(b) When, in conformity with article 6, paragraph 1 (a) (v), the amount of liability for a vessel equipped with mechanical means of propulsion which, at the time when the damage was caused, was providing propulsion for other vessels coupled to it, is increased in respect of claims arising out of the occurrence by [option 1] 150 units / [option 2] 175-75 units of account per tonne deadweight or cubic metre of displacement of the coupled vessels, the amount of liability for each coupled vessel shall be reduced, in respect of claims arising out of the said occurrence, by 100 units of account for each tonne deadweight or each cubic metre of displacement of the coupled vessel.
b) Lorsque, conformément à l &apos; article 6 paragraphe 1 lettre a) alinéa v), le montant de responsabilité pour un bateau muni de moyens mécaniques de propulsion qui, au moment où le dommage a été causé, assure la propulsion d &apos; autres bateaux accouplés à ce bateau, est majoré, à l &apos; égard des créances nées de l &apos; événement, de 150 (option 1)/175 - 75 (option 2) unités de compte par tonne de port en lourd ou par mètre cube de déplacement d &apos; eau des bateaux accouplés, le montant de responsabilité pour chaque bateau accouplé est réduit, à l &apos; égard des créances nées de ce même événement, de 100 unités de compte pour chaque tonne de port en lourd ou pour chaque mètre cube de déplacement d &apos; eau du bateau accouplé.