Complete the following phrase:  2020年5月12日，法拉利車隊和維特爾宣佈在賽季結束後不再續約。但事後維特爾方面稱是法拉利單方面宣佈不續約，並沒有和他進行任何商談。而根據接替維特爾位置的小卡洛斯·塞恩斯表示，他與法拉利的接觸從2019年冬天就已經開始了。本賽季受到COVID-19病毒疫情影響，賽事推遲到7月才開賽，過去的4個月車隊進入休賽期，加上受到上賽季動力單元被國際汽聯檢查的影響和空氣動力學的設計思路變更，本賽季法拉利競爭力大幅減弱；維特爾相較於勒克萊爾的表現也更顯遜色，多場比賽的排位賽止步於Q2階段。在
70週年大獎賽後維特爾認為車隊策略組偏袒於勒克萊爾，使得他該站比賽最終在進站後陷入車陣之中，難以獲得更好的比賽節奏，本站他以12名完賽，未獲積分。而法拉利方面認為維特爾在第一圈的失誤導致後來其比賽錯失更好的位置。但也承諾將在西班牙站上為維特爾更換新的賽車底盤，以試圖幫助德國人脫離目前的逆境。在西班牙站，維特爾以第7名完賽，成為繼劉易斯·漢密爾頓之後第二名一級方程式賽事積分達到3000分的車手。在土耳其站，維特爾在大雨中表現出色，發車即上升至第五位，並在最後時刻上到第三，賽季首次也是唯一一次登上領獎臺。