這篇文章的總結:  儘管主要政黨領導人承諾<unk>結價格, 鐵路公司在本週末因計劃在大選後的十天內提高票價高達87%而受到批評. 總理要求第一大西部 (FGW) "緊急審查"其決定將倫敦和科茨沃爾德之間的航線的票價幾乎翻一番 - 通過他的惠特尼選區. 卡梅倫先生承諾在下一屆議會中<unk>結實際價格,而工黨也承諾對價格上<unk>設定"上限". 下滾動視訊 總理戴維卡梅倫已寫信給第一大西部要求它"緊急審查"通過他的Witney選區的火車票價的計劃. 乘客從查爾伯裡出發, 牛津郡的火車站最近的選區家, 目前可以購買一個下班返回倫敦花費33.30英<unk>. 這使得他們可以在上午9點42分離開,但在晚上高峰期從倫敦出發的四個服務之一返回. 如果他們想乘坐這些火車返回家園, 則將被迫支付62.40英<unk>, 計劃中的變化激怒了卡梅倫先生的選民, 一個. 第一個偉大的西部. 路線:倫敦到赫裡福德 潛在的增長: 87%. 2. 沒有 處女的 斯塔福德對利物浦 潛在的增長: 24.5%. 3. 沒有. 倫敦的中部地區. 克魯對北安普頓的線路. 潛在的增長: 23%. 總理發言人告訴"星期日時報":"卡梅倫先生寫信給第一大西部公司, 要求他們緊急審查他們的決定. 鐵路公司每年有三個視窗可以提高"不受管制"的票價,這約佔其總收入的一半. 不受監管的票價可能包括非高峰時段的休<unk>和預購票等旅行. 第一大西部堅持改變的原因是帶來北科茨沃爾德路線...
總理已經寫信給第一大西部要求"緊急審查"的票價上<unk>. 威特尼選區的乘客可能會增加87%. 在卡梅倫先生承諾<unk>結整個下個學期的票價之後. 其他急劇上升包括維珍在斯塔福德和利物浦之間的服務.