الإدعاء
كيف أن دولة بحجم مصر تملك أهم مجرى ملاحي في العالم ولا تملك سفينة قاطرة لحل مثل تلك المواقف؟ وليد شرابي- قاضي سابق - صفحته على فيسبوك
– ليس صحيحًا أن مصر لا تملك قاطرات لحل أزمة جنوح السفينة “إيفر جيفن” التي كانت عالقة في المجرى الملاحي لقناة السويس.



– جرى تعويم السفينة عن طريق من 12 إلى 14 قاطرة مصرية، وكراكتين مصريتين، إضافة إلى قاطرة واحدة هولندية وصلت مساء الأحد، وقاطرة إيطالية وصلت صباح الاثنين، يوم التعويم بعد انجاز أكثر من 80% من جهود التعويم، بينما كانت الجهود في الأيام السابقة جميعها بقاطرات وكراكات مصرية.
هيئة قناة السويس Suez Canal Authority



– حسب بيان هيئة قناة السويس فإن توزيع القاطرات خلال مناورات الشد شمل شد مقدمة السفينة في اتجاه الشمال بواسطة كلًا من القاطرة “بركة 1” والقاطرة “عزت عادل” بقوة شد 160 طن لكل منهما.


– فيما قامت 4 قاطرات بدفع مؤخر السفينة جنوبًا وهم القاطرتين الجديدتان “عبد الحميد يوسف” و”مصطفى محمود” بقوة شد 70 طن لكل منهما و القاطرتين بورسعيد 1 وبورسعيد 2، وشاركت القاطرتين “تحيا مصر 1″ و”تحيا مصر 2” في دفع مقدم السفينة ناحية الشمال.


– كما عملت قاطرتين على شد مؤخر السفينة جنوبًا وفي مقدمتهم القاطرة الهولندية APL GUARD بقوة شد 285 طن، والقاطرة المصرية “ماريديف”.