(د) النقل البري (3.2 مليون دولار)، حيث تحققت أساسا جراء عدم اقتناء مركبات متخصصة، وتسلّم رافعة تحميل رئيسية خاصة بالطائرات من قاعدة الأمم المتحدة للسوقيات وإدخال تعديلات نفذت بالوسائل الذاتية على معدات قطر الطائرات، وانخفاض النفقات الفعلية المتعلقة باستئجار المركبات وكذلك انخفاض تكاليف تأمين المسؤولية قبل الغير نتيجة لتأخر نشر المركبات المملوكة للوحدات؛
d) Transporte terrestre (3,2 millones de dólares), que se debieron principalmente a que no se adquirieron vehículos especializados, se recibió equipo de la Base Logística de las Naciones Unidas para colocar carga a bordo de aviones y el equipo para remolque de aviones se reconfiguró en talleres propios; se redujeron los gastos en concepto de alquiler de vehículos y en concepto de seguros de responsabilidad civil porque se atrasó el despliegue de vehículos de propiedad de los contingentes;