‘As an alternative to this requirement on alarm trigger levels, it is permissible by mutual agreement between the infrastructure-manager and the railway undertaking to identify trains by train identification systems and use specific alarm trigger levels as agreed, that are different from the above levels.’.
„Kui neid alarmikäivitustasemeid ei soovita kasutada, võib raudteeinfrastruktuuri-ettevõtja ja raudteeveo-ettevõtja vahelisel kokkuleppel selliseid ronge identifitseerida rongide identifitseerimise süsteemi abil ning kasutada spetsiifilisi kokkulepitud alarmikäivitustasemeid, mis erinevad eespool nimetatud tasemetest.”