因敘述狀況可能很難舉證判定誰對誰錯? 以下幾點從不同思考角度提供斟酌參考:1.一般地下室死角樑柱很多,光線也不如戶外光亮,除了駕駛行車需花更多心思留意, 放慢速度,小心駕駛外,行人行走如隨意跨越車道或突然衝出,其責任可能反而較大. 若放任過小的孩童嬉戲玩耍而發生意外,家長說不定還可能有連帶相關責任.2.雖然地下室不屬一般道路交通安全規範,但一般交通事故是講求路權與實際狀況 來判定肇事責任比例, 基本上支線應禮讓幹道,也就是說如果行人或車子從支線突然衝出或搶快而未禮讓幹道車輛, 即使幹道車輛駕駛有超速之嫌,甚至無照,肇事責任還是支線車輛佔大部分. 頂多超速的部分只能以道路罰則另案辦理. 也就是說行人未依規定行走應走的路線, 突然衝出車道給正常路線行駛的車輛撞..行人所擔任的肇事比例可能還比較大.3.一般地下室非道路,論定車輛是否超速,首先是如何舉證認定問題? 即使是一般道路,警察單位也只是第三方公證認證人,警察也很難直接斷定誰對誰錯? 實際肇責還是應提相關資料送交車禍鑑定委員會判定雙方肇事責任.
您好對方在地下室超速的部分看住戶規約或管委會會議中有無對此做出處罰的規定可以依此請求管理委員會處理至於在可供不特定大眾可見聞的場所公然怒罵你們沒水準這有可能會涉及公然侮辱的罪責你們可以斟酌看是否要追究至於住戶規約可以就管理大樓事務的權利義務做出規範對於地下室限制騎腳踏車如果是經過區分所有權人大會會議合法通過自然有拘束力
您好，針對您的問題回覆如下:1、公有花園必須經過區分所有權人會議才能約定專用，此部分要社區的決議或是規約，倘若違反可以依規約或是決議處理。2、不過不論如何，倘若植物遭到對方惡意毀棄，仍然涉嫌毀損罪，可以依法提起刑事告訴