這篇文章的總結:  梅賽德斯賽車主管託託·沃爾夫認為尼科·羅斯伯格在星期天的巴林大獎賽中恢復了最佳狀態. 羅斯伯格在本賽季再次成為漢密爾頓的副手, 導致許多人質疑他的性格和能力. 儘管羅斯伯格在巴林國際賽道上僅僅落後於漢密爾頓和法拉利明星基米·萊科寧, 僅排名第三, 尼科·羅斯伯格在巴林周日的比賽中與塞巴斯蒂安·維特爾的法拉利爭奪位置. <unk>易斯·漢密爾頓噴<unk>羅斯伯格的香<unk>後英國保證了他的第三個勝利在四場比賽本學期. 一個. <unk>易斯·漢密爾頓 (英國) 奔<unk>93 2. 沒有 尼科·羅斯伯格 (德國) 奔<unk>66 3. 沒有. 塞巴斯蒂安·維特爾 (德國) 法拉利65 4. 沒有 芬蘭的基米·萊科寧 (Kimi Raikkonen) 在法拉利42. 羅斯伯格創造了三次出色的超車技巧, 一次是對萊科寧, 一位高興的沃爾夫說:"所有曾經懷疑尼科的人都看到尼科最好,努力戰鬥和超車. 我們已經進入了四場賽季,還有15場比賽,所以我毫不懷疑在巴林的駕駛之後, 羅斯伯格已經比梅賽德斯隊友漢密爾頓領先27分, 羅斯伯格和凱米·萊科寧一起打<unk>子. 沃爾夫回答說:"在杆位上獲得資格並從那裡控制比賽. 我們看到<unk>易斯在杆位上獲得資格,逃跑並控制比賽, 他是獲得最高分的關鍵. 沃爾夫的擔憂是漢密爾頓和羅斯伯格在最後兩圈的<unk>車故障. 對於羅斯伯格來說, 他的車上的<unk>車系統在最後一圈前失效,
尼科羅斯伯格在戰鬥中擊敗了萊科寧和維特爾. 他終於完成了第三個後他的<unk>車失敗在關閉階段. 德國人現在落後於冠軍領先者<unk>易斯·漢密爾頓27分. 漢密爾頓在每場比賽中都超過了羅斯伯格.