human
comment déterminent-ils la synchronisation des feux de circulation aux intersections ? Est-ce que quelqu'un vient de s'asseoir là et de déterminer qu'un feu devrait avoir un vert plus long que l'autre ? Je ne sais probablement pas mais comment est-il fait ? Explique comme si j'avais cinq ans.
gpt
Il existe 3 systèmes de contrôle de la circulation que je connais personnellement. Aucun de ces termes ne doit être considéré comme technique ou correct, je suis juste un geek qui s'intéresse aux voitures qui s'est promené une nuit dans la partie d'internet où l'on parle de feux de circulation. Lumières statiques - pas de capteurs, juste chronométrées selon les schémas existants. C'est le plus courant et la plupart semblent être programmés en fonction du trafic et de l'heure de la journée. Quelle que soit la qualité de la programmation d'un feu statique / chronométré (même en compensant l'heure de la journée ou du jour de la semaine), le trafic est intrinsèquement imprévisible et les changements de schémas (même au cours des mois ou des années) feront que les feux finiront par ne pas gérer le trafic modèles en conséquence. Ces feux sont le plus souvent critiqués pour leur mauvaise synchronisation / entrave à la circulation. Anciens capteurs à bobine dans la chaussée (il existe plusieurs styles différents). Ce sont ceux où vous conduisez sur un capteur qui détecte la voiture et fait (éventuellement) changer la lumière pour vous laisser passer. L'une des raisons pour lesquelles cela prend si longtemps est qu'il a été programmé avec un délai pour empêcher le feu de passer au vert pour une voiture qui a depuis longtemps tourné à droite au rouge. De plus, si jamais vous entendez parler de motos incapables de déclencher un capteur, c'est le genre d'intersection avec laquelle elles ont un problème. Le plus souvent associé à un bouton que les piétons doivent appuyer pour obtenir le signal " marche " . ITS (Intelligent Traffic Systems) - probablement le seul terme technique que je connaisse. Ce sont des intersections avec des caméras pointant dans chaque direction. Les caméras détectent l'arrivée des voitures et envoient un signal aux phares pour qu'ils changent. Il permet aux feux de mieux servir le trafic de manière dynamique, c'est-à-dire de s'adapter aux schémas imprévisibles du trafic.