Los principales temas analizados fueron el proyecto de un nuevo instrumento jurídicamente vinculante sobre el reciclaje de buques; la promoción de la aplicación de las directrices pertinentes de la OIT, la OMI y el Convenio de Basilea sobre el desguace de buques; el abandono de buques en tierra o en puertos (aplazado hasta el nuevo examen en el Comité Jurídico de la OMI y el Grupo de Trabajo de composición abierta del Convenio de Basilea); el concepto de gestión ecológicamente adecuada en el contexto del desguace de buques; y el consentimiento informado previo (con arreglo al Convenio de Basilea y otros sistemas de presentación de información) para su posible inclusión en un sistema de presentación de información que forme parte de un instrumento obligatorio para el reciclaje de buques que habrá de elaborar la OMI; y la limpieza previa y la preparación de los buques y su función en las operaciones de desguace de buques de manera sostenible.
Основными темами на обсуждении были предлагаемый новый юридический обязательный документ по утилизации судов; поощрение осуществления соответствующих руководств МОТ170, ИМО и Базельской конвенции по слому судов; оставление судов на суше или в портах (отложено до дальнейшего обсуждения в Юридическом комитете ИМО и Рабочей группе открытого состава Базельской конвенции); концепция экологически чистого управления в контексте демонтажа судов; процедура предварительного обоснованного согласия (по Базельской конвенции и другим системам отчетности) для рассмотрения вопроса о разработке в ИМО системы отчетности как части обязательного документа по утилизации судов; предварительная чистка и подготовка судов и их роль в обеспечении устойчивости операций по слому судов.