Dans la soirée du 27 mai 1971, peu après 21 heures, un train composé de deux trains de chemin de fer de classe VT 95 de la Deutsche Bundesbahn fonctionnait comme service spécial Eto 42227 -LRB- unités 795 375 + 995 325 -RRB- sur la ligne à voie unique entre Wuppertal-Oberbarmen et Radevormwald, la ligne dite de la vallée de Wupper.
C'était le signal de ne pas s'arrêter.