٩٣- ويشير عدد من اﻷطراف، فضﻻً عن ذلك، إلى أهمية اعتماد سياسات وتدابير للحد من اﻻنبعاثات من أنواع الوقود المستخدمة في النقل الجوي والبحري الدوليين فهذه اﻻنبعاثات تمثل نحو ٢ إلى ٣ في المائة من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لﻷطراف المدرجة في المرفق اﻷول، وتفيد اﻻسقاطات بأن هذه النسبة في ازدياد.
39. Además, a juicio de varias Partes, merecen atención las políticas y medidas para reducir las emisiones del combustible marítimo y aéreo internacional. Tales emisiones representan aproximadamente el 2 al 3% de las emisiones de CO2 de las Partes del anexo I y, según las proyecciones, van en aumento.