وفي العشرينيات من القرن العشرين، استخدمتها شركة ستوتز (Stutz) في سياراتها؛ للحصول على طابق أسبق من منافسيها وثُبت هذا الترس في القاع.
In the 1920s the Stutz firm used them on its cars; to have a lower floor than its competitors, the gear was located on the bottom.