The Round Table discussed the most appropriate methodologies for calculating the real costs incurred by inland shipping, identified pros and cons of charging for the use of inland waterway infrastructure, particularly in terms of the IWT competitiveness and the legal principle of freedom of navigation.
Les débats avaient porté sur les méthodes les mieux adaptées pour calculer les coûts réels associés à la navigation intérieure, et permis de déterminer les avantages et les inconvénients de la tarification des infrastructures fluviales, en particulier s &apos; agissant de la compétitivité du secteur du transport par voie navigable et du principe juridique de la liberté de navigation.