這篇文章的總結:  在2015年第一季度, 航班取消率上升了20%, 航班延誤率上升了7%. 根據航班資料專家EUclaim的分析, 英國旅客的假期混亂比去年同期多. 在今年的前四個月,迄今為止已有5080次航班取消,而2014年同期的航班取消量為4239次. 根據飛行資料專家EUclaim的說法,今年取消和延誤比去年有所增加. 延誤的數量也從2014年的2260個增加到2427個. 低成本航空公司"君主"航空公司的航班延誤數量增長最快, 這是一個30%的增長. 易捷航空的情況也沒有好轉, 延誤增加了19%. 在去年的第一季度, 有206起被報告的搶劫案, 然而航空公司反駁了這些數字. 一位Monarch發言人說:"最近媒體報道今年第一季度的按時性表現是不正確和誤導性的. "為了明確,在2015年第一季度,我們在整個歐洲經歷了冬天的天氣,比去年同期更糟糕,這特別影響了我們從和往返法國的運營,以及最近的法國空中交通管制員罷工,影響了歐洲許多航空公司. 值得注意的是,在此期間,莫納克航空公司沒有取消任何航班. "在罷工或天氣干擾的情況下,許多其他航空公司的商業模式是取消服務;這將保護他們的按時性,但當然會對他們的客戶產生負面影響. "我們只會取消航班, 如果沒有任何可行的方式來運營航班,
在今年的前四個月, 航班取消比去年增加了20%. 延誤的數量也增加了7%至今年迄今為止的2,427起. 根據EUclaim的說法,最嚴重的違法者包括:君主和易捷.