This argument may be responded to as follows: as ADR considers loads in excess of 8 tonnes of dangerous goods packed in limited quantities as posing a sufficient risk to warrant vehicle marking, there should be no hesitation concerning the use of the sign C, 3h prohibiting the passage of dangerous goods; such loads should be prohibited under all circumstances because the risks they pose are considered by ADR as equivalent to those not exempted under Chapter 3.4.
Cette argumentation peut être répondue de la manière suivante : à partir du moment où l &apos; ADR considère les chargements de plus de 8 tonnes de marchandises emballées en quantités limitées comme présentant un danger suffisant pour justifier une signalisation du véhicule, il ne devrait pas y avoir d &apos; hésitation concernant la portée des signaux C, 3h d &apos; interdiction de passage de marchandises dangereuses et ces chargements devraient être interdits dans tous les cas car les dangers qu &apos; ils présentent sont considérés par l &apos; ADR comme équivalents à ceux des transports non exemptés selon le chapitre 3.4.