وفي 1790، كان هناك أقل من خمسين قادسًا تعمل في الخدمة من بين جميع القوى المتوسطية، وهي نصف تلك التي كانت لدى البندقية.
By 1790, there were less than 50 galleys in service among all the Mediterranean powers, half of which belonged to Venice.