During FAA crash tests, it was found that instrumentation on pallet loads and seats recorded different Gs at the same lateral location in the aircraft.
Au cours des épreuves de choc de l &apos; Administration fédérale de l &apos; aviation, il a été observé que les instruments mesuraient sur les charges des palettes et sur les sièges des valeurs de G différentes aux mêmes emplacements de l &apos; aéronef, dans la direction latérale.