وهذه تشمل عولمة شبكات النقل التي زادت من أنشطة تعقيب الشحن حيث تحقق بعض المواني بصورة فجائية زيادات كبيرة في حركة النقل؛ وتجميع أنشطة مناولة البضائع في شركات الشحن والتفريغ الكبيرة، والتي تتمتع بعضها بتغطية دولية، والتي قد تكون جزءا من شركات أكبر؛ وإعادة تعريف دور القطاع العام الذي لم يعد يُعتبَر المصدر الوحيد لتمويل مخططات التمويل وﻻ المورﱢد الطبيعي لخدمات المواني؛ وأسباب أخرى مثل الضغط من أجل الحد من عدم التيقن، وتحقيق التنمية المستدامة، وما إلى ذلك. وعند موازنة مزايا التعاون بمخاطر تخفيض المنافسة، فإنه يُستَنتج عموما بأن تخفيض المنافسة في قطاع المواني لا يشكل تهديدا.
Entre ellas figura la globalización de las redes de transportes que ha motivado el incremento de las actividades de transbordo con las que algunos puertos han logrado súbitamente sustanciales aumentos de tráfico; la consolidación de las actividades de manipulación de la carga en grandes empresas estibadoras, algunas de las cuales tienen un alcance internacional y son parte de empresas aún mayores; la redefinición del papel del sector público al que ya no se considera como la única fuente de financiación de los proyectos de desarrollo ni como el proveedor natural de los servicios portuarios; y algunas otras razones tales como la presión ejercida para reducir la incertidumbre, el logro de un desarrollo sostenible, etc. Al contraponer las ventajas de la cooperación a los riesgos de reducir la competencia, se llega generalmente a la conclusión de que en la esfera portuaria una menor competencia no constituye una amenaza.