كذلك الطائرة التي ليست مصممة للطيران حول رقم الماخ الحرج، فإن موجات الصدمة المارة فوق الجناح والذيل تكون كافية لتسبب بسقوط الجناح، وتجعل أسطح التوجيه عديمة التأثير وقد تقود لفقدان السيطرة أو مايسمى Mach tuck.
In aircraft not designed to fly at or above the critical Mach number, shock waves in the flow over the wing and tailplane are sufficient to stall the wing, make control surfaces ineffective or lead to loss of control such as Mach tuck.