這篇文章總結:  我是第一個承認, 這次我被忽視了. 如果德國航空公司9525航班最後幾分鐘的駕駛<unk>錄音確實是正確的, 其他乘客也會因此喪命. 這場恐怖的悲劇不僅僅是一起非凡的自殺事件, 儘管副駕駛在墜落前幾分鐘呼吸正常的報告顯示他沒有失能, 他可能是精神分裂症, 或是其他精神疾病, 我知道這不太可能. 這次的事件是我個人所感受到的. 我們要怎麼辦? 沒有人相信他們. 如何向乘客保證, 他們不應該將機長的精神疾病或其他疾病加入列表中? 我必須相信我的客戶足夠聰明, 像其他職業一樣, 但我們有解決這些問題的機制. 沒有人會想起它. 我們必須決定自己是否有資格擔當. 在每次航班上, 不論是普通感冒,還是令人分心的離婚, 航空公司的飛行員都能拒絕飛機. 我們在招聘過程中完成心理評估. 考試的部分內容包括寫作考試, 試驗的另一項部分是駕駛員在雷暴中聽取空中交通管制錄音,
航空公司有檢查飛行員健康狀況的程式. 他說心理評估,醫療檢查,同行監控規程使得這樣的災難很少發生.