Les changements dans l'utilisation des terres, en particulier le renouvellement urbain de la région de Docklands, ont amené le projet à prolonger la ligne au-delà de Charing Cross pour qu'elle change considérablement dans les années 1970, 1980 et 1990.
Les changements dans l'utilisation des terres, en particulier les nouveaux secteurs de la région de Docklands, ont entraîné un changement considérable du projet dans les années 1990.