XF был разработан для сезона 2000 года, чтобы заменить XD, и был выбран в качестве спецификационного двигателя для чемпионата мира по автомобилям в 2003 году.
XF был построен для сезона 2000 года, чтобы заменить XD. Он был выбран в качестве спецификационного двигателя для чемпионата мира по автомобилям в 2003 году.