desde os primórdios do planeamento das linhas secundárias na região ao sul do rio tejo que se manifestou a necessidade de construir uma ligação ferroviária entre beja e o porto de sines passando por santiago do cacém e ferreira do alentejo em  de novembro de  foi publicada uma portaria que ordenava a abertura de um concurso para o caminho de ferro de beja a sines servindo o concelho de santiago do cacém em  foi formada uma comissão técnica para estudar os projectos ferroviários na zona ao sul do rio tejo onde foi proposta a construção da linha do sado com um ramal até sines com passagem por santiago do cacém estes projectos foram confirmados pelo plano da rede ao sul do tejo aprovado em  de novembro de  no entanto a falta de recursos financeiros e o deflagrar da primeira guerra mundial atrasaram o início do projecto cuja construção só pôde começar em 