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Pourquoi les dashcams ne sont-elles pas encouragées à grande échelle par les experts en sinistres ? On dirait que la fraude à l'assurance automobile diminuerait massivement. Je me demande quel est le taux de fraude dans des endroits comme la Russie où les caméras semblent plus courantes. Explique comme si j'avais cinq ans.
gpt
Je travaille pour une compagnie d'assurance ! Fondamentalement, en Russie, le volume de réclamations frauduleuses est si élevé que les assureurs imposent ou encouragent fortement les dashcams pour prévenir la fraude. Dans les pays occidentaux, la fraude se produit toujours, mais à une échelle beaucoup plus faible par rapport à la Russie. Au moins au Royaume-Uni (où je travaille), les réclamations les plus susceptibles d'être frauduleuses sont les vols, où la voiture est "volée" mais en réalité a été cachée ou vendue à un magasin de chop, et les caméras de tableau de bord n'aident pas avec ceux-ci. L'autre type de fraude grave est commis par des gangs organisés, qui commettent des accidents provoqués et des accidents mis en scène. Les accidents mis en scène fonctionnent bien devant la caméra s'ils sont faits correctement. Un accident induit se produit lorsqu'un fraudeur trompe un conducteur innocent pour qu'il le frappe. Considérons une file de quatre véhicules circulant dans la circulation . dans la file se trouvent trois fraudeurs , deux à l' avant , un à l' arrière . La victime est la deuxième à partir du dos. Le conducteur tout à l'arrière dépasse la victime de très près, à grande vitesse, peut-être klaxonne-t-il ou quelque chose comme ça. Cela distrait la victime , la fait regarder de côté . Les fraudeurs devant la victime la voient regarder de côté dans leurs rétroviseurs, et claquer sur leurs freins. La victime, incapable de s'arrêter à temps, heurte le conducteur devant elle. Ensuite, le fraudeur qui dépasse et le fraudeur qui se trouve tout à l'avant s'en vont, laissant celui qui a été percuté prendre les coordonnées de la victime. Il reprochera au conducteur tout à l' avant de freiner brusquement puis de repartir , d' être très compatissant , etc . Sur une dashcam, cela ressemble à un conducteur qui n'a pas freiné à temps et qui a heurté un conducteur qui a freiné à temps. En fait, il semble presque que le fraudeur qui a été touché était la victime visée ! Ressemble toujours à une réclamation pour faute pour l'assureur de la vraie victime. Cela ne veut pas dire que les dashcams n'aident pas à régler la responsabilité d'incidents autrement réels où les conducteurs ne sont pas d'accord sur ce qui s'est passé. Mais dans ces situations, la loi des moyennes mentionnée par whitby_ufo entre en jeu. Cela ne changera pas à moins que les dashcams n'atteignent une masse critique de points communs et que les conducteurs sans caméras deviennent plus chers à assurer car ils perdent plus de combats en responsabilité. Pour l'instant cependant, * vous avez * une incitation à vous procurer une caméra de tableau de bord, mais ils n'aident pas votre assurance à régler les cas de fraude graves et coûteux, donc ils s'en moquent.