human
Si je monte dans un ascenseur et que le câble se brise soudainement, que se passera-t-il ? Y a-t-il une différence si je n'étais qu'à 5 étages contre 50 étages ? Explique comme si j'avais cinq ans.
gpt
Les ascenseurs sont équipés de freins d'urgence. La conception la plus simple utilise ce qu'on appelle un régulateur centrifuge. Si vous avez déjà fait tourner une corde avec un poids au bout autour de votre tête, c'est en gros comme ça que ça marche. Vous avez un arbre qui est relié aux roues sur les rails de la cabine d'ascenseur. À l'autre extrémité de cet arbre se trouvent un ensemble de billes métalliques montées sur des bras qui tournent autour de l'arbre. S'ils commencent à tourner trop vite (c'est-à-dire que le câble casse et qu'il commence à tomber), la force centrifuge pousse les billes vers l'extérieur, tirant sur les bras, ce qui active un levier qui enclenche le frein. Généralement un frein à tambour. Il s'agit d'un système simple et fiable utilisé depuis environ 200 ans pour ralentir ou arrêter automatiquement divers appareils. Bien que je sois sûr que tout cela se fait électroniquement dans les ascenseurs modernes. Pour les chutes plus courtes, les ascenseurs ont ce qu'on appelle un tampon au bas du puits. C'est juste un amortisseur géant qui amortit la chute.