الماركة الأولى للبولو ظهرت فقط مع أربع أسطوانات محرك البنزين، ولكن الماركة الثانية تم تقديم محرك الديزل فيها للمرة الأولى، وإن كان ذلك في بعض الأسواق، والبعض الآخر اضطر إلى الانتظار حتى بدء الماركة الثالثة.
Mark I Polos only came with four-cylinder petrol engines, but for the Mark II, a diesel engine was offered for the first time, although only in certain markets, others having to wait until the launch of the Mark III.