human
pourquoi n'y a-t-il pas de marché secondaire (c'est-à-dire Stubhub) pour les billets d'avion ? Je me suis posé la question alors que je me faisais insulter par les compagnies aériennes pour avoir fait des plans de dernière minute. Je suis sûr qu'il y a une réglementation gouvernementale lourde ou quelque chose du genre, mais je veux savoir pourquoi. Veuillez expliquer comme si j'avais cinq ans.
gpt
1 . Complexité 1 . Tarification efficace Scalping billets pour le superbowl est facile. Il n'y a qu'un seul superbowl, et les prix des billets "officiels" sont bien inférieurs à ce que les gens sont prêts à payer. Même pour les matchs de football réguliers , il n'y a qu'un match dans une ville au cours d' une semaine donnée , et comme le prix « officiel » ne varie pas beaucoup au cours d' une saison , il est relativement prévisible de savoir quels billets peuvent être revendus pour profit . Idem soucis : Connu d'avance, petit nombre, la revente est prévisible. Les billets d'avion varient énormément. Depuis St Louis, il y a environ 132098401 destinations différentes vers lesquelles vous pourriez vouloir vous envoler, à n'importe quelle date, à n'importe quel moment. Vous pouvez acheter " 100 tickets pour le Superbowl " et les revendre , mais vous ne pouvez pas simplement acheter " 100 tickets pour St Louis " et les revendre . Vous devrez choisir à l'avance les billets qui valent la peine d'être achetés en fonction de ceux qui, selon vous, seront revendus davantage à l'avenir. Mais voici l'autre pierre d'achoppement : Les compagnies aériennes calculent *aussi* quels billets seront les plus populaires et ajustent les prix. Je suis sûr que vous savez que la tarification des billets d'avion est l'un des modèles de tarification les plus complexes auxquels les consommateurs sont régulièrement exposés ; c'est parce que les compagnies aériennes investissent des millions de dollars dans des statisticiens et de gros ordinateurs afin de réduire le prix de chaque billet aussi haut que possible. Parce que les compagnies aériennes optimisent déjà tous les risques/récompenses pour les prix qu'elles offrent, il n'y a aucune possibilité d'acheter des billets et de les revendre plus tard. La plupart des tentatives en ce sens perdent de l'argent en moyenne, et toute stratégie lucrative deviendra rapidement obsolète car les compagnies aériennes adaptent leurs tarifs pour récupérer l'argent que le revendeur gagne à leur place.