human
Pourquoi une transmission manuelle consomme-t-elle moins d'essence qu'une automatique conduite de la même manière ? Est-ce que les gens changent de vitesse à des RPM inférieurs ? Ou est-ce pour des raisons techniques ? Pourrait-il être conçu autour ? Explique comme si j'avais cinq ans.
gpt
Lorsque vous conduisez une boîte de vitesses manuelle, VOUS consacrez de l'énergie à appuyer sur l'embrayage et à déplacer le sélecteur de vitesse. Dans une boîte automatique, la BOÎTE DE VITESSES prélève l'énergie de la voiture pour changer de vitesse. Plus de bits dans la boîte de vitesses = Plus d'énergie = Plus de gaz utilisé par mile. Edit : Je n'ai pas vu vos autres questions : Le changement de vitesse d'une personne peut faire une différence pour le meilleur ou pour le pire, c'est-à-dire qu'il est possible de changer de vitesse "mieux" que l'automatique ou pire que cela, mais l'effet est principalement dû à ce qui précède . Vous pouvez « contourner » le problème en rendant l'automatique plus efficace, mais seulement dans une certaine mesure. Les automatiques modernes et haut de gamme se comportent très bien par rapport aux manuels. En outre, de nombreuses voitures haut de gamme sont «semi-automatiques» où elles agissent comme une voiture mais permettent un contrôle manuel, celles-ci fonctionneront comme une voiture en ce qui concerne le gaz à cause des machines. EDIT 2 : Vu que nous avons un tas de pédants ici , du wiki : > Économie de carburant La transmission manuelle couple le moteur à la transmission avec un embrayage rigide au lieu du convertisseur de couple sur une transmission automatique ou de la courroie trapézoïdale d'une variation continue transmission,[6 ] qui glissent par nature . Les transmissions manuelles n'ont pas non plus la consommation d'énergie parasite de la pompe hydraulique de la transmission automatique. Pour cette raison, les transmissions manuelles offrent généralement une meilleure économie de carburant que les transmissions automatiques ou à variation continue ; Cependant, la disparité a été quelque peu compensée par l'introduction de convertisseurs de couple verrouillables sur les transmissions automatiques.[7 ] L'augmentation de l'économie de carburant avec un véhicule à transmission manuelle correctement utilisé par rapport à un véhicule à transmission automatique équivalent peut aller de 5 % à environ 15 % selon les conditions de conduite. et le style de conduite.[8 ] Le manque de contrôle sur la rétrogradation sous charge dans une transmission automatique, associé à une plus grande efficacité du moteur d'un véhicule typique sous une charge plus élevée, peut permettre des gains de carburant supplémentaires à partir d'une transmission manuelle en permettant à l'opérateur de garder le moteur fonctionnant sous une combinaison charge/régime plus efficace. De plus, les transmissions manuelles ne nécessitent pas de refroidissement actif et parce qu'elles sont, mécaniquement, beaucoup plus simples que les transmissions automatiques, elles pèsent généralement moins que les transmissions automatiques comparables, ce qui peut améliorer l'économie dans le trafic stop-and-go.[7] Je maintiens ma déclaration. de : Plus de bits dans la boîte de vitesses = Plus d'énergie = Plus de gaz utilisé par mile.