Первое успешное применение турбонаддува в автомобильных гонках, по-видимому, было в 1952 году, когда Фред Агабашиан на дизельном Cummins Special квалифицировался на поул-позицию в Индианаполисе 500 и проехал 175 м, прежде чем проглотившие осколки шин вывели из строя компрессорную секцию турбокомпрессора Elliott. .
Первый успешный гоночный двигатель с турбонаддувом появился в 1952 году. Фред Агабашян на дизельном Cummins Special квалифицировался на поул-позицию в Indianapolis 500.