Aunque en el caso de las colisiones de baja intensidad y los encallamientos menores un buque-cisterna de doble casco tiene muchas menos probabilidades de derramar petróleo que uno de casco único, se ha hecho notar que, en algunos incidentes registrados, es posible que un buque-cisterna de doble casco no sufriría menos daños que su predecesor de una sola capa, por ejemplo, en caso de incendio, explosión, colisión y encallamiento, fallo de maquinaria o fallo estructural del casco y error humano.
Хотя при несильных столкновениях и посадке на мель на небольшой скорости вероятность разлива нефти из двухкорпусного нефтеналивного танкера гораздо ниже, чем у однокорпусного, было отмечено, что в некоторых зарегистрированных авариях двухкорпусные танкеры, возможно, не обеспечивали сколь-либо лучшей защиты по сравнению со своими однокорпусными предшественниками, например при пожаре, взрывах, столкновениях и посадке на мель, механических неполадках, структурных разломах корпуса или ошибках, допущенных людьми.