Боинг и поставщик двигателей CFMI решили эту проблему, разместив двигатель перед крылом (а не под ним) и переместив вспомогательное оборудование двигателя по бокам (а не снизу) отсека двигателя, что придало 737-му особую некруглую форму. потребление.
Компания Boeing и поставщик двигателей CFM International решили проблему, разместив двигатель перед крылом (а не под ним). Они также переместили аксессуары двигателя по бокам (а не снизу) отсека двигателя, придав 737-му особый некруглый воздухозаборник.