3. Mosel Commission (the carriage of day markings is only required from towed convoys; pushed towed convoys; vessels carrying certain dangerous goods; vessels authorized to carry more than 12 passengers with a length of less than 20 m; vessels enjoying priority of passage and vessels under way which are impossible to control.
5. Commission de la Moselle (le port des signaux de jour n &apos; est exigé que pour les convois remorqués, les convois poussés et remorqués, les bateaux transportant certaines marchandises dangereuses, les bateaux autorisés à transporter plus de 12 passagers et dont la longueur est inférieure à 20 m, les bateaux jouissant d &apos; une priorité de passage et les bateaux que l &apos; on ne peut pas manœuvrer.