A bordo di unità di ultimissima generazione è infine possibile raffreddare il reattore sfruttando i flussi convettivi del liquido refrigerante senza dover ricorrere all'ausilio di pompe. Questo funziona però solo a regimi ridotti, mentre non appena la potenza richiesta al reattore aumenta risulta indispensabile l'ausilio delle pompe per raffreddare il reattore. Inoltre per ridurre le vibrazioni trasmesse dalla turbina allo scafo l'intero impianto viene alloggiato su appositi assorbitori d'urto che ne riducono le vibrazioni. Altra soluzione tecnica che fu sviluppata in questi ultimi anni fu la introduzione delle pile a combustibile che hanno offerto una valida alternativa a quasi tutti gli inconvenienti causati dai reattori nucleari.
A bordo di unità di ultimissima generazione è infine possibile raffreddare il reattore sfruttando i flussi convettivi del liquido refrigerante senza dover ricorrere all'ausilio di pompe. Questo funziona però solo a regimi ridotti, mentre non appena la potenza richiesta al reattore aumenta risulta indispensabile l'ausilio delle pompe per raffreddare il reattore. Inoltre per ridurre le vibrazioni trasmesse dalla turbina allo scafo l'intero impianto viene alloggiato su appositi assorbitori d'urto che ne riducono le vibrazioni. Altra soluzione tecnica sviluppata in questi ultimi anni fu la introduzione delle pile a combustibile che hanno offerto una valida alternativa a quasi tutti gli inconvenienti causati dai reattori nucleari.