From a principle point of view, these systems should still be classified as Category B because the additional criteria does not help in detecting the emergency situation, but rather helps in avoiding unintentional activation of BAS.
Ces systèmes devraient en principe être maintenus dans la catégorie B, car le critère supplémentaire ne permet pas de détecter la situation d &apos; urgence, mais aide à éviter l &apos; activation involontaire du système d &apos; aide au freinage.