Given the potential impacts and implications of climate change for transportation systems, and in particular for ports - key nodes in the supply-chain, and vital for global trade - maritime transport should be seen much less as a culprit than as a victim.
Étant donné les impacts potentiels des changements climatiques sur le secteur des transports, en particulier sur les ports − piliers de la chaîne d &apos; approvisionnement jouant un rôle primordial pour le commerce mondial −, ce secteur devait être considéré plus comme une victime que comme un coupable.