В отличие от проекта статьи 35 проект статьи 19, касающийся служащих и агентов перевозчика, представляет собой ключевое положение проекта конвенции и не создает таких же проблем в отношении толкования, поскольку перевозчик не часто указывается с помощью такого же выражения, как другие стороны, во избежание путаницы.
与第35条草案不一样，关于承运人的雇员和代理人的第19条草案是公约草案的一则核心条文，并不造成同样的解释上的问题，因为在同样的词语中，承运人并不象其他当事人那样被常常提及，以致造成混淆。