После квалификационной сессии к Гран-при Великобритании Марио Тайссен объявил, что команда решила приостановить дальнейшее развитие KERS; из которых BMW была одним из самых сильных сторонников и вместо этого сосредоточилась на улучшении аэродинамики автомобиля.
После Гран-при Великобритании команда объявила о прекращении разработки KERS. Они сосредоточили свое внимание на улучшении аэродинамики автомобиля (насколько хорошо машина движется по воздуху).