新松阪駅の次の花岡駅では松阪電気鉄道（→三重交通を経て三重電気鉄道松阪線）と連絡、伊勢電側の駅は松阪線を乗り越えたすぐ先にあった。続く徳和駅では省線参宮線（現在のjr東海紀勢本線）と連絡、ここでも伊勢電が省線の線路をオーバークロスしていた。上櫛田駅、漕代駅、南斎宮駅、南明星駅はそれぞれ山田線の櫛田駅、漕代駅、斎宮駅、明星駅の南西側に位置した。伊勢有田駅と川端駅の間で再び参宮線（現在のjr東海参宮線）を跨ぎ、やがて宮川をトラス橋で渡った。終点大神宮前駅までのkm弱の区間には、宮川堤駅、山田西口駅、常盤町駅のつの駅がひしめき、この三者の間には伊勢電では珍しいつのトンネルがあった。大神宮前駅は伊勢神宮外宮の園地に隣接していた。