這篇文章總結:  便是一個價值2億7千萬美元, 載著239名乘客的精<unk>客機消失, 但馬來西亞航空370航班的悲劇真的需要如此神祕嗎? 或許沒有. 這種問題和波音777-200ER機上乘客與機組成員的朋友與家人所經歷的創傷, 航空追蹤技術尚未進入21世紀. 舉例來說, 為什麼空中交通管制官不用它來持續追蹤所有商用客機? 如何與衛星溝通? 為什麼所有客機都不會實時向衛星傳送所謂的"黑<unk>子"資料? 這項技術已經存在. 搜尋數十萬平方英里寬<unk>的海洋也是如此. 我們來解釋一下. • 五個非常高頻率和高頻率無線電機可以傳輸和接收語音和資料傳輸. • 兩臺回應器可以向空中交通管制雷達螢幕傳送識別和高度資料. • 一臺衛星收發器可以傳輸和接收短訊和電話. 儘管有這項技術, 首先要了解一下科技與系統的缺陷. 航空管制官仍使用雷達追蹤飛機, 雷達是可靠的, 這種情況在覆蓋區域中存在很大差距. 沒有人能追蹤從陸地上超過200英里的飛機. 專家表示, 雷達只覆蓋地球表面的2%或3%. 其他地方則是空軍的無人之地. 如果飛機的收發器被關閉,
追蹤技術可能有助於解開馬來西亞航空370航班的謎. 在MH370失蹤一年後, 許多旅客機使用地面雷達而非衛星,