3.5.2. the worst midship damage case with regard to the residual freeboard in the midship area if required by paragraph 2.1.
4.1.3. для використання репрезентативного відтворення хвиль, вимірювання повинні бути проведені перед випробуванням в трьох різних місцях у межах діапазону дрейфу;