Tady ovšem JLV narážejí na jinou překážku - <ant>jídelní vozy</ant> jsou zastaralé . V Českých Velenicích sice provádějí rekonstrukci <ana>jejich</ana> interiérů , do té však není zahrnut podvozek , u nějž se nadále počítá pouze s rychlostí do 160 km / hod . , zatímco v zahraničí je požadavek na rychlosti do 200 km / hod .
jídelní vozy
Tady ovšem JLV narážejí na jinou překážku - <ant>jídelní vozy</ant> jsou zastaralé . V Českých Velenicích sice provádějí rekonstrukci jejich interiérů , do té však není zahrnut podvozek , u nějž se nadále počítá pouze s rychlostí do 160 km / hod . , zatímco v zahraničí je požadavek na rychlosti do 200 km / hod .
Tady ovšem JLV narážejí na jinou překážku - jídelní vozy jsou zastaralé . V Českých Velenicích sice provádějí rekonstrukci <ana>jejich</ana> interiérů , do té však není zahrnut podvozek , u nějž se nadále počítá pouze s rychlostí do 160 km / hod . , zatímco v zahraničí je požadavek na rychlosti do 200 km / hod .
Tady ovšem JLV narážejí na jinou překážku - jídelní vozy jsou zastaralé . V Českých Velenicích sice provádějí rekonstrukci jejich interiérů , do té však není zahrnut podvozek , u nějž se nadále počítá pouze s rychlostí do 160 km / hod . , zatímco v zahraničí je požadavek na rychlosti do 200 km / hod .