A recent research conducted by the light laboratory (L-LAB) shows that drivers have a reluctance to operate the main-beam and frequently select the dipped beam too early with the consequence that forward vision is restricted.
Il ressort des recherches menées récemment par le Light laboratory (L-LAB) que les conducteurs hésitent à utiliser le faisceau de route et sélectionnent fréquemment le faisceau de croisement trop tôt, ce qui restreint leur champ de vision.