เนื่องจากผมมีโอกาสได้สัญจรไปหลายพื้นที่หลายเขตในกรุงเทพฯ และพบว่า พื้นของเกาะกลางถนน โดยเฉพาะตามรอบเสา ใต้สะพานข้ามทางแยก ใต้ทางด่วน ทางยกระดับ หรือแม้แต่เสาสะพานลอยต่างๆ มักจะมีการทรุดตัวไม่เท่ากันของจุดที่อยู่ใกล้เสา กับจุดที่อยู่ห่างเสา จนบางครั้งจุดที่อยู่ใกล้เสาจะนูนกว่า จุดที่อยู่ห่างเสาค่อนข้างมาก ทำให้ ทัศนียภาพไม่สวยงาม อีกทั้ง ผู้ที่เดินทาง ก็อาจสะดุดหกล้มหรือเดินได้ไม่ลำบากต้องหลีกเลี่ยงเดินไปอีกทาง แต่เรื่องนี้ก็ไม่ได้เร่งด่วนเดือดร้อนมาก แต่หากเป็นไปได้ก็น่าจะมีการสำรวจและวางแผนปรับปรุงเป็นวงรอบ ในแต่ละปีไป เช่นเมื่อมีการซ่อมบำรุงสะพานข้ามแยกต่างๆ เป็นต้น