Write a continuation for this paragraph - 舊金山灣區的交通離不開各種設施之間的配合，如發達的公路、橋樑、隧道、高速路、鐵路、機場、輪渡，以及單車和人行通道。這些設施的建造、維護和運營由多個機構負責，包括加州交通部、舊金山交通局和。這些機構共同管理著州際公路、州道、2個地鐵系統、2個通勤列車機構、8座跨灣大橋、跨灣渡輪、當地的公交車、3座國際機場（舊金山、奧克蘭和聖何塞三座機場），以及縱橫交錯的公路、隧道和步行道，例如。灣區有著相當多的高速公路系統，也非常容易出現擁堵。公司的一項研究發現，灣區公路是全世界第4擁堵的。在舊金山，由於一些民眾，有些線路不能很好地銜接在一起，例如海灣大橋（80號州際公路西端）和金門大橋（101號國道南端）之間就缺乏一條高速通道。另外，由於1989年洛馬普里塔地震
，一些路段受損而被移除，卻沒有重建，使像內河碼頭這樣的鄰近地區開始復興。灣區有三條南北走向的“大動脈”：5號州際公路、101號國道和1號州道。其中101號國道和1號州道直接覆蓋灣區9縣，而5號州際公路則從灣區東側直接進入聖華金縣，使連線薩克拉門託和洛杉磯的線路更近。其他的本地公路則將一些郊區也連入主要的交通網路。