Nevertheless, AC.3 noted that gtrs based on existing regulations could be adopted, provided that comparative testing was performed, as in gtr No. 2 on motorcycle braking.
Il a toutefois noté qu &apos; il était possible d &apos; adopter des RTM fondés sur des règlements existants, pour autant que des essais comparatifs soient effectués, comme dans le cas du RTM no 2 sur les systèmes de freinage des motocycles.