human
Ne serait-il pas plus sûr d'avoir des matériaux qui ne se froissent pas et qui résistent aux chocs plutôt que de concevoir la voiture pour qu'elle se froisse en cas de collision ? Explique comme si j'avais cinq ans.
gpt
Toute l'idée est que la zone de déformation « douce » absorbe l'impact plutôt que les occupants. S'il était raide, ce seraient les passagers qui prendraient les forces. Donc, vous voulez une zone de déformation, mais une "cage" rigide autour des passagers.