Рядный четырехцилиндровый двигатель намного более плавный, чем одно-, двух- и трехцилиндровые двигатели, и это привело к тому, что он стал предпочтительным двигателем для большинства экономичных автомобилей, хотя его также можно найти в некоторых спортивных автомобилях.
Он более плавный, чем одно-, двух- и трехцилиндровые двигатели. Это делает его популярным для автомобилей эконом-класса.