再回到外界的不解上来，春秋航空的票价如此低廉，按理说，乘客越多，飞的班次越多，亏损就越大，为什么他们反而盈利了2400万？春秋航空到底凭什么盈利呢？答案是，凭借与众不同的经营思路和特有的盈利模式！用一句话总结就是，春秋航空靠的不再是传统的运输旅客、卖票挣钱，而是在飞机上卖商品，从中获利。在春秋航空看来，打出低票价不是为了造福旅客，而是要把旅客吸引过来，因为只要旅客登上了春秋航空的飞机，接下来的许多事情便好办了。他们独特的卖商品策略便也从旅客登上飞机的那一刻起，正式展开－－首先，飞机上的乘务员们开始推着车子卖饮料和点心，本来旅客们都认为飞机上是会提供免费饮料和点心的，结果一上飞机发现不是这样，想要，就得掏钱买。刚开始旅客们会有一种上当受骗的感觉，但转念一想，如此低廉的票价，不提供饮料和点心也属正常，况且之前他们也没说是免费的，都是自己认为的，于是也就作罢了，买吧。于是，春秋航空的第一笔盈利生意便做成了。接下来，飞机上的小电视开始播放各种商品的宣传广告，其模式跟江南春的楼宇电视差不多，你不听也得听，不看也得看，除非你从飞机上跳下去。当然，这些广告春秋航空不是白替广告主们做的，也要收费。这样，第二笔盈利的生意便也做成了。紧接着，春秋航空又把飞机上座位之间的过道租给一些模特公司，飞机一起飞，一个个靓丽养眼的女模特，便开始在走道里走起了猫步，推销各种男士、女士的皮包、背包、箱包。接着，所卖商品的档次继续升级－－卖汽车，每天春秋航空都会在飞机上推出一款汽车，因为节省了大笔的广告和场地展示的投入，因此价格比市场价低很多，而且还可以刷卡，下了飞机，就再也没有这个价格了，因此很受欢迎。更令人称奇的是，春秋航空还在飞机上卖房子，他们通过自己的渠道和品牌，常常能拿到一个新楼盘里最好的若干套房子，然后告诉旅客，某某楼盘最佳的房型和位置朝向，今天只要付8万元的定金，就能实际充当10万元的房款，这种优惠只有在春秋航空才能享受得到。此外，飞机上的小电视开始不停地展示该楼盘的效果风景图，你想不动心都难。目前，春秋航空正在跟更多的商家接洽，吸引他们到飞机上推销自己的商品，以保证所卖的商品不断创新，吸引常坐春秋航空的乘客；让自己盈利的规模和空间不断得到提升和拓展。当主流业务已经无法盈利时，春秋航空便聪明地从主流的边际着手，创造了一种叫边际经济的文化，做第一个吃螃蟹的人，从而使自己得以从惨烈的民航业竞争中脱颖而出。