For example, the German Government &apos; s investment of more than Euro 400 million on the Kiel Canal (eliminating a 20 km bottleneck and building a third lock chamber at Brunsbüttel) will cut transport times and lower transport costs, primarily benefiting the German seaports with their substantial share of Baltic Sea trade, but also benefiting all river-sea operations from the North Sea through the Baltic Sea and into Finland and the Russian Federation.
Par exemple, l &apos; investissement de plus de 400 millions d &apos; euros du Gouvernement allemand dans le canal de Kiel (visant à éliminer un goulet d &apos; étranglement de 20 km et à aménager un troisième sas à l &apos; écluse de Brunsbüttel) permettra de réduire les temps et les coûts de transport, ce qui sera utile pour les ports maritimes principalement, qui détiennent une partie non négligeable du trafic en mer Baltique, mais aussi pour toutes les opérations fluviomaritimes de la mer du Nord vers la Finlande et la Fédération de Russie via la mer Baltique.