這篇文章的總結:  航空旅行者今天嘲笑瑞安航空計劃提供10英<unk>的跨大西洋航班, 這家廉價航空公司已宣佈計劃從2020年起從倫敦斯坦斯特德,都柏林和柏林飛往紐約,波士頓,芝加哥和邁阿密. 因為老闆邁克爾·奧利裡 (Michael O'Leary) 的計劃要從乘客身上擠出更多的錢, 開創新領域:瑞安航空公司的董事們已批准成立一家跨大西洋航空公司, 儘管網上對這項跨大西洋擴張的反應基本上是積極的, 有些人說, 瑞安航空的紐約樞紐可能在加拿大新斯科舍省, 或乘客可能不得不"天空潛入, 希望你不會降落在哈德遜河", 這樣節<unk>的公司可以避免降落成本. 其他人則想想如果沒有自己印表機票,會收取多少錢, 波恩<unk>斯在推特上寫道:"這是瑞安航空, 可能是愛荷華州. 郵政專<unk>作家安德魯·皮爾斯寫道:"瑞安航空將推出10英<unk>飛往美國的航班. 再加上200英<unk>的行李,200英<unk>的座位,1英<unk>使用<unk>所. 桑迪·布利肯回答說:"它們實際上不會降落在任何地方, 作為歐洲最大的低成本航空公司未來五年雄心勃勃的增長戰略的一部分, 廉價航空公司的董事們已批准成立跨大西洋航空公司的計劃. 航空公司已經提出了單程機票的價格, 瑞安航空公司表示正在研究計劃在十幾個歐洲和美國城市之間飛行,
廉價航空公司計劃在歐洲城市和美國之間運營服務. 從2020年起,這些機票的單程價格將低至10英<unk>. 由於瑞安航空的節<unk>聲譽, 有些人想知道紐約的中心是否會在加拿大或飛機會降落. 其他人則認為他們可能需要站立或付錢在路上使用<unk>所.