25. Given the substantive, legal and institutional complexities and disparities of existing railway law at national, regional and international level in the pan-European region and along Euro-Asian rail transport corridors, it seems to be necessary to move towards harmonization or unification of railway law gradually, using a step-by-step approach.
25. Compte tenu de la complexité et de la disparité des instruments de droit ferroviaire existants aux échelons national, régional et international dans la région paneuropéenne et le long des corridors de transport ferroviaire Europe-Asie, qu &apos; il s &apos; agisse de la matière traitée, du droit ou des institutions visées, il semble nécessaire de s &apos; acheminer vers une harmonisation ou une unification progressive de cette législation, dans le cadre d &apos; une approche graduelle.