If the drift is greater than +-1 per cent, two sets of brake specific emission results shall be calculated for each pollutant, or the test shall be voided.
Si la dérive est supérieure à 1 %, il faut calculer les deux ensembles des résultats d &apos; émissions spécifiques au frein pour chaque polluant, ou bien l &apos; essai sera considéré comme nul.