The benefits, therefore, are subject to strong influence by the overall transport policies, especially in terms of the internalization of the external costs, as for instance introduction of Eurovignettes for road transport considered by the European Union.
Ce bénéfice dépend notamment de la concurrence modale existante et donc de la politique globale des transports, en particulier, en ce qui concerne l &apos; internalisation des coûts externes, comme l &apos; introduction de l &apos; Eurovignette pour le transport routier, qui est à l &apos; étude dans l &apos; UE.