Это будет касаться также наземного транспорта, если различные сотрудники Организации Объединенных Наций доставляются из аэропорта (например, сначала пришлось бы определять стоимость транспорта, включая время работы водителя, стоимость бензина и т.д., а затем ее пришлось бы распределять между различными компонентами миссии в зависимости от категории доставляемых сотрудников, площади (в квадратных метрах), занимаемой различными категориями сотрудников в помещениях и т.д.).
这也能适用于公路与运输，例如：如果在机场按类别迎接联合国工作人员，就必须首先确定运输费，包括驾驶员的时间、汽油等等的费用，然后根据接到的工作人员的类别以及各类工作人员在驻地居住面积等等将费用分摊给特派团内各单位。