這篇文章的總結:  (CNN) 安德烈亞斯·盧比茨, 據當局說故意在法國<unk>毀德航9525航班的副駕駛, 通過了所有測試和醫學檢查, 並沒有自願表明他不穩定或精神病, 路德漢莎執行長卡斯<unk>·斯波爾週四告訴CNN. 機組人員可以在沒有受到懲罰的情況下報告自己的問題, 所以所有這些安全網我們都很自豪的在這裡沒有工作在這個案子", Spohr說. 德國航空公司表示, 盧比茨自2013年9月起就在德國德國飛行中心訓練, 完成630小時的飛行時間. 德國航空是漢莎航空的廉價航空公司. 執行長說他只知道法國當局公佈的資訊:船長離開駕駛<unk>, 試圖通過敲門重新進入, "門要麼被鎖定, 他表示, 助手飛行員在事故發生後的最初幾個小時內, 遇到醫療緊急情況, 執行長說:"除非內部人員鎖定它, 他表示, 在2001年9月11日的襲擊之後, 駕駛<unk>的門被製造得能夠承受手動力量和小武器, 因此"船長無法回到駕駛<unk>". 斯波爾被問及為什麼盧比茨被允許獨自在駕駛<unk>. 美國航空公司要求任何飛行員離開機<unk>時, 都要被一名空姐取代, 這樣一來, 飛行員室內總是有兩個人, 但CNN航空分析師David Soucie說, 一個8分鐘的死亡下降...
"所以所有這些安全網... 在這個案例中都沒有起作用", 漢莎公司的執行長告訴CNN. 另一位副駕駛員表示:"他不想讓船長回來",