27. In the same vein, Krzyzanowski et al. (2008) use a global MARKAL model (GMM) to assess the possible development of a hydrogen economy in the transport sector.
27. Dans le même esprit, Krzyzanowski et al. (2008) utilisent le modèle MARKAL global (GMM) pour évaluer la possibilité de développer une économie de l &apos; hydrogène dans le secteur des transports.