К сожалению, с началом приватизации British Rail этот проект стал нежизнеспособным, поскольку ресурсы были сосредоточены на процессе приватизации, что привело к знаменитой 1064-дневной "засухе" заказов на новые поезда.
Когда началась приватизация British Rail, этот проект стал нежизнеспособным, поскольку ресурсы были сосредоточены на процессе приватизации, что привело к знаменитой 1064-дневной "засухе" заказов на новые поезда.