ในช่วงนอกเวลาเร่งด่วนสัญญาณไฟจราจรจะถูกใช้งานในรูปแบบอัตโนมัติ ซึ่งมีการกำหนดเวลาจังหวะสัญญาณไฟจราจรไว้คงที่ตามปริมาณการจราจรที่ได้สำรวจไว้(อุปกรณ์นับเวลาสามารถแสดงเวลาได้เนื่องจากมีการกำหนดระยะเวลาสัญญาณไฟเขียวและแดงไว้แล้ว) แต่ในช่วงเวลาเร่งด่วนที่มีปริมาณการจราจรจำนวนมากอาจทำให้ท้ายแถวของรถปิดกั้นทางแยกได้ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะเป็นผู้อำนวยการจราจรและกำหนดจังหวะสัญญาณไฟจราจรแบบ Manual โดยจะใช้วิธีการติดต่อสื่อสารกับทางแยกใกล้เคียง เพื่อให้การจราจรสามารถเคลื่อนตัวได้และป้องกันท้ายแถวของรถปิดกั้นทางแยกจนส่งผลกระทบต่อการจราจรเป็นวงกว้าง ซึ่งอุปกรณ์นับเวลาไม่สามารถแสดงเวลาได้เนื่องจากระยะเวลาสัญญาณไฟเขียวและแดงจะมีความไม่แน่นอน ขึ้นอยู่กับการกำหนดจังหวะสัญญาณไฟจราจรในเวลานั้นๆของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรครับ
อยากให้ไฟแดงทุกแห่งใน กทม. 1.ใช้งานได้ ที่เสียให้ซ่อมโดยเร็ว 2. มีเวลาบอกการเปลี่ยนไฟ ทุกจุด
พัฒนาระบบจราจร อย่างต่อเนื่อง