ขอให้ติดตั้งป้าย ห้ามรถเมล์ ,รถตู้ขึ้นสะพานลอย ( เคยมีเมื่อ 20 ปีที่แล้วห้ามรถเมล์รถบรรทุกขึ้นสะพานลอยเพราะจะทำให้สะพานลอยที่วิ่งข้ามทางแยก จะทำให้สะพานลอยเสียหาย ) **** ห้ามรถเมล์ขึ้นสะพานลอย ตามภาพที่ 1 ขอให้ติดตั้งป้ายห้าม รถเมล์,รถบรรทุก,รถตู้ ขึ้นสะพานลอย เพราะรถเมล์และรถตู้ รถสองแถวรับจ้างขนส่งมวลชน หลีกเลี่ยง ปัญหาการจราจรติดขัด บริเวณสามแยกกม 8 รามอินทรา นวมินทร์ ชั้นล่าง ซึ่งมีรถส่วนใหญ่เข้าถนนนวมินทร์เลี้ยวขวา  รถเมล์ เลยไม่รับผู้โดยสาร และไม่ส่งผู้โดยสาร ทั้งๆที่ช่องเลนซ้ายสุดจะวิ่งซ้ายผ่านตลอด ไม่น่าจะมีการติดที่ไฟแดง เว้นแต่รถ ที่มาจากถนนนวมินทร์เข้า ถนนคู้บอน ถ้าไม่มีคนกดกริ่งลง หรือถ้ามีคนกดกริ่ง ลงรถเมล์ที่ป้าย ถ้ามีคนลง เมื่อลงเสร็จแล้วรถออกตัว รถเมล์เหล่านี้ที่วิ่งไปมีนบุรีจะชิดขวาเพื่อขึ้นสะพานลอยอย่างเดียว ไม่ยอมจอดส่งรับผู้โดยสารที่ ป้ายถัดไปก่อนถึงสะพานลอยรถวิ่งข้ามสามแยกกม 8 ก่อนถึงป้ายรถเมล์ปากซอย รามอินทรา 69/2>>69/1 ระยะทางร่วม 250 > 400 เมตร ตามภาพที่ 3 ปัจจุบันนี้มีการก่อสร้างโครงการ ร่วม 5 ปีเต็มแล้ว รถไฟฟ้า สถานีคู้บอน ป้ายรถเมล์ในบริเวณนั้น ถูกยกเลิกเป็นการถาวร เบียดเบียนประชาชนผู้ใช้รถเมล์รถโดยสาร ทำให้ผู้คนจำนวนมากหันไปดาวน์รถทำให้จำนวนรถ มีมากกว่าถนน ก่อเกิดปัญหารถติดขัด ข้าพเจ้าได้กดกริ่ง ก่อนถึงสถานีรถไฟฟ้าคู้บอน ****และเมื่อกดกริ่งก่อนถึงสถานีรถไฟฟ้าคู้บอน ตามภาพที่ 2 ก่อนถึงทางขึ้นสะพานลอย รถเมล์ก็จะ***ขึ้นสะพานลอยข้ามไปเลย ข้ามแยกกม 8 เป็นสามแยก เมื่อขึ้นสะพานลอยไปแล้วก็จะเลยซอยป้ายรถเมล์ ปากซอย รามอินทรา 75 และ ซอยรามอินทรา 77 มีป้ายรถเมล์ ถนนรามอินทรา หรือไม่รับ และไม่ส่ง ผู้โดยสาร ตามภาพที่ 4 ในที่นี้เฉพาะรถเมล์ที่ใช้บริการรถเมล์ เมื่อลงรถเมล์แล้ว ลงรถแล้วต้องเดินย้อนกลับไป เข้าถนน คู้บอน 163 เมตรกว่า แต่รถเมล์ไม่ยอมจอดตรง ซอย 75 ,77 เลยไปจนถึงซอย 79/1 ระยะทาง ***ตามภาพที่ 4 ระยะทางร่วม 300 เมตร จากป้ายซอย 75>>77>>79/1>>79/2  รวมทางไกล 650 เมตร เพราะ รถเมล์ เขาขึ้นสะพานลอย แล้วไม่สามารถเบี่ยง เข้าเลน ซ้ายได้ในซอยที่ 79 ตามภาพที่ 5 ต้องวิ่งเลยป้ายไปเพราะในช่วงขาลง มีการจราจรติดขัด ในเลนที่ 3 แต่ในช่องเลนซ้ายสุด จากกม 8 หลายช่วงเวลาที่รถว่าง ตามภาพหมายเลขที่ 6  รถเมล์ที่ลงจากสะพาน ช่วงปลายสะพานอยู่ตรง กับป้ายรถเมล์ที่ปากซอย 7 ซึ่งไม่สามารถเข้าชิดซ้ายได้เพราะเป็น ขอบกั้นสะพานข้ามแยก และถ้ายังเข้าชิดซ้ายไม่ได้ก็จะข้าม ป้ายรถเมล์ที่ ซอย 97/1 97/2 ไปถึงซอย 83 มีป้ายรถเมล์อีก 1 ป้าย ซึ้งจะห่างจากสามแยกกม 8 และถนนคู้บอนประมาณ 600 เมตร เสียเวลาในการเดินเท้า รถวินมอเตอร์ไซค์ ก็วิ่งย้อน จับไม่ได้ จะวิ่งยูเทิร์นตามถนนปกติก็คิดแพงเป็น 2 เท่าตัว เล่นบวกค่ารถขาไปขากลับ ก็คิดค่ารถแพงเกินจริง จะวิ่งเข้าซอยก็อ้างว่าไม่รู้จักทางลัด ช่วงกลางก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าจะยกเลิกป้ายรถเมล์ทั้งหมด บางจุดยกเลิกถาวร เบียดเบียนประชาชนผู้ใช้รถเมล์ ให้หันไปซื้อรถแบบผ่อนส่งให้เต็มถนนเพิ่มขึ้นไปอีก บางจุดเป็นตึกร้าง หรือถูกขายเพื่อเก็งกำไรสร้างคอนโด ตัวอย่างเช่นสน. บางเขนจนถึง มหาวิทยาลัยเกริก เซ็นทรัลรามอินทรา กลายเป็นตึกร้างและที่เปลี่ยว เป็นต้น ขอให้ดำเนินการเพิ่มป้ายรถเมล์กลับคืนดังเดิม และติดตั้งป้ายห้ามรถเมล์ขึ้นสะพานลอย ในหลายๆจุด โดยเฉพาะตรงช่วง ทางแยกที่มีสะพานลอยรถวิ่งข้าม สะพานลอยรถวิ่งข้ามทางแยกมักจะยาว 1 กิโลเมตร 1 กิโลเมตรใช้เวลาเดิน 20 นาที