17-10 وبناء على نتائج مؤتمر الأمم المتحدة للتنمية المستدامة والأهداف الإنمائية للألفية لما بعد عام 2015، ستعمل اللجنة، بوجه خاص، على تعزيز ما يلي: (أ) الأنظمة التي تزيد من سلامة المركبات وكفاءتها، وتحسن السلامة على الطرق، وتحد من الضوضاء وتلوث الهواء وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون من قطاع النقل؛ (ب) والسياسات المتكاملة التي تعزز التنمية المستدامة لقطاع النقل والبنية التحتية للنقل، بما في ذلك النقل المتعدد الوسائط (الطرق والسكك الحديدية والممرات المائية الداخلية)، والنقل الحضري، ووسائط النقل البديلة، وأنماط الحياة الصحية (ركوب الدراجات والمشي) في المنطقة؛ (ج) والسياسات الرامية إلى الانتقال إلى مستقبل يعتمد على طاقة متجددة تكون مجدية اقتصاديا ومترفقة بيئيا وشاملة اجتماعيا، من خلال تحقيق الكفاءة في استخدام الطاقة، والاعتماد على الطاقة المتجددة الفعالة من حيث التكلفة، وإنتاج الطاقة الكهربائية بطرق أكثر نظافة؛ (د) والسياسات المتعلقة بالإسكان المتيسر والمتسم بالكفاءة في استخدام الطاقة؛ (هـ) وأساليب رصد مواطن الضعف البيئية والتنمية المستدامة؛ (و) وسياسات الإدارة المستدامة للموارد الطبيعية (المياه والغابات والأراضي)؛ (ز) وأفضل الممارسات في مجال التنمية المبتكرة القائمة على المعرفة والشراكات بين القطاعين العام والخاص؛ (ح) والمعايير والأنظمة المتعلقة بالتجارة التي تحد من الأخطار والمخاطر.
17.10 在联合国可持续发展会议的成果和2015年后的千年发展目标的基础上，欧洲经委会除其他外将促进：(a) 提高运输部门有关车辆的安全和效率，改善道路安全，减少噪音、空气污染和二氧化碳排放量的法规；(b) 促进该区域运输和交通基础设施的可持续发展的综合性政策，包括联运(公路、铁路和内河航道)、城市交通、替代运输方式和健康的生活方式(骑自行车和步行)；(c) 通过提高能源效率，富有成本效益的可再生能源和更清洁电力生产，过渡到经济可行、环保和具有社会包容性的可持续能源未来的政策；(d) 负担得起和具有能源效率的住房政策；(e) 监测环境脆弱性和可持续发展的方法；(f) 可持续管理自然资源(水、林业和土地)的政策；(g) 以知识为基础的发展和公私伙伴关系的创新最佳做法；(h) 贸易标准和减少危害及风险法规。