Some of the notable developments were: (i) installation of the Asian Highway route signs in Japan and Thailand; (ii) reconstruction of AH5: Baku-Alat-Kazak-Red Bridge, AH8: Baku-Guba-Samur and Alat-Astara in Azerbaijan; (iii) upgrading of Asian Highway routes in China (more than 90 per cent of the Asian Highway routes were of Class II standards and above); (iv) improvement of Chita-Khabarovsk section of AH30 in the Russian Federation; (v) improvement of AH1: Tehran-Mashhad-Dogharun and Trabiz-Bazargam, upgrading of AH8: Gazvin-Rasht, and Khoramabad-Pole-Zale, AH72: Esfahan-Shiraz-Busher, and AH75: Mashhad-Birjand, to primary and Class I standards in the Islamic Republic of Iran; (vi) upgrading or planning to upgrade about 9,300 km of the Asian Highway routes to four-lane standard in India (vii) upgrading of most of the Asian Highway routes to two lanes, ongoing upgrading of important road sections like Dhaka-Chittagong highway corridor to four lanes, and the planned construction of the Padma Multipurpose Bridge which was expected to be completed by 2013 in Bangladesh; (viii) construction of AH3, AH4 and AH32 and a further plan to upgrade AH3 to Class I standards in Mongolia; (ix) improving road connectivity to the north, east and north-west parts in Sri Lanka; (x) upgrading highways as dual carriageways and a further plan to construct new motorways in Turkey; (xi) progress in the construction of two bridges along the AH3 in Chiang Kong-Houayxay, and along the AH15 in Thakhek-Nakhon Phanom between the Lao People &apos; s Democratic Republic and Thailand; (xii) expansion of high speed toll roads along the Asian Highway in Java in Indonesia; (xiii) planned reconstruction of AH82: Yerevan-Ashtarak section in Armenia; and (xiv) reconstruction of AH82 from the Islamic Republic of Iran to the Armenian and Georgian border.
Les principales réalisations étaient notamment les suivantes : i) installation du système de signalisation de la Route d &apos; Asie au Japon et en Thaïlande; ii) reconstruction des tronçons Bakou-Alat-Kazakh-Red Bridge (AH5) et Bakou-Guba-Samur et Alat-Astara (AH8) en Azerbaïdjan ; iii) modernisation des axes de la Route d &apos; Asie en Chine (plus de 90 % des sections de la route d &apos; Asie satisfaisaient au moins aux normes de la classe II); iv) amélioration du tronçon Tchita-Khabarovsk (AH30) en Fédération de Russie; v) amélioration des tronçons Téhéran-Méchhed-Dogharun et Trabiz-Bazargam sur l &apos; AH1; modernisation de l &apos; AH8: Gazvin-Rasht, et Khoramabad-Pole-Zale, de l &apos; AH72: Ispahan-Chiraz-Busher et de l &apos; AH75: Méchhed-Birjand, en République islamique d &apos; Iran, ce qui avait permis leur classification en routes primaires ou de la classe I; vi) travaux de modernisation en cours ou prévus sur quelque 9 300 km d &apos; axes de la Route d &apos; Asie en Inde, afin de les mettre aux normes des routes à quatre voies ; vii) mise aux normes des routes à deux voies de la majeure partie des axes du réseau, mise aux normes des routes à quatre voies de sections importantes telles que le couloir Dhaka-Chittagong, et planification de la construction du pont polyvalent de la Padma, dont la mise en service était prévue pour 2013 au Bangladesh; viii) construction des tronçons AH3, AH4 et AH32 et travaux de modernisation prévus sur le tronçon AH3 pour le porter aux normes de la classe I en Mongolie; ix) amélioration des connexions routières avec les régions du nord, de l &apos; est et du nord-ouest à Sri Lanka; x) travaux de modernisation en cours pour aménager des routes à quatre voies et construction prévue de nouvelles autoroutes en Turquie; xi) avancement dans la construction de deux ponts reliant Chiang Kong et Houay Xay sur l &apos; AH3 et Thakhek et Nakhon Phanom sur l &apos; AH15, entre la République démocratique populaire lao et la Thaïlande ; xii) extension des autoroutes à péage sur les axes de la Route d &apos; Asie à Java en Indonésie; xiii) reconstruction prévue du tronçon Yerevan-Ashtarak (AH82) en Arménie et xiv) reconstruction de l &apos; AH82 de la République islamique d &apos; Iran à la frontière avec l &apos; Arménie et la Géorgie.