Ils ont été équipés d'une double unité de douze cylindres Sulzer 12LDA28C à douze cylindres produisant 2750 b - bien que cette unité ait été déclassée par la suite à 2580 b pour améliorer la fiabilité - et elle est utilisée depuis plus de 40 ans pour les trains de voyageurs et de marchandises sur les chemins de fer britanniques.
Ils ont été équipés d'une double unité de douze cylindres Sulzer 12LDA28C à douze cylindres produisant 2750 b -LRB- plus tard déclassé à 2580bhp pour améliorer la fiabilité -RRB- et ont été utilisés sur les trains de voyageurs et de marchandises sur les chemins de fer britanniques depuis plus de 40 ans.