มีการปิดเลนขวาสุด เพื่อก่อสร้าง barier ที่ฝั่งเลนใต้โทเวย์(ฝั่งขาเข้า) แต่ไม่มีการติดประกาศหรือแจ้งให้ทราบว่าจะก่อสร้างเสร็จเมื่อไร และใครเป็นผู้รับเหมาในงานนี้ และเนื่องจากเป็นการก่อสร้าง barier แบบหล่อในที่ ซึ่งใช้เวลานานกว่าแบบสำเร็จรูป 

อีกทั้งบางส่วนที่ก่อสร้างเสร็จแล้วแต่ไม่ได้มีการเปิดให้ใช้ทาง ซึ่งโดยปกติเส้นวิภาตรงช่วงฝั่งขาเข้าสนามบิน (ตั้งแต่อนุสรณ์สถานไปจนก่อนเข้าสนามบินดอนเมือง) นั้น รถติดอยู่แล้ว และการก่อสร้างโดยไม่มีระยะเวลาก่อสร้างกำหนดไว้ ทำให้ก่อสร้างเป็นไปอย่างล่าช้า และทำให้รถติดในช่วงเวลาเร่งด่วนเป็นอย่างมาก