這篇文章總結:  喬治奧斯本宣佈燃料稅已連續五年被凍結. 這使得首相可以自誇, 汽車司機在保守黨的油箱上<unk>了10英<unk>. 這意味著9月1日的每升0.54便士加稅將不會實施. 平均每位司機每次加油的花費比實行有爭議的"油價電梯"還要少10英<unk>. 預計在2011年至2016年之間, 預計2015年9月以RPI通脹率提高燃油稅率, 這將使目前的每公升稅率從目前的57.95便士增加到58.49便士. 這將使汽車的平均加油量增加30便士. 奧斯本先生表示他取消了加油稅, 他表示:"這也是小企業的重大代價. 這是過去20年來最長的一次. 這樣一家人每次加油就能省下10英<unk>. 這就是保守黨的10英<unk>. 要求任何未來的政府"不要退後踩腳踏車". 該組織表示1993年至1999年間運作的高於通膨的燃料稅"升降機"是我們現在在<unk>購買每公升燃料時支付近70%的稅金的主要原因. 該聯盟已通過凍結燃料稅來保護駕駛免受過去四年燃料價格波動的影響, 我們也歡迎2015年9月預定增加燃料稅的進一步凍結和取消. <unk>自2010年以來, 汽油和柴油價格每公升上漲或下跌超過35便士, 該組織表示,
這意味著9月份的每升0.54便士加稅將被取消. 預計通脹率從57.95便士上升至58.49便士. 這將使平均55公升的家庭汽車成本增加30便士. 喬治奧斯本取消燃油稅上漲, 據估計在2011年至2016年之間,