Двигатель был испытан на Пайкс-Пик в Колорадо при 14000 f, чтобы продемонстрировать, что он может устранить потери мощности, обычно возникающие в двигателях внутреннего сгорания в результате пониженного давления и плотности воздуха на большой высоте.
Двигатель тестировался на Пайкс-Пик в Колорадо при 14000 f / O. Испытания должны были показать, что турбонаддув может добавить мощности, которую самолет теряет на большой высоте. Двигатели внутреннего сгорания теряют мощность, потому что на большой высоте давление наружного воздуха низкое.