這篇文章的總結:  這位四肢<unk>的前印第賽車聯盟車手在週日的長<unk>大獎賽上有機會參加, 據ESPN報道, 當薩姆·施密特在2000年在奧蘭多的測試中摔倒後, 儘管他去年春天在印第安納波利斯賽道上挑戰了所有可能性, 克服: 薩姆·施密特 (照片) 駕駛了一輛跑車在長<unk>大獎賽路線週日儘管從<unk>部到下<unk>. 週日, 施密特駕駛一輛改裝的2014年款C7<unk>魚車, 征服了11個轉<unk>的賽道, 施密特在大獎賽前一個小時進入賽道, 他表示這是一次"難以置信的經歷". 我一直想在這裡參加比賽, 但從來沒有機會, 這是一個完全不同的經驗. 電視和電腦遊戲都無法做到這一點. 賽道:改造的汽車包括整合的先進電子裝置和人機介面,使得四肢<unk>的人 - - 如施密特 - - 在"賽道條件"下安全地操作車輛. 施密特在半自動賽車或SAM汽車的幫助下完成了艱難的任務. 據"商業電線"報道, 這款SAM汽車是Arrow電子公司, Freescale®半導體, 施密特·彼得森賽車運動公司和Conquer Paralysis Now公司的合作專案. 箭頭領導開發. 這輛改造的汽車...
薩姆·施密特駕駛了一輛跑車在長<unk>大獎賽路線上週日儘管從<unk>部到下面<unk>. 修改後的汽車讓他能夠獨立地使用頭部和嘴部來駕駛車輛. 2000年,施密特在佛羅里達進行測試時受到了脊柱損傷,他的團隊認為他將永遠不會再開車.