19. The Working Party discussed the possible ways to avoid duplication of the rules on waterway signs and marking, currently contained both in SIGNI and in annexes 7 and 8 of CEVNI. The delegations of Austria, Czech Republic, Germany, the Netherlands and the Sava Commission concurred that the annexes 7 and 8 could not be removed from CEVNI, as CEVNI should include all signs and marking used in inland navigation but that it might be useful to gather all the information related to signs and marking in one document by incorporating the provisions of SIGNI in CEVNI.
19. Le Groupe de travail a examiné les moyens d &apos; éviter les doubles emplois entre les règles sur la signalisation et le balisage des voies navigables figurant actuellement dans la SIGNI d &apos; une part et dans les annexes 7 et 8 du CEVNI d &apos; autre part. Les délégations de l &apos; Allemagne, de l &apos; Autriche, des Pays-Bas, de la République tchèque et de la Commission de la Save s &apos; accordaient à penser que les annexes 7 et 8 ne pourraient pas être supprimées dans le CEVNI parce que celui-ci devrait comprendre tous les moyens de signalisation et de balisage utilisés en navigation intérieure, mais qu &apos; il pourrait être utile de rassembler toutes les informations sur ces moyens dans un document unique en intégrant les dispositions de la SIGNI dans le CEVNI.