human
Si une cabine d'avion est pressurisée, pourquoi nos oreilles se bouchent-elles ? Ne devrait-il pas y avoir de différence de pression, donc pas de pop ? Explique comme si j'avais cinq ans.
gpt
Les avions peuvent voler à basse altitude, ce qui signifie qu'ils n'ont pas besoin d'être pressurisés, mais ce serait a) très bruyant et b) beaucoup moins économe en carburant car l'atmosphère est plus épaisse qu'à haute altitude. Donc vous montez dans l'avion au niveau de la mer, et une fois qu'ils ont décollé, ils commencent à réduire la pression. Au moment où vous êtes à l'altitude de croisière, la pression atmosphérique est suffisante pour vous permettre de respirer normalement et de ne pas vous évanouir, mais toujours en dessous de la pression au sol. La basse pression de l'air est un grand contributeur au décalage horaire. La raison pour laquelle ils ne pressurisent pas la cabine à la pression normale au niveau de la mer est que cela exercerait une forte pression sur le fuselage, qui commence à se stresser avec tous les changements de pression. Fait intéressant, le passage à de nouveaux fuselages composites qui ne fléchissent pas signifiera que les compagnies aériennes pourront pressuriser beaucoup plus la cabine, ce qui devrait réduire les impacts négatifs du vol, en particulier sur de longues distances.