٧ - في ١٢ شباط/فبراير ١٩٩٧، سلم قسم رعاية مصالح الوﻻيات المتحدة في هافانا وزارة الخارجية الكوبية ردا على تلك المذكرة، جاء فيه أن ربﱠان الطائرة التابع للوﻻيات المتحدة رأى، في يوم وقوع الحادثة، طائرة تجارية كوبية كانت محلقة على ارتفاع أدنى من طائرته في أثناء الرحلة. وبما أنه لم يكن متأكدا من أن أفراد طاقم تلك الطائرة رأوه، فقد &quot; استخدم الربﱠان مولد الدخان الموجود على متن طائرته بغية تحديد موقعه، وذلك امتثاﻻ ﻹجراءات الحذر والسﻻمة، وبهدف تأمين اتصال بصري يقيني &quot; ، وكذلك أن &quot; الدخان تﻻشى ولم يجر سكب أي مادة سائلة من الطائرة &quot; .
El 12 de febrero de 1997, la Sección de Intereses de los Estados Unidos en La Habana entregó al Ministerio de Relaciones Exteriores de Cuba la respuesta a esta nota, en la que se planteaba que el día de los hechos el piloto de la aeronave norteamericana observó durante el vuelo un avión comercial cubano volando debajo de él y al no tener certeza de haber sido visto, &quot; siguiendo los procedimientos de prudencia y seguridad, con el fin de asegurar un contacto visual seguro, el piloto usó el &apos; generador de humo &apos; de su avión para señalar la situación de su avión &quot; , y que &quot; el humo se disipó y no se vertió líquido alguno desde el avión &quot; .