Международный аэропорт Алма-Аты опубликовал полную хронологию крушения самолета Fokker-100 авиакомпании Bek Air, при котором погибли 15 человек и еще 50 получили травмы и были госпитализированы. Напомним, борт рейса 2100, вылетевший из аэропорта Алма-Аты в Нур-Султан, упал утром 27 декабря. Из хронологии видно, что взлет был осуществлен в 07.21 по местному времени (04.21 мск), а уже спустя минуту самолет пропал с радаров. Через две минуты руководитель полетов объявил тревогу для всего личного состава аварийно-спасательной команды аэропорта. В АСК входят: служба поискового и аварийно-спасательного обеспечения, медслужба, служба организации пассажирских перевозок, служба спецтранспорта, аэродромная служба, служба авиационной безопасности, служба грузовых перевозок и инженерно-авиационная служба. В 07.35 аэропорт уже получил сообщение о том, что произошла катастрофа. Минуту спустя первая команда спасателей прибыла на место ЧП и начала проводить эвакуацию пассажиров, в 08.10 из самолета были выведены все пассажиры, способные передвигаться самостоятельно. Накануне МВД Казахстана сообщило, что причиной крушения могли стать техническая неисправность судна, плохие погодные условия, а также ошибки пилотирования. Эти версии изложены в материалах досудебного расследования трагедии, которое проводится по части 3 статьи 344 Уголовного кодекса «Нарушение правил безопасности движения или эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского или речного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц». «МВД проведет качественное и объективное расследование причин и обстоятельств, приведших к крушению самолета. Следствием изучаются все документы, аудио- и видеозаписи. Назначен ряд экспертиз на состояние воздушного судна», — сказал глава ведомства Ерлан Тургумбаев. При взлете самолет дважды коснулся хвостом взлетно-посадочной полосы, сообщил журналистам заместитель премьер-министра Казахстана Роман Скляр. «Либо это ошибка пилота, либо технически причина. Это установит специальная техническая экспертиза при участии Международного авиационного комитета », — заявил он. В числе жертв оказались капитан самолета Марат Муратабаев, председатель совета генералов Казахстана Рустем Кайдаров и выпускающий редактор издания Informburo.kz Дана Круглова. В сети опубликовали запись переговоров экипажа Fokker-100 с диспетчерами. На ней слышно, что последние дают лайнеру разрешение вырулить на взлетно-посадочную полосу и готовиться ко взлету в штатном режиме. «05 правая, 2100, всего хорошего, хорошего дня вам», — говорит пилот. «Доброго пути», — отвечает ему сотрудник аэропорта. Через некоторое время диспетчер предпримет несколько безуспешных попыток связаться с лайнером, после чего предупредит другие самолеты, готовящиеся ко взлету, что не может установить местоположение Fokker-100. В конце записи слышен сигнал тревоги. Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев поблагодарил всех, кто оказывал помощь пострадавшим в трагедии. «Благодарю жителей поселка Гульдала Алматинской области, которые в трудную минуту оказали помощь службам спасения. Они готовили еду, разносили горячий чай. Большое спасибо донорам-алматинцам. Наш народ еще раз показал свою сплоченность и готовность всегда помочь ближнему», — написал глава государства в Twitter. Президент России Владимир Путин выразил соболезнования в связи с катастрофой. «В России разделяют скорбь тех, кто потерял своих родных и близких, и надеются на скорейшее выздоровление всех пострадавших», — говорится в телеграмме из Кремля. Свои соболезнования в связи с трагической катастрофой самолета выразил и папа Римский Франциск. «Папа Франциск выражает свои соболезнования всем, кто пострадал в результате этой трагедии. Он молится особенно о вечном покое для погибших и об исцелении пострадавших», — говорится в телеграмме, поступившей из Ватикана. Также соболезнования принесли президент Белоруссии Александр Лукашенко , лидер Украины Владимир Зеленский и главы других европейских государств.
Рухнувший около Алма-Аты самолет Fokker-100 авиакомпании Bek Air пропал с радаров уже через минуту после взлета, и двумя минутами позже руководитель полетов объявил тревогу для всего личного состава аварийно-спасательной команды аэропорта. Спустя же еще десять минут аэропорт получил сообщение о том, что произошла катастрофа. Об этом стало известно после публикации в Сети поминутной хронологии ЧП.
Борт пропал с радаров: хронология авиакатастрофы в Алма-Ате