human
pourquoi les roues de train ne sont pas fabriquées à partir d'un matériau avec plus de frottement que le métal, le métal sur les rails métalliques ne semble pas très efficace Assez explicite, le métal doit être assez branlant en termes de frottement alors pourquoi les roues ne sont-elles pas revêtues en caoutchouc ou similaire Veuillez expliquer comme si j'avais cinq ans.
gpt
En plus du commentaire de /u/mugged99 à propos des pneus/caoutchouc qui ont disparu en un rien de temps... les exigences de traction en accélération/décélération sont pâles par rapport à la dépense d'énergie pour maintenir une telle chose lourde en marche. Un moteur est nécessaire pour 20 à 30 voitures juste pour les maintenir contre le frottement de leurs roues en acier. Vous auriez besoin de deux fois plus de moteurs ou plus s'ils avaient des roues en caoutchouc. Un train passe relativement peu de son temps à accélérer et à décélérer .... les seules fois où vous voulez de la friction dans un train. Et de fait, avoir les roues d'un trail flottant, sans frottement, un peu sur les rails est une nécessité pour les courbes. [Comme Richard Feynman l'a expliqué. ] ( URL_0 )