您好，今日下午在十字路口巷弄(無號誌燈)發生機車擦撞，我方地面有慢的標誌以時速20直行，他方地面有雙黃線停的標誌也是直行，事故原因我方直行時在50公尺內就已注意到左方有來車，認知上會讓我方先行，所以就把頭轉向右方查看是否有來車，當頭轉回時卻以撞上左方直行的來車(我方車以過路口一半)，當下他方車已偏離雙黃線要從我方前穿過去導致撞到他方車身兩方倒下，想詢問責任歸屬哪邊需要付比較大的責任，謝謝
您好，今日下午在十字路口巷弄(無號誌燈)發生機車擦撞，我方地面有慢的標誌以時速20直行，他方地面有雙黃線停的標誌也是直行，事故原因我方直行時在50公尺內就已注意到左方有來車，認知上會讓我方先行，所以就把頭轉向右方查看是否有來車，當頭轉回時卻以撞上左方直行的來車(我方車以過路口一半)，當下他方車已偏離雙黃線要從我方前穿過去導致撞到他方車身兩方倒下，想詢問責任歸屬哪邊需要付比較大的責任，謝謝回答：您可能會有未注意車前狀況的過失，對方會有雙黃線停，代表他應該停止一下，再開車。所以他也有過失。一般都是各一半過失
一、警方對車禍的研判叫初步分析研判表，並不是鑑定書。二、車禍的鑑定有行車事故鑑定委員會在處理。三、如對車禍發生原因有不同意見，送鑑定的時候監視器是鑑定委員會參考的證據之一，鑑定的時候可能要現場陳述意見，你可以把你的想法跟鑑定委員說。四、你是後方車的話你們的距離會有擦撞，加上你自己說你們在同一車道，那表示你很有可能會被認定未保持安全距離。曾有法官說過未保持安全距離是帝王條款這樣的話。在交通事故責任的釐清上，後車通常是占劣勢的。例外的情況，是如果有證據證明對方當時是要右轉然後臨時就轉了導致右邊的車不可能來得及反應，這個地方會因為交通規則有說如果要右轉要在三十公尺前先靠右讓後車稍微有一點空間。五、在車禍的原因鑑定上，如果有一方說[ 我沒有錯] ；另一方說[ 我有超速] ，那麼承認有超速的那一方就先扣分了。所以你是不是有必要堅持自己有錯？請三思。楊俊鑫律師，預約電話0928967948，台北市大安區羅斯福路二段九十五號二十五樓之一，古亭捷運站三號出口直走靠左，狀元吉第大樓