根據參考文字, 霍華德·弗蘭克蘭大橋重建工程的開始日期和預期完成日期是什麼?
Context:在1992年的擴建專案之後, 國際公路275號公路的通行量增加到8條車道. 然而,這並沒有增加橋樑兩端的容量. 在霍華德·弗蘭克蘭前往坦帕的路線上仍有備用車輛, 主要是由於SR 60/退伍軍人高速公路出口的瓶<unk>. 在聖彼得堡方面,經過十多年的全面重建專案,車道數量從橋前的四條車道增加到通過聖彼得堡市中心的六條車道,以及從甘迪大道到橋上的八條車道.  計劃在2017年開始重建新的門戶高速公路專案,該專案計劃建造一條新的收費公路,以連線皮內拉斯縣的不同地區. 然而,FDOT計劃在較小的階段重建州際公路,而不是最初更大的兩階段專案,因此建設開始推遲到2020年.  一旦重建專案於2025年完成,霍華德·弗蘭克蘭大橋的交通擁堵將會因新車道的增加而顯著減少. 2021年1月7日,FDOT推遲了一週至2021年1月16日,取消一座超橋和對應的I-275出口坡道的開始日期. 它原定於1月9日至10日晚上8點關閉. 這項工程是美國6億美元的公路專案的一部分. 2021年1月16日至17日,工人從1月16日晚上8點到1月17日12點移除了第四街北交叉橋 (過橋). 32號出口將關閉至2021年底,因為新高架橋將建成.  這一大型專案總體建設於2020年秋季開始,預計將於2025年底完成. 一座全新的橋樑將承載南方交通. 這座橋樑一旦建成, 現有的南通橋將改造為北通交通. 當所有交通轉移到最後的對齊, 現有的北向橋將被移除. 新建的南向交通橋樑將包括一個單獨的行人和自行車交通通道,以及額外的車輛交通車道. [1]
霍華德·弗蘭克蘭大橋的重建專案於2020年秋季開始,預計將於2025年完成.