human
Pourquoi une entreprise ne peut-elle pas charger complètement un appareil avant de l'envoyer par la poste ? Est-ce mauvais pour la batterie ou est-ce qu'elle meurt pendant le transport, même si elle n'est pas utilisée ? Ou autre chose ? Merci ! Explique comme si j'avais cinq ans.
gpt
Auparavant, vous ne pouviez pas les envoyer facturés du tout. Pensez à une batterie lithium-ion chargée comme un ballon gonflé. À pleine charge, ils s'étirent jusqu'à leur limite, prêts à exploser et à laisser échapper du gaz. S'ils sont envoyés par voie aérienne, la chute de pression peut les solliciter davantage et user l'élasticité de cette batterie-ballon. Et le pire de tout, c'est que beaucoup d'appareils doivent rester longtemps sur les étagères avant d'arriver au consommateur. Alors qu'il est assis sur l'étagère, il y a un taux d'*auto-décharge* auquel la batterie perd sa charge. Entièrement gonflé, cela se produira plus rapidement, endommageant potentiellement la cellule et gaspillant cette puissance supplémentaire de toute façon. Comme le lithium+ s'est amélioré, l'industrie a dû changer. Il n'est pas anodin de recharger une batterie au fur et à mesure de la fabrication du produit. Ça prend du temps . Il est également utilisé lors des tests de produit * en fin de ligne * . Ainsi, garder un peu de charge permet aux gens d'utiliser l'appareil tout de suite tout en respectant les règles de sécurité et en minimisant les risques d'autodécharge et de stockage.