這篇文章的總結:  世界上最大的鑽機從西雅圖的地下<unk>道中被提出來, 巨大的鑽機, 稱為伯塔, 停止工作在2013年12月, 挖掘僅1000英尺的兩英里之旅取代老化的阿拉斯加之路, 荷蘭建築公司Mammoet的工人星期一用一臺巨大的紅色起重機將五層樓高,重2000<unk>的機器<unk>出地面, 下滾動視訊 巨大的挖掘機伯塔的前端正在被一個巨大的紅色起重機在一個艱苦的過程中從地面上抬出來. 在兩英里長的路段中僅挖了1000英尺, 工人週一花了幾個小時, 仔細地把重達2000<unk>的裝置抬到地面, 華盛頓州運輸部的一份宣告說, 拆除埋在地下120英尺的裝置將需要工人至少16個小時, 但沒有確定的時間表, 補充說:"機組人員將花費必要的時間準備和安全完成升降. 該部門補充說, 這次行動是該部門修復計劃中的第四次和最後一次提升, 這項耗資8000萬美元的工程已拖延兩年, 引發了人們對超額成本和其他意外障礙的擔憂. 預計這條高速公路的修<unk>費用將達到20億美元, 預計將在2015年完成. 在2001年地震中受損的阿拉斯加路橋的新時間表是2017年. 一個白色的起重機抵達西雅圖, 幫助提升伯莎的部分, 工人準備一塊<unk>石<unk>, 馬莫特,公司誰...
巨大的裝置, 稱為伯塔, 在挖掘僅僅1000英尺的高速公路<unk>道後, 在2013年12月停止工作. 工人用一個巨大的紅色起重機來拉動破碎的<unk>道的前端在精心操作. 起重機以每分鐘4英寸的速度升至地面水平, 使用7英里長的電纜. 造成8000萬美元的專案延遲了兩年.