這篇文章的總結:  德國空中交通管制官員今天呼籲在緊急情況下使用地面人員遠端控制飛機的技術. 德國航空安全域性局長克勞斯-迪特·謝爾勒敦促航空業開發系統, 調查人員認為副飛行員安德烈亞斯·盧比茨把他的船長鎖在駕駛<unk>外, 災難:救援人員和德國航空公司飛機的殘骸在法國塞恩-萊斯-阿爾卑斯附近的<unk>機現場. 要求航空業開發能夠幫助防止德國航空公司上個月<unk>機事件重演的系統. 斯丘爾在法蘭克福說:"這樣的事件可能會讓我們重新考慮在緊急情況下讓地面人員接管飛機的系統. 他補充說, 重要的是要"超越今天的技術", 解釋說, 這種系統可以在地面緊急情況下使用, 遙控飛機並安全著陸. 謝爾爾先生說,這不是"最簡單的解決方案",並補充說, 類似的技術已經可用於無人機的駕駛 - 但可能需要十年的時間來開發它用於客機. 德國飛行員工會Vereinigung Cockpit表示, 從地面遙控的想法可能會被濫用. 調查人員認為副飛行員安德烈亞斯·盧比茨 (照片) 鎖定了他的船長駕駛<unk>, 紀念: 在紀念碑前向德國航空公司飛機遇難者致敬. 一位發言人說:"我們還必須問這樣的解決方案是否真的會有所改善. 畢竟,飛行員就是...
德意志航空公司敦促航空業發展安全系統. 類似的技術已經用於駕駛無人機, 副駕駛故意在阿爾卑斯山上<unk>毀飛機, 造成機上150人死亡. 另一份報告說乘客可以通過飛行中的電視來入侵飛機.