Линию пришлось закрыть на время выполнения этой работы, поскольку шесть и семь составов вагонов не могли работать одновременно, потому что боковые двери платформы на станциях Jubilee Line Extension не могли обслуживать оба поезда одновременно.
Когда открылась Юбилейная линия, по ней ходили поезда 1972 года.