Write a continuation for this paragraph - 隨後的修訂計劃更加雄偉，並從外觀上強調了的73米跨度。整個大堂長150米，寬114米，有37米高。接待樓的兩側為兩座45米高的塔式建築，其正方形的橫截面是利用一條橋樑和橫跨月臺大堂北側“北吊橋”（）來建造的。在大堂的南端，較窄的“南吊橋”（）是作為人行橋橫穿軌道，而與之相連、位於車站外部石門壩上較寬的公路橋則充當了蒙克貝格街和阿登納大道間的最短鏈路。大堂被認為是成功借鑑了1889年巴黎世界博覽會
的樣式。車站被建立在800根鋼筋混凝土樁上，是北德地區首批使用鋼筋混凝土樁的大型建築之一。其地基是在1902年由來自斯特拉斯堡的“水泥-鐵結構工程局”（）所打下。