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Pourquoi les voies ferrées ont-elles des rochers tout le long des voies ferrées ? Après avoir voyagé pendant un mois et demi en Europe et voyagé principalement en train, j'ai remarqué des rochers le long de chaque voie ferrée. Pourquoi ? Explique comme si j'avais cinq ans.
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La première chose à noter sont les planches de bois entre et perpendiculaires aux rails. Celles-ci sont appelées « traverses de chemin de fer » ou « traverses ». Le but de ces traverses est de transférer le poids du train de la voie vers le sol, et aussi de s'assurer que les voies ferrées sont séparées par une distance constante et correcte. La roche concassée est alors appelée le « lest ». Le but est de recevoir le poids transféré par les traverses. Puisqu'il s'agit de pierre concassée, ils peuvent se déplacer un peu lorsque le poids du train arrive et passe. Puisqu'il s'agit de roche concassée, ils draineront également l'eau au lieu de la retenir.