Cependant, il y a eu une certaine résistance parmi les opérateurs Marconi à l'adoption du nouveau signal et, aussi tard que le naufrage du Marconi du navire en avril 1912, les opérateurs de Marconi du navire ont mélangé les appels de détresse du CQD et du SOS.
Cependant, les opérateurs de Marconi se sont montrés réticents à l'idée d'adopter le nouveau signal et, à la suite du naufrage du Titanic du RMS en avril 1912, les opérateurs Marconi du navire ont échangé des appels de détresse CQD et SOS.