However, countries with all year open and efficient navigable waterways, particularly along the Rhine corridor, have considerably higher shares of freight transport by inland waterways, such as Belgium (14 per cent), Germany (13 per cent) and the Netherlands (44 per cent).
La part du transport de marchandises par voie navigable est toutefois supérieure dans les pays où les voies navigables sont ouvertes toute l &apos; année et où les conditions de navigation sont bonnes, en particulier le long du Rhin. C &apos; est le cas notamment de la Belgique (14 %), de l &apos; Allemagne (13 %) et des Pays-Bas (44 %).