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Comment fonctionne un embrayage J'essaie de comprendre le concept depuis longtemps Expliquez comme si j'avais cinq ans.
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Cela va être long. Un embrayage est conçu pour * patiner * , et si vous pouvez l' imaginer , il fonctionne de la même manière qu'un système de frein à disque , mais en sens inverse . Dans un véhicule, un embrayage est utilisé pour séparer le moteur de la transmission à quelques fins comme les changements de vitesse et le démarrage de la fichue chose. Pourquoi avons-nous même * besoin * d'un embrayage ? Pour protéger la transmission et (parfois) le moteur. Lorsque vous conduisez, l'embrayage est pressé contre le volant de votre moteur et verrouillé sur celui-ci. Cela permet au moteur et à la transmission de fonctionner comme une seule unité, ils sont tous deux physiquement liés l'un à l'autre. Appuie sur l'accélérateur et c'est parti. Facile . Avec l'embrayage engagé, vous appuyez sur l'accélérateur et le moteur rugit mais vous n'allez nulle part. Pourquoi ? Le moteur est déconnecté de la transmission en raison du débrayage de l'embrayage. C'est là que les choses se compliquent . Disons que vous devez changer de vitesse parce que vous voulez aller plus vite. Vous appuyez sur l'embrayage et le changement de vitesse, puis relâchez l'embrayage. Ce que vous avez fait, c'est séparer le moteur de la transmission, pour décharger le couple moteur de la transmission. Cela permet un changement de vitesse plus facile et maintient vos synchroniseurs de transmissions heureux. Les synchroniseurs font tout le travail, vous ne déplacez pas autant les vitesses que vous déplacez les synchros pour * engager * la vitesse. Si vous n'aviez pas l'embrayage, vous entendriez un grincement fort ou un bourdonnement. C'est votre synchroniseur qui est un peu battu. Ceci est mauvais et réduit considérablement la durée de vie opérationnelle de la transmission. Les synchroniseurs ne sont pas conçus pour fonctionner sans embrayage, ils ne peuvent pas être exposés à la puissance du moteur. Maintenant , lorsque vous appuyez sur la pédale d' embrayage , vous éloignez en fait l' embrayage du volant moteur . L'embrayage a un matériau de friction, semblable aux plaquettes de frein, qui lui permet de le faire fréquemment. Le volant est similaire à un frein à disque, mais un peu plus fin. Lorsque l'embrayage est débrayé, le moteur et la transmission fonctionnent indépendamment. Vous pouvez aller à 150 mph et votre moteur tournera au ralenti. Maintenant, si vous rouliez à 240 km/h alors que vous étiez en prise, votre moteur hurlerait probablement. Maintenant , l' embrayage est censé patiner pour empêcher également la charge de choc . Votre moteur et votre transmission ne seraient pas très heureux s'ils étaient juste * * claqués * * autour avec un tas de puissance dure, n'est-ce pas ? L'embrayage vous permet d'accéder facilement à la puissance, ce qui rend la transmission beaucoup plus fiable. Que se passe-t-il si vous n'utilisez pas votre embrayage ? Les grandes pièces deviennent de nombreuses petites pièces.