這篇文章的總結:  (CNN) "晚安, 馬來西亞三七零". 這只是一個例行簽約,一個一切都好. 2014年3月8日凌晨1點19分, 在波音777失蹤之前, 某人從馬來西亞航空370航班對空中交通管制員說出了最後一句話. 一年後, 搜尋人員沒有新的線索, 雷達和衛星報道提供了線索, 沒有殘骸漂浮在海上或<unk>在岸上. 沒有機身靠在海底. 專家表示, 資料顯示從馬來西亞吉隆坡飛往北京的航線意外轉向, 但水的巨大和複雜的深度沒有透露任何祕密. 分析家們對發生了什麼事進行了許多猜測. 最有爭議的想法是:海上搜尋區域是不是完全錯誤? 這架飛機是不是偷偷地降落在堅固的地面上? 這裡有一些專家對MH370所發生的理論. 調查人員對他們的一些細節表示懷疑. 誰在無線電上向空中交通管制局傳達了這些最後的話? 薩哈里·阿姆哈德·沙赫上尉? 第一個軍官法裡克·阿卜杜勒·哈米德? 但馬來西亞檢查人員在4月份說這是扎哈里. 飛行員本應在越南與新的空中交通管制員進行檢查, 一種理論認為, 一名飛行員可能使另一名飛行員無能為力, 美國航空公司的退休機長馬克·韋斯曾經駕駛波音777飛機. 他認為<unk>機發生後不久可能發生了鬥爭. "這可能是飛行員中的一個, 但馬來西亞航空公司的執行長Ahmad Jauhari Yahya一直在為他的員工, "我們不會懷疑我們的船員,直到有這樣的證據. 扎哈里船長是一個非常有能力的...
許多專家認為這架飛機在南印度洋<unk>毀. 最有爭議的理論是:俄羅斯人劫持了飛機前往哈薩克. 電氣故障是另一個理論.