Similar to the original WHDC approach, where a standard gearbox model was used for converting the WHVC into the standard engine cycle WHTC, HILS uses individual powertrain components (e.g. engine, transmission, electric motor, battery, accumulator), vehicle parameters (e.g. mass, inertia) and a driver model for creating the individual HV engine cycle.
Comme pour la démarche retenue initialement pour le cycle d &apos; essai mondial harmonisé pour les véhicules utilitaires lourds, où un modèle normalisé de boîte de vitesses a été utilisé pour passer de la procédure WHVC à la procédure WHTC, la simulation HIL utilise chacun des éléments du groupe motopropulseur (par exemple, le moteur, la transmission, le moteur électrique, la batterie, l &apos; accumulateur), les paramètres du véhicule (par exemple, la masse, l &apos; inertie) et un modèle de conduite pour créer le cycle de chaque moteur hybride.