Perhaps, the most significant changes in the inland navigation regulatory framework have been the emergence of truly pan-European legally binding rules in areas such as the identification of the network of inland waterways of international importance (the AGN Agreement), the transport of dangerous goods (the European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Inland Waterways) and unified rules on the contracts for the carriage of goods by inland waterway (the Budapest Convention on the Contract for the Carriage of Goods by Inland Waterway).
61. Comme on l &apos; a vu ci-dessus, des progrès considérables ont été accomplis dans ce domaine depuis lors, le fait le plus marquant étant sans doute la mise en place de règles juridiquement contraignantes véritablement paneuropéennes dans des domaines tels que l &apos; identification du réseau des voies navigables d &apos; importance internationale (Accord AGN), et le transport de marchandises dangereuses (Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par voies de navigation intérieures), et l &apos; adoption de règles uniformes régissant les contrats de transport de marchandises par voies navigables intérieures (Convention de Budapest).