Затраты на строительство были частично покрыты правительством Гонконга и частными застройщиками, которые связали строительство линии Tseung Kwan O Line с новой недвижимостью и коммерческими проектами.
Правительство оплатило часть стоимости этого строительства, и деньги поступили также от частных разработчиков, которые связали строительство линии Цеунг Кван О с новой недвижимостью и коммерческими проектами.