human
Que se passe-t-il lorsque vous passez la ligne rouge dans une boîte manuelle ? Que se passe-t-il lorsque vous approchez/frappez/passez la ligne rouge lorsque vous conduisez, et à quel point est-ce mauvais pour votre voiture ? Explique comme si j'avais cinq ans.
gpt
Les lignes rouges sont des chiffres arbitraires élaborés par des ingénieurs et parfois modifiés par les responsables marketing. (Une ligne rouge plus élevée peut sembler plus sexy pour un jeune client masculin) Vous pouvez lancer une tige (casser une bielle de manière catastrophique) à n'importe quel RPM, mais la probabilité statistique que cela se produise augmente avec les RPM. Les moteurs finissent par s'user, quel que soit le régime, mais ils s'usent beaucoup plus rapidement si le régime moyen est plus élevé. Se pose également la question du couple et de la puissance. Puissance = couple X tr/min. En théorie, plus de RPM signifie plus de puissance, c'est pourquoi les moteurs de course tournent à des RPM beaucoup plus élevés. C'est aussi pourquoi ils s'usent plus vite et parfois explosent pendant les courses. Il existe un point RPM auquel tout moteur à piston commencera à perdre du couple. Au-delà de ce point, plus de RPM produisent moins de puissance, pas plus. La raison la plus courante serait le « flottement » des soupapes. Les soupapes ne peuvent pas s'ouvrir et se fermer assez rapidement pour suivre la rotation du moteur. Avant qu'ils ne se referment, la came commence à les ouvrir à nouveau. Le moteur crachotera et vacillera. Des ressorts de soupapes plus solides et des soupapes plus légères permettent des limites de régime plus élevées. Ceux-ci sont utilisés dans les moteurs de course. Certains moteurs ne respirent pas assez d'air ou n'aspirent pas assez d'essence pour suivre le rythme, au-delà d'un certain point de régime. À des régimes plus élevés, la plupart des moteurs aspirent beaucoup d'essence, ce qui fait chuter la consommation d'essence. Pour les voitures de tourisme, les ingénieurs prennent toutes ces choses en compte et choisissent arbitrairement une « ligne rouge » de RPM. Certaines voitures de tourisme plus récentes limitent électroniquement les RPM. Votre voiture pourrait avoir plus de puissance au-delà de la ligne rouge, ou peut-être pas. Vous pouvez le découvrir par essais et erreurs, ou vous pouvez l'apporter à un magasin de vitesse et le mettre sur un dynamomètre. D'autre part, demandez-vous si vous pouvez vous permettre de remplacer le moteur.