признавая, что отсутствие территориального доступа к морю, усугубляемое удаленностью от мировых рынков, и запретительные транзитные издержки и риски по-прежнему серьезно ограничивают возможности развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, по получению экспортных поступлений, привлечению частного капитала и мобилизации внутренних ресурсов и тем самым пагубно сказываются на их общем росте и социально-экономическом развитии,
认识到内陆发展中国家境内缺乏出海通道，加上远离世界市场、转运费用高得无法承受和种种风险，使其出口收益、私人资本流入和国内资源的调集遭到严重限制，因此对它们总体的增长和社会经济发展造成不利影响，