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Lorsque j'accélère ma voiture à partir d'un arrêt, qu'est-ce qui cause l'augmentation constante du régime moteur, suivie d'un «coup de pied» et d'une diminution rapide du régime ? Cela se produit plusieurs fois lors de l'accélération. Explique comme si j'avais cinq ans.
gpt
* * Automatique :* * La voiture change de vitesse . Fondamentalement, lorsque vous accélérez fort sur une boîte automatique, la voiture suppose que vous avez besoin d'une puissance instantanée et continue donc à engager un rapport inférieur limitant votre vitesse. Une fois que la vitesse est enclenchée, votre régime diminue car les vitesses supérieures sont conçues pour prendre des vitesses plus élevées. Vous pouvez contrôler cela en relâchant simplement l'accélérateur (comme vous le feriez dans une voiture manuelle) et la voiture passera à la vitesse supérieure si vous êtes à la bonne vitesse. * * Manuel : * * Votre vitesse n'est pas engagée ( n'a pas complètement enlevé votre embrayage ) et donc il est un peu au point mort . Lorsque vous augmentez lentement l'accélérateur, le régime augmente car vous n'êtes pas encore engagé jusqu'à ce que vous retiriez votre pied de l'embrayage. L'augmentation du régime fait que la voiture « démarre » avant qu'elle ne se stabilise lentement parce que vous n'allez pas trop fort. * * Turbo : * * Selon la voiture , 3 km c'est quand on entend le gémissement orgasmique des turbines . C'est alors qu'une voiture un peu rapide reçoit une injection de stéroïdes... vous donnant ce super coup de pied.