這是最強大的保時捷六<unk>平板引擎?
Context:波爾賽六<unk>式引擎系列是波爾賽自 1963 年以來近 60 年連續生產的一系列機械上相似的,自然吸氣和<unk>渦增壓的六<unk>式拳頭引擎. 這種引擎是原本大眾甲<unk>車使用的四<unk>引擎的進化.   1967年的保時捷911R 其他國家: 2006 年保時捷凱曼S 其他國家: 這些檔案是否無法播放? 請參閱媒體協助. 這種引擎最常與保時捷的911車型有關, 汽車的發動機都是空氣冷卻的,  在2011年4月, 保時捷宣佈了第三代997 GT3 RS, 擁有500馬力 (368千瓦; 493馬力) 的擴大型4.0升引擎. 這臺自然吸氣的4.0升六<unk>引擎 (在街頭合法的911中提供的最大引擎) 在2011年與他們的911 (997) GT3 RS 4.0一起推出. 該引擎本身使用RSR的曲軸, 這種變化增加了500PS (368千瓦; 493馬力) 在8,250rpm和460N⋅m (339英<unk>) 的扭矩在5,750rpm. 它的功率與重量比為每<unk>365馬力. 只有600臺車輛被製造. 該引擎擁有493馬力 (368千瓦),是任何量產汽車中最強大的六<unk>自然吸氣引擎之一,每公升123.25馬力 (92千瓦).  其他使用六<unk>引擎的保時捷車型是1970年至1972年的保時捷914/6 (中引擎),1986年至1993年的保時捷959 (後引擎),以及1996年至2021年的保時捷Boxster/Cayman (中引擎).  波爾賽962運動原型也使用雙<unk>渦輪增壓六<unk>引擎.  這種引擎也曾被德國調音公司RUF在各式各樣的保時捷跑車中使用.
波爾賽製造的最強大的六<unk>平板引擎是997 GT3 RS 4. 這種車型的動力是來自於四英里排量, 這是一輛非常罕見的汽車, 這是一臺有史以來最強大的六<unk>吸氣引擎之一.