根據參考文字,請列出工人從提案22中獲得的福利.
Context:2020年加利福尼亞州第22號提案  "22號提案"是加利福尼亞州的一項投票倡議,在2020年11月的州選舉後成為法律,以59%的選票通過,並通過將其司機歸類為"獨立承包商",而不是"員工",為基於應用程式的運輸和配送公司提供了第5號議會法案的例外. 法律豁免僱主提供全套強制性僱員福利 (包括加班時間,帶薪病假,僱主提供的醫療保健,討價還價的權利和失業保險),  司機每小時駕駛 (與乘客或在路上) 的地方最低工資的120%,但不包括等待時間 每英里乘客或在路上駕駛的費用為0.30美元/英里 平均每週駕駛時間超過15小時的司機的醫療保險津貼 要求公司支付駕駛員在駕駛或等待時受傷的醫療費用和部分收入損失 禁止工作場所歧視,要求公司制定性騷擾政策,進行犯罪背景調查,並強制要求司機接受安全培訓. 該倡議在2020年11月通過後成為州法律,在2021年在加利福尼亞州法院受到挑戰,並在2023年上訴時得到維持.
根據第22號提案, 工人可以享受以下福利: - 120%的當地最低工資 - 每英里0.30美元 - 醫療保險津貼 - 醫療費用和部分收入損失在工作中受傷 - 工作場所歧視保護