Un ulteriore problema può esser rappresentato dal calore in eccesso proveniente dal reattore, che costringe ad utilizzare grandi quantità di acqua per raffreddare il ciclo primario del reattore. Queste rendono necessario l'impiego di potenti pompe che aumentano notevolmente la quantità di rumore emesso. Rispetto ad unità dotate di un motore diesel combinato ad uno elettrico per la navigazione in immersione, le unità dotate di propulsione nucleare risultano particolarmente rumorose. A bordo di unità di ultimissima generazione è infine possibile raffreddare il reattore sfruttando i flussi convettivi del liquido refrigerante senza dover ricorrere all'ausilio di pompe.
Un ulteriore problema può esser rappresentato dal calore in eccesso proveniente dal reattore, che costringe ad utilizzare grandi quantità di acqua per raffreddare il ciclo primario del reattore. Queste rendono necessario l'impiego di potenti pompe che aumentano notevolmente la quantità di rumore emesso. Rispetto ad unità dotate di un motore diesel combinato ad uno elettrico per la navigazione in immersione, le unità dotate di propulsione nucleare risultano particolarmente rumorose. Sulle unità di ultimissima generazione è infine possibile raffreddare il reattore sfruttando i flussi convettivi del liquido refrigerante senza dover ricorrere all'ausilio di pompe.