Период национализации привел к радикальным изменениям в национальной железнодорожной сети; произошел процесс дизелизации, в результате которого в 1968 году паровая тяга была отменена в пользу дизельной и электрической энергии.
В период национализации произошли радикальные изменения, когда в 1968 году паровые поезда были списаны в пользу дизельных поездов и электропоездов.