(ii) Pressure linearity checks that are required only if specified by the engine manufacturer: test cell charge air cooler and interconnecting pipe pressure drop (for turbo-charged engines tested with a test cell heat exchanger simulating a vehicle/machine charge air cooler) fuel inlet; and fuel outlet.
ii) les contrôles de linéarité de la pression qui sont nécessaires seulement s &apos; ils sont spécifiés par le fabricant du moteur : refroidisseur à refroidissement d &apos; admission de la cellule d &apos; essai et baisse de la pression dans le conduit d &apos; interconnexion (pour les moteurs suralimentés essayés avec un échangeur de chaleur de la cellule d &apos; essai simulant un refroidisseur d &apos; air d &apos; admission du véhicule ou de la machine) l &apos; admission de carburant et la sortie de carburant.