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Feu rouge orienté vers l'avant ? C'était la nuit à Manhattan. Est-ce que plus n'est pas toujours mieux quand il s'agit d'être vu
gpt
Non. Vous devriez toujours rouler avec un feu blanc orienté vers l'avant et un feu rouge orienté vers l'arrière. Si vous souhaitez une illumination supplémentaire, vous pouvez ajouter plusieurs feux blancs/rouges dans la direction appropriée. Les feux ambrés/jaunes peuvent être utilisés dans n'importe quelle direction pour une visibilité supplémentaire.
La première raison est que c'est la loi :

  (a) Chaque vélo utilisé pendant la période allant d'une demi-heure après le coucher du soleil à une demi-heure avant le lever du soleil doit être équipé d'un feu à l'avant émettant une lumière blanche visible pendant les heures d'obscurité à une distance d'au moins cinq cents pieds vers l'avant et d'un feu rouge ou ambré visible vers l'arrière sur une distance de trois cents pieds. À partir du 1er juillet 1976, au moins un de ces feux doit être visible sur une distance de deux cents pieds de chaque côté.

Plus important encore pour votre sécurité, la couleur d'un feu transmet un certain sens. Les conducteurs, les piétons et les autres cyclistes associent la couleur rouge à un feu arrière et la couleur blanche à un feu avant. Si vous placez la mauvaise couleur dans la mauvaise direction, les gens peuvent penser que vous vous déplacez dans la direction opposée. Imaginez qu'une voiture sorte d'une allée et voit un feu rouge de vélo clignotant à leur gauche. Ils peuvent supposer que cela signifie qu'un vélo s'éloigne d'eux sur la gauche. S'ils sortent ensuite de l'allée et que vous vous déplacez réellement vers eux, vous pourriez être percuté.