這篇文章的總結:  <unk>易斯·漢密爾頓利用賽前的司機簡報要求F1管理機構回答關於導致費爾南多·阿隆索錯過澳大利亞大獎賽的神祕事故. 這位雙重世界冠軍問賽事主任查理·懷廷, 觀察人士說漢密爾頓在週五晚上的會議上一再要求更多細節, <unk>易斯·漢密爾頓將在星期天的馬來西亞大獎賽中從他的梅賽德斯的杆位開始. 漢密爾頓在馬來西亞的惡劣雨天中獲得了極端位置. 漢密爾頓在馬來西亞一級方程式大獎賽的最後一次練習中駕駛. 在漢密爾頓說話時,阿隆索保持沉默. 威廷是F1最有經驗和最受尊敬的官員之一, 然後帶著漢密爾頓一邊向他保證資料顯示阿隆索駕駛的邁凱輪車沒有故障. 漢密爾頓表示他將"非常感興趣聽到"國際汽聯的調查結果. 但國際汽聯決定不公佈他們的調查, 儘管該組織的高階官員私下表示麥克拉倫自己的37頁的事故解釋, 麥克拉倫的立場與阿隆索上週的說法是不可調和的, 在週日比賽之前, 費爾南多·阿隆索站在世界媒體面前, 阿隆索聲稱他的方向盤被鎖定導致他在巴塞羅那的賽季前測試<unk>機. 艾倫索堅持說他將沒有問題回來駕駛<unk>的第一個練習週五. 現在雙方都想繼續前進. 麥克拉倫在賽後的新聞釋出會上告訴記者不要問有關這起事件的訊息,
<unk>易斯·漢密爾頓使用了常規的賽前司機的簡報要求答案. 一場神祕的<unk>機導致費爾南多·阿隆索在澳大利亞大獎賽中失利. 阿隆索聲稱他在巴塞羅那的賽季前測試中鎖定了方向盤. 漢密爾頓將在星期天的馬來西亞大獎賽中從極端位置開始.