В 1975 г .; Cosworth разработал DFX, разогнав двигатель до 2650 c и добавив турбонагнетатель, DFX стал стандартным двигателем для гонок IndyCar, положив конец правлению Оффенхаузера и сохранив это положение до конца 1980-х годов.
В 1975 году Cosworth разработал двигатель DFX. Двигатель с турбонаддувом 2,65 литра, DFX стал стандартным двигателем для гонок IndyCar.