44. The 80 in 50 scenarios consist of: the efficient biofuels scenario which relies heavily on advanced technologies for biofuels production entirely from cellulose sources with negligible &quot; land-use change (LUC) &quot; impacts; the electric-drive scenario which relies heavily on advanced electric-drive technologies and low-carbon hydrogen and electricity. Limited availability of low-carbon biofuels constrains their use; and the actor-based scenario which presents a world where all actors (companies, governments, and individuals) are motivated, because of much high energy prices, to reduce energy consumption and GHG emissions, mainly through smaller, more efficient vehicles, reduced per-capita transportation activity, and increased vehicle occupancy load factors.
44. Les différents scénarios envisagés pour atteindre l &apos; objectif de 80 % en 2050 sont les suivants: le scénario privilégiant les biocarburants à haut rendement énergétique, qui repose essentiellement sur des technologies de pointe visant à produire des carburants uniquement à partir de sources de cellulose et entraînant un &lt; &lt; changement d &apos; affectation des terres &gt; &gt; (CAT) minime; le scénario privilégiant la propulsion électrique, qui repose essentiellement sur des technologies de pointe dans ce domaine ainsi que sur l &apos; hydrogène et l &apos; électricité à faible émission de carbone (la disponibilité limitée des biocarburants peu générateurs de carbone restreignant leur utilisation); et le scénario axé sur les intervenants, qui prévoit que tous ceux-ci (entreprises, gouvernements et particuliers) sont prêts, compte tenu des prix très élevés de l &apos; énergie, à réduire leur consommation énergétique et les émissions de GES, principalement en utilisant des véhicules plus petits et plus économiques sur le plan énergétique, en réduisant les activités de transport par habitant et en augmentant le coefficient d &apos; occupation des véhicules.