這篇文章的總結:  很大一部分青少年承認, 27%的受訪者表示他們已經在車輪後換了衣服或鞋. 美國俄勒岡州立大學的首席作者大衛·赫爾維茨告訴NPR: 很大一部分青少年承認在開車時發簡訊或換衣服和鞋子. 這些年輕人, 年齡在華盛頓,俄勒岡和愛達荷州的14到18歲, 回答了關於他們駕駛習慣的問題, 其他干擾包括改變廣播電臺,調整GPS系統,化<unk>,還有一名十幾歲的青少年承認在開車時玩吉他. 對於成年人和青少年來說, 在1400名西北太平洋青少年中, 有40%的人說他們在開車時發簡訊, 包括青少年在內的所有司機中, 注意力分散的駕駛是導致死亡的主要原因. 根據美國疾病控制中心的說法, 2012 年有超過 3,000 人因駕車分心而死亡. 據估計,每年有3000多人死於交通事故的原因是注意力分散的行為,從發簡訊 (右) 到化<unk> (左) 都有所不同. 在所有20歲以下的車禍中, 赫爾維茨博士帶著青少年進入教室, 證明完成簡單的任務, 這位科學家對雅虎新聞說, 課程結束後",學生們在識別駕駛車後多工的風險方面有所提高. 許多州的法律禁止年輕司機駕駛時發簡訊或打電話.
40% 的西北太平洋司機承認在開車時發簡訊. 俄勒岡州立大學的一項研究顯示, 27%的人換了衣服或鞋子. 超過3000人死於駕駛注意力分散在2012年.