It is comprised of an analysis of the UNECE accident statistics which shows that the problem of rear-end collisions continues to exist in Europe and which identifies ways to address the former obstacle concerning the testability of a qualified rear protection.
L &apos; étude comporte une analyse des statistiques de la CEE, relatives aux accidents, selon laquelle le problème des collisions contre l &apos; arrière des véhicules perdure en Europe et où sont recensés des moyens de surmonter la difficulté rencontrée précédemment, concernant la méthode d &apos; essai d &apos; une protection arrière qualifiée.