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Context:1853年4月16日,由大印度半島鐵路運營的印度第一輛乘客列車由三臺蒸汽機車 (薩希布,辛德和蘇丹) 拖動,在1676毫米 (5英尺6英寸) 的寬軌軌道上,在博裡邦德 (孟買) 和坦恩之間,在14輛車<unk>中乘坐400人,行駛了34公里 (21英里). 1854年5月,孟買 - 泰恩線路延長至卡爾揚時,泰恩橋樑是印度第一座鐵路橋樑,建在泰恩溪上. 1854年8月15日,東印度的第一列客運列車從加爾各答附近的豪拉 (Howrah) 執行39公里 (24英里) 到胡格利 (Hoogly). 1856年7月1日,南印度的第一輛客運列車從羅亞普拉姆-維亞薩拉帕迪 (馬德拉斯) 執行97公里 (60英里) 到瓦拉賈羅德 (阿科特).  1873年2月24日,在卡爾各答市塞爾達和亞美尼亞峽谷街之間開通了一條3.8公里 (2.4英里) 的馬拉松電車. 1874年5月9日,在孟買,科拉巴和帕雷爾之間開始運營一條馬拉松電車. 1879年,尼扎姆保證國家鐵路成立,在當時的海德拉巴德州建造了幾條鐵路線,卡奇古達鐵路站作為其總部. 在1897年,許多鐵路公司引入了乘客客<unk>燈. 1925年2月3日,印度第一輛電動客運列車在維多利亞終點站和庫爾拉站之間執行.
波里邦德 (孟買) - 1853年 泰恩 - - 1853 年 霍拉 - - 1854 年 胡格利 - - 1854 年 羅亞普拉姆-維亞薩拉帕迪 (馬德拉斯) - 1856年 瓦拉賈羅德 (阿科特) - 1856年 西爾達 - - 1873年 亞美尼亞峽谷街 - 1873年 科拉巴 - - 1874 年 巴雷爾 - - 1874 年 卡奇古達 - - 1879年 維多利亞終點 - 1925年 庫爾拉 - 1925年