في عام 1997، واقترحت بوينغ تمديد سلطة ايتابس للطائرات الثنائية المحركات إلى أكثر من 180 دقيقة، كمااقترحت ايرباص استبدال ايتابس(ETOPS) بنظام أخر أحدث، ويعرف باسم (LROPS) أو طويلة المدى معايير الأداء التشغيلي، الذي من شأنه أن يؤثر على جميع الطائرات المدنية، وليس فقط الطائرات ذات المحركين مع أكثر من 180 دقيقة ايتابس.
In 1997, when Boeing proposed to extend ETOPS authority for twins to beyond 180 minutes, Airbus proposed to replace ETOPS by a newer system, referred to as "LROPS" or "Long Range Operational Performance Standards", which would affect all civil airliners, not just those with a twin-engine configuration with more than 180 minutes ETOPS.