(أ) المادة 21 (2)، التي تشير إلى &quot; قواعد أو معايير دولية مقبولة عموما بشأن &quot; تصميم السفن أو بنائها أو معداتها أو تكوين طواقمها &quot; في سياق القوانين المتصلة بالمرور البريء عبر البحر الإقليمي؛ والمادة 211 (6) (ج)، التي تشير إلى &quot; القواعد والمعايير الدوليــــة المقبولة عموما &quot; في سياق التلوث من السفن؛ والمادتان 217 (1) و (2)، اللتان تشيران إلى &quot; القواعد والمعايير الدولية المنطبقة &quot; في سياق الإنفاذ من قِبَل دولة العَلم؛ والمادة 94 (3) و (4) و (5)، التي تقتضي من دول العَلم أن تمتثل &quot; للأنظمة والإجراءات والممارسات الدولية المقبولة عموما &quot; المُنظِّمة لجملة أمور منها بناء السفن ومعداتها وصلاحيتها للإبحار، فضلا عن تكوين طواقم السفن وتدريبهم، آخذة في الاعتبار &quot; الصكوك الدولية المنطبقة &quot; ؛
- El párrafo 2) del artículo 21, que se refiere &quot; reglas o normas internacionales generalmente aceptadas &quot; aplicables al &quot; diseño, construcción, dotación o equipo &quot; de buques, en relación con el paso inocente por el mar territorial; el inciso c) del párrafo 6 del artículo 211, que se refiere a las &quot; reglas y estándares internacionales generalmente aceptadas &quot; en lo concerniente a la contaminación causada por buques; los párrafos 1) y 2) del artículo 217 que se refieren a las &quot; reglas y estándares internacionalmente aplicables &quot; en lo tocante a la ejecución por el Estado del pabellón; y los párrafos 3), 4) y 5) del artículo 94, que exige &quot; a los Estados del pabellón &quot; que actúen de conformidad con &quot; los reglamentos, procedimientos y prácticas internacionalmente generalmente aceptados &quot; que rigen, entre otras cosas, &quot; la construcción, el equipo y las condiciones de navegabilidad de los buques &quot; , así como la dotación de los buques y la capacitación de las tripulaciones, &quot; teniendo en cuenta los instrumentos internacionales aplicables &quot; ;