這篇文章的總結:  如果人們願意與機器人司機共乘, 一項新的研究聲稱這些"計程車機器人"可以將每天執行相同數量的旅程所需的汽車數量減少90%. 谷歌和Uber等公司正在研發無人駕駛計程車的技術. 下滾動視訊 如果人們願意與機器人司機共乘, 圖中是谷歌自動駕駛汽車的內部檢視, 據信谷歌正在開發無人駕駛計程車技術, 這項由總部設在巴黎的經濟合作與發展組織 (OECD) 進行的研究使用了來自葡萄牙里斯本的資料. 通過將資料插入計算機模型, 即使每次乘客只有一人, 沒有補充公共交通, 作者表示,用無人駕駛計程車取代個人汽車也將釋放目前用於公共停車場的有價值的房地產 - - 在里斯本的案例中相當於200多個足球場. 大型科技公司已經開始投資自動駕駛計程車作為未來的交通工具. 即使每次乘客只有一人, 沒有補充公共交通, 在這張圖片中, 谷歌的自動駕駛汽車與谷歌董事長埃裡克·施密特 (左) 和美國交通部長安東尼·福克斯 (右) 一起拍攝. 公司執行長特拉維斯·卡蘭尼克承認, 科裡·克洛蒂爾 (Corey Clothier) 負責這項試驗,
計算機模擬了無人駕駛計程車如何影響里斯本交通. 汽車數量也下降了77%. 交換私家車和自動駕駛計程車可以釋放寶貴的空間. 谷歌和Uber已經在開發無人駕駛計程車的技術.