In order to ensure sustainability in the longer term, city planners could aim at urban population densities in residential areas of more than 50 residents per hectare, in which case the per capita annual energy consumption for urban transport can be expected to be below 20 gigajoules, assuming that good public transport services are available and at least 40 per cent of all trips are made by either non-motorized or public transport.
Pour préparer le long terme, les urbanistes pourraient viser, dans les zones résidentielles urbaines, des densités de population supérieures à 50 habitants par hectare. Dans ce cas, la consommation annuelle d &apos; énergie dans les transports devrait s &apos; établir à moins de 20 gigajoules par habitant, sous réserve qu &apos; il y ait une bonne offre de transports en commun et que la population ait recours, pour au moins 40 % de ses déplacements, à des modes de transport non motorisés ou aux transports en commun.