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Toutes roues motrices , 2 roues motrices , traction avant et traction arrière Que signifient exactement ces termes ? Je sais que certains types sont avantageux dans la neige et sur la glace, mais pourquoi ? Une différence de fonctionnement ou de consommation d'essence ? Explique comme si j'avais cinq ans.
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Éliminons d'abord un peu la terminologie. 2WD signifie deux roues motrices. Deux roues de la voiture sont alimentées en énergie. En pratique, il s'agit toujours des deux roues avant (Front Wheel Drive/FWD) ou des deux roues arrière (Rear Wheel Drive/RWD). 4WD signifie quatre roues motrices. Les quatre roues de la voiture sont alimentées par le moteur. Certaines voitures vous permettent de basculer entre 2WD et 4WD, et d'autres voitures ont un 4WD permanent. Souvent, ce 4x4 permanent est appelé traction intégrale (AWD). J'utiliserai ces abréviations à partir de maintenant, alors n'oubliez pas : * * 2WD * * = deux roues motrices. * * FWD * * = traction avant, une sorte de 2WD * * RWD * * = traction arrière, une sorte de 2WD * * 4WD * * = quatre roues motrices, généralement le type que vous pouvez activer et désactiver * * AWD * * = toutes roues motrices, un type de 4WD, sauf qu'il est généralement en permanence 4WD/AWD est certainement bénéfique sur les routes enneigées ou verglacées. Cela signifie que vous pouvez bénéficier de la traction de n'importe quel pneu du véhicule. Si toutes les roues patinent dans la neige fondante à l'exception de la roue arrière gauche, cette roue peut encore être en mesure de vous décoller. Cela vous donne juste plus d'options. Pensez-y comme un humain contre un chien. Si un humain se casse une jambe, ce n'est pas de chance. Si un chien se casse une patte, il peut encore se promener. Parmi les deux options 2WD, le FWD est souvent plus facile à conduire dans la neige et la glace que le RWD, car la plus grande partie du poids de la voiture (le moteur) repose principalement sur les roues avant. Plus vous avez de poids sur vos roues motrices, meilleure est la traction que vous pouvez obtenir et moins vous risquez de vous coincer. Les 4WD et AWD souffrent généralement d'une moins bonne économie de carburant que les 2WD. C'est environ 5 %, si je me souviens bien, donc pas tant que ça.