(55) For example, if it were really the case that Transavia had no scheduled operations to those destinations, it might be argued that it would be relatively easy for other scheduled airlines to commence such operations, selling seats to individuals and to tour operators, and that in consequence the merger should be allowed.
(55) Näiteks, kui Transavial ei oleks tõepoolest olnud regulaarlende nendesse sihtkohtadesse, võiks väita, et teistel regulaarlende teostavatel lennuettevõtjatel oleks suhteliselt lihtne neid lende alustada, müües istekohti isikutele ja reisifirmadele, ning järelikult peaks koondumine olema lubatud.