這篇文章的總結:  (CNN) 現在我們知道了. 據官員說, 德意志飛機本週早些時候<unk>毀的飛機是故意被一名副駕駛人擊落的, 我們都希望這不是這樣, 調查, 而不是看可能的飛機的缺陷, 如果不是如此悲劇, <unk>刺會很豐富. 鎖門是保護駕駛<unk>免受不守規矩或危險乘客的機制, 作為對2001年9月11日恐怖襲擊的反應, 但隨著事件的發展, 在我們開始構建關於飛行員的故事之前, 首先,我們已經看到飛行員<unk>毀飛機的風險是真實的. 我們沒有在安全駕駛<unk>程式中建立備份計劃. 可能需要設計安全和機密的入口密碼或電子鑰匙,只有飛行員或飛行員和首席空姐可以使用. 任何安全系統都不應該依賴於單一的入口, 其次,無論飛行員的背景和意識形態如何, 像漢莎航空公司這樣的高階航空公司可能需要實施不僅僅是自願的減壓評估. 飛行員的時代精神與軍方非常相似:堅強,強大, 或許航空公司需要保證尋求諮詢的飛行員不會受到不公正的懲罰. 而不是坐下來等待有人去諮詢, 定期和一致的檢查可能是必要的....
現在我們知道副飛行員擊落了德國航空公司的飛機; 她說, 航空公司必須設計新的方式, 允許安全進入駕駛<unk>;