3. The further transport of DOT cylinders which have arrived on the European mainland through a transport chain including maritime carriage towards the end users is only possible through the application of the Multilateral Agreement M180 (see Annex I), which allows for Class 2 gases in DOT cylinders to be transported and used (emptied) before being re-exported to the country of origin without being refilled.
3. La poursuite de l &apos; acheminement vers les utilisateurs finaux de bouteilles DOT arrivées sur le continent européen au moyen d &apos; une chaîne de transport comportant un parcours maritime n &apos; est possible que dans le cadre de l &apos; application de l &apos; accord multilatéral M180 (voir l &apos; annexe I), lequel permet de transporter et d &apos; utiliser (vider) des bouteilles DOT contenant des gaz de la classe 2 avant de les réexporter vers le pays d &apos; origine sans les remplir de nouveau.