According to the new text the Working Party has proposed to introduce into the Consolidated Resolution on Road Signs and Signals (R.E.2), which is the text describing the interpretation to be given to the different signs of the Vienna Convention on Road Signs and Signals (document ECE/TRANS/WP.1/112), &quot; Sign C, 3h `NO ENTRY FOR VEHICLES CARRYING DANGEROUS GOODS FOR WHICH SPECIAL SIGN PLATING IS PRESCRIBED &apos; described in the 1968 Convention on Road Signs and Signals should be used without an additional panel to prohibit the entry of all vehicles defined in Article 1 (a) of the European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road (ADR) carrying dangerous goods defined in Article 1 (b) of ADR for which orange-coloured plates according to section 5.3.2 of Annex A of ADR for marking of vehicles are required on the vehicles. &quot;
En effet, d &apos; après la nouvelle teneur que le Groupe de travail a proposé d &apos; introduire dans la Résolution d &apos; ensemble sur la signalisation (R.E.2) qui est le texte qui décrit les interprétations à donner aux différents signaux de la Convention de Vienne sur la signalisation routière (document ECE/TRANS/WP.1/112), &quot; le signal C, 3h &quot; ACCÈS INTERDIT AUX VÉHICULES TRANSPORTANT DES MARCHANDISES DANGEREUSES POUR LESQUELLES UNE SIGNALISATION SPÉCIALE EST PRESCRITE &quot; , qui figure dans la Convention de 1968 sur la signalisation routière, devrait être utilisé sans panneau additionnel pour interdire l &apos; accès aux véhicules définis à l &apos; alinéa a de l &apos; article premier de l &apos; Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route (ADR), qui transportent des marchandises dangereuses définies à l &apos; alinéa b de l &apos; article premier de l &apos; ADR, pour lesquelles des panneaux de couleur orange conformes à la section 5.3.2 de l &apos; annexe A de l &apos; ADR relative à la signalisation des véhicules doivent être apposés sur le véhicule. &quot; .