這篇文章的總結:  每次乘坐飛機, 有時似乎乘務員和飛行員都在用一種完全不同的語言交流. 無論是通過揚聲器互相發出程式碼或只是用難以理解的縮寫來傳遞新聞, 乘客們都很想知道究竟發生了什麼. 現在英國航空公司的高階首席官馬克·範霍納克 (Mark Vanhoenacker) 已經與"郵箱旅遊"通訊社交談, 英國航空公司的高階首席官兼作者馬克·範霍納克 (Mark Vanhoenacker) 分享了最奇怪的飛行行術語. 沉重的人. 這不是指我的腰部! 範霍納克告訴郵聯旅行社. "英國航空公司總是有拖<unk>飛行員,但在長途航班上有三,有時四名飛行員,比如飛往新加坡或布宜諾斯艾利斯的航班. '重型飛行員輪流飛行, 讓其他飛行員休息一下. 在浴室的船隊. 這是一個對747機隊的親切稱呼. 飛機上不僅有一個舒適的臥室, 定位是指機組人員作為乘客旅行時,通常是當航線在抵達時被切換時. 定位. 這種情況發生在機組人員作為乘客旅行時. 這種情況通常發生在"航線轉換為新型飛機時, 在北美, 它的名字更有色彩:死頭. 為了記住,只要想到小弗蘭克·阿巴格內爾和電影"抓住我,如果你能". 往返是船員能夠及時回到倫敦的路線, 在那裡回來. 這聽起來像是托爾金寫的, 但對於飛行員來說,
飛行員和空姐在飛機上使用一些奇怪的說法. 最常用的包括: 沉重,罪惡的垃圾桶和回來回去. 首席軍官馬克·範霍納克解釋了這些奇怪的措辭.