55. [Agrees that the limitation [or] reduction of emissions of greenhouse gases not controlled by the Montreal Protocol from [aviation and marine bunker fuels][international aviation and maritime transport] should be pursued working through the International Civil Aviation Organization and the International Maritime Organization, respectively,[ in accordance with the principles and customary practices of ICAO / IMO][ taking into account the principles and provisions of the Convention,][ as applicable][ through the use of potential revenues][[ setting global emissions targets] on a scale consistent with the long-term global[ temperature] goal defined in section A on a shared vision for long-term cooperative action][ of ten per cent and twenty per cent respectively below 2005 levels in 2020 for international aviation and maritime transport.
55. [Convient qu &apos; il faudrait s &apos; employer, par l &apos; intermédiaire de l &apos; Organisation de l &apos; aviation civile internationale et de l &apos; Organisation maritime internationale, respectivement, à limiter [et] [ou] à réduire les émissions de gaz à effet de serre non réglementées par le Protocole de Montréal provenant des [combustibles de soute utilisés dans les transports aériens et maritimes] [des transports aériens et maritimes internationaux] [conformément aux principes et aux pratiques coutumières de l &apos; OACI/OMI] [en tenant compte des principes et des dispositions de la Convention,] [s &apos; il y a lieu] [en tirant parti des recettes éventuelles] [[en fixant des objectifs au niveau mondial en matière d &apos; émissions] à une échelle cadrant avec l &apos; objectif global à long terme [en matière de température] défini dans la section A relative à la vision commune d &apos; une action concertée à long terme] [de 10 % et 20 % respectivement par rapport aux niveaux de 2005 en 2020 pour les transports aériens et maritimes internationaux.