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Pourquoi les Amérindiens n'avaient-ils pas des maladies inconnues qui infectaient les Européens à la même échelle que la variole/le choléra ? Pourquoi était-ce une pandémie purement unilatérale ? * * Merci pour toutes vos réponses à tous ! S'il vous plaît, expliquez-moi comme si j'avais cinq ans.
gpt
Les Amérindiens avaient des maladies. La plus célèbre serait la syphilis. L'ensemble de l'événement s'appelle l'échange colombien. La syphilis, du moins une nouvelle souche de celle-ci, peut provenir ou non des Amériques Les populations amérindiennes n'étaient pas aussi denses que l'Europe dans la plupart des endroits. L'Europe avait des villes fortifiées surpeuplées, ce qui signifiait que ces maladies pouvaient exister et se propager. Les Amériques ont été colonisées par un petit groupe de personnes qui ont longtemps vécu isolées. Beaucoup de maladies se sont simplement éteintes à cette époque. Je dois modifier mon commentaire initial. Les Européens élevaient de nombreux animaux domestiques, des poulets, des canards, des oies, des cochons, des vaches et des chevaux. Je ne pense pas que les gens partagent des maladies communes avec les chevaux. Les autres avaient des maladies courantes. Grippe et grippe aviaire. La variole et la variole de la vache. Grippe et grippe porcine. Ces animaux domestiques , dont beaucoup partageaient un foyer avec des humains , étaient également des réservoirs de ces maladies qui pouvaient se transmettre aux humains . Les rats partageaient également les maisons des gens et abritaient des fuites qui propageaient la peste. Beaucoup d'Européens ne pouvaient pas rester propres. Les huttes à une seule pièce n'avaient ni baignoires, ni eau courante, ni sols en terre battue. Pas de toilettes non plus. Les populations amérindiennes étaient importantes. Mais ils avaient peu d'animaux domestiques et aucun n'était gardé à proximité comme les Européens. Les Européens avaient également plus de routes commerciales. Marco Polo s'est rendu en Chine pour faire du commerce. Les maladies peuvent se propager le long des routes commerciales.