Суд признал, что скорейшее субфрахтование первоначального судна составляло разумную меру (в значении статьи 77 КМКПТ) для сведения к минимуму ущерба, причиненного продавцу, и состоявшего в том, что крупное судно простаивало за счет продавца и не использовалось для перевозки его стального лома покупателю.
法院认为，在大批货物滞留货船，由卖方支付相关费用，但却并非意在将废钢运至买方的情况下，尽快转租原来的货物是卖方为把所引起的损失减到最低而采取的合理措施（符合《销售公约》第77条规定）。