Это открывает прекрасные возможности для обеспечения технических достижений на пути к экономике низких выбросов парниковых газов посредством осуществления государственной политики и ускоренного включения чистой технологии в планы развития транспорта, повышения эффективности использования энергии (например, в быту и промышленности), которые можно было бы включать в планы государственных инвестиций в инфраструктуру; при этом дополнительный компонент чистых технологий можно было бы финансировать с помощью механизмов чистого развития второго поколения (пост-Киото).
这是向效应气体排放小国转让先进技术的良机。 为此应执行公共政策和在交通规划中加速清洁技术的应用、能够在基础设施公共投资计划中纳入能源效率（例如住宅和工业），并且其清洁技术的构成部分可由第二代（京都后）清洁发展机制资助。