這篇文章的總結:  在梅賽德斯在賽季開幕的澳大利亞大獎賽中占主導地位之後, 恐懼粉絲將關閉F1賽車. 在塞巴斯蒂安·維特爾帶領下, 梅賽德斯在2010年至2013年四年內贏得了製造商和車手冠軍, 在2014年贏得19場大獎賽中的16場以奪取車隊冠軍之後, 隨著<unk>易斯·漢密爾頓奪得第二個冠軍, <unk>易斯·漢密爾頓 (右) 和尼科·羅斯伯格分別獲得澳大利亞大獎賽的第一和第二名. 漢密爾頓在墨爾本的比賽中取得勝利, 梅賽德斯在F1的統治地位不斷增強. 兩名梅賽德斯隊友用香<unk>慶祝他們新賽季的勝利開始. 重新體驗墨爾本比賽的每一圈. 漢密爾頓以1.3秒擊敗了隊友尼科·羅斯伯格, 維特爾在法拉利首次亮相時排名第三, 霍納預測"今年每屆大獎賽都會有兩匹賽馬參加比賽", 他呼籲國際汽聯採取行動, "當我們贏得勝利 - - 我們從來沒有贏得他們擁有的優勢 - - 我記得雙擴散器被禁止,排氣管被移動,靈活的車身被禁止, 這不僅僅是紅牛的獨特之處, 威廉姆斯在過去的幾年和麥克拉倫等等. 現在的情況是不是很健康? 這也許是我們需要考慮的. 紅牛的首席克里斯蒂安·霍納擔心梅賽德斯的統治將是不健康的運動. 霍納的紅牛隊在2010-2013年間連續贏得冠軍,塞巴斯蒂安·維特爾在車輪後面. 紅牛車手丹尼爾·克維亞特被迫提前退役,
<unk>易斯·漢密爾頓和尼科·羅斯伯格在墨爾本的澳大利亞大獎賽中完成了梅賽德斯的一對一. 紅牛的執行長克里斯蒂安·霍納警告說, 儘管他的團隊連續四次奪得冠軍, 演員阿諾德·施瓦辛格採訪了領獎臺的得主.