GRRF agreed to consider ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2011/11 and ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2010/24 by the experts from CLEPA and OICA on ESC malfunction tell-tale in Regulations Nos. 13 and 13-H. GRRF agreed to consider ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2011/8 by the expert from Japan proposing to extend the fitting of ESC to N3 vehicles with four axles, together with ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2011/3 by the experts from OICA.
Le GRRF a décidé d &apos; examiner les documents ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2011/11 et ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2010/24 des experts de la CLEPA et de l &apos; OICA, relatifs au témoin susmentionné dans les Règlements nos 13 et 13-H. Il a également décidé d &apos; examiner le document ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2011/8 de l &apos; expert du Japon, dans lequel il est proposé d &apos; élargir l &apos; installation du système de contrôle électronique de la stabilité aux véhicules de la catégorie N3 à quatre essieux, ainsi que le document ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2011/3 des experts de l &apos; OICA.