這篇文章的總結:  據汽車製造商沃克斯霍爾稱, 司機很快就能用眼睛指導汽車的前燈. 這家公司正在開發一種眼睛追蹤技術, 系統使用車載攝像頭, 通過紅外感測器對駕駛員頭部進行聚焦, 檢測駕駛員的移動, 並計算駕駛員的視線. 沃克斯豪爾的新型眼睛追蹤系統將汽車前燈指向駕駛員所看的方向. 該系統使用中央攝像頭和外圍紅外感測器, 在黃昏和夜間條件下每秒掃描駕駛員的眼睛50多次. 沃克斯豪爾在某些國家以歐寶品牌銷售車輛, 並且屬於通用汽車公司, 堅持認為, 該公司還表示, 目前仍在開發該系統, 但希望在未來幾年內將其作為第三代智慧照明系統引入車輛. 系統使用中央攝像頭和外圍紅外感測器, 在黃昏和夜間情況下, 每秒掃描駕駛員的眼睛超過50次. 車輛的前燈在垂直和水平的方向上都能與司機的視線相適應. 即使司機暫時分心,把目光從道路上移開, 燈光也會繼續照亮行駛方向. 這將與汽車外的感測器相結合, 能夠檢測日光水平, 沃克斯霍爾說燈光也會適應不同的道路和天氣條件. 在後視鏡後面安裝的前置攝像頭也可以檢測其他車輛的前燈或後燈的接近. 這使得車輛可以通過降低光線強度自動調整光束,以防止其他使用者被<unk>眼. 在前燈的LED矩陣...
沃克斯豪爾/歐寶希望在未來幾年內將這項技術引入汽車. 系統使用車載攝像頭和紅外感測器來追蹤駕駛員的目光. 汽車前燈會自動調整以跟隨駕駛員的視線. 這項技術可以彌補司機分心或轉眼時的情況. 系統將檢測相對的車輛和減少強度以避免眼花<unk>亂. 最接近對面交通的LED被關閉,但道路的其餘部分是照亮的.