أما بالنسبة للهيدروجين، وملء بالون في موقع الإطلاق فذلك ممكن بكل سهولة أنه يتم بمساعدة من وحدات التصنيع الهيدروجين المحمولة؛ لتوجيه أشار إلى بدء التجارب لحبل السحب مع " سفيا"، مشيرا إلى أن انحرافا يقدر من 27 درجة من اتجاه الرياح يمكن أن يتحقق بشكل روتيني.
As for the hydrogen, filling the balloon at the launch site could easily be done with the help of mobile hydrogen manufacturing units; for the steering he referred to his own drag-rope experiments with the "Svea", stating that a deviation of 27 degrees from the wind direction could be routinely achieved.