Ce fut le cas jusqu'en 1949, année où le projet New Works de la London Transport Passenger Board prolonge la ligne centrale jusqu "à Epping à l'aide de trains électriques - LRB- prenant le chemin de fer de British Rail -RRB-.
À cette époque, le projet New Works de la London Passenger Transport Board a étendu la ligne centrale à Epping en utilisant des trains électriques, la ligne centrale prenant la relève du British Rail.