Тренер № 15, извлеченный из Snapper Halt в 1959 году и восстановленный железной дорогой Ffestiniog в Северном Уэльсе, курсирует там (теперь как FR Coach 14) дольше, чем на L&B.
Тренер № 15, извлеченный из Snapper Halt в 1959 году и восстановленный железной дорогой Ffestiniog в Северном Уэльсе, курсирует там (теперь как FR Coach 14) дольше, чем на L&B.