Первоначально они были классифицированы как единицы AM3 до введения системы классификации TOPS и более 25 лет были доминирующим электроприводом в сети пригородных железных дорог Глазго, прежде чем постепенно вытеснялись более новым подвижным составом.
Сначала они были классифицированы как AM3 до введения системы классификации TOPS. Они были доминирующим электроприводом на сети пригородных железных дорог Глазго более 25 лет.