18. Once it is accepted that a load of 8 tonnes of dangerous goods in limited quantities may be hazardous and that the danger justifies the marking of the transport unit, tunnel managers can hardly be expected to manage effectively the risks identified by the Working Group itself if they are not given the means to do so.
18. Dès lors qu &apos; il est admis qu &apos; un chargement de 8 tonnes de marchandises dangereuses en quantités limitées n &apos; est pas sans danger et que ce danger justifie le marquage de l &apos; unité de transport, il est difficilement admissible qu &apos; on ne donne pas les moyens aux gestionnaires des tunnels de réaliser une gestion réelle des risques reconnus par le Groupe de travail luimême.