江戸橋駅 - 部田間の路盤の一部は生活道路に転用されている。部田駅に隣接していた変電所は名古屋線用として稼働を続けており、また部田駅のプラットホームは、その残骸が三重交通駐車場の片隅に残っている。安濃川では部田側の岸にのみ橋台跡が残る。津新地駅付近の路盤は市道となり、終着駅であった初代の駅に向かう路盤と、路線延長後に移設された代目の駅に向かう両方の路盤が確認できる。岩田川橋梁は伊勢線最大の遺構で、プレートガーター橋に舗装し道路橋（現在の名前は津興橋：つおきばし）として現役である。しかし年、津市は老朽化や耐震対策などを理由に、橋を取り壊して架け替えることを決めた。現在の岩田川橋梁（津興橋）は平成年度（年度）に撤去される予定である。