這篇文章的總結:  曼諾隊的隊長約翰·布斯承認他的品牌"有很多工作要做"他們的週末被馬來西亞大獎賽管家所拯救. 由於IT基礎設施的困難, 他們不得不參加澳大利亞的賽季開賽, 然而,新秀羅伯託·梅里未能在107%的規則內設定時間,而隊友威爾·史蒂文斯甚至沒有因為燃料系統問題而進入賽道. 羅伯託·梅里未能在107%的規則內取得時間, 但將被允許在週日參加比賽. 馬魯西亞車手斯蒂文斯 (左) 來自英國和西班牙的羅伯託·梅里. 然而,由於兩名車手在實踐中取得了"令人滿意的時間", 賽事主管允許兩名車手參加塞班國際賽道的比賽. 曼諾的迴歸競爭行動總是會是一個艱難的鬥爭,所以它已經證明, 布斯評價情況說: '我們知道我們的第一個週末的跑步將會有挑戰. 儘管我們在週五有了積極的一天, 我們的兩名車手做了很好的工作, 但今天強調我們有很多工作要做. 威爾·史蒂文斯未能出現在車庫, 照片在週五的練習, 後機械的不幸. 莊園隊長約翰·布斯承認他們"有很多工作要做"在這個賽季後的艱難開始. 斯蒂文斯現在已經參加了兩個大獎賽,但尚未參加排位賽. 但至少在比賽中讓曼諾和車手有機會取得進步. 史蒂文斯說:"我很失望沒有參加排位賽. 在FP3中,我們遇到了燃料系統問題,
賽季的第一場比賽錯過後,F1團隊莊園開始塞潘賽. 羅伯託·梅里和英國威爾·斯蒂文斯獲得了空姐的豁免. 團隊負責人約翰·布斯承認團隊"有很多工作要做"