當你在賽道中看到藍旗時,
Context:種族 賽事以預熱圈開始, 這一圈通常被稱為組隊圈, 因為車輛組隊而沒有超車 (雖然犯錯的車手可能會重新獲得失落的位置). 賽道的熱身圈讓駕駛們可以檢查賽道與車輛的狀況, 輪胎有機會熱身以增加牽引力和抓地力,   在2005年美國大獎賽中, 雅克·維爾諾夫 (Jacques Villeneuve) 駕駛他的Sauber C24 在醫療車位於賽道後, 賽道上方的燈光系統會指示賽事開始:五個紅燈會在一秒間隔亮起; 在未指定的時間 (通常不到3秒) 後, 如果駕駛在網格或賽道上停留在不安全的位置, 這樣一來, 程式會重新開始:新一輪的賽道開始, 賽事也可能在嚴重事故或危險情況下重新開始, 如果賽事控制中心認為賽事開始會過度危險, 在 2019 年的賽季, 賽道在足夠乾燥後, 駕駛們將在站立起跑. 當賽事在安全車後面開始時,  這項競賽的總冠軍是第一個完成一定數圈的車手. 賽事官員可能會提前結束賽事 (發出紅旗), 因為有極端降雨等不安全的情況, 賽事必須在兩小時內結束, 自2005年起, 在賽車在安全車後面重新開跑之前, 必須先發出十分鐘的警告, 賽車先領先一圈, 然後返回車<unk> (在此之前, 賽車從紅旗之前的前最後一圈以賽事順序重新開跑).  在1950年代, 賽事距離從300公里 (190英里) 到600公里 (370英里) 不同. 在1966年, 賽道的長度降至400公里, 賽事長度於1989年標準化為目前的305公里 (190英里). 這樣的賽事只能在兩小時內完成.  賽事的過程中, 司機可能會互相超越. 如果領先者遇到後排車 (較慢的車輛) 完成的圈數較少, 這樣的賽車會被列為"一圈落後"的賽車. 駕駛人可能會被前面的任何一輛汽車繞過. 沒有完成超過90%的賽道距離的車手,  在賽事期間, 駕駛們可能會停留在車<unk>換輪胎和修復破壞 (從1994年到2009年, 他們也可以補油). 不同的車隊和駕駛使用不同的停車策略, 這三種不同耐用性和<unk>接特性的乾式輪胎組成, 賽事期間, 駕駛必須使用三種可用化合物中的兩種. 不同的化合物具有不同的效能水平, 這讓觀眾能夠瞭解戰略.  在潮<unk>的情況下, 駕駛者可以改用兩種特殊的潮<unk>輪胎之一, 駕駛員必須至少停一站才能使用兩種組成的輪胎; 通常停車最多三次, 如果使用雨胎, 司機不再需要使用兩種乾胎.
請讓領導者追上.