واستناداً الى النهج الذي تكفله مدونة اﻷمم المتحدة لقواعد سلوك اتحادات الخطوط البحرية، سعت بلدان نامية عديدة في الماضي لضمان تخصيص ٠٨ في المائة من تجارة السفن المنتظمة لخطوط النقل المنتظمة الوطنية في كﻻ طرفي التجارة، تاركة ٠٢ في المائة لخطوط بلدان ثالثة، غير أن تحريراً كبيراً حصل في السنوات اﻷخيرة.
Sobre la base del planteamiento del Código de Conducta de las Conferencias Marítimas de las Naciones Unidas, muchos países en desarrollo han tratado de garantizar el 80% del comercio de las conferencias a empresas nacionales designadas en ambos extremos de la ruta, dejando el 20% a empresas de terceros países, pero también se ha producido durante los últimos años una liberalización considerable.