human
- Numéros de sortie et bornes kilométriques J'ai remarqué que la plupart du temps, les numéros de sortie correspondent aux bornes kilométriques sur les autoroutes, mais parfois ce n'est pas le cas ? Je suis confus aide ! Explique comme si j'avais cinq ans.
gpt
Historiquement, les sorties n'étaient pas toujours numérotées (elles ne sont pas toutes numérotées ici à Los Angeles) mais alors que l'Interstate Highway System a été construit, il a été encouragé en 1961 puis obligatoire en 1970 pour numéroter les sorties. La Californie a obtenu une dérogation car de nombreuses sorties étaient déjà construites sans numéro. Certains États ont construit des numéros de sortie basés sur le mile tandis que de nombreux États ont construit des numéros de sortie séquentiels, mais cela a conduit à la situation où plusieurs sorties ont été construites entre deux sorties séquentielles, de sorte que les sorties devaient être renumérotées avec une lettre ajoutée au numéro. IIRC, j'ai vu une sortie avec un G (six sorties ajoutées après la numérotation) en annexe dans l'Ohio. Cela a conduit les États à adopter des marqueurs de sortie basés sur le mile à partir des années 1970 ( la Géorgie , par exemple , est passée de marqueurs séquentiels à des marqueurs basés sur le mile à partir de 2000 ) . En 2009, la Federal Highway Administration a rendu obligatoire la numérotation des sorties basée sur le mile et chaque État a dû soumettre un plan pour numéroter ses sorties à l'aide de marqueurs basés sur le mile. En raison de problèmes budgétaires, de nombreux États n'ont pas été en mesure de respecter leurs plans et ont dû prolonger le temps dont ils avaient besoin pour numéroter leurs sorties (la Californie avait un plan qui aurait numéroté toutes les sorties d'ici 2004, mais il n'a pas encore été achevé et il n'y a pas de date limite pour l' achèvement maintenant ) .