human
pourquoi les moteurs de voiture utilisent des courroies de distribution et des chaînes de distribution et non des pignons de distribution ? Au lieu d'avoir à remplacer une courroie de distribution tous les 80 000 km, ou une chaîne de distribution susceptible de se casser, pourquoi ne pas utiliser une configuration de pignon de distribution pour durer aussi longtemps que le moteur ? S'il vous plaît, expliquez-moi comme si j'avais cinq ans.
gpt
Les courroies de distribution et les chaînes sont plus simples et moins chères à fabriquer que les systèmes à entraînement direct. La production à grande échelle se préoccupe généralement davantage de ce qui rend le produit le moins cher à fabriquer, et non de ce qui pourrait faire économiser le plus d'argent au client à long terme.