Станция служила конечной станцией для Центральной линии, где пассажиры пересаживались на паровой шаттл в направлении Эппинга, пока 21 ноября 1948 года не начали подавать электричество до Лоутона (и вокруг «петли» до Эно).
Станция была конечной станцией для Центральной линии, с пассажирами парохода, идущего в сторону Эппинга, пока 21 ноября 1948 года не началось электрическое сообщение до Лоутона (и вокруг петли до Эно).