5 - ومن المقرر لأسباب تقنية واقتصادية، وبمراعاة نتائج الدراسات الحالية لتطوير الجوانب ذات الصلة من الخيار الأساسي، أن تتم عملية البناء على ثلاث مراحل متتالية: (أ) مرحلة الصفر وتشمل بناء ممر استكشافي تحت سطح البحر؛ (ب) المرحلة 1 التي تسمح بتنفيذ المشروع بطريقة &quot; الممر الواحد &quot; (بناء ممر السكة الحديدية الأول والممر الخاص بالصيانة والسلامة)؛ (ج) المرحلة 2 التي تشمل بناء ممر السكة الحديدية الثاني حتى يتم التنفيذ بطريقة &quot; الممرين &quot; عندما تقتضي حركة المرور ذلك.
5. По причинам технико-экономического характера и при условии получения результатов исследований, касающихся разработки соответствующих аспектов изначального решения, процесс строительства в принципе предусматривает три последовательных этапа: a) нулевой этап, предусматривающий строительство подводной разведочной штольни; b) первый этап, который обеспечит функционирование проекта в режиме &lt; &lt; монотуннеля &gt; &gt; (строительство первого железнодорожного путепровода и служебной и аварийно-спасательной штольни); и c) второй этап, предусматривающий строительство второго железнодорожного путепровода, который позволит использовать два туннеля, когда это будет продиктовано потребностями плотности движения.