However, the weight of completely filled FBCs for transport of goods with a bulk density significantly less than 1000 kg/m3 is unfeasibly small as compared to the established FBC capacity leading to incomplete railway car loading and consequently to economic losses.
Mais le poids des CVS, entièrement remplis de marchandises dont la densité en vrac est bien inférieure à 1 000 kg/m3, est vraiment très petit par rapport à la contenance fixée des CVS, conduisant au chargement incomplet des véhicules ferroviaires et en conséquence à des pertes sur le plan économique.