Внешний дизайн автомобиля был результатом использования Хердом листового материала Mallite (композит дерево-алюминий) для основных структурных секций монокока, метод, который он впервые применил на первых одноместных автомобилях McLaren, включая McLaren M2B. 1966 г.
Модель Mallite предназначалась для основных структурных секций монокока (кузова автомобиля). Это процедура, которую он разработал на первых одноместных гоночных автомобилях McLaren, включая McLaren M2B 1966 года.