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Pourquoi les avions commerciaux n'utilisent-ils pas de sièges éjectables ? Si les avions de chasse les utilisent, pourquoi ne pas les mettre dans les avions commerciaux ? Et seraient-ils plus sûrs que les mesures de sécurité actuelles ? Explique comme si j'avais cinq ans.
gpt
Un certain nombre de raisons - quelques-unes ont été énumérées ci-dessus/ci-dessous : 1 : Coût . Vous pouvez vous permettre d'installer un ou deux sièges éjectables dans votre avion de chasse de haute technologie, mais pas 50+ sur un avion de ligne commercial. 2 : Conception . Trop nombreux pour les énumérer, mais le principal est le fait ennuyeux que les sièges éjectables ne téléportent pas l'utilisateur à travers le toit... 3 : Le poids. A la fois du siège lui-même (tout cet équipement alourdit le siège) et de la personne qui l'utilise. IIRC, les sièges éjectables des avions de chasse sont calibrés spécialement pour le poids du pilote. Trop de force pour l'utilisateur, et les forces G pourraient le tuer. Trop peu et ils ne s'éloigneront pas de l'avion. N'importe qui pourrait être assis dans ce siège, et obtenir le poids exact (ou même presque exact) de la personne avec ce numéro de siège serait beaucoup trop compliqué. 4 : Confort . Cela semble un peu stupide au début (comme dans "Cet avion est sur le point d'être étalé à travers le paysage, pourquoi vous souciez-vous de votre confort ! ?") mais la plupart des gens (moi y compris, je n'ai aucune expérience de première ou même de seconde main) serait probablement choqué par le processus d'être projeté hors d'un avion, et que se passerait-il si quelqu'un était hors de son siège lorsqu'un incident s'est produit ? Cela pourrait probablement être contourné, mais avec toutes les raisons énumérées ci-dessus, personne ne prendra la peine d'essayer.