3. One technical concern of the experts at the sixty-sixth session of GRRF was the necessity that the stop lamps are illuminated at the same deceleration threshold irrespective of the technical means to generate the deceleration, i.e. endurance braking vs. regenerative braking.
3. L &apos; un des soucis des experts à la soixante-sixième session du GRRF était de faire en sorte que les feux-stop s &apos; allument pour la même valeur de décélération quels que soient les moyens techniques mis en œuvre pour produire cette décélération, c &apos; est-à-dire qu &apos; il s &apos; agisse du freinage d &apos; endurance ou du freinage par récupération.