human
A quoi sert l'éthanol dans l'essence ? Quand je fais le plein, je vois toujours des pancartes indiquant « 10 % d'éthanol », mais je n'y pense jamais à deux fois. S'il vous plaît, expliquez-moi comme si j'avais cinq ans.
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Aux États-Unis, le but du gaz E10 est de subventionner les cultivateurs de maïs. Aux États-Unis, presque tout l'éthanol est fabriqué à partir de maïs. C'est quelque chose qui pousse bien aux États-Unis, mais ce n'est pas vraiment une bonne culture pour fabriquer de l'éthanol, en termes de ratio de carburant que vous produisez par rapport à la quantité utilisée pour le fabriquer. L'éthanol a beaucoup plus de sens quand on peut le fabriquer à partir d'autres cultures, comme la canne à sucre au Brésil. Les agriculteurs, cependant, exercent un certain pouvoir dans la politique américaine, le plus visiblement étant le caucus de l'Iowa comme premier champ de bataille à chaque élection présidentielle. Rendre obligatoire l'éthanol dans l'essence crée une demande pour que le maïs soit transformé en éthanol, ce qui augmente la demande et le prix et donc les producteurs de maïs en bénéficient. Oui, tout le monde finit par payer pour cela, mais contrairement, disons, à l'ajout d'une taxe nationale de 0,01 $ sur l'essence et à l'envoi de l'argent par la poste à l'Iowa, ce n'est évidemment pas reconnaissable comme une taxe.