Write a continuation for this paragraph - 自2011年甬臺溫鐵路列車追尾事故
後，自8月13日起，中國鐵路進行了全面降速，其中350km/h高速動車降速至300km/h，250km/h動車降速至200km/h，而在既有線路上執行的動車最高時速被全面限制在160km/h，並且縮減停運了部分高速動車和動車。其中原成都至北京西始發終到的D317/318次臥鋪動車組列車因為臥鋪價格過高、上座率較低和受既有線降速影響，執行時間大幅延長，與普速列車相比已經逐漸失去價格和速度優勢，因此自2011年8月28日開始，D317/318次動車降級為快速列車，改為使用最高時速120km/h的25G型客車，車次改為K817/818次，並於鄭州至新豐鎮段改經隴海鐵路執行，執行時間大幅增加。