這篇文章的總結:  馬克拉倫的勝利在前方, 費爾南多·阿隆索相信, 在賽季開幕的澳大利亞大獎賽中缺席,因為他在測試撞車中遭受的腦震盪後恢復過來,阿隆索在迴歸球隊的第一場比賽結束後退役了21圈的馬來西亞大獎賽由於ERS冷卻問題. 馬克拉倫至少取得了一些進步, 塞巴斯蒂安·維特爾在16個月內首次獲勝的路上, 馬凱倫車手費爾南多·阿隆索在馬來西亞的比賽中微笑著, 在馬來西亞大獎賽中被迫退役後, 這位德國人當然是阿隆索在法拉利的替代者, 亞隆索在後來看到維特爾站上領獎臺的第一步時一定會有什麼想法, 這是自兩年前西班牙人自主賽以來法拉利車手首次站上領獎臺. 無論阿隆索的想法是什麼, 他現在所能做的就是堅信邁凱輪的早期困難與新的動力單元供應商本田的合作最終將導致他渴望的結果. 這就是阿隆索所說的短期痛苦的長期收益:"這些可靠性問題是正常的. 在馬來西亞大獎賽中只完成了21圈. 冬季測試中通常會出現的情況, 不幸的是, 我們可能需要接受一些退休, 這絕對是一個非常愉快的週末, 我們將很快取得成功. 總的來說, 亞隆索表達了"混雜的感受"週末的發展, 補充說:"我很高興回來,
在馬來西亞大獎賽中被迫退役. 這是自2006年美國大獎賽以來邁凱輪首次沒有完成比賽. 費爾南多·阿隆索在塞班的第21圈後被他的球隊召集. 詹森·巴頓的時間是他的西班牙隊友的兩倍.