In general, NOx and HC, emissions were higher with the US fuel compared to the EU fuel, whereas no significant fuel influence was observed for PM and carbon monoxide (CO).
30. De manière générale, les émissions de NOx et de HC ont été plus importantes avec le carburant américain qu &apos; avec le carburant européen; en revanche, aucune différence notable n &apos; a été observée concernant les particules et le monoxyde de carbone (CO).