human
Comment fonctionne un moteur à combustion interne ? ? Plus précisément ceux des voitures. J'ai essayé de le lire, mais la terminologie est bien au-dessus de mon niveau d'expertise et je veux quelque chose de plus simple. Explique comme si j'avais cinq ans.
gpt
J'adore les voitures , mais je dois souvent apprendre à des amis qui ne sont pas passionnés par la voiture comment les choses fonctionnent , alors je ferai de mon mieux ... Au cours de cette explication , je ne discuterai pas des appareils qui contrôlent le fonctionnement de ces choses , juste du processus de fonctionnement interne . la combustion et les pièces mobiles critiques. Si vous le souhaitez , je peux en ajouter plus tard . On peut commencer par ça. " Sucer , écraser , frapper , souffler " Lol , mais vraiment . 1 . Le moteur aspire de l'air mélangé avec du carburant (contrôlé par des soupapes montées sur des "poussoirs" mécaniques qui soulèvent essentiellement la soupape ouverte) Imaginez souffler sur une bouteille ouverte et utiliser votre doigt pour permettre/bloquer l'entrée d'air. 2 . Le mélange de gaz et d'air est pressé dans une très petite zone. Cette pression aide à la rapidité et à la chaleur avec lesquelles le mélange brûlera dans la chambre de combustion ( secouez un cola dans une bouteille pour voir de quoi il s'agit ) 3 . PAN ! une étincelle enflamme le mélange air - carburant sous pression , provoquant le déplacement des pièces là où elles en ont besoin ( le piston se déplaçant sur le vilebrequin qui finira par faire tourner les pièces qui se connectent à la transmission ) 4 . *soufflez* très rapidement après le *BANG* et le piston est déplacé, une sortie pour les déchets (carburant imbrûlé, sous-produits de la combustion) sont expulsés par une cavité d'échappement et finalement hors de la voiture. Nettoie la chambre et la prépare pour le prochain cycle . * notes : La came ( qui déplace les soupapes , haut de la chambre de combustion ) est liée à la manivelle ( qui déplace les pistons , bas de la chambre de combustion ) par une courroie qui maintient toutes ces actions parfaitement synchronisées entre elles . De plus, aussi déroutant que cela puisse paraître, les soupapes d'admission et d'échappement sont généralement côte à côte dans la partie supérieure de la chambre. J'espère que cela aide, et je pourrais en dire plus sur les éléments qui les contrôlent (étincelle, carburant, etc.), qu'ils soient électroniques ou mécaniques. Edit : oh mon dieu j'ai fait un tableau mais le formatage était un sac de ... pommes de terre . Suppression de cette partie.