There is no need to discuss the risks presented by loads exceeding 8 tonnes of dangerous goods packed in limited quantities, as the Working Party introduced into ADR the principle that the risks presented by the carriage of goods packed in limited quantities justified the marking of vehicles with loads exceeding 8 tonnes of goods in accordance with Chapter 3.4.
La discussion sur le danger présenté par des chargements de plus de 8 tonnes de marchandises dangereuses emballées en quantités limitées devraient être close à partir du moment où le WP.15 a introduit dans l &apos; ADR le principe que le danger encouru par un transport d &apos; emballages en quantités limitées justifiait un marquage du véhicule à partir de 8 tonnes de marchandise chargée conformément au chapitre 3.4.