema. Alisema pamoja na kuzimika ndoto
hiyo, japokuwa Nelson alikuwa mtoto wa mwisho kati ya watoto watano, akiwa na
umri wa miaka 24, familia ilimtegemea kwa ushauri, kwa kuwa alikuwa na sifa za
kipekee zilizomfanya kuwa nguzo ya upendo kwao. Akizungumza na MTANZANIA nyumbani
kwake Msasani, Dar es Salaam jana, Dennis alisema Nelson aliyezaliwa mwaka
1995, alikuwa kijana mwenye bidii, maono, mpole na asiyependa ugomvi. Alisema mara nyingi pale
alipoudhiwa, alichagua kukaa kimya na kuendelea na mambo yake kuliko kuendeleza
ugomvi. “Kwa kweli, mimi ni kaka yake,
nilichokuwa nikikijua kwa Nelson, alikuwa mtu mwenye upendo na familia
ilitambua hivyo, hata marafiki na majirani.  “Nelson alikuwa mtu wa kupenda
amani wakati wote, hata ukimkwaza hakuwa mtu wa kulalamika, mara nyingi alikuwa
akiamua kukaa kimya. “Lakini zaidi alikuwa mtu
mchangamfu, alipenda kusaidia, kujitoa kwa ndugu na hata kwa marafiki, alikuwa mtu
mwenye upendo.  “Ndiyo maana pamoja na kwamba yeye
ni mtoto wa mwisho kwenye familia, mimi ambaye ni kaka yake wa pili kuzaliwa
pamoja na dada zake wote, kila mmoja alikuwa akikwama mahali alikuwa
akimshirikisha na alisaidia kutoa mwelekeo,” alisema. Akifafanua, alisema katika familia
ya watoto watano wa Jenerali Mabeyo, wawili, yaani yeye Dennis na dada yake,
Kapteni Neema, wote ni askari wa Jeshi la Wananchi wa Tanzania (JWTZ). Wengine
ambao ni Fausia, Hilda na Nelson ndio waliochukua fani tofauti. Alisema Nelson alijaliwa vipawa
ambavyo wengine katika familia hawana, kwa hiyo hata yeye kama kaka mkubwa,
anajiona anapata changamoto mpya kutokana na kuondoka ghafla mdogo wake. Dennis ambaye kwa mujibu wa
taratibu ndiye msemaji wa familia, alisema tangu Nelson akiwa mtoto,
alipendelea fani ya urubani, hasa wa ndege kubwa na wiki mbili zilizopita,
wakati yeye akiwa nchini Lebanon, alimpa taarifa kuwa amepata fursa ya kupata
mafunzo kuhusu ndege za aina ya Bombadier nchini Canada. “Nilipopata taarifa hiyo, ambayo
alinieleza anatakiwa kwenda kwenye mafunzo mwezi ujao, nilifurahi sana, nilitamani
nimuone ana kwa ana ili nimpe pongezi zake, nilikuwa safarini, nilijua
nikirejea nitamuona tu. “Nimerejea wiki iliyopita, na
hatukuweza kuonana moja kwa moja kwa sababu ya majukumu, tukaendelea
kuwasiliana kwenye simu na aliniambia atarejea wiki hii, nikaendelea kutarajia
kuonana naye. Kwa bahati mbaya, jana (juzi) ndiyo zikaja hizi taarifa nyingine
za ajali na umauti,” alisema. ELIMU YAKE Akizungumzia elimu yake, Dennis alisema
Nelson alipata elimu ya msingi kuanzia nchini Rwanda ambako baba yake aliwahi
kuishi akitekeleza majukumu yake, kisha kurejea nchini na kuhitimu elimu hiyo Shule
ya St Laureate iliyopo Mbezi Beach, Dar es Salaam. Alisema baada ya kuhitimu, alijiunga
na elimu ya sekondari Shule ya Sekondari Christ the King iliyopo Tabata, Dar es
Salaam ambako alifaulu kwa kupata daraja la tatu. Dennis alisema mdogo wake hakutaka
kuendelea na masomo ya juu ya sekondari, bali aliamua kujiunga na Chuo cha
Ufundi wa Ndege (Tanzania Civil Aviation College) kilichopo Uwanja wa Ndege wa
Kimataifa wa Julius Nyerere kwa kozi ya diploma katika uhandisi wa ndege. Alisema baada ya kuhitimu chuo
mwaka 2015, aliendelea na mafunzo kwa vitendo Kampuni ya Auric Air na mwaka
2016 alikwenda nchini Marekani kwa mafunzo ya mwaka mmoja ya kurusha ndege
katika chuo kilichopo katika Jimbo la Florida. “Kama nilivyosema, alirejea mwaka juzi
na kuendelea na majukumu yake ndani ya Kampuni ya Auric Air hadi aliponipa
taarifa amepata ufadhili wa kwenda Canada kupata mafunzo maalumu ya kuendesha
ndege aina ya Bombadier kupitia Shirika la Ndege Tanzania (ATCL) ambayo
alitakiwa kuyaanza mwezi ujao,” alisema. AURIC AIR WAZUNGUMZA Akizungumzia maisha ya Nelson tangu
alipokutana naye kwa mara ya kwanza, Ofisa wa Operesheni wa Kampuni ya Auric
Air, Rejoice Rukyaa, alisema wamepoteza mtu wa muhimu waliyemtegemea. Alisema kwanza hakuamini na hadi
sasa inamuwia vigumu kuamini kama Nelson hayupo duniani, japokuwa amejitahidi
kufika hadi chumba cha kuhifadhia maiti cha Hospitali ya Jeshi ya Lugalo juzi
usiku na kuona jeneza lililoubeba mwili wake. “Ninavyokwambia, Jumamosi tulikuwa
pamoja, Jumapili ilikuwa siku yangu ya mapumziko  tukaonana, nikijua ana zamu ya kutekeleza
majukumu yake. Jumatatu asubuhi ninapigiwa simu kuelezwa kuhusu ajali
iliyotokea na kuhusisha ndege yetu, lakini nilipata mshtuko zaidi niliposikia
kuwa aliyekuwepo ni Nelson na amefariki dunia,” alisema Rukyaa. Alisema alikutana na Nelson baada
ya kumpokea mwaka 2015 kama mhandisi wa ndege aliye mafunzoni na alikuwa kijana
mwenye juhudi na aliyependa kazi. Rukyaa alisema baada ya muda mfupi Nelson
alionyesha kuvutiwa zaidi kujifunza kuhusu urushaji wa ndege na si ufundi tu, na
alipomaliza muda wake wa mafunzo ya ufundi ya ndege mwaka 2016, alikwenda
kujifunza kurusha ndege, kisha kurejea kuungana nao. “Alikuwa mtu asiye na makuu,
alikuwa muwazi, asiye na maneno mengi. Alionyesha ushirikiano wa hali ya juu
katika kutekeleza majukumu yake katika nyanja zote za kiutendaji. “Lakini wengi tulimshangaa baada ya
kujua nafasi ya familia yake, hasa kwa kuwa hakuwahi kutumia nafasi ya familia
kuonyesha majivuno, alikuwa mtu mwema, aliyejishusha, hakutaka hata kujulikana
kwa msingi wa ubora wa familia yake, zaidi alikuwa akihamasisha vijana wenzake
kuchangamkia fursa kila zinapojitokeza,” alisema Rukyaa. Alisema alimuona ni mtu mwenye ndoto
za kwenda juu zaidi ya kurusha ndege za abiria 14 za Kampuni ya Auric Air na
hivi karibuni alionyesha kwa vitendo baada ya kuwaeleza mwezi ujao (Oktoba),
alikuwa aende kwenye mafunzo rasmi ya kurusha ndege kubwa. RUBANI MSIMAMIZI Rubani Msimamizi wa Auric Air
ambaye ndiye aliyempokea Nelson na kumpa mafunzo ya awali hadi kumthibitisha
kurusha ndege, Kassim Ngayahika, alisema kijana huyo alikuwa miongoni mwa
marubani vijana, ambao walikuwa wa kutumainiwa. Alisema kutokana na sifa hiyo,
ndiyo maana aliweza kufanya mazoezi kwa mwaka mmoja tu tangu aliporejea kutoka
mafunzoni, kisha kuthibitishwa kurusha ndege ya abiria. “Alipotoka mafunzoni mwishoni mwa
mwaka juzi, tulimpokea na kuendelea kumpa mazoezi ya kurusha ndege, ilipofika
Julai, mwaka jana alithibitishwa rasmi kurusha ndege zetu za abiria, kwa hiyo
tangu kuthibitishwa hadi sasa ni kama mwaka mmoja na karibu miezi miwili,”
alisema. Alisema Nelson alikuwa ni kijana
asiyekuwa na majivuno na hata mara nyingine wakati akijitambulisha kwa abiria
kabla ya kurusha ndege, abiria ndio walioanza kuhoji na kutafuta wasifu wake. Nelson ni miongoni mwa watu wawili
waliofariki dunia katika ajali ya ndege yenye namba 5H-AAM inayomilikiwa na Kampuni
ya Auric Air iliyotokea Uwanja wa Soronera uliopo Hifadhi ya Taifa ya Serengeti
Jumatatu asubuhi. Kamishna Msaidizi wa Mawasiliano wa
Mamlaka ya Hifadhi za Taifa (Tanapa), Pascal Shelutete, alithibitisha kutoka
kwa ajali hiyo na kwamba watu wawili walipoteza maisha. Jana kutwa nzima viongozi
mbalimbali wa Serikali walifika nyumbani kwa Jenerali Mabeyo kutoa pole.