Therefore, in order for the gtr to be acceptable for purposes of type- approval either in the European Union or in the territories of other Contracting Parties to the 1958 Agreement, who apply the rolling resistance requirements as of Regulation No. 117, it would be necessary to include equivalent provisions to those of the Regulation No. 117, at least as an &apos; optional &apos; element of the gtr.
Dans ces conditions, pour que le RTM soit acceptable aux fins d &apos; une homologation de type, soit dans l &apos; Union européenne, soit sur le territoire d &apos; autres Parties contractantes à l &apos; Accord de 1958 qui appliquent les prescriptions relatives à la résistance au roulement du Règlement no 117, il sera nécessaire d &apos; y inclure des dispositions équivalentes à celles du Règlement no 117, au moins à titre facultatif.