human
Comment fonctionne une boite de vitesse dans une voiture ? Je suis vraiment curieux de savoir comment une boîte de vitesses dans une voiture (automatique et manuelle) ..... comment aide-t-elle réellement à gagner de la vitesse ? Explique comme si j'avais cinq ans.
gpt
Son fonctionnement est très compliqué, mais la façon dont il aide à gagner de la vitesse est simple. Le moteur d'une voiture, à une vitesse de conduite normale, tourne à environ 2 500 tr/min. C'est assez rapide. Sans transmission, le moteur tournerait à la même vitesse que les roues. Si cela se produisait, la voiture irait RAPIDEMENT. Le problème avec cela, si nous avions le moteur qui tournait au même rythme que les roues, nous ferions glisser l'embrayage pendant très longtemps avant que la voiture n'atteigne une vitesse où le moteur peut continuer à tourner pendant la conduite. Mais , pour éviter un patinage excessif de l' embrayage , nous avons plusieurs rapports de démultiplication , généralement cinq . En première vitesse, le moteur tourne maintenant environ 3,9 fois plus vite que les roues. Cela permet au moteur de tourner à des vitesses très lentes, jusqu'à 30 milles à l'heure environ. L'autre avantage est que la voiture produit maintenant 3,9 fois plus de couple, ou la force qui pousse la voiture vers l'avant. Cela facilite l'accélération de la voiture. Aujourd'hui, la plupart des moteurs ont une vitesse de rotation maximale d'environ 6 000 tr/min. À chaque vitesse, le moteur finira par atteindre cette vitesse, provoquant l'arrêt complet de l'accélération du véhicule. Il détruit également le moteur. C'est pourquoi nous avons plusieurs vitesses dans la transmission. Il maintient le moteur à un bon régime, tout en permettant à la voiture de continuer à accélérer. Au fur et à mesure que les rapports de transmission montent, les rapports augmentent, le rapport supérieur étant d'environ un rapport de 1: 1 entre la vitesse du moteur et la vitesse des roues. Ainsi, si vous naviguez à 3 000 tr/min en vitesse maximale, les roues tournent à peu près à la même vitesse. Il y a plus que cela, mais les essieux, les différentiels et les boîtes de transfert compliquent encore plus le tout. Les transmissions automatiques et manuelles sont les mêmes, mais un ordinateur fait le travail sur une boîte automatique. Une automatique a également un embrayage spécial qui fonctionne automatiquement.