human
Pourquoi la direction est-elle inversée sur les motos à grande vitesse ? Par exemple. , quand je tourne mon guidon à gauche et que je roule à plus de 40 mph , le vélo s'incline et tourne vers la droite . S'il vous plaît, expliquez-moi comme si j'avais cinq ans.
gpt
Tous les commentaires les plus votés semblent (au moment de la rédaction de ce commentaire) omettre le facteur le plus important. Les roues d'une moto ou d'un vélo ordinaire n'ont pas un contact plat avec la surface de la route comme le fait un pneu de voiture. Pensez à un pneu de voiture en coupe transversale. Il ressemble à ceci |__| Cependant, la section transversale d'un pneu de moto ressemble à ceci U Lorsque le guidon est tourné sur un vélo, comme beaucoup ici l'ont correctement déclaré, tout le vélo à partir de la fourche se penche dans l'autre sens. Une fois que le vélo est penché, si vous redressez le guidon, les deux roues prennent maintenant le poids du vélo d'un côté "d'une surface courbe". Si vous preniez une roue de vélo seule, non reliée à quoi que ce soit, que vous la penchiez vers la gauche et que vous la poussiez tout droit, la roue se courberait naturellement vers la gauche en un arc de cercle. Une roue de voiture ne fait pas cela parce qu'elle établit un contact plat avec le sol et non incurvé. * Si les vélos avaient une roue de style pneu de voiture, vous ne pourriez pas les diriger de cette façon, voire pas du tout. * En tournant le guidon dans le sens opposé, vous inclinez le vélo dans la direction que vous voulez, cet arc naturel que la roue fera pour être dans la direction réelle que vous voulez.