Les UME étaient munies d'un seul pantographe en forme de losange, monté sur la cabine du conducteur et sur le compartiment du garde adjacent à l'extrémité extérieure du chariot du moteur.
Les UME étaient équipées d'un pantographe en forme de losange, monté sur la cabine du conducteur et sur le compartiment du garde adjacent à l'extrémité extérieure de l'un des chariots de conduite -LRB- contrairement à d'autres UME britanniques, où le pantographe est monté sur l'une des voitures du milieu -RRB-.