Дополнительно было предложено уточнить, что проект пункта 49(b) касается ситуации, когда груз прибыл, однако он никем не истребуется, в то время как проект пункта 49(d) касается ситуации, когда сдача груза возможна, однако отсутствует коносамент, при том что проект статьи 51 касается третьей ситуации, когда никто не требует сдачи груза и перевозчик может реализовать его.
此外据建议，应当更加明确一点，即第49(b)条涉及货物已到达但是不愿提取货物的情形，第49(d)条草案涉及有可能交货但是没有提单的情形，而第51条草案则涉及第三种情形，即无人提取货物时承运人可以对货物进行处置。