這篇文章總結:  我們現在知道了. 據官員說, 這架德國航空公司本週早些時候墜毀的飛機是由一名副駕駛故意<unk>落的, 我們都希望這不是如此, 而不是檢視機上可能存在的缺陷, 現在的調查將關注副駕駛, 如果這不是如此悲劇, 封鎖的門是為了保護駕駛<unk>免受不順從或危險乘客的機制, 但在我們開始建立關於這位飛行員的故事之前, 可能會充滿<unk>言,暗示和半真相, 我們看到真正的風險是, 我們沒有在安全駕駛<unk>程式中建立備份計劃. 或是隻有飛行員或飛行員和首席空姐可使用的密碼或電子鍵. 任何安全系統都不應該依靠單一的入口, 航空公司可能需要實行不僅僅是自願的壓力減輕評估. 飛行員的時代精神與軍隊非常相似:堅強,強壯, 或許航空公司需要保證尋求諮詢的飛行員不會受到不公正的懲罰. 沒有人能幫助他們,
這表明911安全部隊需要結構性改變. 她說航空公司必須發明新的方式, 讓乘客安全進入駕駛<unk>,