La Recomendación No. 108 también se refiere expresamente a la importancia del requisito de la &quot; relación auténtica &quot; planteado en la Convención sobre la Alta Mar y exhorta a la puesta en práctica de &quot; todas las obligaciones que entraña la matriculación &quot; , es decir, que se proporcione un adecuado servicio de inspección marina y supervisión para que los buques den cumplimiento a las normas internacionales de seguridad; que se reglamenten las prácticas de contratación de gente de mar; que las condiciones de trabajo se ajusten a las normas &quot; generalmente aceptadas por los países tradicionalmente marítimos &quot; ; y que se prevean disposiciones para la libertad de asociación, la repatriación y el examen y la certificación de la competencia de la gente de mar. Esas esferas de actividad del Estado del pabellón, expresadas dentro del marco tripartito de la OIT por la comunidad internacional representada en la OIT en momentos de aprobarse la Convención sobre la Alta Mar, pueden entenderse como ampliación del contenido de las obligaciones del Estado del pabellón con respecto al &quot; ejercicio de efectiva jurisdicción &quot; sobre los buques en cuestiones sociales y administrativas.
В Рекомендации № 108 содержится также конкретное упоминание о важном значении требования о &lt; &lt; реальной связи &gt; &gt; , сформулированного в Конвенции об открытом море, и призыв полностью выполнять &lt; &lt; обязательства, вытекающие из регистрации &gt; &gt; , а именно обеспечивать адекватные услуги по инспекции судов и соответствие своих судов международным стандартам безопасности; регулирование практики трудоустройства моряков; соответствие службы моряков &lt; &lt; нормам, общепринятым в исконно морских странах &gt; &gt; ; свободу объединения для моряков, их репатриацию на родину, проведение для них экзаменов на получение квалификационных свидетельств и выдачу таких свидетельств. Проработку этих направлений деятельности государств флага, особенно с учетом трехсторонней структуры МОТ, международным сообществом, представленным в МОТ на момент принятия Конвенции об открытом море, надлежит рассматривать в качестве развития содержания обязательств государств флага в отношении &lt; &lt; осуществления эффективной юрисдикции &gt; &gt; над судами в социальной и административной сферах.