Après le dernier service effectué dans la nuit du 2 février 1930, le tunnel a été fermé jusqu'à la réouverture formelle le 14 janvier 1931 au moyen du tramway de type E \ / 3 n ° 1931 sur la nouvelle route 31, les services publics commençant le lendemain.
Il n'a été rouvert que le 14 février 1930, date de la réouverture officielle, et le Tram numéro 1931 a été utilisé sur la nouvelle route 31.