Это было связано с географическим положением местности; простое строительство ответвления от основной линии привело бы к слишком крутому подъему к сталелитейному заводу.
Это было связано с географией местности. Если бы железная дорога просто построила ответвление от главной линии, это означало бы, что поезда, пытающиеся добраться до сталелитейного завода, столкнулись бы со слишком крутым подъемом.