Given that the WorldSID has been demonstrated to be the most biofidelic side impact dummy, it is probable that some vehicles predicted to perform adequately in crash tests conducted with ES2, may not offer the same level of protection to actual vehicle occupants involved in pole/tree side impact crashes.
Étant donné que le mannequin WorldSID a prouvé qu &apos; il présentait une meilleure biofidélité pour les chocs latéraux, il est probable que certains véhicules considérés comme sûrs au vu d &apos; essais de choc effectués avec le mannequin ES-2 n &apos; offriraient pas le même niveau de protection à leurs occupants en cas de choc latéral contre un poteau ou un arbre.