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Pourquoi les voitures de course omettent-elles les airbags dans leurs voitures ? J'en parlais à un ami et il m'a dit qu'une fois ce niveau de performance atteint, l'utilisation d'un airbag serait en fait dangereuse. Si c'est le cas, pourquoi ? Explique comme si j'avais cinq ans.
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Les coussins gonflables peuvent causer des blessures mineures lorsqu'ils sont déployés lors d'impacts à vitesse faible ou moyenne. Blessures qui ne seraient pas subies si les coussins gonflables n'existaient pas lors du même impact et que seules les ceintures de sécurité standard étaient utilisées. Les coussins gonflables peuvent également vous causer des égratignures au visage et au nez cassé, par opposition à une commotion cérébrale et à la mort lors d'impacts à grande vitesse. C'est un mécanisme qui peut produire de petites blessures qui préviennent des blessures graves et/ou la mort. Échange équitable. Dans les ceintures de sécurité normales, la ceinture a du mou pour éviter que votre torse glisse sous la ceinture sous-abdominale et écrase vos hanches, tandis que la ceinture sous-abdominale est glissée jusqu'au haut de votre torse et écrase votre cage thoracique. Avec du mou, le haut de votre torse et votre centre de gravité restent en haut de la ceinture sous-abdominale en cas d'impact. Votre torse, votre cou, votre tête, vos bras et vos mains se déplacent vers le volant. L'absence d'airbag signifierait que votre visage se retrouve dans le volant. Et la colonne de direction en acier derrière le volant. En situation de course, le harnais de ceinture de sécurité utilisé maintient complètement solidement le torse dans le siège. 1 ou 2 ceintures d'entrejambe supplémentaires maintiennent le torse en place. Lors de l'impact, votre torse ne bouge presque pas du siège. Le problème est .... dans une situation de renversement, la voiture de 3000 livres écraserait facilement votre toit. Le deuxième objet écrasable le plus haut sous le toit est votre tête et votre cou, qui se trouve au-dessus de l'appui-tête du siège et au-dessus du torse qui est solidement maintenu en place par le harnais du siège. Heureusement, dans une voiture de course, vous disposez d'un arceau de sécurité en acier pour supporter la masse de la voiture en cas de capotage.