這篇文章的總結:  首批宇航員登陸火星時, 他們不會使用以前使用過的傳統降落<unk>或防熱罩. 而是在撞擊火星上層大氣層時, 一個巨大的充氣盤形結構會減緩它們的進步. 這就是低密度超音速減速器 (LDSD), 下面是去年考試的視訊. 六月,該飛行器將從海軍的太平洋導彈射程設施 (Pacific Missile Range Facility) 在夏威夷的考伊島發射到近太空, 美國宇航局將在加利福尼亞的噴氣推進實驗室進行車輛的旋轉測試, 觀眾可以在推特上使用#AskNasa標籤提出問題. 最終,該飛行器將於6月從海軍在夏威夷的考伊島的太平洋導彈射程設施發射到近太空. 它的設計是獨一無二的, 採用甜甜圈形狀的充氣減速器來產生大氣阻力. 它將能夠將飛機減速至2馬赫, 去年6月,為了模擬火星大氣層在地球上, 一個小火箭將它發射到11英里 (18公里) 高處. 在這個點上,LDSD在一個更大的盤狀物體周圍膨脹,安全地將其帶回開放水域. 美國宇航局在一份宣告中說:"LDSD跨界示範任務將測試突破性技術, 使大型有效載荷能夠安全地降落在火星表面或包括地球在內的其他有大氣層的行星. 這些技術不僅能在火星上降落更大的有效載荷,
美國宇航局將在幾個月內從夏威夷發射新的熱盾. 明天將進行新技術的旋轉測試. 它被稱為低密度超音速減速器 (LDSD) 美國國家航空航天局說, 有一天它可以用來將人類送上火星.