human
pourquoi les moteurs de voiture utilisent des courroies de distribution et des chaînes de distribution et non des pignons de distribution ? Au lieu d'avoir à remplacer une courroie de distribution tous les 80 000 km, ou une chaîne de distribution susceptible de se casser, pourquoi ne pas utiliser une configuration de pignon de distribution pour durer aussi longtemps que le moteur ? S'il vous plaît, expliquez-moi comme si j'avais cinq ans.
gpt
Les voitures plus anciennes utilisaient parfois des engrenages lorsque l'arbre à cames se trouvait au bas du moteur, près du vilebrequin. Mais toutes les voitures modernes utilisent des cames en tête, ce qui signifie qu'il y a beaucoup de distance entre le vilebrequin et l'arbre à cames. Relier les choses ensemble par des engrenages lorsqu'ils ne sont pas physiquement proches les uns des autres peut être difficile, c'est pourquoi des courroies sont utilisées à la place.