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Lorsque j'accélère ma voiture à partir d'un arrêt, qu'est-ce qui cause l'augmentation constante du régime moteur, suivie d'un «coup de pied» et d'une diminution rapide du régime ? Cela se produit plusieurs fois lors de l'accélération. Explique comme si j'avais cinq ans.
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C'est votre transmission automatique qui change de vitesse. Un moteur de voiture ne peut générer une quantité utile de puissance que lorsqu'il tourne dans une plage de vitesses assez étroite. Pour que cette gamme étroite de régimes moteur se traduise par une gamme élevée de vitesses sur route (de l'arrêt à la vitesse maximale), la voiture doit avoir plusieurs vitesses qui peuvent être commutées. La façon de penser à ceux-ci est la même que pour un vélo à pédales normal. Vous avez des vitesses basses qui sont faciles à tourner les pédales, bonnes pour gravir des collines, pas bonnes pour des vitesses élevées. Ensuite, vous avez des vitesses plus élevées qui sont plus difficiles à tourner les pédales, mais qui peuvent vous faire avancer plus vite. C'est ainsi que fonctionnent les engrenages des voitures. Commencez par les vitesses basses « faciles » pour faire avancer la voiture, puis changez de vitesse lorsque vous avez besoin de vitesses plus élevées. C'est ce que vous feriez tous vous-même si vous aviez une voiture à levier de vitesse. Vous choisissez alors dans quel équipement vous vous trouvez . La transmission automatique décide du moment opportun et passe au rapport suivant, ce qui ralentit le régime du moteur et s'accompagne d'une augmentation de la vitesse.