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Quel est le but d'avoir un compte à rebours pendant un lancement de fusée
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Il y a une fenêtre d'opportunité pour qu'un lancement ait lieu, appelée fenêtre de lancement. Cela se produit certainement lorsqu'on essaie d'atteindre un endroit comme la Station spatiale internationale, mais même les satellites en orbite terrestre ont une plage de temps où la fusée peut atteindre ses performances.

En fin de compte, l'heure exacte du lancement est très importante, et une séquence complexe d'événements doit se produire dans le bon ordre pour que cela se produise. SpaceFlightNow a fourni une chronologie générique du compte à rebours pour le Falcon 9, je vais reposter quelques points forts. Certaines de ces choses sont faites pour maintenir les batteries pleines jusqu'à la dernière minute. Vous ne voulez pas mettre le carburant jusqu'à la dernière minute, pour l'économiser (la plupart des carburants de fusée sont cryogéniques). Lorsque la fusée a son carburant chargé, vous voulez éloigner le personnel non essentiel, de sorte que toutes les tâches qu'ils doivent effectuer soient reportées jusqu'à la fin. Vous ne voulez pas armer le système de lancement tant que vous n'êtes pas complètement prêt, donc cela se produit juste avant. Il y a beaucoup plus d'exemples de pourquoi les choses sont faites dans un certain ordre, mais j'espère que cela vous donnera une idée.
```L-13:30:00  Mise sous tension de Dragon
L-7:30:00   Mise sous tension du véhicule de lancement
L-3:50:00   Chargement de l'oxygène liquide
L-3:40:00   Chargement du propulseur de fusée 1
L-1:00:00   Briefing météo
T-0:09:40   Vérifier que le compte à rebours terminal a commencé
T-0:09:30   Merlin 1C : Ouverture des vannes de purge de l'oxygène liquide
T-0:07:00   Dragon en alimentation interne
T-0:04:46   Démarrage de la séquence automatique des étages 1 et 2
T-0:04:30   Passage en alimentation interne
T-0:04:10   Séquence automatique de libération du véhicule
T-0:03:40   Activation du système d'allumage TEA-TEB
T-0:03:25   Passage du système de terminaison de vol en alimentation interne
T-0:03:11   Système de terminaison de vol armé
T-0:03:02   Terminaison du remplissage d'oxygène liquide
T-0:03:00   Test de l'actionneur de vecteur de poussée du deuxième étage
T-0:02:00   Vérification de la portée
T-0:01:30   Refroidissement final du moteur, ouverture des pré-vannes/vannes de purge
T-0:01:00   Démarrage de l'ordinateur de vol
T-0:00:50   Test de l'actionneur de vecteur de poussée du premier étage
T-0:00:40   Pressurisation des réservoirs de carburant
T-0:00:20   Tous les réservoirs à pression de vol
T-0:00:15   Armement des pyrotechniques
T-0:00:03   Allumage du moteur Merlin
T-0:00:00   DÉCOLLAGE
```