5. There were two main arguments against the proposal for enhancing the safety at the rear end of the vehicle by means of additional measures: one was the fact that the THESEUS statistics referred to Germany and that other states could not confirm the accident statistics as regards rear-end collisions; the other counter-argument was that no appropriate test method for a &quot; new &quot; rear protection could be presented.
5. Deux arguments principaux ont été avancés contre la proposition concernant le renforcement de la sécurité à l &apos; arrière du véhicule au moyen de mesures additionnelles: premièrement, les statistiques THESEUS concernaient l &apos; Allemagne et d &apos; autres États ne pouvaient pas confirmer les statistiques relatives aux collisions arrière; deuxièmement, on ne pouvait proposer aucune méthode d &apos; épreuve appropriée pour l &apos; adoption d &apos; une &lt; &lt; nouvelle &gt; &gt; protection arrière.