Following first experiences and the results of a scientific study that concluded that no damage and, in particular, no additional wear and tear is to be expected form the use of such trucks on road transport infrastructures, including bridges, the permissible gross vehicle weight was increased to 60 tonnes as of May 2008.
Le poids total en charge admissible a été porté à 60 tonnes à partir de mai 2008 au vu des premières expériences et des résultats d &apos; une étude scientifique d &apos; où il est ressorti que l &apos; utilisation de ces camions ne devrait pas endommager les infrastructures de transport routier, en particulier les ponts, ni entraîner d &apos; usure supplémentaire de ces infrastructures.