لقد عانى العمود المرفقي للنوع الأخير من المحركات من كمية غير مقبولة من الانحناء عندما بدأ مصممو المحرك باستخدام أعلى وسرعات دورانية عالية.
The long crankshafts of the latter suffered from an unacceptable amount of flex when engine designers began using higher compression ratios and higher rotational speeds.