Dnes Caltrans používá alternativu <ant>konstrukce</ant> , <ana>kterou</ana> Parker popisuje , se spirálovitými ocelovými tyčemi uvnitř .
konstrukce , kterou Parker popisuje
Dnes Caltrans používá alternativu <ant>konstrukce</ant> , kterou Parker popisuje , se spirálovitými ocelovými tyčemi uvnitř .
Dnes Caltrans používá alternativu konstrukce , <ana>kterou</ana> Parker popisuje , se spirálovitými ocelovými tyčemi uvnitř .
Dnes Caltrans používá alternativu konstrukce , kterou Parker popisuje , se spirálovitými ocelovými tyčemi uvnitř .