這篇文章總結:  日本一列高速列車以每小時366英里 (589公里) 的速度打破了鐵路車輛的速度紀錄. 這輛磁升電車在山崎的線路上完成了測試, 預計將於明天進行另一次試驗, 這裡有影片. 日本一列高速列車以每小時366英里 (589公里) 的速度打破了鐵路車輛的速度紀錄. 這樣就不需要輪子, 這樣的火車速度和減速速度遠遠超過傳統列車. 這樣一來, 因為在這些速度下遇到過度的空氣阻力. 但真空管的設計可以讓他們在未來移動七倍快. 這座七<unk>列車之所以能如此快速行駛, 這項技術可讓乘車更平滑,更安靜, 儘管在東京和名古屋之間的新線路在2027年開通時, 這樣一來, 列車的行程時間將減少一半以上. 該線路將以每小時224英里 (360公里/小時) 的速度執行. 預計這些電車將由16輛馬車組成, 日本已是世界高速列車的領導者, 該公司希望將這項技術帶到美國, 並已概述了華盛頓與巴爾的摩之間的線路計畫, 列車的推動方式是...
七<unk>列車打破了2003年時速361英里 (580公里/小時) 的過去紀錄. 導航線上使用磁電荷將它抬起並移動. 這項計畫將於2027年開始執行. 列車的工程師正在規劃新試圖達到373英里/小時 (600公里/小時)