La ligne Jubilé de 1979 devait être la première des quatre phases du projet, mais le manque de fonds signifiait qu'aucun autre progrès n'avait été réalisé avant la fin des années 1990.
La ligne Jubilé de 1979 devait être la première partie du projet, mais en raison du manque d'argent, la ligne est restée la même jusqu'à la fin des années 1990.