2.1.1.3. Be capable of maintaining longitudinal alignment (toe) and camber of the test wheel and tyre assembly throughout the test within 0.5 ° of the static figures achieved at the test tyre loaded condition;
2.1.1.3 Être capable de maintenir, pendant toute la durée de l &apos; essai, le pincement et le carrossage de la roue soumise à l &apos; essai à des valeurs ne s &apos; éloignant pas de plus de 0,5 % des chiffres obtenus en charge en condition statique;