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c'est quoi les culbuteurs ?
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Le culbuteur est une pièce mécanique qui sert à assurer la transmission d'un mouvement. Il fait partie intégrante de votre moteur et de votre arbre à cames. Sachez cependant que vous ne trouverez cette pièce que sur les anciens moteurs.

Le culbuteur joue un rôle essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. En effet il assure plusieurs missions principales :

Il transmet le mouvement de l'arbre à cames : vous assistez ici à l'activation des tiges de culbuteur et des poussoirs. Une fois activée, le système de rotation de l'arbre à cames sera enclanché.
Il sert de fusible aux pistons et soupapes : la casse de la chaîne de distribution et de la courroie va entraîner celle de votre culbuteur. Cette fonction permet de protéger les soupapes et pistons de votre véhicule et d'éviter qu'ils ne s'entrechoquent.
Il permet d'assurer une variation des éléments du moteur : les variations peuvent être différentes parce que l'arbre à cames n'est pas toujours situé au même endroit. En effet sa position peut varier d'un véhicule à un autre.
Il peut par exemple être décalé pour des raisons techniques. Sachez cependant que l'emplacement de votre arbre à cames peut influer sur la présence ou non de culbuteur au sein de votre véhicule.

Situé à côté de l'arbre à cames, le culbuteur est une pièce que vous pouvez trouver au niveau de votre moteur à 4 temps. Son fonctionnement va dépendre du type d'arbre à cames que vous avez :

Pour un arbre à cames latéral : le culbuteur lui transmet les mouvements en lien avec ses tiges.
Pour un arbre à cames en tête : si votre arbre à cames décalé, la transmission des mouvements se fera également par le culbuteur. C'est aussi le cas lorsque vous disposez d'un double arbre à cames.
Toutefois cela devient un peu plus compliqué lorsque votre arbre à cames est situé au-dessus des soupapes, il devient dès lors très difficile voire impossible de détecter la présence de votre culbuteur.

Sachez que cette pièce pourrait venir à disparaître des moteurs anciens au vu des réformes et nomes anti-pollution. Le remplacement se fera par des équipements électroniques bien plus puissants.