這篇文章的總結:  飛行員Jan Cocheret在今年年初寫道, 一位荷蘭飛行員在幾周前的一篇專業飛行雜誌文章中"預測"了德國飛機的<unk>毀, 讓人震驚的是,阿聯<unk>航空公司的波音777飛行員Jan Cocheret警告說:"我希望我永遠不會發現自己去<unk>所,回來發現駕駛<unk>門不開啟的情況. 他寫信給荷蘭飛行雜誌Piloot en Vliegtuig (飛行員和飛機),表達了他的擔憂. 他警告說, 某人可能會利用911恐怖襲擊後引入的安全程式, 法國檢察官已經確定安德烈亞斯·盧比茨等待他的船長離開飛行甲板, 他選擇了飛機飛行計算機上的96英尺高度, 調查人員透露, 飛機的船長帕特里克·桑登海默可以聽到敲打駕駛<unk>門, 在飛機<unk>毀前的音訊顯示, 索登海默船長抱怨在巴塞羅那飛機降落時沒有足夠的時間使用<unk>所. 在飛機達到38000英尺的巡航高度後, 能聽到Sondenheimer船長離開駕駛<unk>. 一旦門關閉後,盧比茨按下一個開關, 關閉了機<unk>門側的鍵盤, 門鎖在5分鐘後被關閉,作為額外的安全措施,以防機組人員失能. 路比茨被認為在八分鐘的...
飛行員Jan Cocheret上個月寫道他對駕駛<unk>自殺的擔憂. 他說他害怕從<unk>所回來發現門被鎖住. 科切爾先生強調安全措施可能會造成問題. 安德烈亞斯·盧比茨將載有150人的飛機以每小時400英里的速度<unk>毀在阿爾卑斯山上.