1. At its fifty-first session, the Working Party on Inland Water Transport decided to follow the work of the Central Commission for the Navigation of the Rhine (CCNR) on the revision of the 1988 Strasbourg Convention on Limitation of Liability in Inland Navigation, which could contribute to the establishment of a common legal regime for the limitation of the liability of owners of inland navigation vessels (ECE/TRANS/SC.3/178, para. 29).
1. A sa cinquante et unième session, le Groupe de travail des transports par voie navigable (SC.3) a pris décision de suivre les travaux de la CCNR sur la révision de la Convention de Strasbourg de 1988 relative à la limitation de la responsabilité en navigation intérieure (CLNI), qui pourrait contribuer à la création d &apos; un régime juridique commun de limitation de la responsabilité des propriétaires de bateaux de navigation intérieure. (ECE/TRANS/SC.3/178, par. 29).