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Qu'est-ce qui rend un pneu meilleur qu'un autre ? Pourquoi le pneu d'une Bugatti coûte-t-il 5 000 $ alors que le pneu de ma Cruze coûte 150 $ ? Quelle est la différence ? S'il vous plaît, expliquez-moi comme si j'avais cinq ans.
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Un certain nombre de facteurs déterminent le coût d'un pneu : * Les indices de vitesse définissent la vitesse à laquelle le pneu peut être conduit en toute sécurité - les véhicules plus gros et plus puissants nécessitent un pneu différent des voitures petites / lentes et, par conséquent, les pneus coûtent plus cher (voir [indice de vitesse tableau ] ( URL_0 ) ) . * Indice de charge - le poids que le pneu est censé transporter, cela aura un impact sur le prix * Largeur / Taille de la jante - le pneu plus large et la taille de la jante ajustent tous le volume de caoutchouc requis et des pneus plus gros peuvent nécessiter des pneus plus complexes conceptions. Votre petite voiture pourra être R15 160/180 de large, une BMW Z4 (par exemple) prendra des pneus R19s 225/255. * Profil - à quel point le profil latéral est-il « gras » ? La plupart des voitures de sport ont des pneus à profil bas qui nécessitent des propriétés différentes de celles des pneus à profil plus élevé (qui sont souvent plus économiques et plus souples !). Au Royaume-Uni, les pneus sont évalués en fonction de l'efficacité énergétique, de l'adhérence sur sol mouillé et du bruit extérieur ([voir ici] (URL_1)). Généralement, les voitures qui obtiennent un score élevé (coté A) dans chacune de ces catégories sont plus chères. Il est difficile d'être certain que les coûts sont justifiables (je ne sais pas combien il en coûte aux fabricants pour les fabriquer), mais il y a beaucoup plus dans les pneus que d'être simplement tous de la même taille mais légèrement différents.