En 2004, à la suite de plusieurs accidents, dont l "écrasement fatal de Tony Renna et l'écrasement sévère de Kenny BrÃ ck, le déplacement a encore été réduit à 3,0 L pour freiner les vitesses de pointe.
En 2004, le déplacement a encore été réduit à 3,0 L pour réduire les vitesses du sommet.