L'une des raisons de cette controverse est que, bien que le système ait été lucratif pour son opérateur du secteur privé, Capita, certains critiques soutiennent qu'il n'a pas réussi à augmenter les niveaux de financement promis pour les transports publics, car les coûts absorbent les recettes.
L'une des raisons de cette controverse est que, bien que le projet ait été lucratif pour son opérateur du secteur privé, Capita, certains soutiennent qu'il n'a pas fait assez d'argent pour les transports publics parce que l'argent a été dépensé pour d'autres choses.