Устройство, известное как разрывной клапан, часто прикрепляется к гидравлическому входу / выходу поршня и может быть отрегулировано на максимальный расход. Если труба или шланг разорвутся (разорвутся), расход клапана разрыва превысит установленный предел и механически остановит выход гидравлической жидкости, остановив, таким образом, поршень и автомобиль в нижнем направлении.
В некоторых частях мира это устройство также известно как разрывной клапан.