這篇文章總結:  貪<unk>的鐵路公司每天向客戶收取高達215英<unk>的費用, 根據TSSA鐵路工會的說法, 這些"令人發指"的停車費等於火車旅行的"隱形稅", 曼徹斯特皮卡迪利和利茲都是最嚴重的, 利物浦萊姆街站是全國最昂貴的停車場之一, 工會領導人指控火車公司使用停車費, 如伯明翰新街每天215英<unk>的票價, 位於英格蘭的公車停車場的價格是最昂貴的. 這些停車費是每年高昂的季票價格之上, 例如從雷丁到倫敦的價格為4,796英<unk>,從劍橋到倫敦的價格為4,648英<unk>,從吉爾福德到倫敦的價格為3,248英<unk>. 運輸公司和鐵路網每年從非鐵路收費 (包括停車和餐飲) 獲得8億英<unk>. 每個入住12小時. 伯明翰新街 - 215英<unk>. 利物浦石灰街 - 215英<unk>. 曼徹斯特皮卡迪利 - 215英<unk>. 利茲 - 215英<unk>. 每年使用. 伯明翰雪山 - 3003英<unk>. 閱讀 - 1805英<unk>. 吉爾福德 - 1800英<unk>. 劍橋 - 1596英<unk>. 工會領導人聲稱公司利用高昂的收費來<unk>回政府每年對鐵路票價的上限. 該報告指出:"鐵路公司以"後門"的方式增加停車費, "網路鐵路和私人鐵路公司在市中心的停車場停車一天的費用高達215英<unk>,
利物浦萊姆街和利茲站也收取215英<unk>的12小時住宿費. 有些年會的停車場票會加上50%的旅遊卡費. 工會領導人表示公司使用"後門"收費來<unk>回票價上限.