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Quelqu'un peut-il expliquer en détail ce qui se passe lors d'un arrêt au stand F1 ? Je veux dire, je sais qu'ils sont capables de sortir la voiture en 2,5 secondes, de faire le plein et de changer les pneus, mais que se passe-t-il exactement pendant ces 2,5 secondes ? S'il vous plaît, expliquez-moi comme si j'avais cinq ans.
gpt
Il y a quelques raisons de faire un arrêt au stand : * Changement de pneus. Le temps sec nécessite d'autres pneus que la pluie, donc s'il commence ou s'il s'arrête de pleuvoir, le changement de pneus peut se faire très rapidement. Comme les pneus peuvent être remplacés en moins de 3 secondes, il est généralement plus efficace d'utiliser des pneus « tendres ». Ils se démontent rapidement, mais sont beaucoup plus performants et valent 3 secondes de changement. La dernière fois que j'ai vérifié, les pilotes n'avaient pas le droit d'utiliser uniquement des pneus tendres et devaient alterner entre tendres et durs au moins une fois pendant la course. * Ravitaillement . Moins de carburant signifie moins de poids et de meilleurs temps au tour. Cela signifiait qu'il valait mieux commencer avec 1/4 de réservoir et remplir deux ou trois fois au lieu de courir avec une voiture lourde pendant la moitié de la course. Le ravitaillement a pris environ 7 ou 8 secondes et n'est plus autorisé. Les voitures démarrent maintenant avec des réservoirs pleins qui durent toute la course. * Quelque chose est cassé . Après un accident léger, votre aile avant peut être cassée ou votre pneu s'est effondré. Si vous pouvez vous rendre à l'arrêt au stand, ils peuvent changer ces choses. Des problèmes plus graves comme les moteurs , les boîtes de vitesses , ... tout ce qui ne vous permet pas d' atteindre le stand ou ne peut pas être remplacé en moins de 10 secondes signifie que la partie est terminée .