ศูนย์เรื่องราวร้องทุกข์ ได้รับการประสานผ่านระบบการจัดการเรื่องราวร้องทุกข์ สำนักงานปลัดสำนักนายกรัฐมนตรี ทำเนียบรัฐบาล รหัสเรื่อง นร02650057696 

อ้างอิง เลขที่รับแจ้ง 174154/65  ขอให้แก้ไขปัญหาการตีเส้นจราจรจากเส้นทึบเป็นเส้นประ บริเวณ 5 แห่งในพื้นที่กรุงเทพมหานคร แห่งที่ 1 ถนนรัชดามุ่งหน้าแยกลาดพร้าว ตั้งแต่สะพานลอยก่อนถึงแยกลาดพร้าว ไปจนถึงทางแยกลาดพร้าว (ไม่ทราบแขวงและเขต) กรุงเทพมหานคร ตรงข้ามศาลอาญา และ แห่งที่ 2 ถนนพระราม 4 บนสะพานข้ามจากบ่อนไก่ มุ่งหน้าหัวลำโพง หากขึ้นสะพานเลนขวา เข้าถนนสีลมไม่ได้ เพราะการตีเส้นทึบยาว อาจจะมีเจตนากลฉ้อฉลหาผลประโยชน์ทางอ้อม ฝ่ายเจ้าหน้าที่ตำรวจและองค์การบริหารส่วนท้องถิ่น ซึ่งตีเส้นทึบ ทำให้ผู้ขับรถสัญจร ขับผิดธรรมชาติ ทำให้ฝ่าฝืนการจราจร ในการเปรียบเทียบปรับเยียบเส้นจราจร แสวงหาผลประโยชน์ ทางใบสั่งจราจร ทั้งทางตรงและทางอ้อม 1. เจ้าหน้าที่ได้เปอร์เซ็นจากเปรียบเทียบปรับ 2.)เงินตัวฯ จะวนเข้าองค์กรส่วนท้องถิ่นและเป็นรายได้ของผู้มีส่วนร่วมในการออกใบสั่ง 3.)เงินจะเข้าภาษีของรัฐน้อยมาก ประมาณ 5 เปอร์เซ็น 4.)เงินฯ อาจจะเป็นส่วนทุจริตทางอ้อม โดยเป็นรายได้นอกงบประมาณ เลี่ยงการตรวจสอบของเจ้าหน้าที่รัฐ 5.)ขอให้ยกเลิกเปอร์เซ็นรายได้จากใบสั่งให้เจ้าหน้าที่ ให้เป็นรายได้ค่าเปรียบเทียบปรับเข้าการคลังโดยตรง แห่งที่ 3 ถนนเพชรบุรีตรงข้ามแพลตตินั่มเส้นก่อนขึ้นสะพานข้ามแยกประตูน้ำ มุ่งหน้าขาออก ตีเส้นยาวเกิน ที่ชาวบ้านจะเปลี่ยนเลนได้ บังคับให้ผิดกฎจราจร แห่งที่ 4 ถนนวิภาวดีรังสิตจะมีช่วงถนนสุทธิสารขาเข้า และช่วงดอนเมือง สะพานกลับรถทางแยกไปสถานีตำรวจดอนเมือง ตีเส้นทึบยาวเกิน ผิดธรรมชาติ ทำให้เยียบเส้นจราจรแน่นอน และแห่งที่ 5 ทางร่วมทางแยกบรมราชชนนีขาออก เลี้ยวซ้ายเข้าถนนกาญจนาภิเษกมุ่งหน้าบางแค จุดทางร่วม จากคู่ขนานเข้าเลนกลาง มา ตีเส้นทึบเกิน จะมีช่องทางเบี่ยงยาว ประมาณ 100 เมตร ตีเส้นทึบยาว ทั้งฝั่งเกาะกลางและฝั่งคู่ขนาน เหลือช่องให้เปลี่ยนจราจรเหลือเพียง 20 เมตร และฝั่งคู่ขนาน บีบเบี่ยงเข้าทางฟุตบาท เปลี่ยนเข้าช่องจราจรไม่ได้ ถ้าเข้าได้ ทำให้เจตนาให้ขับรถเข้าเส้นจราจร จากอตีด จุดฯ เป็นเส้นประ ยาวให้เปลี่ยนเลนได้สะดวกจึงขอให้แก้ไขทำเส้นประมากกว่าเดิม และให้ตรวจสอบถนนสายอื่นๆ ที่ตีเส้นจราจรใหม่ ให้แก้ไข ถ้ามีกรณีดังกล่าว (บันทึกข้อมูลตามผู้ร้องแจ้ง) เบื้องต้นได้มีการแจ้งรายงานผลการปฏิบัติงานของกรุงเทพมหานคร  ตามเลขที่รับแจ้ง 155075/65 , ตามเลขที่รับแจ้ง 158144/65  ให้ทราบว่าโดยสำนักงานวิศวกรรมจราจร ดำเนินการแก้ไขเส้นจราจรเป็นเส้นประบริเวณดังกล่าว (เฉพาะแห่งที่ 2 ถนนพระรามที่4 ) เป็นที่เรียบร้อยแล้ว เมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายน 2565 โดยผู้ร้องแจ้งว่าแห่งที่ 1 , แห่งที่ 3 ,แห่งที่  4 แห่งที่ 5  ยังไม่ได้รับการแก้ไขปัญหาแต่อย่างใด และปัจจุบันนี้ (วันที่ 13 ธันวาคม 2565 ) ผู้ร้องพบเห็นแห่งที่ 6 จะเป็นบริเวณจุดกลับรถเข้าเมือง ช่วงกองบัญชาการกองทัพอากาศ  ตีเส้นเบี่ยงทางออก ไปทางสถานีตำรวจนครบาลดอนเมือง เข้าทางเลียบทางรถไฟ (บันทึกข้อมูลตามผู้ร้องแจ้ง) ซึ่งบริเวณดังกล่าวยังไม่ได้รับการแก้ไขปัญหาแต่อย่างใด  จึงประสงค์ให้มีการตีเส้นจราจรจากเส้นทึบเป็นเส้นประ นั้น
//ปัจจุบัน วันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2566 สำนักนายกรัฐมนตรี ประสานถึง กรุงเทพมหานคร เพื่อขอทราบผลการพิจารณา เนื่องจากกรณีดังกล่าวได้ล่วงเลยมาระยะหนึ่งแล้ว

//หมายเหตุ ปักหมุดที่สำนักงานเขตเพราะไม่สามารถปักละติจูด ลองติจูด ที่ชัดเจนได้ กรุณาอ่านรายละเอียดสถานที่จากรายละเอียดการแจ้งเป็นหลัก
ศูนย์ฯ ประสานมาเพื่อตรวจสอบและดำเนินการ และโปรดพิจารณาให้ความคุ้มครองผู้ร้องและผู้เกี่ยวข้องอย่าให้ต้องรับภัย หรือความไม่ชอบธรรมอันเนื่องมาจากการร้องเรียน การเป็นพยาน หรือการให้ข้อมูลนั้น  #ศรท  #ศรท1111
#1555 #citydata