La puissance provenait du moteur Renault de type E -LRB- '' Energy '' -RRB- dans 1,4 L, 1,6 L, 1,8 L et l'unité de type F en diesel de 1,9 L et en essence de 2,0 L, bien que cette fois-ci il y avait une plus grande variété de dérivés de 16 valves.
Moteurs à essence