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Comment fonctionne une voiture à essence. Je veux savoir comment le moteur fait tourner les roues. Explique comme si j'avais cinq ans.
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Les moteurs de voiture sont de gros morceaux de métal robustes avec des cylindres évidés. Les cylindres sont dotés de planchers mobiles, vous pouvez donc déplacer le plancher de haut en bas et modifier le volume dans le cylindre. Les planchers sont appelés « pistons » et ils sont également robustes. Les pistons sont reliés par des leviers à une broche, de sorte que lorsque les pistons montent et descendent, la broche tourne. Cet arrangement ressemble aux leviers sur les côtés des grandes roues des locomotives à vapeur, que vous avez peut-être remarquées dans des films ou des livres. Cet axe est relié aux roues par des engrenages. Tourner la broche fait bouger la voiture. Au sommet des cylindres se trouvent des soupapes, de sorte que vous pouvez soit sceller le cylindre, soit laisser entrer et sortir des choses. Lorsque le moteur tourne, les soupapes s'ouvrent et le piston se déplace du haut du cylindre vers le bas, ce qui aspire un mélange d'air et d'essence, comme lorsque vous aspirez quelque chose dans une seringue. Le cylindre est la seringue et le piston est le piston. Les soupapes se ferment et le cylindre est scellé, de sorte que lorsque le piston remonte, le mélange d'air et de gaz est pressé dans un petit espace. Lorsqu'il est bien tassé, une étincelle se déclenche et allume le mélange. Cela provoque une petite explosion, qui pousse sur tout ce qui l'entoure. Le bloc moteur est solide et les soupapes sont bien fermées et elles ne vont nulle part , donc la seule chose qui peut bouger pour relâcher la pression est le piston , qui est repoussé très fortement . C'est la source de la force qui fait tourner la broche, qui est reliée aux roues. Le piston a encore de l'élan lorsqu'il atteint le fond, il recommence donc à remonter. Lorsque cela démarre, les soupapes du haut s'ouvrent, de sorte que lorsque le piston remonte dans le cylindre, au lieu de recompresser la substance brûlée, il l'expulse. Le piston a encore assez d'élan pour tout recommencer, aspirant une nouvelle charge d'air et de gaz en descendant. Étant donné que les pistons doivent tourner pour que toute l'opération fonctionne, pour commencer, vous tournez la broche avec un petit moteur électrique. Une fois que vous avez eu quelques explosions pour prendre de l'élan, le démarreur électrique est débranché.