The linking concept between bottom-up and top-down models is the &quot; marginal abatement cost &quot; curve which can be constructed using an integrated energy supply model like MARKAL or more transport sector specific model (Lutsey and Sperling (2009), Yan and Crookes (2009)).
L &apos; axe reliant les modèles ascendants et descendants représente la courbe des &lt; &lt; coûts marginaux de dépollution &gt; &gt; , qui peut être établie à l &apos; aide d &apos; un modèle intégré d &apos; approvisionnement en énergie comme MARKAL ou d &apos; un modèle plus spécifique au secteur des transports (Lutsey et Sperling (2009), Yan et Crookes (2009)).