الإدعاء
"14 قاطرة استخدمهم عشان يزحزح البتاعة دي (السفينة الجانحة في قناة السويس) متزحزحتش، لكن يوم الأحد بالليل وصلت قاطرة هولندية (...) ده الوحش الهولندي وهي اللي قدرت تقطر المركبة دي" محمد ناصر- برنامج مصر النهاردة- قناة مكملين https://www.youtube.com/watch?v=p5Ykzxco_cE&t=312s
ليس حقيقيا أن السفينة لم تتحرك إلا بعد وصول القاطرة الهولندية، إذ أنه حسب الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، انضمت القاطرة الهولندية إلى أسطول القاطرات المصرية يوم الأحد (28 مارس) في السادسة والنصف (ليلة نجاح التعويم)، بينما تحركت المياه أسفل المركب يوم الجمعة، وتواجدت المياه تحت الدفة والرفاس.


– وحدث إزاحة في مقدم السفينة بالأمام والخلف بطول 4 متر، وذلك قبل وصول القاطرة الهولندية بحوالي 3 أيام.



هيئة قناة السويس Suez Canal Authority

– يوم الجمعة (26 مارس), في الساعة العاشرة والنصف مساء، تم تشغيل رفاس المركب وتحركت دفة السفينة يمينا ويسارا، ثم تحرك مؤخرة السفينة تجاه السويس، وكادت أن تنتهي الأزمة لولا حدوث جزر 80 سم.


– كما لم تضف الشركة الهولندية، التي وصلت إلى مصر ثالث أيام توقف المجرى الملاحي، جديدًا للسيناريوهات التي وضعتها مصر للتعامل مع الأزمة، سوى سيناريو تخفيف الحمولة، وهو ما كانت تعمل عليه مصر كسيناريو ثالث.


– وتم تعويم السفينة يوم الاثنين (29 مارس)عن طريق من 12 إلى 14 قاطرة مصرية، وكراكتين مصريتين، إضافة إلى قاطرة واحدة هولندية وصلت مساء الأحد، وقاطرة إيطالية وصلت صباح الاثنين، يوم التعويم بعد إنجاز أكثر من 80% من جهود التعويم، بينما كانت الجهود في الأيام السابقة جميعها بقاطرات وكراكات مصرية.