what important event is this text about: 經歷了蘇俄內戰與協約國在西伯利亞武裝干涉蘇俄內戰對鐵路設施的徹底破壞，1924年-1925年這個冬季開始了鐵路修復，首先就是復建哈巴羅夫斯克大橋。1929年由於發展興凱湖地區農業需要，建成了Nadezhdinskaya-塔夫裡昌卡（Tavrichanka）支線鐵路。1931年建成了錫比爾採沃（Sibirtsevo）至圖裡羅格支線鐵路。 1935年至1936年，重建了烏格洛瓦亞（Uglovaya）, 至游擊隊城鐵路線，以應對日益增加的Suchansky煤田外運。1940年建成了沃洛恰耶夫卡至阿穆爾河畔共青城鐵路，錫比爾採沃至機場線。1940年建成的哈巴羅夫斯克2號站，是一座使用機械化駝峰的特大型編組站。1941年建成了比羅比詹-列寧斯科耶區鐵路、游擊隊城至納霍德卡鐵路、 斯莫爾亞尼諾沃（Smolyaninovo）至Dunai, 游擊隊城至謝爾蓋耶夫卡（Sergeyevka）, 巴拉諾夫斯基（Baranovsky）-格沃茲傑沃（Gvozdevo）等鐵路線。
協約國在西伯利亞武裝干涉蘇俄內戰