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7.23甬溫線動車追尾事故發生後，“為貫徹落實國務院常務會議精神”，鐵道部運輸局開始制訂新的列車執行圖，目的是調整列車開行方案，並適當降低新建高鐵運營初期的速度，同時各席別票價在現行票價水平基礎上下浮5%左右。此次調圖將分為兩個階段實施，長吉城際鐵路的運營方案在第二階段內進行調整，自2011年8月28日起，其最高運營速度時速將由250公里調整到200公里。受此次降速影響，長吉城際列車在長春至吉林間的執行時間將由34/39分鐘延長至42/47分鐘，一、二等座票價分別下調2元，同時，由於延時所帶來的套跑順序變化，圖定運營的動車數量減少到29.5對（上行29，下行30）。