what important event is this text about: 中華人民共和國成立後，為了支援越南民主共和國的反法抗戰，中央政府決定修建湘桂鐵路來賓至鎮南關段，至1954年12月湘桂鐵路與河同鐵路在鎮南關正式接軌。1955年5月25日，中華人民共和國鐵道部與越南民主共和國交通工政部在北京簽訂《中越鐵路聯運協定》和《中越國境鐵路協定》，雙方同意自同年8月1日起開辦中越鐵路客貨聯運業務，由於中越兩國鐵路軌距不同，旅客和貨物需要在憑祥站換乘換裝及進行交接。1955年8月1日，中越鐵路國際聯運正式開始實施，翌日由北京到河內的19/20次國際聯運旅客列車（今&lt;a href="T5/6%E6%AC%A1%E5%88%97%E8%BD%A6"&gt;T5/6次特快旅客列車&lt;/a&gt;）開行。在貴昆鐵路通車前，中國內地至雲南的鐵路運輸要經友誼關－同登－河內－老街－河口，繞道北越。1966年3月，貴昆鐵路通車後，中國內地至雲南的鐵路運輸要經過京廣鐵路至衡陽、湘桂鐵路至柳州、黔桂鐵路至貴陽、貴昆鐵路至昆明，不再繞道越北。1970年7月22日成昆鐵路建成通車；1972年湘黔鐵路通車，進出雲南才有了鐵路捷徑線。
反法抗戰