human
Pourquoi le cockpit d'un avion n'est-il pas complètement séparé de l'espace passagers ? Avoir une entrée complètement séparée et de l'acier entre les pilotes et les passagers semble être un excellent moyen d'éliminer les détournements. Explique comme si j'avais cinq ans.
gpt
La plupart des avions commerciaux ont une durée de vie de 20 à 30 ans ou plus et cela peut prendre 5 à 10 ans pour concevoir, tester et commencer la production d'un nouveau modèle. Le 11 septembre, c'était il y a seulement 12 ans. Même si l'industrie décidait au lendemain du 11 septembre de concevoir un avion avec un cockpit séparé, elle commencerait tout juste à entrer en service avec 90% des avions en vol avec des cockpits connectés. Tout cela fonctionne sous l'hypothèse qu'un détournement de style 9/11 est une préoccupation sur laquelle toute une industrie doit baser ses politiques. Étant donné que les compagnies aériennes commerciales fonctionnent depuis environ 100 ans, avec des milliers de vols dans les airs chaque jour, et que nous n'avons perdu que 4 avions dans une attaque de type 9/11, ce n'est pas si grave. Si vous êtes vraiment soucieux de rendre vos déplacements plus sûrs, vous auriez besoin d'antidémarreurs sur les voitures pour arrêter les conducteurs ivres. Plus de 3 fois plus de personnes meurent * chaque année * ( environ 10 000 ) que lors de l' incident unique du 11 septembre ( 3 000 ) . Les accidents d'automobile en général font environ 300 000 morts aux États-Unis chaque année. Le terrorisme est grand et effrayant parce qu'il n'est pas courant. Le fait est que, même au pire, il n'y a pas vraiment de quoi s'inquiéter. C'est sûr que putain ça ne justifie pas les coûts d'une décennie de guerre (et les plus de 100 000 morts qui en ont résulté).