Братья Дьюзенберг представили первый успешный восьмицилиндровый гоночный двигатель в 1920 году, когда их 3-литровый двигатель занял третье, четвертое и шестое место на Indianapolis 500.
Их двигатель занял третье, четвертое и шестое место в Indianapolis 500.