en parallèle une importante polémique se développa dans le nouveau département du val-doise voyant saffronter les « anti » et « pro-aéroport » les uns déplorant les nuisances apportées les autres répondant « développement économique et progrès » de  - année des dernières expropriations - à  la rumeur du projet et le flou des informations firent grandir la contestation locale puis départementale lampleur du phénomène conduisit le gouvernement à tenter denrayer la polémique en arrêtant clairement en mars  trois zones de nuisances  « a cinq communes et dix-mille habitants toute construction interdite  b soixante-mille habitants construction autorisée pour les bâtiments utilitaires  c cent-quatre-vingt-mille habitants extension des agglomérations limitées au maximum »