19. The expert from Germany introduced GRSP4613 and GRSP4616 aimed respectively at preventing misuse of the ISOFIX top tether anchorage and by setting up requirements to exempt vehicles from the ISOFIX installation when these reveal a limited construction space.
19. L &apos; expert de l &apos; Allemagne a présenté les documents GRSP-46-13 et GRSP-46-16, qui visent respectivement à prévenir une utilisation inappropriée des ancrages supérieurs ISOFIX et à définir des prescriptions pour dispenser les véhicules de l &apos; obligation d &apos; installer des dispositifs ISOFIX lorsque l &apos; espace disponible dans ces véhicules est limité par construction.