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Comment fonctionne une transmission automatique ? Comment une voiture automatique sait-elle quand monter et descendre les vitesses ? S'il vous plaît, expliquez-moi comme si j'avais cinq ans.
gpt
En plus de la vitesse de la route, une transmission automatique mécanique a généralement deux autres entrées. Il existe ce qu'on appelle un modulateur de vide. Cela mesure la quantité de vide à l'intérieur du collecteur d'admission, ce qui est un moyen facile de mesurer la charge du moteur. Au fur et à mesure que la charge est introduite (c'est-à-dire en montant une pente), le moteur produit moins de dépression et la transmission sait qu'elle doit passer à une vitesse inférieure. L'autre entrée est le levier/câble de rétrogradation. Il est attaché à l'accélérateur du moteur et est utilisé pour détecter rapidement une forte application de l'accélérateur. Ceci est utile lorsque les conditions exigent une rétrogradation rapide à un rapport inférieur, comme lors d'un dépassement sur l'autoroute. Dans une transmission à contrôleur électronique, la transmission automatique utilise à peu près les mêmes entrées (souvent quelques autres), mais en utilisant des capteurs électroniques. la charge du moteur , la vitesse de la route et la position de l' accélérateur restent les éléments clés .