Elle incorpore trois ensembles de vannes Caprotti modifiées, relativement nouvelles dans l'ingénierie des locomotives britanniques, et plus efficaces que les vannes Walschaerts ou Stephenson.
British Railways standard 3 cylinder 4-6-2 express passenger steam locomotive No. 71000 -LRB- HMSO, British Transport Commission : London, 1957 -RRB-, p. 58 -LRB- Performance and efficiency tests, Bulletin No. 15 -RRB-