Depuis lors, l'inline-four est devenu l'une des configurations de moteur les plus courantes dans les vélos de rue. En dehors de la catégorie des bateaux de croisière, l'inline-4 est simplement la configuration la plus courante en raison de son rapport performance-coût relativement élevé.
L'inline-four est devenu l'une des configurations de moteur les plus courantes dans les vélos de rue Le modèle inline-four est commun en raison de son rapport performance-coût relativement élevé.