At that session, GRRF also agreed in principle that the Electric Regenerative Braking and the Endurance Braking of heavy-duty vehicles should illuminate the stop lamps on a mandatory basis above a certain deceleration threshold and on an optional basis below that same threshold.
À cette session, il a aussi approuvé le principe selon lequel le système de freinage par récupération électrique et le système de freinage d &apos; endurance des véhicules utilitaires lourds devrait obligatoirement commander l &apos; allumage des feux-stop au-dessus d &apos; un certain seuil de décélération et pourrait le commander facultativement au-dessous de ce même seuil.