請問各位律師們，監視器和鑑定書哪一個才是法院作最後定奪的依歸呢?事情是這樣的，最近我發生了一場車禍，對方位在我左前側偏內側車道，而我是在對方右後偏外側車道上，但是皆在同一車道上，並沒有車道之分，當時對方忽然急停右轉，有打轉彎燈號，雖然並沒有明顯的龍頭右轉，只是稍微的將身體右傾來向右邊靠，往右邊轉，但是因為我自己有稍微超速，所以反應不及撞到對方，警察的認定是我對較多，認為是我三對方七的肇責，對方有點不符，於是調了監視器，但是監視器並非位在路口，而是在路段中間，因為角度和攝影範圍問題，只有拍到我撞到對方的剎那，並沒有拍到對方右轉的時候，因為對方也沒有明顯右轉，只是身體右傾而已，所以對方就告我後車撞前車，但是警察的鑑定書上真的有畫對方右轉的標示，請問法院會以何者做最後的定奪依據呢?
一、警方對車禍的研判叫初步分析研判表，並不是鑑定書。二、車禍的鑑定有行車事故鑑定委員會在處理。三、如對車禍發生原因有不同意見，送鑑定的時候監視器是鑑定委員會參考的證據之一，鑑定的時候可能要現場陳述意見，你可以把你的想法跟鑑定委員說。四、你是後方車的話你們的距離會有擦撞，加上你自己說你們在同一車道，那表示你很有可能會被認定未保持安全距離。曾有法官說過未保持安全距離是帝王條款這樣的話。在交通事故責任的釐清上，後車通常是占劣勢的。例外的情況，是如果有證據證明對方當時是要右轉然後臨時就轉了導致右邊的車不可能來得及反應，這個地方會因為交通規則有說如果要右轉要在三十公尺前先靠右讓後車稍微有一點空間。五、在車禍的原因鑑定上，如果有一方說[ 我沒有錯] ；另一方說[ 我有超速] ，那麼承認有超速的那一方就先扣分了。所以你是不是有必要堅持自己有錯？請三思。楊俊鑫律師，預約電話0928967948，台北市大安區羅斯福路二段九十五號二十五樓之一，古亭捷運站三號出口直走靠左，狀元吉第大樓
一、轉彎車要讓直行車先行。二、這個規定原本是有例外的，之前是規定轉彎車如果轉一半的話直行車就要先讓。後來導致有很多的轉彎車跟直行車在搶這個時間，反而造成車禍變多。後來檢討之後就改成直行車有絕對路權。三、轉彎車要讓直行先行有一個例外，這個比較少人知道，就是轉彎車跟直行車要是不同車道才有轉彎車要讓直行車先行的問題，如果轉彎車跟直行車是同一車道就不會有這個問題。四、你的情況應該是不符合這個例外…五、雖然你有轉彎車未禮讓直行車的過失（這個很難逃得掉），但是不表示對方就沒有過失。依具體情況還是可以試著主張對方有未注意車前狀況或是車速過快的過失。六、既然你是騎摩托車，有一個可能性你是受傷的（至少有一點小傷吧）。六個月內你可以告對方過失傷害（刑事）；二年內可以請求對方賠償（民事）。七、如果傷勢或財損不是很嚴重的話請考慮以和為貴，可以用調解方式處理是件好事，沒有一定要訴訟。楊俊鑫律師 0928967948，台北市大安區羅斯福路二段九十五號二十五樓之一，古亭捷運站三號出口直走靠左，狀元吉第大樓