Mohlo by docela dobře trvat dva roky , než bude <ant>hojně používaná tepna</ant> , <ana>která</ana> pomáhá spojit Oakland a San Francisco , znovu otevřena a náklady na vybudování nového úseku dálnice by se mohly vyšplhat na více než 250 milionů dolarů , sdělil Charles J . O ' Connell , náměstek obvodního ředitele Kalifornského ministerstva dopravy v Los Angeles , kterému se říká Caltrans .
hojně používaná tepna , která pomáhá spojit Oakland a San Francisco
Mohlo by docela dobře trvat dva roky , než bude <ant>hojně používaná tepna</ant> , která pomáhá spojit Oakland a San Francisco , znovu otevřena a náklady na vybudování nového úseku dálnice by se mohly vyšplhat na více než 250 milionů dolarů , sdělil Charles J . O ' Connell , náměstek obvodního ředitele Kalifornského ministerstva dopravy v Los Angeles , kterému se říká Caltrans .
Mohlo by docela dobře trvat dva roky , než bude hojně používaná tepna , <ana>která</ana> pomáhá spojit Oakland a San Francisco , znovu otevřena a náklady na vybudování nového úseku dálnice by se mohly vyšplhat na více než 250 milionů dolarů , sdělil Charles J . O ' Connell , náměstek obvodního ředitele Kalifornského ministerstva dopravy v Los Angeles , kterému se říká Caltrans .
Mohlo by docela dobře trvat dva roky , než bude hojně používaná tepna , která pomáhá spojit Oakland a San Francisco , znovu otevřena a náklady na vybudování nového úseku dálnice by se mohly vyšplhat na více než 250 milionů dolarů , sdělil Charles J . O ' Connell , náměstek obvodního ředitele Kalifornského ministerstva dopravy v Los Angeles , kterému se říká Caltrans .