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Pourquoi les voitures « s'accroupissent » Vous voyez toujours des voitures « s'accroupir » lorsqu'elles s'accroupissent. Je suppose que cela a quelque chose à voir avec la physique de celui-ci et la puissance provenant du moteur. Explique comme si j'avais cinq ans.
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Parce qu'en appliquant un couple à l'arbre de transmission, au différentiel, puis aux roues arrière. Il y a une réaction secondaire dans les ressorts arrière de la voiture. Ils « se terminent » ou « se chargent ». Ainsi, par exemple, si vous aviez des ressorts de compétition plus rigides, vous remarqueriez moins de squat. Sur une voiture à traction avant, tout ce scénario se déroule avec les roues avant. La voiture se soulève devant. Vous pouvez ressentir plus de squat à mesure que vos amortisseurs vieillissent. Les amortisseurs combattent la compression des ressorts arrière. Des amortisseurs plus faibles permettent aux ressorts de se comprimer davantage.