21. The Committee reverted to the rejected amendment proposal to increase to EUR 60,000 the recommended maximum level of guarantee per TIR Carnet (refer to para. 8 above), in order to analyse why the Committee, when considering and taking a decision on this proposal, had not been in a position to take into account the concerns of those Contracting Parties which later had raised their objections.
21. Le Comité est revenu sur une proposition d &apos; amendement qui avait été rejetée, laquelle visait à porter à 60 000 euros le montant maximal de la garantie par carnet TIR (voir par. 8 ci-dessus), afin d &apos; analyser les raisons pour lesquelles il n &apos; avait pas été en mesure, lors de l &apos; examen et de la prise de décisions sur la question, de prendre en compte les préoccupations des Parties contractantes qui avaient ensuite formulé une objection.