human
Qu'est-ce qu'un différentiel à glissement limité, ou différentiel en général ? Et dans quels cas certains types de différentiels sont-ils préférés / plus avantageux que d'autres ? Résolu en partie grâce à cette [ vidéo ] ( URL_0 ) soumise par ChanSecodina Modifier : libellé Expliquer comme si j'avais cinq ans.
gpt
Ok donc vous savez ce que sont les différentiels , voici la différence que fait un différentiel à glissement limité : Si l' une de vos roues est sur une surface glissante ( boue / glace ) alors un différentiel normal fera tourner cette roue très rapidement sans tourner l'autre roue car il est beaucoup plus facile de tourner la roue libre et il n'y a pas de limite à la différence de vitesse entre les deux roues. Un différentiel à glissement limité signifie qu'il y a une limite à la différence de vitesse entre les deux roues, donc si une roue est libre et l'autre bloquée, la roue bloquée continuera de tourner. Il existe de nombreux types de différentiels à glissement limité qui essaient d'être intelligents, donc disons qu'un 4x4 tout-terrain s'il pense qu'une roue glisse sur la boue, il envoie plus de puissance à la roue qui ne glisse pas pour essayer d'obtenir la voiture décollé.