В этой связи было заявлено, что упоминания &quot; промежуточного порта или места на маршруте следования &quot; недостаточно для того, чтобы защитить перевозчика от возможных изменений маршрута в соответствии с требованиями распоряжающейся стороны, и что данный проект положения следует доработать с целью уточнить, что распоряжающаяся сторона может требовать преждевременной сдачи груза только в предусмотренном порту захода по маршруту следования.
在这方面，有与会者提出，提及 &quot; 中途港或途中地 &quot; 并不足以保护承运人不会因为控制方的请求而绕航，因此应对该条款草案作进一步修改，明确规定控制方只可请求在预定的途中停靠港提前交货。