5.3.3. In both cases above, a clear movement of a driver control that indicates that the driver is aware of the impending collision shall result in the AEBS-M actions being overridden. This interruption may be initiated by any positive action (e.g. kick-down, operating the direction indicator control) that indicates that the driver is aware of the emergency situation.
5.3.3 Dans les deux cas susmentionnés, l &apos; activation manifeste d &apos; une commande par le conducteur indiquant que celui-ci est conscient du risque d &apos; un choc imminent doit entraîner l &apos; annulation des actions du système AEBS-M. Cette annulation peut être initiée par toute action directe (rétrogradage forcé, action sur la commande du feu indicateur de direction, etc.) indiquant que le conducteur est conscient de la situation d &apos; urgence.