el recién creado departamento carecía de vías de comunicación eficientes solo contaba con caminos de montaña que iban desde manizales hasta honda donde el café se embarcaba en el río magdalena además de los sendos caminos de herradura distribuidos por todo el departamento donde el grano de café se cargaba en otros vapores en el río cauca debido a que el café se había convertido en el sustento del departamento por ello desde  los dirigentes caldenses habían señalado la necesidad de construir una ferrovía desde manizales hasta el río cauca de este modo en el mismo año se firmó un contrato en el cual se autorizaba la construcción del ferrocarril en  comienza la construcción y se ve terminado en  comunicando a las tres crecientes ciudades manizales pereira y armenia con el resto del país la llegada del ferrocarril no acabó con los conflictos entre conservadores y liberales los cuales ocasionaron un periodo de corrupción y de regionalismo intenso surgiendo grupos de personas que anhelaban la separación de caldas en armenia y pereira para poder así tener control sobre las decisiones y control de los dineros que financiaban las diferentes obras para el progres