Когда-то он был частью северной / южной ветки Торранса до Сан-Педро Тихоокеанской электрической железной дороги, первой междугородной линии этого агентства в Сан-Педро.
Если бы железная дорога просто построила ответвление от главной линии, это означало бы, что поезда, пытающиеся добраться до сталелитейного завода, столкнулись бы со слишком крутым подъемом.