(ج) التعاون الدولي والتنسيق والاتصال فيما بين الوكالات (موارد الميزانية العادية/موارد خارجة عن الميزانية): التعاون مع المنظمات الحكومية الدولية، بما فيها مصرف التنمية الآسيوي، والمصرف الأوروبي للإنشاء والتعمير، والتعاون الاقتصادي لآسيا والمحيط الهادئ، وجماعة آسيا والمحيط الهادئ للاتصالات السلكية واللاسلكية، ورابطة أمم جنوب شرقي آسيا، والتعاون الاقتصادي لبنغلاديش وتايلند وسري لانكا وميانمار والهند، ومنظمة التعاون الاقتصادي، والاتحاد الأوروبي، وأمانة منتدى جزر المحيط الهادئ، والمصرف الإسلامي للتنمية، ولجنة نهر الميكونغ، ومنظمة التعاون والتنمية في الميدان الاقتصادي، ومنظمة التعاون في مجال السكك الحديدية، ورابطة جنوب آسيا للتعاون الإقليمي، ورابطة الدول المستقلة في تنفيذ خطة عمل نيودلهي المتعلقة بتطوير الهياكل الأساسية في آسيا والمحيط الهادئ؛ والتعاون مع المنظمات غير الحكومية، بما فيها رابطة وكلاء الشحن التابعة لرابطة أمم جنوب شرقي آسيا، ورابطة هيئات الموانئ الآسيوية التابعة لرابطة أمم جنوب شرقي آسيا، ومؤتمر آسيا والمحيط الهادئ المعني بالنقل والبيئة، ورابطة مجلس القائمين بالشحن لباكستان وبنغلاديش وسري لانكا والهند، واتحاد رابطات مالكي السفن التابعة لرابطة أمم جنوب شرقي آسيا، والاتحاد الدولي لرابطات وكلاء الشحن، والصندوق العالمي للهياكل الأساسية، والشراكة العالمية لسلامة الطرق، والرابطة الدولية للموانئ والمرافئ، والاتحاد الدولي للسكك الحديدية، والرابطة الدولية لمؤتمرات السكك الحديدية، والرابطة الدولية الدائمة لمؤتمرات الطرق، والرابطة الدولية الدائمة لمؤتمرات الملاحة البحرية، والاتحاد الدولي للطرق، والاتحاد الدولي للنقل البري، والمجلس العالمي للتنمية في تنفيذ خطة عمل نيودلهي المتعلقة بتطوير الهياكل الأساسية في آسيا والمحيط الهادئ؛ والتعاون مع القطاع الخاص، بما في ذلك التحالف الآسيوي لتطوير الهياكل الأساسية، في تنفيذ خطة عمل نيودلهي المتعلقة بتطوير الهياكل الأساسية في آسيا والمحيط الهادئ؛ والتعاون مع منظمة السياحة العالمية، ورابطة آسيا والمحيط الهادئ للسفر، وغير ذلك من المنظمات ذات الصلة بالسياحة بشأن أنشطة تنمية السياحة؛ والتعاون مع هيئات الأمم المتحدة ووكالاتها المتخصصة، بما فيها اللجان الإقليمية الأخرى، والأونكتاد، وبرنامج الأمم المتحدة الإنمائي، وأمانة برنامج تنمية منطقة نهر تومِــن (برنامج الأمم المتحدة الإنمائي)، ولجنة الأمم المتحدة للقانون التجاري الدولي (الأونسترال)، ومنظمة العمل الدولية ومنظمة الطيران المدني الدولي، والاتحاد الدولي للمواصلات السلكية واللاسلكية، والمنظمة البحرية الدولية، والاتحاد البريدي الدولي، والبنك الدولي، في تنفيذ خطة عمل نيودلهي المتعلقة بتطوير الهياكل الأساسية في آسيا والمحيط الهادئ؛ والاشتراك في شبكة مراكز الخبرة الرفيعة في تخطيط النقل الحضري في تبادل الخبرات الإقليمية في خيارات التخطيط لأغراض التنمية المستدامة للنقل وتحسين التثقيف والتدريب والبحوث؛ وتوفير الدعم التقني والفني للبرنامج الخاص المعني باقتصادات وسط آسيا، بما في ذلك الاشتراك في الفريق العامل المشاريعي المعني بالنقل وعبور الحدود والتابع للبرنامج؛
c) Cooperación internacional y coordinación y enlace interinstitucionales (presupuesto ordinario/recursos extrapresupuestarios): colaboración con organizaciones intergubernamentales, entre ellas el BasD, el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (BERD), la Cooperación Económica en Asia y el Pacífico (APEC), la Telecomunidad de Asia y el Pacífico (APT), la Asociación de Naciones del Asia Sudoriental (ASEAN), la Cooperación Económica Bangladesh-India-Sri Lanka-Tailandia (BIMST-EC), la Organización de Cooperación Económica (ECO), la Unión Europea, la Secretaría del Foro, el Banco Islámico de Desarrollo, la Comisión del Río Mekong, la Organización de Cooperación y Desarrollo Económicos (OCDE), la Organización pro Colaboración entre los Ferrocarriles (OSSHD), la Asociación del Asia Meridional para la Cooperación Regional (SAARC) y la Comunidad de Estados Independientes, para aplicar el Plan de Acción de Nueva Delhi sobre desarrollo de la infraestructura en Asia y el Pacífico; colaboración con organizaciones no gubernamentales, entre ellas la Asociación de Agentes Expedidores de la ASEAN (AFFA), la Asociación de Autoridades Portuarias de la ASEAN (APAA), la Conferencia de Asia y el Pacífico sobre Transporte y Medio Ambiente (APTE), la Asociación de Consejos de Embarcadores de Bangladesh, la India, el Pakistán y Sri Lanka (ASCOBIPs), la Federación de Asociaciones de Armadores de la ASEAN (FASA), la Federación Internacional de Asociaciones de Expedidores de Carga (FIATA), el Fondo Mundial para la Infraestructura, la Asociación para la Seguridad Carretera Mundial (GRSP), la Asociación Internacional de Puertos (AIP), la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC), la Asociación Internacional del Congreso de Ferrocarriles (IRCA), la Asociación Internacional Permanente de los Congresos de Carreteras (AIPCC), la Asociación Internacional Permanente de los Congresos de Navegación (AIPCN), la Federación Internacional de Carreteras (FRI), la Unión Internacional de Transportes por Carretera (IRU) y el Consejo de Desarrollo Mundial, para la aplicación del Plan de Acción de Nueva Delhi sobre el desarrollo de la infraestructura en Asia y el Pacífico; colaboración con el sector privado, incluso la Alianza para el Desarrollo de la Infraestructura de Asia, en la aplicación del Plan de Acción de Nueva Delhi sobre el desarrollo de la infraestructura en Asia y el Pacífico; colaboración con la Organización Mundial del Turismo (OMT), la Pacific Asia Travel Association (PATA) y otras organizaciones relacionadas con el turismo, en las actividades de fomento del turismo; colaboración con los órganos y organismos especializados de las Naciones Unidas, entre ellos otras comisiones regionales, la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), la secretaría del Programa de Desarrollo de la zona del río Tumen, el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), la Comisión de las Naciones Unidas para el Derecho Mercantil Internacional (CNUDMI), la Organización Internacional del Trabajo (OIT), la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT), la Organización Marítima Internacional (OMI), la Unión Postal Universal (UPU) y el Banco Mundial, para aplicar el plan de acción de Nueva Delhi sobre el desarrollo de la infraestructura en Asia y el Pacífico; participación en la red de centros de excelencia de planificación del transporte urbano para compartir experiencias regionales en las posibilidades de planificación para el desarrollo del transporte sostenible y para mejorar la educación, la capacitación y las investigaciones; apoyo técnico y sustantivo al Programa Especial de las Naciones Unidas para las economías de Asia Central (SPECA) incluso la participación en el grupo de trabajo del proyecto de la SPECA sobre transporte y cruce transfronterizo;