وتشير التقديرات إلى أن السفينة كانت تستخدم 415 الف طن من الفحم بينما في ساوثامبتون يقومون بتوليد البخار ببساطة لتشغيل روافع البضائع، والحرارة والضوء.
It is estimated that the ship used some 415 tons of coal whilst in Southampton, simply generating steam to operate the cargo winches and provide heat and light.