13- وقد لوحظ أثناء المناقشات التي دارت في اللجنة الفرعية التابعة للجنة البحرية الدولية أنه على الرغم من أن سندات الشحن ما زالت تستخدم، وخاصة عندما يقتضي الأمر وثيقة قابلة للتداول، فإن النقل البحري الفعلي للبضائع لا يمثل أحيانا الا جزءا يسيرا نسبيا في عملية النقل الدولي للبضائع، بل ان سندا للشحن من الميناء الى الميناء يستتبع في مجال تجارة الحاويات الاستلام والتسليم في مكان لا يرتبط مباشرة بتحميل البضائع على السفينة المحيطية أو تفريغها منها.
13. En el curso de las deliberaciones del subcomité del CMI se había observado que, si bien aún se empleaban conocimientos de embarque, en especial cuando se requería un documento negociable, a veces el transporte marítimo de las mercancías de hecho no pasaba de ser un mero segmento de su transporte internacional. En el comercio con contenedores, hasta un conocimiento de embarque de puerto a puerto conllevaría la recepción y la entrega del contenedor en algún lugar que no estuviera relacionado directamente con la carga o descarga del buque.