Они были второй разновидностью тогдашней стандартной конструкции британских железных дорог 1972 года для пригородных электричек, которая в конечном итоге включала 755 автомобилей и пять классов (класс 313 \ / 314 \ / 315 \ / O / 507 \ / 508).
Они были третьей разновидностью тогдашней стандартной конструкции британских железных дорог 1972 года для пригородных электричек, которая в конечном итоге включала 755 автомобилей и пять классов (класс 313 \ / 314 \ / 315 \ / O / 507 \ / 508).