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Turbulence d' avion Je m'y attends en quelque sorte quand il y a du tonnerre , de la pluie et des nuages ​​. Mais je viens de vivre les pires turbulences de ma vie par un temps visuellement parfaitement clair. Ce qui donne ? S'il vous plaît, expliquez-moi comme si j'avais cinq ans.
gpt
Les plaques tectoniques s'entrechoquent et produisent des tremblements de terre et des montagnes. Les masses d'air dans l'atmosphère ne vivent pas aussi longtemps, mais c'est le même principe. Ils ont la taille de continents, ils flottent et des choses intéressantes se produisent sur les fronts où deux masses d'air s'écrasent l'une contre l'autre. Le fond de chaque masse d'air est chauffé par le sol. Cela crée une zone où l'air froid se trouve au-dessus de l'air chaud, la troposphère. Au-dessus, il y a une autre zone où l'air chaud (moins froid) se trouve au-dessus de l'air froid, la stratosphère. L'air froid entre eux est la tropopause. Cet air est si froid que la plupart de l'eau se transforme en glace. Ainsi les nuages ​​sont rares dans la tropopause et la stratosphère. La convection à ce niveau ne crée pas de nuages ​​comme elle le fait à basse altitude. Les fortes turbulences en air clair se trouvent le mieux entre deux masses de températures différentes. La masse froide a une tropopause plus basse (et plus chaude), qui se déverse dans la troposphère voisine. De même, la haute tropopause se déverse dans la stratosphère voisine. Parce que tout tourne avec la Terre, cet air ne se contente pas de dégringoler autour du front, il est poussé le long du front à quelques centaines de miles par heure. Ce courant-jet produit des turbulences, mais la plupart du temps, ces turbulences sont trop importantes pour qu'un avion les remarque. [ Il ressemble à ceci ] ( URL_0 ) . Parfois , la turbulence est pincée dans des poches plus rugueuses et plus petites . Vous en avez trouvé un.