這篇文章的總結:  法國馬賽 (CNN) 根據法國航空事故調查機構BEA的說法, 在被擊落的德航9525航班的飛行資料記錄器上進行的初步測試顯示, 副駕駛Andreas Lubitz故意使用控制器加速飛機的降落. 航班資料記錄器或"黑<unk>子"於週四被搜尋團隊發現, 自3月24日<unk>機以來, BEA週五發表宣告稱, "最初的讀數顯示,駕駛<unk>中的飛行員使用自動駕駛儀將 (飛機) 降至100英尺的高度,然後在降落過程中多次修改自動駕駛儀設定以提高 (飛機) 降落速度",它說. "工作正在繼續建立飛行的精確歷史. 飛機駕駛<unk>錄音機的證據在<unk>機後迅速被發現, 德國檢察官週四表示, 分析27歲男子在杜塞爾多夫的公寓中發現的平板電腦顯示他曾在網際網路上研究過自殺方法和駕駛<unk>門的安全性. 杜塞爾多夫檢察官克里斯托夫·庫姆帕說, 裝置上的信件和搜尋歷史顯示, 副駕駛員在3月16日至3月23日使用了它. 檢察官說, 搜尋歷史記錄沒有被刪除, 調查人員專注於盧比茨的健康狀況, 但失蹤的"黑<unk>子"有望提供有關飛機最後幾分鐘的重要證據. 一名女警在<unk>谷裡手工挖衣服, 之前已經搜查了飛行資料記錄器,
法國調查人員: 飛行資料記錄器顯示安德烈亞斯·盧比茨故意<unk>毀飛機. 他使用自動駕駛器設定高度為100英尺, 然後使用控制器加快下降速度.