這篇文章的總結:  新的鐵路路線和改進的線路使用每小時140英里的火車, 利茲和紐卡斯爾之間的行程時間可以縮短到50分鐘 - - 相比之下,目前最好的行程時間是近1個半小時 (目前為87分鐘), 這種每小時140英里的火車可以將利物浦到曼徹斯特的行程時間縮短到20分鐘左右, 這裡顯示的新路線將使旅程時間縮短40分鐘 - - 利茲和紐卡斯爾之間的旅程時間縮短到50分鐘 - - 與目前最好的時間相比將近一個半小時, 另一項計劃將謝菲爾德和曼徹斯特之間的行程時間從目前的48分鐘縮短到27分鐘, 但懷疑鐵路工會駁斥了政府推動北方交通運輸的想法, 政府的新計劃是"北方強國"倡議的一部分, 它是建立在政府的HS3想法之上, 跨越北方從東到西的高速線路將與有爭議的500億英<unk>的高速線路HS2連線, 從南方的倫敦到伯明翰, 然後到北方的利茲和曼徹斯特. 新的鐵路路線和改進的線路使用每小時140英里的列車, 這條所謂的"TransNorth"鐵路網路將連線利物浦,曼徹斯特,利茲,謝菲爾德,紐卡斯爾和赫爾,其中部分割槽域可達到每小時140英里的速度 - 利物浦和曼徹斯特之間的行程時間可能低至20分鐘; 曼徹斯特到謝菲爾德和利茲都可能是30分鐘; 利茲到赫爾可能只有45分鐘, 謝菲爾德到赫爾50分鐘. 從曼徹斯特到紐卡斯爾的行程時間可能...
新的鐵路線路宣佈,計劃"在北方革命旅行" 利茲和紐卡斯爾之間的行程時間可以縮短到50分鐘. 每小時140英里的列車可以將利物浦到曼徹斯特的時間縮短到20分鐘. 這項耗資數十億英<unk>的計劃還包括對現有線路進行重大升級.