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Pourquoi les voitures à traction arrière sont-elles meilleures pour la course que les voitures à traction avant, s'il vous plaît, dites plus qu'un simple "couple de direction"
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Comme d'autres l'ont dit, le transfert de poids et l'effet de poussée/traction en font partie. Lorsque la voiture accélère, le poids est mis sur les pneus arrière. Pour les courses de drag / accélération , cela améliore la RWD car vous pouvez mettre plus de puissance . Dans les virages, RWD gagne également parce que bien que le poids soit transféré des roues avant, les roues arrière poussent à nouveau l'avant vers le bas. Cela permet à un RWD de tourner beaucoup plus rapidement qu'un FWD. RWD permet également une meilleure répartition du poids. L'une des voitures les plus maniables au monde, la Mazda Miata de 1ère génération, est capable d'avoir une répartition du poids avant/arrière presque parfaite de 49,5/50,5 grâce à sa transmission. RWD est également plus contrôlable si une extrémité de la voiture perd de la traction. Il est plus rapide de survirer dans un virage que de le traverser en sous-virage, même si l'adhérence des pneus reste la solution la plus rapide. C'est, en un mot, pourquoi RWD est favorisé par les coureurs.