這篇文章總結:  但Drive eO的新電動車將會更快. 這家拉脫維亞公司目前正在研發一兆瓦的電動賽車, 這輛被稱為eO PP03的<unk>動車由50千瓦時的<unk>離子電池組驅動六臺YASA-400電動機. 該車能產生1020千瓦 (1368馬力) 和最高時速達160英里/小時 (260公里/小時), 相較於Model S的最高時速155英里/小時 (249公里/小時). Drive eO表示它將是"第一輛擁有1兆瓦的全電動賽車,最高扭矩為2160奈米,車載重量為2646磅 (1,200公斤). 這輛車仍在研發中, 我們希望成為第一輛擁有電動汽車的總勝者", 推動eO是第一個以混合動力電動車進入並完成達喀爾拉力賽. 接下來是eO PP01的誕生, 這是一款專為參加皮克斯峰國際<unk>山賽事而建造的全電動原型賽車. 這輛1兆瓦的電動賽車將在科羅拉多斯普林斯舉辦的"皮克斯峰國際山<unk>賽" (圖). 這場賽事是美國第二長的賽事, 在科羅拉多斯普林斯有156個轉<unk>, 沒有任何車輛. 六臺YASA-400電動機與電子調控器. 該機的最大功率為1020千瓦/最大扭矩為2160奈米. 提供50千瓦時的<unk>離子電池組與BMS. 鋼管式空間架構與碳纖維機身. 沒有電動助力方向盤. 這樣的情況下, 這種車型的車型是"滑動式"的. 這場賽事是美國第二老的賽車賽事,
該公司的資料顯示, 該機的功率為1020千瓦 (1368馬力), 這輛車將參加科羅拉多州的皮克斯峰國際<unk>登賽.