Write a continuation for this paragraph - 一週過後的墨西哥大獎賽
中，維特爾身居在積分榜落後66分的局面。為了能保住爭冠的希望，維特爾需要需要在第二之上完賽，同時漢密爾頓必須在第十之後完賽。在Q3的最後一圈，維特爾通過小於0.1秒的優勢把維斯塔潘擠下了杆位 。正賽開始的時候，維特爾被維斯塔潘與漢密爾頓同時超越。維特爾在出第三彎的時候與漢密爾頓發生了碰撞，兩臺車因而都產生了危害，使得兩名車手都不得不進入p房，維特爾需要一個新的前鼻翼的同時，漢密爾頓因為爆胎不得不該換輪胎。維特爾重回比賽後不得不處於排位的最後一名，�隨後他創造了一次印象深刻的迴歸，最終完賽於第四，但這卻不足以讓他的冠軍希望得以保持，因為漢密爾頓最終第九完賽，奪下了他的第四座車手冠軍獎盃。萊科寧在發車的時候做的非常糟糕，失去了許多位置，但最後也回到了第三。