human
Voitures ! Je suis assez stupide quand il s'agit de voitures et j'apprécierais de l'aide pour tout ce qui concerne les véhicules à moteur. Expliquez que j'ai cinq ans.
gpt
Votre question est vraiment énorme donc je vais juste sortir sur une tangente et faire la leçon pour quelques-uns. Si vous voulez des réponses plus précises , faites le moi savoir . Votre voiture a un moteur. Le moteur entraîne la transmission, qui convertit la plage de régime limitée du moteur en une plage plus adaptée à la conduite. Si vous avez déjà fait du vélo avec des vitesses, vous savez comment cela fonctionne - vous êtes le moteur, le vélo est la transmission, et maintenant vous savez pourquoi vous en avez besoin, vous ne pouvez pas gravir une colline en dixième. vitesse , ni aller très vite en premier . La transmission entraîne le différentiel, vous en avez besoin car lorsque vous tournez, votre roue extérieure trace un cercle plus grand que l'intérieur et doit donc tourner davantage. Le différentiel tient compte de la différence de vitesse. Après le différentiel, ce sont les pneus eux-mêmes, qui évidemment font bouger la voiture. Les pneus sont reliés à la suspension, ce qui adoucit la conduite et détermine la tenue de route. La plupart des voitures utilisent ce qu'on appelle une suspension de type « jambe de force McPherson », que vous pouvez rechercher sur Google pour plus d'informations. En ce qui concerne les moteurs, ce qui fait un bon moteur dépend de ce que vous voulez. Un moteur a un certain nombre de cylindres et une " cylindrée " ou taille . Très très généralement, plus il y a de cylindres, plus le moteur est doux (c'est pourquoi les voitures de luxe peuvent avoir un V12). La taille de tous les cylindres combinés est la " cylindrée " , qui est généralement mesurée en litres . La cylindrée est le facteur déterminant du potentiel de puissance, bien que pour un certain nombre de raisons, les gros moteurs ne produisent pas toujours plus de puissance. La force avec laquelle un moteur doit travailler pour déplacer la voiture est un énorme déterminant de l'économie de carburant. Si vous achetez une grosse voiture, opter pour le plus gros moteur ne vous coûtera peut-être rien en économie puisque le plus gros moteur n'a pas besoin de travailler aussi dur pour déplacer la voiture. ( un exemple , ma Pontiac GTO est plus lourde , a un moteur plus de deux fois plus gros et avec 100 chevaux de plus que celui de la Subaru WRX STI -- mais obtient une économie de carburant égale ou meilleure ) J'ai assez divagué et je vais me coucher maintenant , mais si vous avez des questions plus précises , faites le moi savoir .