Therefore, I agree with the emissions limit objective of 147 g CO2/km for new light commercial vehicles registered in the EU, provided that the viability of this option is confirmed.
Seetõttu olen nõus eesmärgiga seada ELis registreeritud uute väikeste tarbesõidukite puhul heitmete piirnormiks 147 g CO2/km tingimusel, et selle eesmärgi saavutatavus leiab kinnitust.