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Pourquoi le frottement fonctionne-t-il différemment sur les roues que sur les surfaces normales ? Normalement, la friction n'est pas influencée par la taille de la surface, mais les dragsters et les voitures de course utilisent des roues plus larges pour plus de friction. Pourquoi est-ce ? Explique comme si j'avais cinq ans.
gpt
Ce n'est pas le cas. Ce n'est pas que les roues plus larges ont une meilleure adhérence, mais que les roues avec une meilleure adhérence sont plus larges. Les pneus à gomme tendre doivent être plus larges pour que le flanc supporte le poids de la voiture. les pneus plus tendres ont un plus grand coefficient de frottement, donc une meilleure traction. Un pneu étroit et tendre ne serait pas assez solide et ne durerait pas très longtemps, car le taux d'usure est inversement proportionnel à la surface de contact. Les pneus composés plus durs s'usent beaucoup plus longtemps et peuvent être plus étroits. Ils ont cependant un coefficient de frottement plus faible, donc moins de traction. Entre pneus de même type et de même composition, il n'y a pas de différence notable de « traction » avec des largeurs différentes. Les pneus plus larges, en supposant que tous les autres facteurs sont égaux, ont généralement des flancs plus rigides et subissent moins de roulis. Cela donne de meilleures performances dans les virages.