In the case of the order of testing R1 - T - R2, the pbfc of the SRTT to be used in the comparison of the performance of the candidate tyre shall be taken to be:
Si l &apos; ordre est R1 − T − R2, le &lt; &lt; cffm &gt; &gt; du SRTT à utiliser pour évaluer le pneumatique à contrôler est calculé comme suit: