Однако крутильная вибрация коленчатого вала, присутствующая в некоторой степени во всех двигателях, достаточна, чтобы потребовать использования гасителя гармоник на вспомогательной стороне коленчатого вала.
Вибрация коленчатого вала присутствует во всех двигателях.