№ 1 был возвращен производителю, где был добавлен комплект ведомых колес для уменьшения заднего свеса, а пружины на № 2 были отрегулированы, а шатунные штифты были укорочены, чтобы уменьшить его колебания.
№ 1 был возвращен производителю, где для уменьшения заднего свеса был добавлен комплект поддерживающих колес. Пружины на № 2 были отрегулированы, а пальцы кривошипа укорочены, чтобы уменьшить его колебания.