Contrariamente a quanto si insegnava ai sommergibilisti delle altre nazioni, ovvero di attendere la preda in imboscate alle bocche dei porti, Karl Donitz aveva ideato una tecnica chiamata branco di lupi (Rudeltaktik) secondo la quale un U-Boot individuato un bersaglio in navigazione, nave o convoglio che fosse, chiamava a raccolta tutti gli altri U-Boot nella zona attendendo che il numero di componenti del branco fosse sufficiente a sbaragliare il bersaglio nemico. Dönitz stimava che il numero di U-Boot per adottare efficacemente questa tecnica nell'Atlantico fosse di 300 battelli di tipo VII. Altre unità schierate dai tedeschi erano le navi corsare, navi mercantili dotate di armamento relativamente pesante come siluri e cannoni da 150mm, che fecero gravi danni al traffico mercantile alleato isolato, soprattutto all'inizio della guerra; queste navi, classificate come incrociatori ausiliari rifornivano anche gli U-Boot che operavano a grande distanza dalle loro basi. Tra le più famose, la Atlantis, la Pinguin e la Kormoran che affondò l'incrociatore australiano Sydney venendo da esso affondato a sua volta.
Contrariamente a quanto si insegnava ai sommergibilisti delle altre nazioni, ovvero di attendere la preda in imboscate alle bocche dei porti, Karl Donitz aveva ideato una tecnica chiamata branco di lupi (Rudeltaktik) secondo la quale un U-Boot individuato un bersaglio in navigazione, nave o convoglio che fosse, chiamava a raccolta tutti gli altri U-Boot nella zona attendendo che il numero di componenti del branco fosse sufficiente a sbaragliare il bersaglio nemico. Dönitz stimava che il numero di U-Boot per adottare efficacemente questa tecnica nell'Atlantico fosse di 300 battelli di tipo VII. Altre unità schierate dai tedeschi erano le navi corsare, navi mercantili dotate di armamento relativamente pesante come siluri e cannoni da 150mm, che fecero gravi danni al traffico mercantile alleato isolato, soprattutto all'inizio della guerra; queste navi, classificate come incrociatori ausiliari rifornivano anche gli U-Boot che operavano a grande distanza dalle loro basi e, tra le più famose, la Atlantis, la Pinguin e la Kormoran che affondò l'incrociatore australiano Sydney venendo da esso affondato a sua volta.