human
Comment les feux de signalisation détectent-ils les voitures et savent-ils quand changer ? Pourquoi certaines lumières semblent-elles fonctionner tellement mieux que d'autres ? Explique comme si j'avais cinq ans.
gpt
Lorsqu'ils construisent la route, ils ne font que poser de l'asphalte plat. Après qu'il ait séché / durci , ils retournent en couper une partie près du feu de circulation . Ils installent ensuite une boucle inductive ( [ inducteur ] ( URL_0 ) ) et le referment avec du caoutchouc . Vous pouvez généralement voir où ils les ont posés si vous regardez attentivement. La boucle inductive crée un champ magnétique et lorsqu'une voiture s'y arrête, elle "détecte" le changement (ce qui se passe réellement, c'est que la voiture modifie les propriétés de l'inducteur). Lorsqu'une voiture est arrêtée au-dessus de l'inductance, l'inductance est plus élevée et le "cerveau" du feu de circulation lit cette augmentation d'inductance. La ligne noire dont parle /u/onyourkneestexaspete est l'endroit où ils ont joint la section caoutchouteuse à l'asphalte. Les capteurs de pression et les capteurs de mouvement seraient trop incohérents et trop chers pour une utilisation courante.