54. Grazi et al. (2008) analyse whether urban form affect travel choices, by decomposing travel demand into components related to modal split and commuting distance by each mode. &quot; ...All taken together, urban form, and therefore policies that affect urban form, such as spatial and transport planning, deserve more attention in climate policy debates, as they can contribute to a reduction in greenhouse gases.
54. Grazi et al. (2008) se penchent pour leur part sur la question de savoir si le caractère urbain influe sur les choix de déplacement, en ventilant la demande à cet égard en fonction de la répartition modale et des trajets journaliers effectués pour chaque mode de transport. Globalement, le caractère urbain et par conséquent les politiques qui l &apos; affectent, telles que la planification de l &apos; environnement et des transports, méritent qu &apos; on s &apos; y attarde davantage lors des débats concernant les politiques sur le climat, puisque ces aspects peuvent contribuer à réduire les GES.