وبالنسبة الى البنى التحتية الجديدة ، قد يخفف من المخاطر التي يتعرض لها القطاع الخاص منح امتيازات ثانوية لتشغيل بنية تحتية قائمة من قبل )مثﻻ قد يعتبر امتياز بشأن جسر قائم ومشمول برسم مرور مكمﻻ ﻻمتياز بشأن بناء وتشغيل جسر جديد( .
Dans le cas d’une nouvelle infrastructure, le risque auquel s’expose le secteur privé peut être réduit par des concessions auxiliaires d’exploitation d’infrastructures existantes (par exemple, une concession sur un pont à péage existant peut venir compléter une concession pour la construction et l’exploitation d’un nouveau pont).