Схема обслуживания продолжала меняться, особенно с открытием трамвайных линий через мост Блэкфрайарс 14 сентября 1909 года, и в течение 1920-х годов стало ясно, что для сохранения прибыльности метро необходимо иметь возможность принимать двухэтажные трамваи.
Услуги продолжали меняться в течение многих лет, особенно когда 14 сентября 1909 года открылись трамвайные линии через мост Блэкфрайарс. В течение 1920-х годов LCC также осознала, что для того, чтобы метро оставалось прибыльным, необходимо иметь возможность ездить на двухэтажном трамвае.